モデルカーズ編集部員のぐーたら日記

Hidden Pagodaさん。
いえいえ、そちらこそ、かなりの腕前と存じ上げております。

ロードコマンダーさん。
はじめまして。
お褒め頂いてありがとうございます。
そうなんですよ、この手の色は印刷だと上手く出ないもんで、ここで見る方が実物に近い感じです。
しかし、ちゃんと撮影したらあまりツヤのある感じに見えなくなっちゃいました。こういうところはやっぱり、プロのモデラーさんにかないませんね。
スポーツセダンのルーフは、Cピラーを作り直して、前の端っこを前方に伸ばしています。
プラ板で裏打ちして、と言う形ではなく、プラ板を継ぎ足す形でテープで仮止めして、瞬着と硬化剤で固めました。さらに瞬着をパテ代わりに盛って、削って成型してます。かなり追い詰められての制作だったので、写真を撮る余裕がありませんでした。分かりづらい説明でスミマセン。

はじめまして、ロードコマンダーと申します。
主に、１/２５のビッグ・リグと５，６０年代のアメ車を制作しています。
定期購読をしていますので、一足先に１４０号を見させていただきました。
いやあ、１５０いいですね、でも写真は本誌よりもこちらの方が、ショットと色が良く見える気がします。
あと、４DrＨＴのルーフの製作過程も見たかったです。

上手だなぁ。