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2008年02月08日
丸餅(FIAT500 ABARTH)は本日約110Km走行！
マルモチ（フィアット500 アバルト）は、本日足の怪我と、帰社後の用事のため、丸餅(FIAT500 ABARTH)にて通勤しました。
極寒の朝7時半頃エンジン始動にトライしました。アクセルを1回煽り、セルを回す方法で3回トライ、その後60秒空けて、再度アクセルを1回煽った後、セルを回し、その後はセルのみでのトライ2回後にやっと掛かり始め、アクセルワークにてどうにか始動にこぎつけました！ やはり、カブリ気味で約2000rpm以上回転を上げてカブリを取りました！ 今後アクセルの煽りを押さえ、セルだけのトライの方が始動し易いと思います。
本日の朝はウィンドーやボディの水拭きが瞬時に凍る寒さでした。但し、エンジン始動後はとても好調でした。
夕方5時過ぎでの再始動時では、アクセルを2回煽った後セルのトライを3回、その後アクセル1回煽った後、セルモーター2回目のトライにて始動！ やはりプラグのカブリがありました。
往きは高速、帰りは大崎の往復を含め下の公道を使用。
本日のアイドリング1000～1200rpm、油温70℃前後、走行111.3km、給油10.94L、燃費10.17kmLでした。
B6HSのプラグと、1番シリンダーの115番のメインジェットのセッティングに関しては特に問題は有りませんでした。
投稿者 門内 : 2008年02月08日 23:07
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