2007年02月22日
ENGLAND DINKY TOYS No.259 BEDFORD MERRYWEATHER FIRE ENGINE
英国ディンキーNo.259ベドフォード・メリーウェザー・ファイアーエンジンです。資料によると1962年から製造されたようです。
勿論我が国にも正規輸入されたミニカーで、1970年頃まで店頭の片隅で売れ残っていたのを覚えています。
このミニカーも一切手を加えずにオリジナルの状態を保ち続けています。
磨かずに窓の埃もそのまま温存して楽しんでいます。
ブリキ製のプレスされた梯子、鉄製の鐘が製造年代を感じさせてくれます。
一体成型のボディは、ウィンドーとタイヤ以外は全て金属製でできた頑丈なミニカーです。約40数年間生きてきた証としての風合いがとても良い雰囲気を醸し出しています。
投稿者 門内 : 2007年02月22日 22:03
2007年01月24日
ENGLAND DINKY TOYS No.258-2 FORD FAIRLANE POLICE CAR
英国ディンキーNo.258-2 フォード・フェアレーンU.S.A.ポリスカーです。
資料によると1962年から製造されたミニカーです。アンテナ以外はオリジナルな状態を保ち続けています。
ご覧のような程度ですが、一切磨かずに長年の埃ごと状態を維持しています。
このミニカーは、当時我が国にも正規輸入されました。製造年代的に、以前のダイキャスト製から進化したアルミ製のホイールとゴツイパターンの新生タイヤが残念ながらミニカー全体の魅力をスポイルしてしまっています。
特に抜きん出た名作ではありませんが、及第点の出来ながら味わいが感じられるミニカーだと思います。
このミニカーは、自然に遣れた雰囲気がとても気に入っています。
私にとっては、磨かずに、汚れた雰囲気の美学を教わった貴重な存在のミニカーです。
相変わらずミントの状態より遣れたミニカーの醸し出す雰囲気に魅了され続けています。
投稿者 門内 : 2007年01月24日 20:19
2006年11月08日
ENGLAND DINKY TOYS No.30-R(422)FORDSON Thames,flat truck
英国ディンキーNo.30-R(422)フォードソン・サムス・フラット・トラックです。資料によると、1949年から1960年まで製造されたようで、途中で改番されたようです。
荷台のホンダ製レーサーは、マッチボックス製で、このレーサーの運搬用に購入したトラックです。
このトラックは、我が国には未輸入のミニカーです。
恐らくトラック後部のシャシー部にリベットのみ残っていることから、ブリキ製のフックが装着されていたと想定されます。ホンダ製レーサーはシルバーのペイント部がノン・オリジナルです。
1950～1960年代当時の再現というよりも、週末にクラシックなクルマとモーターサイクル趣味を楽しむ現代版でのシチュエーションを再現しているつもりです。ボンネット・トラックの、ラジエターグリルとフロントフェンダー部分の丸みから醸し出される雰囲気がとても気に入っています。
投稿者 門内 : 2006年11月08日 22:00
2006年10月03日
英国ディンキー NO.111トライアンフTR2レーシング（改）
約20数年前に私がリペイントしたミニカーで、未だに気に入っており、大切にコレクションしているミニカーです。
オリジナルのベース車両は、ゼッケンの付いたレーシングヴァージョンだったようです。人形の形状から判別出来ます。
約30年程昔にタイヤ、ウィンドーも無く、醜く筆塗りされたリペイントの状態でアンティークショップで発掘したミニカーでした。当時はそんな状態でも入手出来た事に大変感動したミニカーです。
塗り分け方も含め、塗色を自分でアストン・マーティンのワークスカラー風に調合し、エアーブラシで吹いた作品です。ですからこの世に1台の自分のオリジナルカラーのTR2です。
リアルさの面では、同時代のコーギー製より格段に出来の良いミニカーだと思います。
オリジナルは1955年から1959年まで製造されたミニカーで、我が国には未輸入の貴重品でした。
現在履いているタイヤは最近のリプレイス品で、ウィンドーは当時の自作です。ボディは、完成直後に落下させ各所にキズの付いたままです。
投稿者 門内 : 2006年10月03日 21:16
2006年09月30日
ディンキーNo.109オースティン・ヒーレー100レーシング
資料によると1955年から1959年まで製造されたミニカーです。
このミニカーは、イギリス製ディンキーですが、同じ金型を使用してフランス製ディンキー・ブランドでも販売されました。
とても英国ディンキーらしい逸品です。
同じ金型の英国ディンキー製でNo.103としてロードヴァージョンが遅れて1957年から1960年の期間、並行生産されました。
この時代のダイキャスト製の凸型のカラード・ホイールが英国製ディンキーの象徴です。
また、人形も、ステアリングもダイキャスト製です！
シャシーはティンプレート製です。
1950年代製英国ディンキーの代表的な造りのミニカーです。残念ながら我が国には正規輸入されずに絶版になったミニカーです。
投稿者 門内 : 2006年09月30日 19:22
2006年08月23日
イギリス・ディンキーNo.295アトランタン バス イエローページ
資料によると1974年に製造されたミニカーです。発売当時のことをよく覚えています。勿論当時正規輸入されたミニカーで、特に大胆なデザインが印象的でした。
大胆なラッピングバスの奔りでしょうか、今見てもとても斬新に感じられます。
スピード・ホイールを履いていますが実際の造りは古く、1962年頃からの金型の焼き直し版で、サスペンションも装着されていません。
オール・ダイキャスト製ボディで、1階部分の内装もダイキャストの一体成型です。フロント部のYellow PagesのスペルをsegaP wolleYと逆読みにして、前走行車のバックミラーで読めるように反転されたところが、とても斬新で、確かスカイラインにも採用されたお洒落な仕掛けだったと思います。
黄色い塗装の上に紙製シールで再現されたミニカーです。
鮮やかなイエローカラーのボディと内装色のグリーンがとてもマッチしていると思います。当時は角ばった近代的デザインと思いましたが、現代の目で見ると、既にそれなりに年代を感じるデザインに見えます。
最近現役引退したルートマスターバス同様大変ボディカラーのヴァリエーションの多いミニカーです。ディンキー製だけではなく、ポルトガル製メトスル製の同型のヴァリエーションも豊富だったようです。
投稿者 門内 : 2006年08月23日 22:56
2006年08月19日
イギリス・ディンキーNo.162 フォード ゼファー
資料によると1956～1960年の製造とあります。しかし、実車は1951～1953年型のようです。ボンネットのオーナメント、サイド・モール等の違いから判別されるようです。
このミニカーは当時一部正規輸入されたようです。
写真のミニカーはあちこち塗装の剥げ、キズがありますが、オリジナルの状態を保ったミニカーです。
肉厚の堅牢なダイキャスト製ボディに深い彫りのデティールはヴィンテージ・ディンキーの黄金期の作風です。
同系色の濃淡のツートーンカラーがとてもお洒落に感じます。凸型(convex)ダイキャスト製ホイール、一体成型ボディにウィンドースクリーン、シート、サスペンションの無い素朴な造りも1950年代までのディンキー製ミニカーのスタンダードな造りです。
投稿者 門内 : 2006年08月19日 20:13
2006年07月29日
英国ディンキー No.555ファイヤーエンジン
資料によると1953年製造のミニカーで、生産期間が長かったため幸運にも我が国にも新車で輸入されたようです。但し輸入数量は不明です。
途中でNo.955に改番されたようです。ミニカーの造りは1950年代のディンキー製の代表的な素朴で堅牢な造りです。
梯子やホイールもダイキャスト製です。
グレーのゴムタイヤと赤いボディー・カラーとのマッチングが素晴らしいと思います。
投稿者 門内 : 2006年07月29日 21:36
2006年06月28日
ディンキー No.945 AECエッソ ロード・タンカー
資料によると1967年に製造されたミニカーです。オール・ダイキャスト製で、おそらく1/43スケールに近い大きさではないでしょうか。ミントとは程遠い程度ですが、逆に退色やキズが有った方が、より味が出て楽しめると思います。実際に手に取った時の重量にも感動するミニカーです。当時のトラックのキャブのデザインもシンプルながら大変美しいと思います。最近英国製ディンキーの魅力を再認識しています。
投稿者 門内 : 2006年06月28日 22:43 | トラックバック
2006年06月22日
ディンキー レンジローバー・ポリス
最近1970年前後の頃のミニカーの魅力を再認識しています。このレンジ・ローバーも正にその頃の作品です。
プラスティック製の派手なスピード・ホイールを履かず、走行性能を上げたものの、外見のリアルさを維持していた頃の時代のミニカーです。
ダイキャスト製シャシー、ホイール、バンパーの堅牢な、最後の頃の英国ディンキーを再認識すると共にその造りに魅了されています。
投稿者 門内 : 2006年06月22日 19:33 | トラックバック
