子供の頃は日産党だったので、
存在はもちろん知ってますがほとんど作らなかった
トヨタ車のプラモデル。

このアオシマのダルマもそんなうちの1台でしたが、
最近自分の中で流行っている「箱絵再現」にトライしています。
アオシマのダルマセリカの初版にあたる
『ザ チューニングカー』の箱絵です。
当時は全然カッコよく見えなかったのですが、
今見るとなかなか悪くない!?

基本素組ですが、改修メニューは以下の通り。

■Fバンパーの削りこみ。ウインカー部分を露出させるために正面から見てV字型に
バンパー可変を削っています。
■ヘッドライトユニットの前方へのオフセット。
ヘッドライトが奥目がちなので前方にせり出させて、メッキリフレクターを追加しています。
■ワイドトレッド加工
ストラットを外側にオフセットさせて、合わせてロワアームとタイロッドも延長。
裏から見ても改造している感があまりないシャシーにしたかったんです。
このシャシー、年代を考えると恐ろしく精密です。これでモーターライズだったのが驚きですね。

ツートンの塗り分けは、何せ箱絵一枚しか資料がないので推測に基づいています。
唯一の反省点はリアスポのフィッティング、
もっとちゃんとやっておけばよかった......。

こちらはモデル・カーズの企画用に作ったもの。
30年前に作ったLSの初版の残骸が実家に残っていて、
まだアリイのおかげで現役の同キットにリベンジしてみました。

といっても普通に作っても仕方ないので以下のことをやってみました。
ちなみにボディの接合はすべてシアノンを使っています。

■アーチ上げ状態のリアフェンダーをアーチ下げ!?
■ライトの大径化＆メッキリフレクター追加
■ホイールベース（ボディ、インテリア、シャシー）を3mm強短縮。
■

あとは上げ底インテリアもそのまま、作ってみました（手抜きです）
アリイのキットはガラスが傷だらけなので、
2000番の紙やすり～モデラーズコンパウンド～ポリラック
の定番仕上げです。

ちなみに僕の作例はすべてガラスは磨いています。
ペーパーを当てるのは古いキットだけで、普通はコンパウンドとポリラックのみです。

まあ今は道具が良いのでキレイに仕上がるものですね。

アリイ、というか旧LSのキットは1/32も含めて、
リベンジしたいのがたくさんあります。
1/32はコンテッサ、クラウン、R360、T360、あとはポルシェですね。
1/24はヨンメリとマークII、クレスタが最右翼です。

昨年からハマっている箱絵再現。
フジミのS130Zも昔から知っていましたが、
まあ「アレ」な印象なのでずっとスルーしていたキットでした。
何と言ってもストックには組めませんし、
テールゲートはアイローネに金型改修されてるし、
同じくフロントフェンダーにはエアダクトもモールドされていて、
まさに昔の徳間書店おオートマキシマム誌から飛び出してきたような出で立ち。

でも、見方を変えてみると、箱絵仕様として作るにはこれほど面白い素材もないかと。
ということで始めたら、結構大変。
以下、やったことを箇条書きです。

■シャコタンにした時にフロアが床に接地しないようにボディとシャシー
の取り付け方法を変えてフロアをチャネリング。
■テールライトをアオシマの団長Zの後期型に変更
■リアスポイラー（ぜんぜん合わない）をシアノンで無理矢理ボディ一体化。
■リアクウォーターウィンドウをシアノンとプラバンでスムージング
■フロントスポイラーの上下嵩詰め（約2mm：車高をたいして落とさなくて先にスポイラーが接地してしまうため）
■サイドシル折り込み
■リアタイヤ後方、リアフェンダー下部を折り込み＆形状修正
■前後フェンダーアーチを約1.5mmほどアーチ上げ
■ヘッドライトの枠部分のエグリを大きく削ってデカ目効果を狙う
■ヘッドライトリフレクターをMFHのアルミ挽き物に変更。レンズはバルケッタのクリアレンズに変更
■ワイドトレッド＆ネガキャン加工
■オレンジウィールズのストレッチタイヤに変更
■マフラー出口をアオシマのケンメリRのものに変更

といった感じです。

いざ完成してみると悪くないように思います。
S130というとタミヤのS130の人気が高いですが、
フジミのこの幅の狭い感じも悪くないかと。

確か前に作ったのは、
このキットが登場間もない1986年のこと。
もう30年も前のことだったんですね。
当時はバンパーを黒く塗ったくらいでしたが、
カタチが抜群によかったことは鮮明に覚えています。

今回はリベンジと言うほどのことではありませんが、
今持てる「素組テクニック（笑）」を駆使して仕上げてみました。

といっても手を加えたのは、
前後トレッドを詰めて、ヘッドライトをMFHのアルミリフレクターと
レンズに交換したくらい。

ちなみにモーターライズ機構も活かしてあります。

スナップキットでこのリアリティ、
パーツもピタピタ、パチパチとはまり組み立て簡単。
今考えても、ホントに素晴らしいキットだと思います。

プラモデルってこんな感じで良かったのでは、
なんてつくづく思ってしまいました。

以前、1974年型の911をタミヤのスピードスターベースに製作しましたが、
これはその第二弾。
今回もベースは同じくタミヤのスピードスターですが、
さらにナローポルシェのバンパーやウィンカー類をドッキングさせて、
1973年型のカレラRSを目指しみました。

フジミからも1973年型のカレラRSのキットは出ていますが、
ちょっとズングリムックリしていて僕の好みではないのです。
特にサイドウィンドウのグラフィックスがいまひとつなので、
タミヤの911ターボのルーフセクションを移植しています。

フジミのバンパー類ですが、
タミヤが幅広いのかフジミが狭いのか、
横幅や前後オーバーハング長が足りないので、
すべてプラ棒とシアノンで延長してあります。

内装もタミヤのスピードスターをメインに、
フジミのカレラRSのパーツを移植して仕上げています。

ホイールはタミヤの911ターボのディスクに
スケールプロダクションのアルミを組み合わせています。

出来上がってみて・・・・ですが
なんかいまひとつ。幅が広いのと、フロントオーバーハングの長さが目立ちます。

そんな反省点を踏まえて、
今年も創作ポルシェを作ってみようかな、
などと思っています。

次は911Rか1969年の911Sあたりを狙っています。

実車の特徴は掴みつつ、正確なスケールモデルとして微妙・・・・・・、
という迷キットです。

しかし、こういうものだ、と割り切って、
なおかついかにカッコよく見せられるか、
というテーマに挑んだ結果がこの作例です。

ヘッドライトのリフレクターを追加した他、
ボンネット中央の「凸状」モールドを埋めて、
ボンネット中央がなだらかな「へ」の字断面へと改修した。

タイヤはアオシマの引っ張りを使用。
ホイールはフジミのボルク・メッシュをスパッツスティックスでメッキリム調にフィニッシュしている。

その昔は避けて通っていた、
フジミの一部車種。
理由は実車と印象があまりにもかけ離れているから。

でもその実、『似せられないのではなく、敢えて似せていなかった』という
フジミの当時の戦略で、"デフォルメ"されたものであったことを知ってから、
急に愛着が湧いて、思いっきり真面目に仕上げてみたのがこの作例。

改修ポイントは以下の通り。
■フロントバンパーの延長および形状修正
■サイドモールの分割線彫り増し
■ヘッドライトリフレクター追加
■ポールニューマン仕様デカール（吉田優さん作）
■シャシーワイドトレッド＆ネガキャン加工
■フェンダー裏削りこみ（ステアさせるため）

ホイールはフジミのお約束、リネアスポーツを純正リム増し風に見立てて、
スパッツスティックスと筆塗りシルバーを併用して仕上げてみました。

全然実車と違いますが、
デフォルメモデルと思えばなんだかカッコよく見えてきませんか？

フジミのヨンメリといえば、
出た当時、子供心にも「う～ん」と唸ってしまうシロモノで、
貴重なお小遣いを使う気が起きなかった(笑)キットですが、
そのクラシックキットを大真面目に仕上げてみたのがこのプロジェクト。

目指したのはずばり箱絵仕様。

ボディはアゴとリアバンパー下に絞り込みがほとんどない、
フジミヨンメリのネガを打ち消すべく削りこみ（正確には無垢のプラ棒を裏から当てて削りこみ）、
サイドシルも下方に折り込みました。

タイヤはオレンジウィールズのストレッチを使いました。

似てる似てないは別としてカッコいいケンメリに仕上がりました。

旧車にエアロディスクホイールのミスマッチ感が結構好きです。

これは京商の1/18ミニカーが
大胆にもキットフォームで販売された「キットスタイル」を
塗装して組み立てたもの。

下地処理をしてサフェーサーまでは塗られているので、
ビルダーは好きな色を塗るだけという、
非常にイージーばキット。

そのまま組むのはつまらないので、
車高を落として、ホイールを同じくサムライの210クラウンアスリート用に変更。

ボディ色はモモタロウを調色してペイントしてみました。
この時まで、あのピンクはソリッドだと思っていましたが、
パールなんですよね。
パールはガイヤのパールシルバーを混ぜて表現しました。

今見てもなかなかカッコいいな、と思います。

1台目の元愛車仕様を作って、
あまりの細かさ（特にモール類へのベアメタル貼り）に、
「さすがに2台目は作らないだろう」なんて思いましたが、
気づけば2台目に挑戦していました。

これは新車当時、GLの5M/T車乗りには憧れのベンコラオートマの
SGLリミテッド仕様。

ボディカラーは頑張ってみました。

SGLリミテッドが窓枠に、
さらに細かくメッキモールが付くので、
貼りこんでいて、本当に目が痛くなりました。

これはちなみに同製品の箱の完成見本という大役を果たしました。

さすがに3台目は作らないはず・・・・（たぶん）