トランポ日記:【マイエース田口】遂に25万キロを超え<br>各部が痛んできた!?　ご様子？

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2006年10月05日

【マイエース田口】遂に25万キロを超え
各部が痛んできた!?　ご様子？

ハイエース歴20年で初体験？

　走行距離が増すにつれ、本当に色々とトラブルが出てきます。ホイールベアリングの交換に始まり、アッパーアームジョイントのグリス切れ!?(そのまま走行中)、リアハブベアリングの交換。そして最近は、イグニッションキーの不調にも悩んでます。キーがスムーズに動かなくなり、ハンドルロックが抜けた後に、キーが回らなくなる＝エンジン始動できなくなるのだ。ここ最近で２回もあった。セブンイレブンの駐車場と東北道蓮田ＳＡにて‥‥。でも最近は、何となくちゃんと動かすためのコツを掴んで、どうにか最低でも「あと２年は‥‥」と考えつつ、優しい気持ちでエンジン始動しています。

↑緑色のコ○ドーさんのようなカバーはラテックスゴム製!?　このカバーをバルブ交換時には差し換えます。

　さて、そんなトラブルの中にダッシュ内照明のバルブ切れがある。過去にも何度かバルブ切れを経験しているが、その際は、車屋さんで交換していただいていた。今回は自分でやろうと思い、ウェッジ球の小さな替え球を事前に用意して、交換したのでした。
　交換して感じたのが、もう少し手が小さければ‥‥　ということ。本体はワイヤーでつながっていて引っ張り出せないので、隙間から指を入れて、交換しなくちゃいけないんですね。あぁ～、指先が痛かった。

パネルを取り外すまでに約５分。ここまでは楽なんですが‥‥。

こんな感じで指先を突っ込んで、バルブソケットを回して抜き取ります。場所さえわかればムズカシクありませんが、子供の手になりたい気分でした。