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2009年1月 の記事

2009年1月30日

買ってしまいました。 〔宏次朗の編集部日誌〕

買っちゃいました。
ええ、買っちゃいましたとも!
こちらのブツを……。

GPSポータブルナビ GARMIN nuvi205w(ガーミン・ヌビ205w)
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-auto/item/IY000014.html

昨日からず~~~~~っと考えてたのですが、
やっぱり物欲には勝てず……。
うぅ、散財。
でもでもでも、コイツを使って色々ドライブに行きたいのです!
実際、ただ目的地に行くだけなら紙の地図で全然こと足りるんですが、
交差点の度に一々地図を確認するのが面倒で……。
まあ、必要経費だからヨシとしよう(←と勝手に納得)。
まずはコイツの力を借りて横浜にでもくり出したいです!
雪が溶けたら長距離ドライブなんかもいいなあ。
はーるよ来い♪
ああ、妄想が膨らんでゆく……。

投稿者 J's Tipo編集部 : 21:36

2009年1月29日

ただ今物欲刺激されまくり中。 〔宏次朗の編集部日誌〕

ネコ・パブリッシングでは、雑誌などの出版の他にも
各種グッズのインターネット販売も行っています。
そんな中、個人的にメッチャクチャ物欲を刺激されているのが、
こちらの商品。

GPSポータブルナビ GARMIN nuvi250Plus(ガーミン・ヌビ250Plus)
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-auto/item/IY000002.html

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うう、欲しい……。
普段の移動時はアナログな紙の地図を使っている私。
目下一番欲しいのがカーナビです。
しかもこれ、ホビダス上ではぬぁんと2万8100円という
鼻血ブーな大出血プライスでご提供中!
ヤバイ、本気で買おうかな……。

ちなみに、『ホビダス・オート・ダイレクト』では
これ以外にも各種自動車関連アイテムを
取り揃えています。
詳しくは下記サイトへアクセス!

<ホビダス・オート・ダイレクト>
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-auto/index.html

投稿者 J's Tipo編集部 : 22:27

2009年1月28日

Zスペシャルムービー配信中! 〔宏次朗の編集部日誌〕

前回のブログでもちらっとご紹介しましたが、
今回の別冊『フェアレディZクロニクル』には
携帯のバーコードリーダーによる動画配信サービスが
展開されています。
ページ右下のバーコードを携帯で読み込めば
フェアレディZのスペシャルムービーが再生できるのですが、
この動画はパソコン上でもWindows Media Playerで
再生可能となっております。

【日産フェアレディZクロニクルスペシャルムービー配信サイト】
http://www.j-tipo.com/Z_movie.html

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上記URLにアクセスすれば、Z432、Z34の走行動画を
楽しむことができます。
幻のS20エンジンの咆哮と、新型VQ37VHRの快音をお楽しみ下さい!
ムービーの最後には、J's読者の皆さんにとっては
懐かしの“あのクルマ”のオマケムービーもありますよ。
ぜひご覧下さい♪

投稿者 J's Tipo編集部 : 20:39

2009年1月27日

別冊『フェアレディZクロニクル』本日発売です! 〔宏次朗の編集部日誌〕

日本全国のZファンの皆さん、大変長らくお待たせいたしました!
ジェイズ編集部が総力を挙げて作り上げた別冊、
『フェアレディZクロニクル』が本日発売となりました!

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目印はこのZ34のヘッドライトに黄色い表紙でございます。
たとえどんなに不況の嵐が吹き荒れようが、
自動車業界が厳しくなろうが、
やっぱりZは「Soul of NISSAN」であり、「Soul of J's」なのであります!
そんな入魂の1冊の中身をちょこっとだけお見せしますと・・・、

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今回の目玉の一つが、携帯での動画配信。
写真ではちょっと見づらいですが、ページ右下のバーコードを携帯で読み取れば、
新型Z34の実際の試乗インプレの様子を携帯で再生することができます!
普段雑誌では伝えられないZのエキゾーストノートや、
迫力のドリフトシーンをお楽しみ下さい!

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もちろん、新型Zのメカニズム解説や開発者のインタビューもボリューム満載。
これさえ読めば、新型Zの全てが分かる永久保存版となっております!

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そして今回のもう一つの目玉が、新型Zの開発に携わった
92人の日産自動車スタッフの方々の直筆メッセージの掲載。
Zという作品を作り上げるために、Zに魂を吹き込むために、
開発スタッフの方々が注ぎ込んだ情熱とこだわりを
ダイレクトに感じられる内容となっています。
この本を手に取られた方は、どうかこのメッセージの一つ一つに
目を通してみてください。
「Soul of NISSAN」という言葉の意味が、
何よりもよく分かると思います。

今回、この『フェアレディZクロニクル』の制作を通じて、
改めてフェアレディZというクルマに込められた“熱い何か”を
感じ取ることができました。
今回の別冊を通じて、その“熱い何か”を
少しでも感じ取ってもらえたら幸いです。
多分それこそが、Zというクルマが持つ最大の魅力
なんじゃないかと思います。

やっぱり、Zはいいですよね。

投稿者 J's Tipo編集部 : 10:51

2009年1月26日

2009ニューイヤーミーティング! 〔宏次朗の編集部日誌〕

2009年が始まって早1ヶ月が経とうとしていますが、
みなさんいかがお過ごしですか?
かくいう私はこの週末、今年1発目の大きなクラシックカーイベントである
「ニューイヤーミーティング」に行ってきました。

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今年は全国津々浦々からお台場に約400台のクラシックカーが集結しました。
会場を埋め尽くさんばかりの珍車の数々はまさにヨダレもの!

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ショップコーナーに目を移してみると、このとおり大賑わい。
不況なんてどこ吹く風、ですな。


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イベントの楽しみといえば、やっぱり掘り出し物の発掘。
会場には、おもちゃやらパーツやら雑誌のバックナンバーなどなど、
お宝の数々がどっさり。
僕もちゃっかりキーホルダーをゲットしちゃいました。
よく見てみると、ジェイズのバックナンバーもあったりして・・・。

新年1発目ということで、会場ではあちこちで
「あけましておめでとう!」と挨拶が交わされていました。
今年は自動車にとっては何かと風当たりが厳しくなりそうですが、
そんな空気を吹っ飛ばすべく我々も頑張ります。
てなわけで改めて、今年も宜しくお願い致します!

投稿者 J's Tipo編集部 : 14:33

2009年1月23日

タイムマシーンフェスティバル開催決定! 〔宏次朗の編集部日誌〕

最近なにかとフェアレディZの話題が豊富なジェイズ編集部。
「またZネタかよ!」と突っ込まれてしまうかもしれませんが、
ご容赦ください。
なんてったって今年はZ誕生40周年の節目の年。
そりゃあもう色んなイベントが目白押しなわけです。
かく言う我が社も、毎年富士スピードウェイで行っている
「タイムマシーン・フェスティバル」で、
Zをメインテーマに取り上げることとなりました。

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開催日は3月21日(土)・22日(日)の2日間。
もちろん、当日はZだけでなく、国産車・外国車問わず
様々な走行会やイベントを開催する予定です。
詳細は以下をご覧下さい。

<公式ホームページ>
http://www.hobidas.com/event/tmf/

<お問い合わせはこちらまで>
タイムマシーン・フェスティバル2009事務局
〒152-8545 東京都目黒区碑文谷4-21-13
(株)ネコ・パブリッシング イベント・映像事業本部内
タイムマシーン・フェスティバル2009事務局
TEL:03-5723-6033
e-mail:timemachine@neko.co.jp

ただ今、参加者を募集中です。
ふるってご応募下さい!

投稿者 J's Tipo編集部 : 20:16

2009年1月22日

ジェイズ編集部オススメグッズ。 〔宏次朗の編集部日誌〕

毎日クルマの撮影をしている我々にとって、
撮影に必要となる小道具の数々はとっても大切。
今日は、そんな数ある小道具の中から編集部一押しの逸品をご紹介します!
本日オススメの逸品は、
WILLSONの「タイヤ&レザーワックス スプレータイプ」です。

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泡になって出てくるタイプや、直接塗りつけるタイプなど、
タイヤワックスにも色々ありますが、こちらはスプレータイプ。
僕が入社して初めて撮影に参加したとき、
一番最初に現場で学んだことが
このタイヤワックスを使ってのタイヤ磨きでした。
編集長ウカイによると、
「タイヤワックスは絶対これじゃなきゃダメ!」
らしく、以来編集部ではずーっとこれを使っています。
で、実際の使用感はというと・・・、

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編集部のマーチ12SRくんを使ってレッツ実験。
普段から撮影に通勤にとガンガン走り回っているタイヤは
だいぶくたびれている様子。

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タイヤの汚れを落としてから、側面にシュッとひと吹き。
20センチくらい離れたところから、大体タイヤ1~2周分くらいスプレーします。
このタイヤワックスの良いところは、
とにかくムラ無く均一に塗れて使いやすいこと。
十分にスプレーした後、ウェスを使って吹き上げれば
まるで新品のタイヤのようなツヤが楽しめます。

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拭き上げ後はご覧のとおりピッカピカ!
人もクルマもオシャレの第一歩は足元から! といいますが、
ヤレたタイヤにコイツをシュシュッとやるだけで
簡単お手軽に足元をリフレッシュできますよ。
ちなみにこのスプレー、タイヤだけでなく
ダッシュボードやレザーシートの艶出しにも使用OK。
潤滑性があるため、サビ付いたネジを緩めたりするのにも
使えるそうです。
内容量は41mlですが、一回に使う量がそれほど多くないので
かなり長期間持つはず。
一家に一本あればなにかと重宝するはずです。
ぜひお試しあれ♪

投稿者 J's Tipo編集部 : 12:20

2009年1月21日

ジェイズ最新号発売中でございます! 〔宏次朗の編集部日誌〕

皆さん、大変長らくお待たせしました!
12月1日に発表された新型フェアレディZの記事が満載の
ジェイズ・ティーポ最新号が発売中でございます!

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ジェイズにとって、Zはやっぱり欠かすことの出来ない車種のひとつ。
溢れんばかりの情報を早く皆さんに伝えたい! と思いながらも、
「発売日」という雑誌の永遠の宿命を変えることはできず、
ようやっと皆さんにお届けすることができました。
しかぁし! お待たせした分その中身は
大大大充実させておりますのでご心配なく!
その内容をちょこっとお見せしますと・・・、

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新型だけでなく歴代のZも全て取り上げ、
Zの歴史を全て網羅した永久保存版となっております!
さらに、以前からこちらのブログでも触れていた
新型Zの別冊も1月27日に発売予定!
こちらもぜひお見逃しなく!

投稿者 J's Tipo編集部 : 10:06

2009年1月14日

オートサロンに行ってきました! 〔宏次朗の編集部日誌〕

みなさん、今年のオートサロンには行きましたか?
何かとイヤな話題が横行している自動車業界ですが、
どーせ行くなら楽しまにゃソンソン!
ということで、カメラを携えて出撃してまいりました!

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一部では「例年よりも人出が少ない」なんて声も聞かれましたが、
広大な会場で全てを見て回るのはやはり一苦労。
そこで、これからのチューニングの方向性が(個人的に)気になる
Z34に注目して会場を巡ってみました。

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こちらはテインのZ34デモカー。ここの開発スピードにはほんと頭が下がります。
新型Zのサスペンションもすでに開発済み。

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こちらはマインズのZ34。Z33でも装着者の多いダクト入りフロントバンパー
は、新型でも継続されるようです。
吸排気系のパーツ開発も進んでいるそうで、今後の動きに要注目です。

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エンジンパーツの開発に最速で着手していたのがARCインターナショナル。
アルミサクションパイプやオイルクーラーも装着されていました。

そのほかにも、Z34のデモカーは多数展示されていて、
とてもここでは全て載せきれないほど。
新型Zは先代のZ33に引き続き購入者層が40~50代がメインということで、
「大人のZ」としての節度あるチューニングが今後の流れになりそうです。
旧型のZ33も中古車市場が熟成してきて、
今後ますますチューニングベースとしての価値は高まりそう。
確実に進化を続けるZの今後に要注目ですぞ。

投稿者 J's Tipo編集部 : 16:21

2009年1月13日

出たぞ、スペックV! 〔宏次朗の編集部日誌〕

2008年の不穏な空気を引き継ぎながらスタートした2009年でしたが、
そんな嫌なムードを成層圏まで吹っ飛ばす1台が日産から発表されました!
NISSAN GT-R SpecVでございます!!

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このスペックVは、なんと月産30台。
特殊な整備が必要になるため、全国で7店舗のみでの販売になり、
展示車も全国4ヶ所の日産ギャラリーにしか置かれないという
超特別なGT-Rです。
開発責任者の水野さんの言葉を借りると、
「製品ではなく、作品としての価値を見出して頂ければ」とのことで、
日産の技術の粋を結集した「匠の逸品」だそうです。

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開発チーム全員で「V」サイン。

さてさて、気になるその中身はというと……。

・専用チューンのVR38DETTエンジンに、一時的にブースト圧を
高めてトルクを増強するハイギヤードブーストを搭載!

・軽量化のため2シーター化・リアはキルティング加工処理済み

・特性カーボンエアロ装備(リアウィング、その他)

などなど、ブログでは書ききれないほど様々な改良が施されています。
その中でももっとも力が注がれているのが、
「お尻の下で感じる接地感とフラットコントロールの両立」
を目指したという足廻り。
特性のセラミックカーボンブレーキキャリパーや専用チューンドサスペンション、
レイズ製鍛造アルミホイールの採用などにより、
バネ下重量の徹底的な軽量化と運動性能の向上が図られています。

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そして、このスペックVならではのカーボンセラミックブレーキは、
ブレーキの慣らしや内部クラックの点検などの専用メンテナンスを
受けることができるサービスを実施予定とのこと。
このメンテナンスも、全国から選抜された特殊な教育を受けたメカニックのみが
担当するそうで、何から何までスペシャルな仕様となっています。

気になるお値段は、ぬぁんと1575万円!!
お年玉を大量ゲットした方は、ぜひ購入を考えてみては??

投稿者 J's Tipo編集部 : 18:22

2009年1月 7日

新年早々締め切りです! 〔宏次朗の編集部日誌〕

できればもう少しお正月気分を楽しみたいところですが、
年明け早々もうジェイズの締め切りに追われています。
ヒー(><)!

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今回のジェイズは、みなさんお待ちかねのフェアレディZ特集です!
歴代のZにも焦点を当てるため、編集部に置きっ放し…、もとい
保管してあるポジや資料の捜索に追われております……。
あ、そうこうしているうちに空が明るくなってきた……。

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この仕事、ほんとに朝も昼も関係なしです。
でも、校了まであと少し!
さて、今日も頑張るか。

投稿者 J's Tipo編集部 : 12:42

2009年1月 5日

新年あけまして! 〔宏次朗の編集部日誌〕

おめでとうございます!
今年もジェイズ・ティーポ&ホンダ・スタイルを宜しくお願い致しますm(__)m。
2008年は、自動車人にとっては何かと厳しい一年となりましたが、
今年はそんな嫌なムードを吹っ飛ばすべく
より面白く魅力的な本作りをしていきますので、
どうぞお楽しみに(^^)!

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投稿者 J's Tipo編集部 : 09:01

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