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いやはや、皆様、ご無沙汰しております。
ウカイの方はというと、まったく製作活動は行っておらず、
コレと言ってご報告することもないのが悲しい限りですが、
そんな停滞しがちなデスクトップガレージを救ってくださるのが、
読者の皆様の強力なバックアップ。

ということで、なかどんさんが投稿してくださった、素晴らしい作例の1台目を紹介しましょう。

まずは写真をご覧ください。

1968_rr_fr.jpeg

1968_rr.jpg


1968_RR_chassis.jpg


ご本人のコメント。
「初めて投稿する、なかどんです。
今までラジコンメインでやっていましたが、
アメ車に興味を持ち、プラモでも作ってみるか~と15年ぶりくらいですが作ってみました。
amt 1968 ROADRUNNER です。
デスクトップガレージを最初から全て見てマネできる所は頑張ってみました。
行った作業は、レインガーターの貼り直し、サイドマーカーをアルミパイプで作成、ヘッドライトをアルミ丸棒から作成。
今後の課題&今回の問題点は、
レインガーターが厚すぎた。
筋彫り太過ぎた。
プレスラインが曖昧。
といった所ですがアメプラの作ってる感にはまり楽しんで作れました」

とのことなんですが、復活して一作目がこのレベルで、
しかも考証のしっかりしたfactory stock路線というのが驚きです。
amtのロードランナーは1980年代末に新金型で登場したものなのですが、
まだ古い時期の曖昧さも残っていて、部分部分かっちり行かないところが残っているキットですが、
それをまったく感じさせないクリーンなフィニッシュに惚れぼれします。
復活作にして、このシャシー塗装、素敵です。

新作も続々製作中の模様ですので、是非なかどんさんのブログもチェックしてみてください。

by ウカイ

PS なかどんさん、掲載が遅くなって申し訳ありませんでした!

2014オートモデラーの集いin横浜迫る!

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さて、今回はイベントの告知です。
タイトルにもあるように、
僕の地元、横浜でのオートモデラーの集いin横浜の開催日が迫ってきました。
その詳しいインフォメーションをいただきましたので、告知をば!

automodeler.jpg

日程は2月1日(土曜日)の10時から15時。
場所は日産自動車 横浜工場ゲストホール内 日産エンジンミュージアムになります。
詳しくは↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓こちらから↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓


事前参加の申し込みは不要とのことですので、
お気軽にご参加ください(って僕が主催者ではないのですが)。

皆様と皆様の作品を拝見出来るのを楽しみしています。

by ウカイ

新製品入荷!?

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少し入荷中です。
イチオシはamtの1960ランチェロ。
新金型で1960グリル、テッチンホイール&ホワイトリボン(ちゃんと13インチ相当)、リーフレット他が付属しています。3300円です。

価格はいずれも3000~3300円のラインです。

気になる方はコメント欄からお問い合わせを。

by ウカイ

i.z.r is Back!!

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さて、新年二度目のブログ更新。
いきなり自分の作例ではなく、投稿ネタでございます。。。すみません。
しかし、そのクオリティにブルブルきますね!

作ったのは結構ご無沙汰の i.z.rさん。彼の作品、およびホームページ『Galleria i.z.r』のセンスはずば抜けています。

そんな彼が久々に新作を完成させたとのことで(何年ぶり?)、
写真を送ってくれました。まあ、これがまた相変わらずのクリーンフィニッシュ。
惚れぼれします。

では写真をば!

69nova_yenko_2.jpg
69nova_yenko_5.jpg
69nova_yenko_6.jpg
69nova_yenko_9.jpg

うーん、良いですね。
細かいディテーリングも見事にFactory Stockです。

以下、ご本人のコメント。
「ところで新年早々ですが、久々にアメプラを作成しましたので、写真をお送りします。
よろしければ、ブログなどでご紹介いただければと思います。
以前ウカイさんもブログで紹介されていた、レベルの69Novaです。
Yenkoバージョンを作ってみました。
プロポーションも良く非常に作りやすいキットでしたが、リアの車高が下がり気味だったので、少しだけ上げています。
その他プラグコードなど追加しましたが、基本工作はキットのままです。

(他写真はコチラ)

アメプラは、完成時の喜びが国産キット以上に感じられるように思います。
また作例が出来ましたら送らせていただきますね」
とのこと。

これも本当に良いキットです。
そう言えばこれベースでPontiac Venturaも作ってましたっけ、途中まで。

0208_after73.jpg

ということで、投稿もじゃんじゃんお待ちしています。

by ウカイ

謹賀新年

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少々遅れましたが、新年あけましておめでとうございます。
2013年、フィニッシュできたのは、
エレールの1/43シトロエンDS、

CM425_P171_01a.jpg

Revell(ex.monogram)の1/32ポンティアックGTO、

D01.JPG

JO-HANの1/25フォード・マーヴェリック、

DMN_03b.JPG

の3台にとどまりました。いかんですねえ。

一番の理由は、ウカイJr.の誕生かもしれません。
完成品も、Jr.の手に届かないように、
↑の写真のように押入れの奥底に突っ込んでやりました(笑)

しかもfacebookに何となく気持ちが移行してしまったこともあり、
ブログ自体は放置状態でした。
やはりお手軽に記事更新できるfacebookの魅力には抗えず。。。
facebookの方では、ウカイ商店は相当色々頑張っておりますので、
そっちも是非チェックしてみてください。

ということで、年明け早々、言い訳がましくて恐縮ですが、
今年もボチボチ作っていきますので、
変わらぬご愛顧のほどをお願い申し上げます。

P.S.地味に最新キットを作り始めました。何だか分かりますかね?

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Great work!

| コメント(0)

すみません、本当に全然ブログが更新できていませんね。
簡単に言えば、模型を作る時間がほとんどとれないのです。。。
facebookの方は、割とマメに更新していますので、是非のぞいてやってください。

今日はそんなfacebook版のデスクトップガレージ、「Desktop Garage Japan」でお知り合いになった、20代半ばのモデラー、渡辺昇太さんの作品を紹介します。
仕上げの美しさ、色のチョイス、そしてディテーリング、どれをとっても一級品です。
写真を送っていただいたので、紹介します。

まず、amtの1962 FORD。

1962_ford.jpg

ご本人のコメント。
「62fordはプロモベースなのでとにかく塗装を綺麗に仕上げてみました」
おっしゃるとおり。薄い塗膜でパリっと見せています。
グリルまわりの塗り分けなども抜群の清潔感があります。

次は、amtの1949 Mercury。

1949_merc.jpg

ご本人のコメント。
「49mercuryはボディの歪み修正やチリ合わせに苦労しました。
メッキパーツの状態もあまり良くないですが全体的に綺麗に仕上げることができてよかったです」
非常にメジャーなキットですが、意外と完全なFactory Stockでの仕上げの作例はあまりみませんが、これまたカラーリング、ディテーリング共に最高レベルです。

そして、Jo-Hanの1963 Cadillac。

1963.jpg

ご本人のコメント。
「63cadillacは内装の資料があいまいでカラーが合っているのか不安ですが貴重なjo-hanのキットを素組みでクリーンに仕上げてみました」
1964はUSA OLDIESシリーズで再販がありますが、1963は極めて貴重。
この絶妙なシャンパンゴールドの色調など、本当に素晴らしい。
内装とのカラーコーディネイトなどもGoodだと思います。

最後はamtの1960 Imperial。

1960_imperial.jpg

ご本人のコメント。
「60imperialはボディカラーチョイスを自分の中では初めてな色味で仕上げてみました。これも好きな一台です♪」
高級車だけに、ダークカラーの印象が強いですが、
このエメラルドグリーンも似合いますね。
サイドのエンブレムの処理も清潔感があって良いですね。

ということで、ウカイも頑張らなくては、と心に誓ったのでした。

ちなみに今週末、11月30~12月1日は猫市。
弊社(東京都目黒区下目黒2-23-18/03-5745-7804)で、
ホビダス関連の商品(世田谷ベース/鉄道/ミニカー/プラモデル)やネコ・パブリッシングの書籍のセールが行われます。

猫市オフィシャルページ

どちらかにウカイ商店も出店予定ですので、
facebookで最新情報はチェックしてください。

by ウカイ

商品購入用

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色々お手数かけますが、CAナンバー、およびグリッターバグ購入ご希望の方、こちらのコメント欄に連絡先をご記入ください。
未公開ですので、ご安心ください。
当方からメールで連絡いたします。

素晴らしい作例、届きました!

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暑い日が続きますね。
これを乗り切れば、僕のようなOUTDOOR(屋外塗装)モデラーには最高の気温やや高め、湿度低めの秋がやってきます。

と、ヨタバナシはさておき、実はかねてよりウカイがチェックしておりました、
ブログ、T'z Factoryというブログの主様とお知り合いになりまして、
作例、「FIREBIRD CONCEPT」の写真を送っていただきました。

まずはお写真をば!!!!(スゴイですよ!)
Firebird-01-1.jpg
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Firebird-03.jpg
Firebird-04.jpg
Firebird-05.jpg
Firebird-06-1.jpg

こんなキット、あったっけ?なんて思いたくなりますが、
当然こんなキットは存在しません。
以下、詳しくはご本人のコメントを。

「実車ではニューカマロベースのFirebird、 TransAm、 GTOルックのカスタムがあります。
たまたま'66 GTOのダイキャストに付いていた大経ホイールが丁度いい感じだったのでこれを使って自分なりのFirebird Conceptが作れると思い、作ってみました。
Revell 2010 CamaroをベースにRevell 1968 Firebirdのボデイパネルを移植してあります。
フロントフード、クォータースリット、テールパネル等です。
実車のカスタムでは多分簡単にできないであろうルーフの段差はスムージングで。
ノーズはプラリペアの盛りつけ成型で仕上げました。
フロントライト、グリルメッシュはH・アイズのパーツを使い、デカールは'68 Firebirdから。
フロントスポイラーはCamaroに入っていたオプション品を使用。
ボデイカラーは初期のリスペクトでVerdoro Greenに。
2010 Camaroと並べて見るとなんやら3年前のコンセプトみたいに見えますね。(笑)」

とのことですが、どうですか?このクリーンなフィニッシュ。
大改造なのに、どこも破綻していない。。。

ちなみにT'zさん、リンク先を見ていただければお分かりのとおり、
こうしたカスタムはもちろん、Factory Stock、レースカーなど様々なジャンルを手掛けられています。
でもウカイ的に一番新鮮だったのは、promo風アプローチの素組↓↓。

img_1046989_38095407_0.jpg

'67のコロネットはAnnualはもちろん、promoも製造されていないのですが、
何とそれを最近のRevellのキットを使ってpromo風にフィニッシュするというナイスアイデア。
エンジンもシャシーも成型色っぽくすべて同色で塗り、ディテーリングしたいのをぐっとこらえて、
さらっと見せる。ご本人いわく在庫減らしのためとのことですが、手軽に形にするという意味では、これは素晴らしい作戦かもしれません。

ということで、是非是非、T'z Factoryをチェックしてみてください!

by ウカイ

オートモデラーの集いのスケジュールが決定したそうです。
そして、残念ながら、日程的にウカイの不参加も決定しました。。。。
皆さんすみません。本業の締め切りは動かし難く。。。。
悲しい~(泣)


2013オートモデラーの集いポスター.jpg

■2013 オートモデラーの集い IN 名古屋

 主催   TMCC(東海モデルカークラブ)
      TDMC(トヨタデザインモデラーズクラブ)
      クラブMODENA(モデナ)
      
 日時   平成25年11月17日(日)
      10:00~16:00

 会場   トヨタ博物館 新館1F 大ホール会議室
      愛知県長久手町大字長秋字横道41-100 

スケジュールは例年と変わりません。
開催場所の会議室も去年と同じ場所で広さは同じです。
また当日は、模型メーカーの講演等もありませんので、終日フリータイムとします
が、
トヨタ博物館の協力によりバックヤードツアーを開催予定です。
ただし、人数制限があり、15人×2組=30人程度の人が参加となります。
このため、参加者は当日作品を持って来場された人の中から抽選の予定です。
バックヤードツアーは午前と午後から1時間程度の予定です。

JO-HAN 1/25 FORD MAVERICK "KAIDOU-ROD" FINISHED!!!

| コメント(6)

 さて、またまたこちらのブログでは初登場のJO-HANのMaverickですが、完成いたしました。
製作レポートはfacebook版(Desktop Garage Japanで検索を)でご確認いただければと思いますが、ちょっと今まで路線が違う組み方をしています。

 ベースとなったのはJO-HANのPro Stockのマーヴェリックで、僕が手に入れた2台目のJO-HAN製キットだったりします。中学生の時に買ったのですが、実はAピラーが左右とも粉々になっていて、ずっと作らずに押入れのコヤシとなっていたものでした。
 でも最近になって、瞬着がすごく使いやすくなってきたこともあり、破片を一枚一枚貼りつけて、何とか復活させてやることができたんです。買った当初は、これをベースにノーマル、すなわちFactory Stockに戻そうと考えていたのですが、後年、Factory Stockが組める初版を手に入れたこともあり、ならば珍しくPro Stockにでも組もうかと思っていたところでした。
 そんな時に、名古屋のオートモデラーの集いなどで、Stance系、Hella-Flash系が盛り上がっているのを目の当たりして、ならばボクもちょっとそっち系をかじってみようかと製作を開始したのでした。
 コンセプトはずばり「街道レーサー」と「ホットロッド」の融合です。あえてアメリカっぽさも残しながら、日本のスタリルとミクスチャーしてみました。

 基本はキットの部品を使っていますが、タイヤ&ホイール(まずコレありきでした)をアオシマの引っ張りタイヤ&超ワイドリムに変更しました。Watanabeを使ったのは、SCCA Trans-AmのRace CarのMINILIGHTを意識してのことです。車高も限界まで下げ、キャンバーも相当付けています。フロントはともかく、本来MaverickのRear EndはRigid AxleなのでNegative Camberはあり得えないのですが、Independent Rear Suspensionに変更しているという設定(手抜き)で、ネガキャン化してあります。
wheel.jpg

 もうひとつ、どうしても変更したかったのが、エンジンフード。もともとはプロストック仕様なので、Tunnel-Ram Inductionを収めるために、前方視界を遮るかのようなCowl Inductionがついていました。当初は、これを埋めて、FlatなFactory StockなEngine Hoodにしようかと思ったのですが、なんか面白くありません。そこで思いついたのが、切り飛ばしたCowl Inductionを利用しながら、Shaker Hoodにアレンジする作戦。せっかくのイジリ物ですから、その辺も遊んでみようと。

hood_mod.jpg
hood.jpg

 で、完成したのが以下の↓。今回は実車ではあり得ない部分も多かったので、エンジンとシャシーの再現は省略して、Curb Sideにしました(手抜き)。

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mafr.jpg
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fr_yori.jpg
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 ちなみにヘッドライトは、当然メッキ一体モールドのヘッドライトだったのを、ぶち抜いて、リフレクター&レンズ化しています。いじり方がいじり方だけに、この辺ちゃんとしないとおもちゃっぽくなりますから。ホイールはメッキだったのをスパッツ仕上げとしています(この辺の紆余曲折はfacebookで)。マフラーは手持ちのスカイライン・ジャパンだかケンメリのを使用しました。ナンバーはcarmodels homepageのmatsu君にもらった「IMSORRY」という、非常にイカしたCA Plateにして、日本の街道レーサーっぽくバキバキに曲げてます。

 さて、こうしてみると、意外とまとまったかな、と言う感じ。

 こういう日本的な改造車を作るのはウン十年ぶりでしたが、楽しかった!

 また、作ろうかな、と。

 次作はザ・ウカイ的なFactory Stockなものが完成予定です。

by ウカイ

2017年8月

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