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2007年4月24日
半信半疑？ 〔須田〕
おはようございます。
ひさしぶりのやっとです！
今回は意外にも、ちゃんとクルマネタにしました。
それは「SEV RADIATOR」です。
「勢いで買ったはいいけど、なんかなぁ〜」などと。
言っているヤツから、「じゃあオレが使う！」
と言う事から、格安で下取り。
という事で、先週の日曜日。早速！取り付け開始！！！
そこでネットで調べてみると、ラジエターホースの
アッパー側とロアー側とでは、どうも性能に違いがでるらしい。
アイドリングの安定とトルクの向上いうのが、どうも
ロアーホース側らしい、「じゃあそっちに付けるか」
物はこんな感じ！3cm×4cm位の金属の塊！
取り付け位置は良く見えないのです。すみません！
で！ ボンネットを開ける。ロアーホースなどまったく見えない。
懐中電灯など持ってきて、探してみると。
スゲー下にあるじゃん。しかもアンダーカバーとか
付いてるし、どうする？
わかった！ 上から気合いで装着。（結局それか！）
指先しか触れない、ロアーホースと格闘すること、15分
やっとのおもいで、装着。（手が届けば、30秒の作業でしょう）
そこでインプレッション！
●ボンネットを開けたままエンジン始動。
流石に温まるまでの間（15分位）はそれなりに、
うるさいのだが、いったん温まると。
「あら！ 不思議 本当に静か。」
水平対向のボクサーエンジンの“バラッバラッ”て感じの
音が“小さなさらさら”な音に！（ん〜言い過ぎか。ざらざら位？）
SEVの評判は良く耳にするが、いやー本当に効果あるんだネ。
とにかく静かになりました。
走りはというと、そこは“サッパリ”わかりませんでした。
まあ音が変わるくらいだから、分かる人が乗れば、体感できるんだろうなあ。
こんなもの信じないDA-SUですが今回ばかりは……信じます。
投稿者 J's Tipo編集部 : 2007年4月24日 15:31
