ヤングマン栗田のブログ

2007年12月11日更新

【ハイエース栗田】久々登場のハイエース
ついに最後の戦い、か!?　第３章

爆煙＆激ノイズ!!　さらなるトラブルが襲いかかる!!

　アクセルベタ踏みでも、ようやく100km/hしか出ない状態で
しばらく乗っていたある日のこと。ちょっとした坂道で
「さあ、頑張って登ってくれよ～」と床までアクセルを
踏んだところ、エンジンルーム内で
「バキッ！」というか「バチッ！」というか、
明らかに何か機械的なトラブルが起こったことを示す音と共に
エンジンがストン、と止まってしまいました。
Dレンジで走行中、ガス欠でもないのに、いきなりエンジンストップ
してしまうというのは、かなりヤバい出来事であることは間違いありません。

投稿者栗田晃 : 2007年12月11日 06:24 | コメント (1) | トラックバック (0)

2007年11月13日更新

【ハイエース栗田】久々登場のハイエース
ついに最後の戦い、か!?　第２章

プライミングの次は、燃料噴射ポンプのシールを交換

　高速道路を連続走行した後に、アイドリング不調に陥る
私の元愛車のハイエース。なんだか燃料不足のようで、
だったら燃料系統に原因があるのだろうと、まずは
プライミングポンプを交換しました。
　しかし結果は変化なしで、コイツはシロでありました。
　そこで次に手を付けたのは、燃料噴射ポンプのシール交換です。
ちなみにこれらのメニューは、どちらも私が思いついたというより
症状を見てもらった、町内の自動車整備士の意見によるもの。
「うちに出してくれればちゃんと見てやれるけど、栗田さんの場合は
修理するのが楽しいみたいだから」と、ハイエース系のディーゼルに
ありがちな不調のポイントを教えてくれるありがたい存在です。

投稿者栗田晃 : 2007年11月13日 21:52 | コメント (1) | トラックバック (0)

2007年11月08日更新

【ハイエース栗田】久々登場のハイエース
ついに最後の戦い、か!?

夏過ぎから具合が悪かったようで……

　NOx･PM規制によって、私の手元を離れたハイエース号ですが、
必要な時に借りるシステムで、まだときどき乗っていたりします。
（でもほとんどはゴルフです）
　このハイエース、しかし夏前からどうにも具合が不安定なのです。
具体的には、街乗り走行では別段問題はないのですが、高速道路を
連続して走った後など、しばらくの間は停止時にエンジンが停止し、
アイドリングができなくなるのです。それが毎度のことなら本気で
修理しなくてはなりませんが、この症状が出る時と出ない時があるから
重い腰が上がりません。何しろ、常に手元にあるわけじゃないので。