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丸餅博士のミニカー博物館


モデルカーズゆかりの人々によるブログ。 平成のミニカー伯爵こと丸餅博士が誘うビンテージ・ミニカーの世界へようこそ!! 博士がミニカーを愛する心は、ヴェリアの油温計をも振り切る熱血振りだ。ビアンコ!!

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2007年12月23日

丸餅(FIAT500 ABARTH)は本日も約250Km走行!

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マルモチ(フィアット500 アバルト)は、昨日に引き続き、本日も群馬県前橋の病院への往復約250kmを走行しました。

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本日の早朝は、とても冷たい雨模様で、丸餅(FIAT500 ABARTH)を目覚めさせるのには相当苦労しました。

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昨日走行したにもかかわらず、寒さと雨のためか、バッテリーを使い切る寸前にてやっと始動しました。

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始動後も寒さのためオーバークール気味で、また気圧が低くかぶり気味でアイドリングが不整脈で、時折ストールしそうになるため、信号待ちではヒールアンドトーにてタコメーターを凝視していました。

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エンジンのフィーリング自体は好調でしたが、熱効率は非常に悪かったと思われます。

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尚、昨日の記述を一部訂正させて頂きます。それは、3800~4000rpmでも高速巡航の場合はやはりブローバイガスと共にオイルも吹いてしまうようです。本日のエンジン始動直後のチェックで約200ccオイルを補充しました。

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関越自動車道の上里サービスエリアのシェルスタンドで給油したところ、店員さんから、「お客さん、もしかして昨日来られませんでしたか?」と驚いた様子で聞かれました。「ええ}と答えると、「どちらまで行かれるんですか?」と聞かれ「横浜から前橋の病院までの往復です」と答えると、「ご苦労様です」と言われました。恐らくこんな小さなクルマで横浜から連日通うことに驚いたようです!

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本日の走行252.5km、給油20.13L(非満タンにて2回の合計)、燃費12.54km/L。自宅から関越自動車道上里サービスエリアまでの燃費が11.72km/L、自宅近くのスタンドでの燃費が13.28km/Lでした。

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往復共に巡航80km/h、3800rpmをキープした結果で、矢張り天候、気温の違いの結果です。
本日のアイドリング800~1200rpm、油温70~90℃でした。

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ちなみに往復3800rpm巡航で250km走行の場合、オイル消費は100ccでした。

投稿者 門内 : 2007年12月23日 18:07


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