2009年12月17日
たまにはネコ・パブリッシングに遊びにきませんか？ 〔鵜飼〕
こんにちは、元ジェイズ編集部、現ホビダス担当のウカイです。
今日はちょっと耳寄りな情報をば。
来る12月27日、ホビダスオートダイレクトを運営するネコパブリッシングの本社で
「猫市」と題した即売会を行ないます。
詳しい内容は下記画像をクリックしてください。
ホビダスオートダイレクトからは
The Man Spiritブランドのレーシングギア他を特価で提供する他イロイロ放出予定です。
意外と注目なのが、社員や関係者が出展するフリーマーケットスペースかも。
ミニカー他、お宝がザックザクの予定。
ネコパブリッシングって、マニアの巣窟でもありますから。
是非、お足をお運び下さい！
ウカイ
投稿者 ウカイ :2009年12月17日 15:48
2009年10月 6日
Ｆ－１日本ＧＰに行ってきました！ 〔広告部 ダシオ〕
先日のＦ－１日本ＧＰに行ってきました。
３年ぶりの鈴鹿開催。
初めて観戦したレースが「鈴鹿」の「Ｆ－１」だったので、待ちに待った鈴鹿復帰。
４月にチケットを購入以来、楽しみにしていた日が遂にやってきました。
土曜の予選からの観戦。
天気予報は雨でしたが、見事な快晴！
強い日差しで肌が痛いほどでした。
４年ぶりに生で観るＦ－１。
異次元のスピード、音に興奮！
生のＦ－１はＴＶ中継の１００倍は迫力がある！
といっても過言ではない程、凄い迫力でした。
今回はＡ席というピットアウト直後の場所のため、１台目のマシンが登場しただけで、鳥肌ものでした。
特に１コーナーの進入スピードは驚愕です。
人間が乗っている乗り物とは思えないスピードで旋回していきます。
そして気が付けばＳ字を猛烈なスピードで駆け抜けている。
しかも一部のチームはホイールカバーを装着しているのでフロントタイヤが回っていない
・・・様に見える。
市販車の知識では理解し難い光景の連続でした。
今回で３回目のＦ－１観戦ですが、今回の観戦が最もＦ－１の凄まじさを体感できました。
Ｆ－１の走行の合間に全開で駆け抜けるＳＬ６３のセーフティーカーもとってもカッコ良かったです！
ノーマルの佇まいながら強調されたエキゾーストは、僕が抱く格調高きＡＭＧのイメージとは異なり「悪さ」が醸し出され、しかも猛烈に速く鈴鹿を走り回る姿は本当にカッコ良かったです。
ついでにメディカルカーのＣ６３ワゴンも同じペースで走るので、ビックリでした。
黒子役のセーフティカーやメディカルカーまで、世界一流のレベルを見せ付けるとは、さすがＦ－１です。
ＳＬ６３の走行スピードは相当なもので、鈴鹿を２分３０秒ほどで駆け抜けます。
市販車でこのタイムを出せるのは、世界でもごく僅かと思われます。
しかし、決勝でセーフティーカーが先導した際は、その激走するＳＬ６３の後ろで余裕でローリングを繰り返すＦ－１。
圧倒的なポテンシャルの違いをまざまざと見せ付けてくれます。
世界でこれ以上無いスピードで走行するＦ－１を観戦できている喜びにうっとり。
土曜日にフリー走行と予選を堪能。
いよいよ日曜の決勝。
スタート前はドライバーがクラシックカーに乗ってパレードラン。
みんな気さくに手を振ってくれます。
パレードランの途中、ハミルトンが乗っていたクラシックカーがトラブルでストップ。
すぐ後ろを走っていたアロンソのクラシックカーに相乗り。
恐らく仲は良くないであろう二人が、微笑ましく相乗りでパレードランをする一幕も。
そして遂にスタート。
フォーメーションラップを追え、グリッドに付くとあっけなくスタート。
一斉に１コーナーに飛び込んでいく迫力は、圧倒的な光景でした。
レースはベッテルが終始トップを独走。
バトンの年間チャンピオンに期待でしたが、お預けとなりました。
レース終了後は、西コースが開放されコースウォークを楽しんできました。
１３０Ｒでトロロッソのアルグエルスアリがコースオフした際に粉砕させた広告看板の破片をお土産に頂戴。
投稿者 塩田信晴 :2009年10月 6日 21:20
袖ヶ浦サーキットを走ってきました！ 〔広告部 ダシオ〕
先日（１０／２）にカーマガジン取材で袖ヶ浦サーキットを走行してきました。
当日は生憎の雨でしたが、とっても楽しい一日でした。
皆さんが気になるコースのスケールですが、結構広いです。
筑波本コースくらいはあるのでしょうか。
ストレートエンドは僕のロードスターでも１２０ｋｍくらいは出てました。
オープンしたてという事もあり、路面やピット全てが新品で気持ち良いサーキットでした。
投稿者 塩田信晴 :2009年10月 6日 20:33
