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2006年9月 の記事
2006年9月29日
もうすぐ忙しくなります・・・・・・。 〔圓道〕
ちょっと一休みモードだった9月も終わり、ボチボチ取材を始めないとダメっぽくなってまいりました。
とりあえず今日はK4（ケイヨン）の取材で藤沢市のガッティーナさんに。
撮影したのは写真のクルマを含む2台。
このフェローMAXは昭和46年式で実走23000km！
私の年齢では、MAXといえば丸目でボッテリしたトランクの後期型しか記憶になかったので、
本でこの初期型の存在を知ったときはずいぶん驚きましたよ。だってイタリアンでカッコイイんですもの。
40馬力のSSなんてシビれますねえ。
今回、本当に幸運にも運転させていただきましたが、
デデテン、テンデンデンデンデン・・・・・・なんていう2ストの音と青い煙の匂いで
心は'80年代初頭（'79年生まれなもので）にタイムスリップ。
3～4歳の頃に家の近くにあったサンバーばかり10台近く在庫してた中古車屋さんを思い出しました。
同じくガッティーナさんで撮影したもう一台と
どちらを先に掲載するかは未定ですが、K4をお楽しみに。
帰り道、編集部スイスポのブレーキの効きにビックリしたのは秘密です。
（チャボ）
投稿者 J's Tipo編集部 : 20:54
2006年9月26日
Noリゾート Noマリンスポーツ でも沖縄 〔鵜飼〕
おそい夏休みをとって、沖縄に行ってきました。
沖縄を訪れるのは、実は生まれて初めて。
どちらかというと、「青い海に抜けるような青空、そしてマリンスポーツにリゾート」といったステレオタイプの沖縄に拒絶反応をしめしていたくらいでしたから。
でも、その地を訪れてみてはじめて、
「もっと前に来てればよかったなあ」と思ったのでした。
日程は2泊3日のショートステイで、初日は那覇、2日目はホテルのプライベートビーチ、3日目は朝の飛行機でトンボ帰りと相成ったのでした。
空港から少々離れたレンタカー屋でレンタカーのホンダ・フィットをピック、
あとはひたすら走りまくり。フィットはすいてる沖縄の道をガンガンとばしたのですがリッター13キロとなかなかにして優秀な燃費をキープしてくれました。ただ、レンタカーが5万キロを超えていたのでショックが抜けており、ブワンブワンな乗り心地になっていたのは少々残念でしたが、それはそれ。
街を走り出してまず驚いたのが、タクシーがボコボコなこと。都内だとだいたいタクシーはピカピカですが、ナンバーがベコベコでドアはデコボコしてるタクシーばっかり。ペイントも塩害のせいか、何度も塗りなおしたようなボッテボテなんだけどツヤはない、みたいな感じ。いったいどこであんなにぶつけるのでしょうか？
一方、道は思ったより整備されていて、ルート58号なんかは片側3車線カリフォルニアのPCHみたいな雰囲気。もともとは米軍が整備した道なのでしょう（たぶん）。何だか日本にいながらにしてアメリカにいるような不思議な雰囲気。
で、何となくシャッター切ったのが下の写真たち。
■これは沖縄にはたくさんあるA&Wというハンバーガー屋さん。ルートビア（シップみたいな味のコーラ）が飲み放題でした。あと、クルマに乗ったまんま注文して、店員さんがクルマの所まで運んでくれる、映画アメリカングラフィティさながらのサービスもあります。
■今月のジェイズの特集にちなんだネーミング？なんだかオモシロイですね。
■その店の在庫車だと思しき（たぶん）、クラウン・ターボ。そういえば、沖縄で旧い日本車は全然みかけませんでした。1台だけ230グロリアセダンが停まっていたくらいでした。やっぱ塩害がひどいのでしょうか？それがゆえに'80年代のクラウンであっても「幻の名車」という謳い文句も妙な説得力を持ちます。
■嘉手納の米軍施設周辺の中古車屋さんでは、何と値段がドル表示。横須賀周辺の基地の軍人さんたちもそうですが、こちらでもスカイラインは軍人さんに人気なようです。
■こりゃ完全にバックto50年代って感じですね。手前のプレーリーがいなければ。他にも同じようなクルマ屋さんはいっぱいありました。
もちろん美しい海も堪能しましたが、
ボクにとっては、沖縄にどことなく漂うアメリカ臭と昭和レトロ感、そしてアジアの発展途上国のような混沌に心を奪われるものがありました。
久々にいい夏休みを過ごせたように思います。
by ヘンシュウチョーウカイ
投稿者 ウカイ : 17:28
2006年9月25日
日産の小型商用車が絶好調 〔桑島〕
このごろ、国内販売ではあまりいい話題がないように
思われるニッサン。
ここで、いいニュースを一つ。
小型商用車の世界的販売が非常に好調らしいです。
2007年度までの『日産バリューアップ』計画の中で
「2004年比で小型商用車の販売台数を４０％増の43万4千台に増やし、
売上高営業利益率を２倍に上げる」という目標がありましたが
それをすでに達成したそうです。
これは欧州市場で販売される小型トラック「キャブスター」の好調や
04年に小型商用車を担当する「グローバル事業本部」を設立して、
ラインナップの充実や販売市場の拡大などを行ったことが要因。
ドイツの国際モーターショーでフルモデルチェンジされた
キャブスターがお披露目され、
この他にも商用の新型モデルの投入される予定。
国内では年内にウイングロードをベースにした
「ＡＤバン」のフルモデルチェンジが発表されるかもと
予想以上に日産の商用車部門は元気。
注目度はちょっと低いかもしれませんが
しっかりとがんばって欲しいですね。
こちらは現行のADバン。
現在でも十分な機能を備えているのに
今度のフルモデルチェンジはどうなることやら
期待ですね。
（クワ）
投稿者 J's Tipo編集部 : 11:45
2006年9月19日
eKワゴンはイイ軽ワゴン!? 〔鵜飼〕
今日は2代目となった新型ミツビシeKワゴンの試乗会に行ってまいりました。新型eKといえば、軽自動車初となる電動スライドドアばかりが注目されがちですが、クルマ全体の完成度の高さはかなりのもの。いわゆるキープコンセプトのフルモデルチェンジですが、「旧型の悪いところをトコトン直してきました」的な実直なスタンスが、見事なまでにツボをおさえています。例えば、よくいえばヨーロッパ車的、悪く言えばゴツゴツとしていた乗り心地も、かなりしなやかに変貌を遂げています。NAモデルの動力性能も不満はありません。で閑話休題となるわけですが、下の写真はお土産にもらったドラヤキ。妙に可愛いですよね。写真をパチリと撮って数分後には跡形もなく編集部員の胃袋に収まっていましたとさ。
by ヘンシュウチョウ ウカイ
投稿者 ウカイ : 19:46
2006年9月16日
今日はジェイズ・ティーポの発売日！ 〔桑島〕
どうも、クワです。
今日はジェイズ・ティーポ11月号が発売されました。
今回の特集は「ターボの時代」。
80年代から90年代にかけてのターボ車を中心に
新車までカバーして特集してみました。
と、言っても、どの車が紹介されているの？というお話。
そこで、掲載されている代表的な車をあげてみると
ダイハツ・ブーンX4
ミツビシ・コルトラリアートバージョンR
マツダスピード・アクセラ
マツダスピード・アテンザ
マツダ・MPV
ニッサン・スカイライン2000GT-E・X
ニッサン・グロリアターボブロアム
トヨタ・チェイサーアバンテターボ
ミツビシ・スタリオンターボ2000
などなど。
これだけ幅広いクルマが一冊にまとまった本も
ないでしょう。
あとは、ティーポオーバーヒートミーティングでの
モディファイコンテストの内容をご紹介。
もちろん奇少車ファイルや
K4＠J's、
河口まなぶさんのコーナーでは
ホンダ・ストリームを。
島下泰久さんのコーナーでは
スバル・インプレッサを紹介しています。
ここでは書ききれないぐらい
盛りだくさんで紹介しています。
詳しい内容はジェイズ・ティーポのホームページをクリック。
本屋さんに行ってこの表紙を探しましょう。
もし、なかった場合は
ネコ・パブリッシングのクイックサービスからも
購入できます。
みなさん、ぜひとも手に取ってくださいね。
投稿者 J's Tipo編集部 : 18:33
2006年9月15日
K4〔ケイヨン〕がアップされました！ 〔桑島〕
どうも、クワでございます。
以前もブログでアップしましたが
本日、K4〔ケイヨン〕がアップされました！
特集はスポーツ軽。
現在、乗ることができるコペンやKeiスポーツや
ビートやカプチーノなどの
すでに絶滅してしまったスポーツ軽を特集してみました。
今回も見ている人たちが
「へ～」と思ってしまう軽自動車を紹介します。
その中でも私が「へ～」と思ってしまった軽はまずこれ。
スズキ・ラパンSS。
5段M/Tも選べ、10ｍｍローダウンして
走りを追求した作りになっています。
かわいいラパンとはまったく違った
スタイルになっています。
あとは、これかな
ダイハツ・ミラターボ。
この時期のハイパフォーマンス軽を代表する一台。
あと、ミニカダンガンやレックス、アルトワークスなども登場します。
アドレスはこちら
この表紙が目印です！！
投稿者 J's Tipo編集部 : 20:15
2006年9月14日
注目の軽自動車が登場！ 〔桑島〕
どうも、クワです。
このごろ、軽自動車の世界は激戦になってきました。
その中、注目の軽自動車がフルモデルチェンジして
登場してきました。
上がｅＫワゴンで下がｅＫスポーツ。
今回、注目されたのが
ｅＫワゴンに搭載した電動スライドドア。
ボンネット・タイプでは初めてになります。
狭いところで後席の子供が降りるときや
荷物の多いときなどにとっても便利。
530mmという十分な開口幅を確保するため、
ボディ外板にスライド・レールがないインナーレール式を採用。
これはミツビシ独自の技術です。
実際に動かしてみましたが
すごく簡単（当たり前ですが…）
これがプラス5万円ぐらいで
設定することができます。
これはすごいですよ。
あと、このほか、小物の収納に便利な大容量の
インパネ・アッパー・ボックスや、
コンビニ・フックやマルチユース・フックを使って
自由にアレンジできる助手席シートバックの
マルチポジション・ユーティリティなどを装備。
ホビダスだと
ホビダスオートに紹介されているのはもちろん
Tipoの嶋田編集長のブログにも
紹介されています。
これまで、フックに引っ掛けるんだ～
それ以外にも、いろいろと考えられています。
やっぱり、小さいカラダの中に
いろいろな技術やアイデアが詰め込まれています。
ミツビシｅＫワゴン＆ｅＫスポーツの詳細は
明日（9/15）アップ予定の「K4」にも掲載しています。
そこで使った写真を先にお見せしましょう。
（PH：奥村純一）
投稿者 J's Tipo編集部 : 17:49
2006年9月13日
愛される車をめざして 〔圓道〕
気付いたら生産中止になっていたセリカ。
昔はあんなに輝いていたのに、いつの間に？
トヨタ自身も生産中止を惜しんでか、9月9日に『CELICA DAY』というイベントをやってくれました。
場所はお台場のメガウェブ、ヒストリーガレージです。
中庭では、歴代セリカによるパレードランが。
本来はメガウェブの新車試乗コースとして使われている場所です。
オーナーさん運転による同乗走行も行われ、お客さんも楽しんでおりました。
中庭はヒストリーガレージ1Fと繋がっていて、セリカゆかりの方々によるトークショーや、
フォト＆エッセイコンテストの表彰式等も。
ヒストリーガレージの中では、現在『私が好きだったセリカ展』が開催中（10月1日まで）。
入ると初代1600STと最終型がお出迎え。『ありがとうセリカ』って、ちょっと悲しい。
2代目以降は1/5モデルで説明。初代からST180系位まではデザインに連続性があることがわかります。
また、歴代のカタログがファイリングされていて、誰でも見られるようになってました。
それにしても、このモデル欲しい。
館内では往年のCMビデオを流すコーナーがあり、セリカLB2000GTがモニター下に。
様々な車種の映像が流れるのですが、偶然初代セリカになったので撮影してみました。
デビュー当初のCM、セリカにヤキモチを焼くお姉さんのモノローグがステキです。
カラードバンパーに白い1600GT、「スペシァルティ・カー」も素晴らしい。
それにしても、「え？セリカってもうないの？」なんてお姉さんの声もチラホラ聞かれました。
また、同日は駐車場で各クラブさんのミーティングも行われていて、
セリカは色々な人に愛されているな～と実感。
なんで生産中止にしちゃったんでしょうねえ。
CELICA DAY の模様はジェイズ次号で詳しく紹介させてくださいね。 （チャボ）
投稿者 J's Tipo編集部 : 19:48
おはようございます。
ひさしぶりの、「のんびり日曜日」
個人的ヤボ用で新宿に……。
そこで、ブラブラ歩いていると、なんだか“ん？ 人集り！ いや行列！、”
近づいてみると、「RedBull。カラーのMINI」が……。
しかも、2シーター、リアがトラック状態！
どうも試飲会らしくて、写真にも写っているが、
リアに乗っている缶は冷蔵庫になっていて。
中から、「出る出る、RedBullのドリンクが、もの凄い数が出てくる」
暑かったせいか、「タダならもらうか」って人が、
後ろに10mほど並んでいた。
「なかなか、後ろの缶が良く出来ていた。」
「流石に並ぶ元気はなかった。」
MINIって、イベント向きのクルマかも？ DA-SU
投稿者 J's Tipo編集部 : 19:21
ジェイズ・ティーポ＆K4ができました！ 〔桑島〕
どうも、クワです。
今月はジェイズ・ティーポが9月16日発売。
軽自動車サイト「K4」が9月15日更新と
バタバタとしていました・・・
その二冊がやっとこさ終了しました！
まずは、ジェイズ・ティーポから
メインは「ターボの時代」
’80年代に誕生してから隆盛を向かえ
現在、エコという観点からも
見直される傾向にある
ターボモデルをラインナップ。
でも、そこはジェイズ。
切り口はちょっと異なり
や
などを、過去から現在までを
紹介しています。
また、ティーポ・オーバーヒートミーティングでの
モディファイコンテストや
奇少車、新車盛りだくさんです。
こちらは9月16日発売です。
続いて9月15日アップ予定の「K4」
今回はスポーツ軽特集。
現在のスポーツ軽といえば、もちろんこれでしょう。
ダイハツ・コペン。
このクルマで高速を走りましたが楽しかった～
爽快でした。
それから、こちらのスポーツ軽といえば、
オートザムAZ-1。
何せこのクルマはガルウイングを搭載。
スーパーカー軽という感じですかね。
それ以外にも気持ちいい軽自動車を紹介。
新車情報も充実しています。
こちらは9月15日アップ予定。
http://www.hobidas.com/k4/
からチェックしてください。
（クワ）
投稿者 J's Tipo編集部 : 10:49
2006年9月11日
すみません！！
おはようございます。
そうあれは……いつだったかなあ？
そのくらい、間があいています、すみません。
ちょっと、感激したので、是非ご紹介をと、思いまして……。
それは「ダイハツ・ミゼット2」
たまに見かけますが、間近で見るのは初めて。
当然乗るのも初めて。
乗ったはいいが、「狭っ！」想像を絶する狭さだ！！！
目線の先にはピラーが！ 普通のクルマのセンターコンソールが私の真正面に！
「なんだこれ！」
でも意外と「カッコい〜〜〜〜」
微妙に、いじられていて、良いネ〜
このクルマは、フリーのライターさん、本名「Tさん」
昔は、ジェイズティーポ、いじ●んぐティ●ポ、など作っていた方です。
MYカーの代車らしいのですが、すごいクルマだなあ〜。
もうちょっと頑張ります。 DA-SU
投稿者 J's Tipo編集部 : 20:17
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