グルーヴィー・ウィーリー

都庁まで一っ走り

明日から渡米するにあたって国際免許をもらいに都庁まで行って来ました。なんだかバタバタしているうえに準備が悪く何時も前日とか当日にもらいにいくパターンがここ数年続いてます。空いてる午前中に番長の最新中古バイクの試乗がてら一っ走りしてきやした。エンジンは250ccにしてマルチ（水冷4気筒）って事で電動モーターみたいにヒュン、ヒュンと回ります。7L超えのV８にしろ、1000ccのVツインにしろ現在の自分の愛車からすると真逆な乗り物って感じ。ま〜それだけに何時もとは違うフィーリングが味わえてこれはこれで楽しかったりするんで困ったもんです。車検も無いし、な〜んて良からぬ妄想が瞬時によぎってしまいますが、我家では最も高年式車の都心のチョイ乗りスペシャルとして機能してくれるんでやっても塗装程度に停めとくべきですナ。ス〜イ、ス〜イと快調に走るんで都庁までは最短で着いちゃいました。それにしても都庁って何階建てだったか忘れたましたがあらためて真下から見るとそ〜と〜高いネ〜。家から見えるわけだ。で、国際免許は問題無く手に入ったんですが期限の切れた過去のヤツを持ってかなきゃいけなかったんですネ？！『今までそんな事を知らなかったんで既にこれまでのが7冊程たまっちゃってますヨ』っと余計な事を言ったもんだから、『最寄の警察署に全部持って行く様に！』と、優しく叱られちゃいました。

こちらは愛犬に連れられて朝のお散歩中に遭遇したチョット気になるクルマギャラリー。左）バリアントは良いね〜。だって2ドアワゴンだよ。それだけで素敵っす。中央）コスモって凄いよね〜。だって３ロータリーだよ。そ〜じゃ無くてもスタイリッシュで素敵。5spタイプのホイールがUS的にキマッテマス。右）Gノーズだけはみ出しちゃってます。先端しか見えないけどかなり奇麗そう。ナンバーを見る限り最近登録されたっぽいけど、結構良いお値段するんでしょ〜ネ。

良い写真撮れた！　良いモノ買えた！

本日はIGNITEの取材のために横浜のJ-motorsに行って来ましたヨ。目的はUSAから入庫したての憧れの62ベルエアー！しかも、バブルトップの撮影。レストモッド的にクリーンにフィニッシュされた個体なだけに、その美しさをスタジオショットでバッチリ納めたい所。とは言えIGNITE的にはそんな実力が有るはずも無く取った手段はJ-motosさんに無理言ってショールームをスタジオ化し撮影させてもらいました。そもそもスタジオじゃ〜無い場所なのでバックを紙等でようじょうしたり、セッティングを何パターンも換えたりとほぼ1日ショップを独占。撮影中は照明も消してもらったりと、そ〜と〜な無理を快く利いてくれたJ-motorsさんには感謝！　それから本来なら有り得ない条件の中で奮闘してくれたカメラマンのNチンにも感謝。今までにも暗闇や大雨の中など中止すべき状況でも何とかして撮ってくれる頼もしい男なんです。それにしても今回はいろんな意味で一番大変だった。その苦労＆努力がどんなけ報われているかは次号13号までのお楽しみ。
午前中からスタートした撮影が完全に終了したのはすっかり夜。こちらの2台のヴィンテージワゴンも最近USAから入庫してきたJ-motorさんのストック車両。メインストリームからはチョット外したマイナーモデルながらストックコンディションをキープしたナイスな2台（左/1960 Chevy Park Wood、右/1968 FORD Country Wagon）。最近、ウチの番長も『アメリカ製の旧いワゴンにまた乗りた〜い！』なんて呟いてましたが、確かにこの手の6〜70sのミッドサイズワゴンって強烈にアメリカ臭くって雰囲気最高っす。乗り心地も良いしプライス的にも比較的優しいのも◎。マッスルカーや人気モデル以外にもアメリカ車には魅力的なモデルが沢山あるだけに、J-motorsさんではその辺の隙間を上手〜く突いたモデルの気軽にデイリーユーズ可能な個体を積極的に輸入販売中。マッスル系を含め今後も入庫予定が詰まってる大注目なショップです！更に、この度IGNITEのスポンサーにもなって下さいました。パチパチパチ。お問合せはコチラ→Tel : 045-979-3901

で、そのJ-motorsさんの一画にはPort Town Customと言うヴィンテージなパーツからアパレルやグッズを扱うショップもございまして、撮影の合間に忙しいフリをしながらしばし物色させて頂きました。そしたらこんな素敵なユーズドTを発見！！先日HDだけのドラッグ走行会の取材に行って来たばかりでHDドラッグ熱が高ぶってるさなかの巡り合わせって事で即買い。こんなにトキメかしてくれながらお値段￥2100は安過ぎなんじゃないっすか？！だって最近この手の物はたまたまじゃ〜手に入らないですからネ〜！

で、も〜一つ。こちらはチャリンコ用のライセンスプレート。ご覧の通りカルフォルニアナンバーを再現しつつもダウンサイジングされた雑貨感覚のアイテム。付属されたアルファベットのステッカー（ダイカットタイプ）で好みの文字を作れるのが◎。買って来て早速貼ってみました。なかなか良いでしょ〜。素直にチャリに付けるか？それともバイクに付けようか？車内にぶら下げとくのもアリだし・・・・・。

Drag Games 2008 10/5 （その2）

マ〜色んなスタイルのH-Dが参加しておりましたが、個人的に急所を一撃されたのがコチラ！　とにかく細い、低い、長い、の3拍子を兼備えたドラッグマシンのストリートバージョンとも言えるディガーは中学生の時から憧れつづけております。でも、これにはやっぱり細身の人が乗るべきでして自分が乗った姿を想像した瞬間に却下。　でもってこの個体は70sディガーの王道プロポーションでありながらディテーリングでオリジナリティーをアピールした秀作です！　シンプルでとってもバランスが良く一目で刺さりましたが、これがキッチリとバーンナウトして馴れた雰囲気でドライホップなんかするもんだからチビりそうになりました！　走ってみるとタイムは11秒台。これにはも〜撃沈。結果的にこの日の最速マシンとして表彰されました。こちらをこしらえたのは神戸のSHIUN CRAFT WORKS率いる松村さん。他にもHotRod指数の高いナイスな個体があって気になるショップです。それにしてもえんどはるばる神戸から仙台までやって来る心意気も尊敬します。

こちらはHotWireカスタマーとして知り合ったHotRod&Muscle Car好きのH-D乗り。トラディショナルでシンプルなショベルリジットは不変的なカッコ良さを放ってます。キッチリとリビルトされたクリーンで好感の持てるストリートバイク。これで12秒台と言うから文句無しでしょ！二輪車の世界最高速記録を持つ往年のジャマーサイクルを思わせるちゃ〜んと速いチョッパ〜は素敵です！！

走り、スタイル、扱い易さなど、ストックのままで最も魅力的なFXR！日本ではどちらかと言うと不人気モデルでしたが最近はそ〜でも無い様です。本国USA同様ドラッグストリップに来ると沢山いるんですネ〜。

先週のレースで負傷したベルベディアちゃんはそのままハイランドに置き去りのままだったので、取材がてらセルフローダーで引き上げに・・・・。デフのリングギアが破損したらしく後輪が一定の所でつっかえてしまうため一人で積み込むのは不可。そこで山形勢のドラッグレース仲間達をはじめ当日集まった参加者やオフィシャルの方々の手を借りて無事積み込む事ができました。路面上ではジャッキを利用して移動させる事ができたのですがローダーにクルマがのっかり後は後輪のみと、言う所でまたしてもロック。ジャッキを入れるにも無理が有り手こずっていると、誰かが『このまま持上げて積んじゃおうゼ！』の一言。借りたローダーがフルフラット式だったのでそのまま人力で持上げて終了！　大人10人もいると持ち上がるんですネ〜。で、引上げたクルマをガレージに入れるのにも人手が必要。ここでもドラッグレース仲間に来てもらい助けてもらいました。雨の中をジャッキを駆使してスロープの有るガレージに入れるのは容易じゃありませんがなんとか無事入庫。本当に皆様方には感謝です！　とりあえず時間を見て分解してみようと思います。修理方法はそれからって事になりますが、もし何方かユーズドで結構ですのでMOPARの8　3/4インチ用の3.91の3rdメンバーごとお持ちでしたらお安く譲って頂けないでしょうか？　そ〜すれば入れ替えだけで済むんで即解決なんですが。なんにしても自力で走れる様にならない限りベルベちゃんはここから出る事はできませんネ。
　
今回の仙台行きは取材だったので単身だったんですが山形のドラッグレース仲間の一人も観戦に行くと言うので土曜の夜中に押し寄せ寝床を提供してもらいました。朝食はハイランドに向かう途中でとろうと言う事で立ち寄ったのがコチラのコンビニ。何でもココのおにぎりがゼッピンと言うんで何も考えずにおかかと昆布で2個注文。その場でおばちゃんが握るできたてのほやほやは確かに魅力ですがその大きさにビックリ！普通のコンビニで売られている出来合の物の3倍はありそうなビックサイズ。最初から知っていたら絶対に1個しか注文しませんが、食べたらまたビックリ！コメが旨いっす！　多めにまぶした塩がコメの甘みを際立たせてバクバクいけちゃいます！あんまり旨いんで結局2個食べきっちゃいました。これはハイリーリコメンドな朝食！仙台に行く楽しみがまた一つ増えましたヨ。場所はハイランドからだとインターとは逆方向にクルマで約10分。通り沿いの右手にガソリンスタンドと並んでます。

Drag Games 2008 10/5

先週に引き続き今週もドラッグウィークです！　今回はH-D（ハーレー）オンリーで行なわれるドラッグレースです。クルマではPRAとジョイントする形で行なわれているレースが年4回ありますがバイクでは殆ど有りません。ドラッグレースの魅力を知る為の体験イベント的なスタンスになっていて20店程のH-Dのショップが加盟して開催されました。『まづは体験してみよう』と言う気楽さが何とも良い感じ。単純に1/4マイルを全力でぶっ放せる機会は日常では有りませんから、国内唯一のドラッグ専用コースを走れる良い機会です。タイムを計測する事で自分の愛車の診断にもなるし、今後のカスタムの方向付けにもなるので一度はやってみるべきです！それよりも、何よりも一度でも走ってみればその魅力がわかるはず。この日も初体験のライダーも多かった様ですが皆楽しそうでしたヨ。既に来年も行なわれる事が決定したそうなので今度はボクも出場してみたいと思います！

普段乗っている愛車で参加するのが基本なんで特にドラッグに特化した物は殆どおりませんでしたがフルスロットルで走る姿はどれも絵になってました。H-D特有のVサウンドも心地良かった！

ジョッキーシフト（ハンドチェンジ）も沢山いたりして・・・。ドラッグ的には不利ではありますが独特のポーズで突っ走る姿はなかなかカッコ良かったっす！

ドラッグ的なアレンジやモディファイしている物はもちろんカッコ良い。なんたって姿勢っぷりが素敵です！　NHRAのプロストックバイクでも活躍するV-RODなんてドラッグにはドハマりです！こ～ゆ～姿を見るとホント欲しくなります。

ドラッグどころか普通に乗るにもリスキーな超ロングホークで参加する人も。正直、ここまで長いとボク的には罰ゲームって感じですが参加するスピリットには多いに共鳴します！！　右）こちらはナックルさん！リアホイールはリアルマグのアメリカンレーシング！！　ドラッグストリップでの姿はキマリ過ぎです。

VAN ZINGER (A-100)

MPCのZINGERの中でもNo1にイカしているVAN ZINGERが旅立って行きました。スーパーレアなタフアイテムでしてファクトリーシールド状態ですとン万円はするシロもの。そんなんじゃ〜おいそれと組立るワケにもいかないんで、組立済みの状態で探したのがコイツ。仕上がりっぷりときたら無塗装のまま接着剤てんこ盛りの小学生レベルでしたがパーツは全部揃っていたのでレストアベースとして結構前からストックしていたんです。こんな状態でもナカナカのプライスでして、誰も買わなけりゃ自分が買うから良いやってな商品でしたがこの度心あるお客さんのもとに・・・・・

そしたら、そのお客さんが早速レストアして写真を送って来てくれました。ど〜です、素敵でしょ！？こ〜した完成状態を見れる事は滅多に無いんで感謝です！

で、このVAN ZINGERを世界一愛しているであろう知り合いのオッサンが模型だけじゃあきたらないって事でこしらえちゃた実車かコチラ。ドラッグレースに参加するだけでなくHotWireがスワップミートに出店する際の搬入車両としてもしばし活躍してくれました。搬入車両においては馬力じゃ〜誰にも負けないでしょう！しかし、残念ながら諸事情で泣く泣く手放す事になったそうです。何とかなるもんならボクが引き取りたいぐらいですが、自分の愛車がお不動様となり修理代もど〜絞り出すかと言うところですからネ〜・・・・・・

でもってコチラは、VAN専門店のDEEZ CREWさんのA-100。これまでに沢山のA-100の個体を見て来ましたがこんな風にモダンにアップデートして、ここまで奇麗にフィニッシュされた個体はそ〜は無い。現代的な快適装備を備えたこんなキュートなヴィンテージVANならクルマ嫌いのウチの娘ッコも喜んで乗るんでしょう〜ネ〜。

Drag Racing FUNNY CARS

これゃ～まいった！　超ファビュラスなファニーカーの写真集が出ましたヨ～！　創成期のファクトリーフライヤーから見た事の無い無名のフリッパーまで貴重な写真満載の158ページ。当時の雰囲気がプンプン伝わって来るクールな写真はまたしてもLou Hartによるもの。このお方、実はIGNITEにも写真を提供して下さっているベリーナイスガイなんです。なワケでIGNITE応援団はもちろん、ドラッグレースファンからマッスルカー好きなら満足間違い無しですんで必ず買いましょう！　

左上）Fred Goeskeの70ダスターの写真なんて殆どお目にかかれません。右隣の69マスタングはSOHC 429を搭載した有名なM/T MACH 1。見れる写真の殆どが紺ですがこちらは白バージョン。左下）ファニーカーでは少数派のファイヤーバード。この佇まいでフラットフードって〜のが素敵だったりします。

左下）“ジャングルジム”のお誕生日プレゼントとしてフルチンで登場した仲間を興奮気味に見ている“ジャングル”パム。恐らくテスト走行時のプライベート的ショット。今だったらセクハラになっちゃうんでしょうネ？　右上）言わずと知れた元祖女性フューラーことシャーリーのマシン。こんなクーダに乗っていたっけ？と思ったら前日に自分のマシンを壊してしまったため、何とドン・シューマッハのクーダを借りて即日ペイントしたそうです。見た事無いわけだ。

右）いずれもダイキャストでリリースされている71年型バラクーダのファニーカー。彫りの深い厳ついマスクがメチャメチャかっこいい！ナイトレースが怪しさを増してます。

左下）ダイキャスト＆モデルキットもリリースされているBlue Max マスタング。設計はホットロッド界の重鎮、故“Lil”ジョンさんです。当時のADもカッコイイね〜！右下）伝説のオヤジ、ジム・ダンの貴重なミッドエンジンファニーカー。フロントガラスにへばり付きそうな着座位置とルーフから突出されたインジェクターで一目瞭然。このクルマのエンジンは何と392HEMIだったんですネ〜。

右下）おめでたい紅白ストライプが特徴的なRAMCHARGERSのファニーカー。ノーズにはDODGEの文字が書かれているがコレは明らかにPlymouth Duster！！しかもど〜ゆ〜ワケかまづ見かけない73年型だったりします。かっこよ過ぎ。

左上）ストックのままじゃ〜全く魅力を感じないマスタング IIもファニーカーになるとど〜にもなんない程素敵です！同じ意味でその下のチャージャーは究極です！そもそもラグジュアリーカーとなってしまった76年型をベースにする事自体が謎。でもカッコイイから不思議。

PRA with Super Shot FALL NATIONALS (当日)

当日は天気ながらも時より雨雲が雨を降らせると言った山ならではの天候。とは言え濡れてしまったコースはラジアルタイヤ装着車で何度も往復し無事レースとなりました。いつもの面子から久々に登場した人、そして初参加の人までご覧の通り。最近はレベルの高いクルマが多くタイムもスキルもアップしてます。より上を目指しモディファイもハードになり結果レース専用車にしてしまう人も増えてます。シングル（一桁台）で走るマシンはそりゃ～素晴らしいですけど、個人的には日常使用可能なストリートカーの範囲で最良のチューニングをすることでベストを目指すって～のが素敵だと思っとります！アメリカじゃ～自走で行けるポンプガス（スタンドで給油）やタイヤも含めて全てストック（カタログ通り）と言う条件に拘る団体もあります。そんなワケで普段乗ってる愛車で出場する人がもっと増える事を熱望する次第です。挑む以上に楽しむのが基本ちゅ〜事で！
そ～ゆ～意味では今回最も応援したくなる一台がコチラ。あっちゃこっちゃぶつかって何処から見てもジャンクなカマロ。埼玉県から自走で仙台まで辿り着けただけでも拍手を贈りたい。自らリビルトしたエンジンで15秒台最速アワードをゲット。仲間も含めユル〜く楽しんでるスタンスには大いに共鳴、って事でIGNITEからもアワードを贈りました。ちなみにこれでもオリジナルSSパッケージなんです。

こちらはIGNITEスポンサーとしてもお世話になっているShaftの大将。今回は何とクルマ＆バイクでダブルエントリー！ショップのサービスカーとして日常使用されているエリカミは５０２ci（８２００cc）のビックブロックを搭載しダイレクトポート（フォガーショット）のNOS（ナイトラスオキサイトシステム）もセットされ噴射時には２５０馬力上乗せされるアウトロー！そしてHDスポーツスターにもご覧の通りNOSがセットされてますがコイツも普段乗りから北海道ツーリングまでこなす十数年連れ添っている相棒。エルカミは本領発揮できず、スポーツもポテンシャルに対しタイヤが追いついて無いのでタイムこそ望めなかった様ですがこんな風に乗り物と付合う事自体がイカしているじゃ～ありませんか。背伸びしているワケでもなく自然体でやってのける大将は正にホットロッダーです！

そしてウチの番長、遂に浮きました！前日のフリー走行ではウィリーどころか操作ミスもあり満足な走りができなかったのですが、当日は一本目から見事に離陸。トランスブレーキで溜め込んだパワーがスタートと同時に一気に放たれ奇麗にきまってました。リアショックが殆ど沈まずにクランクの回転方向に捩れながらのウィリースタートは正に往年のプロストッカー！　白いカマロでこの走りはまるでGrampy Toy'sの再来を思わせ鳥肌モンでした！　合計4本の走行全てをこの調子でウィリーしてました。ちなみにタイムも11.04秒とベストがでました。それでいてまだNOSは未使用ですから今後もまだまだ期待できそうです！ン〜、それにしてもカッチョイイ走りっぷりで見ている方も大満足。そんなワケでMOONEYESのボスからもアワードが贈られましたヨ。

で、ボクはと言うと5速ミッション装着後初ドラッグとなったわけですが、ストロークもタイトになりタッチもすこぶる良くなったものの今までのストックの4速の時の癖が抜けきれず3速に入れるはずを5速に入れしまうパターンが続きベスト更新はならず。コツを掴めた最後の走行では良い感じでスタートし、期待と共にアクセルを踏み込んだ瞬間『ガキン！！』と後方から嫌〜な異音が発生。クルマを止めて恐る恐る下を覗けど異常無し？　とりあえずオフィシャルの方々に押されて移動させたら、『コロコロコロ、ガキン』。ど〜やらデフの歯車が欠けてしまった様子。またまたしばらく走行不能となってしまいました。トホホ。いつもなら取材をメインに合間をぬって走行していたんですが、今回はキッチリ4本走っちゃったもんだからバチでも当たったンすかネ〜・・・・。素直に転がらないクルマを押したり引いたりと大変な思いで移動させてくれた皆様には感謝です！！　宜しければ、ささやかではありますがお礼に『なみすけ』パンを差し上げたいと存じます。沢山いらしたので何方かわからない人もおりますので自己申請して下さいマセ。

PRA with Super Shot FALL NATIONALS (前日)

9/28の仙台ハイランドで行なわれる「SUPER SHOT　SPEED TRIAL」＆前日のフリー走行会にも参加するべく金曜日の朝方から出動。
しつこい様ですが、ベルベディアが5SPになったおかげで東京〜仙台までの高速走行は本当にラクチン！燃費がグ〜んと上がって給油無しでも行けちゃう感じでしたがIGNITE号を積んだ積載車に付合って給油中をパチリ。

前日の走行会はUSAで言う所のTEST&TUNEって感じでリラックスしたムードが良い感じ。USAなら地元に1つや2つドラッグトリップがあるんでゴルフの打ちっぱなしに行く感覚なんでしょ〜けど、僕らは約400mを思う存分突っ走りる為に400Km近く離れた仙台まで・・・・。そ〜考えると気軽にってワケには行きませんが、そ〜までしてでも行きたくなるだけの魅力が有るワケです。そんな中でもこんな粒揃いのクールなマッスルカー達が集まって来るんです。

この日はプロストックバイクまでいらしてました！　まるでUSAって感じです。USAとの一番の違いは日本ではストック（ノーマル）や純ストリートカー、それから遊び感覚の言う程本気じゃ〜無い人の参加が少ないって事。本来ドラッグレースって〜のは最も身直な存在なんですが、それを行なう場所が限られてますからしょうが無いか？でもこの魅力を知らずして死ぬのは不幸ですぜ！！

レース場ではお約束のバーベキューで肉をしっかり食べておきながら夕飯も肉料理となりました。ハイランドから高速のインターに向かって数分走った右側に『まりも』と言うレストランがあったんで何も考えずに入ってみました。ハンバーグだスパゲッティーだグラタンだとベタな洋食キッチンメニューで子供も文句を言わずに食べるってんで良しとしました。昼間も肉だったしって事で気分だけでもサッパリと行こうとボクは和風ハンバーグを注文。おろし系の物を想像していたんですが出て来たのはハンバーグが見えない程タマネギてんこ盛り！しかも、見た限り大して火が通って無い様子。チョット心配しながらも食べてみるとこれがデリシャスじゃ〜ありませんか！シャキっとしたタマネギ自体の味も良くワケギとかつお節らしき物が混ざったタレのお味も◎。つなぎが殆ど入らない贅沢なハンバーグもナイス。ダシ系の豊かな味わいでこれこそ和風ハンバーグって感じです。これは新しいかも！期待せずに入った店で嬉しい発見であります。ちなみに写真は既に1/4程食べちゃってます。右は娘が頼んだトンカツ。これもカリっと揚がったカツにデミソースを絡めた絶品でした！　ハイランドに行ったら『まりも』もセットで行く事をお勧めします。

高円寺の美味しい天ぷら屋さん

天ぷらを目の前で揚げてくれる専門店で美味しく食べたいな～っとたまに思うんですが、かしこまった高級店に行く気にはなれずなかなか行く機会が有りません。ところが、ワンコの散歩中に雰囲気的にも丁度良い感じのお店を近所で発見。噂で聞く限りでは味もなかなかで、玉子の天ぷらが有るとの事。そんなわけでお昼を食べに早速行って来ましたヨ。JR高円寺の北口を出てバスターミナルに向かって左側に進み横断歩道を渡ります。マックと上島コーヒーに挟まれた細い路地を50mほど進んで右角にパン屋さんが有る路地を右折して10mも行くと右側に『天すけ』の看板が見えます。カウンターのみでキャパが10名程の小さなお店ですが何時と通っても繁盛してます。雰囲気もお値段もボク好みのカジュアルな感じですが店員さんも出される料理も専門店なりの質の高さを感じます。

左は噂の天丼玉子？！　生玉子をそのまま油に落としてかき揚げの容量で衣を付けていく変わり種。そいつをごはんの上にのっけて天丼のたれをサッとかけた逸品。こいつはあくまでも定食に付くライスにトッピングされているので満足度も満腹度もMAXです。右）もちろん天ぷらは揚げたてを召し上がれる様に揚がった順に一点ずつお皿に乗せられていきます。食べちゃうと写真が撮れないんでちょっとばかり我慢して全部揃うのを待ってから撮影しました。お店の大将が気を使ってくれて通常よりもジャンジャカ揚げてくれて丁寧に盛り合わせてくれました。しかし、ショボイ携帯電話でのショットなためこんなんで失礼。揚げたての天ぷらは言うまでも無く美味しかったですが量、質、値段のバランスが最高で大満足間違い無しです！おろしたっぷりの天つゆもいい味だったな～。

DUSTER

こちらのイカしたダスターは先日HotWireにご来店頂いたお客さんの物。ダスターは個人的にも大好きなモデルでして、これまでに何回真剣に購入を考えた事か・・・。国内にもなんだかんだで入って来ているので買うチャンスは結構あったんですが、これがど〜ゆ〜ワケか毎回目の前で逃すパターン。ど〜も愛称が悪いみたいです。MOPARの中で一番人気と言えばEボディー、続いてBボディーそして最後にAボディーって感じで、特に日本では車格が低いためか人気も今一の様です。でもコンパクトでスタイリッシュなAボディーはスモールブロックでもキビキビと走れて楽しいんです。だからこそビックブロックの設定が基本的に無い訳だし、それだけにのっけよ〜モンなら抜群な瞬発力を発揮してくれます！そんなわけで少数派のMOPARとてアメリカではドラッグレース場に行くと沢山見れるメジャーな存在だったりします。ホイールのボルトパターンが100って事で選べるホイールは限られますが、この個体の様にWELDを履けば充分カッチョイイ〜。白ボディーに赤ストライプも新鮮でクール！

69以降のNOVA同様、ハッチスタイルのシュルエットは魅力的。特にダスター＆デーモンはリアのオーバーハングが長くってセクシー！砂埃をモチーフにしたキャラクターもたまんないっス。

でもってこちらは山形にいる知人の乗るダスター。同じカラースキームで赤白反転バージョン。ドラッグストリップが似合うモデルなだけにセンターラインホイールも似合ってます。9/28の仙台は流石に無理だけど今度は白バージョンのオーナーさんも誘ってドラッグストリップでのツーショットを実現してもらいたいネ〜。

真似しちゃイケナイNo1

今日は実働しているヴィンテージマッスルの中でも世界一ジャンクな個体をご紹介！先進国においては車検もパスして登録されている車両の中でもこれほどジャンクな状態はそ〜いないでしょう？
アクションムービーでコテンパンに使い倒されたかの様にそこら中ベコベコなうえペイント状態もバッドなんでどっから見てもジャンク。写真は最も美しく見えるアングルを探して撮ったので実際よりは良い感じです。コ〜見えてもオリジナルのSSパッケージって〜のが唯一のポイント。おまけに9/28の仙台のドラッグレースにもエントリーしてます！ちなみに、このクルマのオーナーは埼玉でForty Eightと言う旧車のレストアショップ行なってましてボクの愛車ベルベディアのエンジンルームのディテーリングでも世話になった男。最近自らリビルトしたエンジンを搭載したばかりだったので気になって久々に見に行ってみたところルックス的にはジャンクをキープしておりました。ドラッグレース数日前にも関わらずあれこれ欲しいパーツがある等と悪あがきをしてたんで、慣らし運転も兼ねてパーツを持っていそうなカマロ乗りの友人宅に物色しに行って来ました。

埼玉から都心まで夜中の高速道路をランデブー中。トラブルも無く無事目的地まで辿り着きました。これでいてETCも付いていたりします。（出発寸前に装着してましたが）近年稀に見るバッドコンディションとあって道行く人々の視線を独占してました。仙台のドラッグレースでも違った意味で注目です。

中野でモーターホーム

携帯電話が不調を訴えたのでワンコに付合ってもらい散歩しながら中野のドコモショップまで行った時の事。開店時間前だったので駅前の道を哲学堂方面にブラブラと歩いていた所、突然巨大な物陰が現れたので車道に目を向けると！　じゃ〜ン、70'sなGMCモーターホームじゃ〜ありませんか！　ただでさえ珍しいし、こんな巨大なクルマが駅前の通りを走っているミスマッチっぷりにも思わず興奮。GMCさんは信号待ちしていたので慌てて携帯電話のカメラを立ち上げたものの残念な程反応が悪く青信号になっちゃいました。必死に追いかけるも道路が空いていたためGMCさんとの距離はどんどん離れて行きます。ゼ〜ゼ〜言いながら諦めずに追いかけたんですが撮った写真にGMCさんの姿はありませんでした。ちなみに遭遇したGMCさんはサイズ、カラーなど写真右の様なスタイルで2デフ仕様でした。ライセンスプレートを見る余裕も無かったので何とも言えませんが、あんな所を走っていたって事は中野住人か迷い込んだかのどっちか？　

Hot Wheelsにもラインナップされていて日本でも人気モデルとなってます。個人的にもフェイバリットなんで幾つかコレクションしてますがプレミアムなバリエーションも多くコンプリートするには予算的に厳しい。同じマテル社からバービーちゃん用でもラインナップされていて、これがまた良い感じなんですがハイプレミアムなタフアイテムなんで手が届きません。それにしてもミニチュアはともかくとして、日本に実車がいるとは思ってもいませんでした。

でもって、GMCさんを追いかけて無駄に行き過ぎたのでそのまま引き返すと、今度はエンツォの息子さんに遭遇。シンプルでモダンなショールームの中には憧れの246、とランボが2台（LP500、ディアブロ）。はて、こんな所にエキゾチックカーのショップなんてあったっけ？　中を覗いてもクルマ以外にはな〜んも無い。これからオープンするのかも？　外のショップ名らしき文字を改めて読んでみたら何と動物病院でした。察する所、このクルマ達はこの病院のオーナーさんの愛車で病院の一画をショールームに見立てたガレージにしているんでしょう。それにしても中野駅から徒歩数分と言う立地にこれだけゆったりしたスペースのガレージを設け、新旧粒ぞろいのエキゾチックカーを数台所有できるんですから、この病院に来る人もそ〜と〜リッチなんでしょ〜ネ。この場で家のワンコが具合を悪くしても申し訳ないけどここには連れて行けそ〜もありませんな。

ラグナなエルカミ

セダンベースのピックアップとして人気のエルカミも最近ではダイキャストのリリースがそれなりにリリースされてますが75〜77年型となると壊滅的。ま〜時代的にも中途半端なんで歴代モデルの中でもランキングは下の方なのは確か。でも最近本国アメリカじゃ〜時間の経過と共にこのへんの年代のモデルの人気が上がってきてます。そんな中でこのキットのベースとなったラグナパッケージは注目株ですゼ！　
傾斜の付いた特徴的なラグナ専用ノーズは賛否の分かれる所ですが、NASCARでのエアロダイナミック効果を意識したデザインでUPグレードなワケです。パフォーマンス的には取るに足らないんですが、思想的にはHot Rodなわけですヨ。これって結構大事なところ。実際USAではそうした意味合いが加味されてマリブのラグナ仕様をベースにプロツーリング的アプローチをする者もおります。ラグナ仕様でもドラッグ好きならエルカミをベースにしてキッチリとナロードして太巻きラバーをぶち込みます！　大好物なこんな仕様のままのミニチュアは売ってないのでキットで再現するのもアリ。

とは言っても所詮は1/32のスナップキットなんで基本プロポーションからしてユルユルですし、トレイルバイク付きのほのぼの仕様ですからこのまんまで楽しんだ方が良いかも。こ〜ゆ〜隙間なヴィンテージ物はなかなか見つからないんでエルカミマニアor1/32フェチの方、このチャンスお見逃し無く！？

福岡　（その弐）

福岡遠征二日目はIGNITEのスポンサーとして長年お世話になっているHARFEE'Sさんにお邪魔しました。とにかくココんちが送り出すVWとDATSUNはクリーンに仕上げたセンスの良い個体ばかりで、どれも欲しくなっちゃいます！　配線、配管のアップデート＆アレンジもキッチリとしていてエンジンルームのディテーリングもベリーナイスです。ぎらぎらなショカーとは違ってあくまでもストリートカーとしてスッキリとまとめた感じが◎。で、そ〜ゆ〜仕上が出来るショップのファクトリーもスッキリとしていてUSA的です。

オフィスの扉ガラスに入れられたピンストライプもスッキリとして誠実な感じが◎。扉の左側にあるホースリールにはヤラレました！　コレ、パクらせてもらいましょう。ARの5SPかドラッグライトなら持ってるんで直ぐにでも実行できますが、1本ありゃ〜良いわけだから大好物なポルシェアロイかクッキーカッターを買ってからにしようか？　いっその事両方買って気分で入れ替えるって〜のも良いかも。なわけで、誰か何処かでお安く売っていたらおせ〜て下さいマセ！

ベース状態の個体をレストアしてフィニッシュするまで一貫して自社で行なうべくペイントブースも完備。奥には化学変化を応用した特殊塗装の設備も完備もあり。これによってヴィンテージモデルならではのクロームパーツもリフレッシュできます！塗装出来る物であれば何でもクロームルックが再現できる優れもの。施行例を見せて頂きましたがしっかりクロームでした。強度こそドブ浸けクロームに劣りますが塗装出来る物になら何にでも施行出来るのは素晴らしい。センスとアレンジ次第でカスタムの可能性がグ〜ンと広がります。自分のベルベディアのメーターパネルもリフレッシュしてもらいたいっす。お隣はリフトのあるファクトリー。クリーンで整頓が行届いた理想的な状態。ゴミ一つ落ちてません。

ファクトリ内には販売車両もストックされています。VW、ヴィンテージDATSUNからクラウンまでどれもクールでクリーンにフィニシュされてます。個人的にはグリーンのNEW510ワゴンがほすぃ〜！

壁面にはヴィンテージマグが美しくディスプレーされてます。クルマのカッコ良さを決定付ける最重要パーツなだけにこ〜して一同に見れるとそれだけでワクワクします。ARのリブレやゾナディッシュ等、レアものだらけ！妄想促進効果を高めるだけでなくディスプレーとしても充分イカしてます。流石にこれは真似出来ないか・・・。

ファクトリー手前にはユッタリと商談のできる別室もあり。こちらのショーケースには販売用のパーツの他にレアなパーツも沢山展示されていて見ているだけで楽しい。懐かしいファッションミラーやダイキャストなどはオーナーの旗生（Hatabu）さんのパーソナルコレクションだったりします。ま〜、こんな調子で楽しいショップなんで時間を忘れてついつい長居してしまそうですが、そ〜も行かないので・・・・。

そんでもって、次なる訪問先はgee motorcyclesさん。こちらは、中古販売から一般修理、カスタムまで行なっているHDのスペシャルショップ。良い意味でトレンドに振り回されず様々なスタイルのHDをプロデュースしております。写真を撮っていたらコテコテのトラッドチョッパーに乗ったお客さんが登場。ロングフォーク、インベーダーホイール、角2灯ヘッドランプ、プリズムタンクでバックトゥーザ70s。港にありそうな扉の大きい倉庫のショップ前に止めた姿がまた良い雰囲気。中に入るとログハウス風のオフィススペースがあり、その廻りは様々なスタイルのHDでイッパイ。正面奥は全てファクトリースペースとなってます。

いろいろ有った中でも個人的に気になった2台。左）真ん中のアイアンスポーツベースのスキニーなチョッパー。こ〜ゆ〜王道スタイルは昔から大好きですが、久々に見るとやっぱカッコイイ！走りのビューエルにこのホイールを履かれるとそれだけでワクワクします。

こちらは現在プロジェクト中のマシン。ストックのフレームを活かしてタンク、フェンダー、ハンドルバーなどのアレンジでスタイリッシュなプロポーションに仕立ててます。ホイールはビレット製がおごられてます。個人的にはこんな感じでベースモデルの魅力を際立たせるこんなアプローチのカスタムが好き！ペイントしてフィニッシュしたときの姿を想像するのも楽しいネ。

そして最後を締めくくるのはSQUADRON！　バイク系を中心にオリジナルのモーター系アパレルを扱うショップです。店内に入るとEK（イーブル・クニーブル）の映画ポスターが目に入り思わず二ヤついちゃいます。ショップの雰囲気やオリジナルＴのデザインからもオーナーの乗り物に対する愛情が感じ取れます！　好きぶった似非マニアと違う本当に好きな人の仕業である事が一瞬で判断できます。

ヘルメットはヴィンテージスタイルの現行モデルからリアル60s、70sな物までストックされています。ヴィンテージ物に関してはどれもきちんとレストアされてクリーンな状態です。ゆったりとした店内に流れるBGMにも思わずニヤリ。クールなクラッシクロックのベストセレクトっぷりにセンスを感じたので気になって確認した所、店主の仕業でした。二日間でイベントやショップなどあっちゃこちゃ行きましたが全体的に関東よりもセンスの良さを感じました、って言うよりもボクの個人的趣味のバイブレーションに近かったのかも。
そんなわけで、九州地区はいろんな意味で気に入ったのでまた機会を作って行ってみたいと思います。
そ〜そ〜、IGNITEが入手しにくいとお嘆きの九州地区の皆様、ここで紹介したショップに行けば入手できますんで是非足を運んでみて下さいマセ！

なみすけ

お昼は『なみすけ』をいただきました。恐竜と人麺魚を掛け合わせて失敗しちゃった様な不思議なこの子は杉並区のキャラクターなんです。ど〜でもい〜んですが、杉並区住民なだけに何かと目にします。で、この子がどんだけ人気者なのか知りませんがこんなパンまで販売されてます。ど〜やら７イレブン限定販売だそ〜です。リンゴ＆カスタードって～のは微妙ですが個人的にパンは好きだし甘党なんで買ってみましたヨ。パン自体は素っ気なく、ハンバーガーのバンズ風に上下二分割されてます。そこにリンゴ＆クリムームが挟まれたシンプルな作り。黒い部分はチョコレートでも何でも無いただのパンです。総評、・・・・・・・、ま〜、なかなか可愛いヤツなんで杉並区にお越しの際はお土産にどうぞ。他にもなみすけグッズがあるよ。　