tag:www.hobidas.com,2010:/blog/motorcycle/husky//367 2010-01-16T10:39:46Z ハスキーストア横浜で繰り広げられるハスクと過ごす日々を赤裸々に公開。各地で催されるモタードイベントのレポートや新情報そして身内ネタまで、ハスクにまつわるホットな話題をお届け!! Movable Type 3.33-ja tag:www.hobidas.com,2010:/blog/motorcycle/husky//367.111252 2010-01-16T09:29:33Z 2010-01-16T10:39:46Z

こんにちは、メガノッポです。 遅ればせながら、開けましておめでとうございます。 ...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ こんな感じですが 　 　 車高下げリンクを使うと こんな感じに約２．５センチほど下がります。 　 　 更に車高が下がるものもあるのですが 今回は使用しておりません。 →詳しくはこちらでご紹介していますので 　ご興味が有りましたら是非ご覧下さいね。 　 　 　 実は今まで車高下げリンクなるものを使うことが無かったのですが ツーリングとなると、プラスアルファの足つきが確保されるだけで かなり安心感が増すのだなあ、と実感しました。 　 ちなみに、スタッフがモトクロスコースでも試したようですが 思いのほかそれなりに走ることが出来たそうです。 　 　 　 という事で、千葉の林道を、軽くて少し緩めのTE250で堪能してきました。　 山の中で飲むコーヒーは格別でしたよ！ 冬の林道ツーリング、お勧めです！ ■お知らせ ５年間お世話になった長津田の町から このたび瀬谷区の新店舗に移転することになりました。 １月いっぱいは旧店舗にて営業。２月の上旬には営業が再開できる予定です。 期間中ご不便をおかけしますが、新しくなるアルタイヤモーターサイクルズを 是非ともよろしくお願い致します。 新店舗の情報については、弊社ウェブサイトにて随時お知らせいたします。

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2009:/blog/motorcycle/husky//367.108361 2009-11-29T09:10:16Z 2009-11-29T11:13:22Z

こんにちは、メガノッポです。 この前ご紹介した2010年モデルのTE250 まず...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ 　　 塗装のクオリティが上がっていたり…と 　 　 　 Husqvarnaの品質向上に向けての細かい配慮が感じられます。 さてさて、やっぱり気になるニューエンジンのフィーリング！ 今回リポートするのは排ガス規制対応のノーマルモードをです。 このモードは排ガス規制に対応するため、エアーの通路を 大幅にふさぎ、マップはそれにあわせた専用のセッティングになっております。 一言で言うと非常にマイルド。 ハスクの持つ戦闘的なイメージが良い意味で裏切られ、 街乗りやツーリングにおいてはむしろ使い勝手のよさが光ります！！ エンデューロ初心者のワタシ的には、このモードで十分かも！！ ちなみに標準の同梱品の中には フルパワーモードにするためのコネクターとエンドバッフル さらにはスポーツ走行用のT50のスプロケットと それにあわせたチェーンが付属。 購入後即街乗りもスポーツ走行も楽しめます。 同梱品と言うと、個人的グッと来たのはこちら… ハスクのUSBメモリー！ 　コレだけでも欲しいかも！！ という事で、次回に続く！！

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2009:/blog/motorcycle/husky//367.105974 2009-10-21T02:34:47Z 2009-10-21T11:09:33Z

こんにちは、メガノッポです！！ ほぼ1年ぶりのご無沙汰です。 昨年秋からハスクバ...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ 　 さて、 とうとう発売されましたね、2010年モデルのTE250！！ 数年前からプロトタイプの発表から早数年… この日をどんなに待ち望んだことか！！ 　 　 　 ちょっと見づらいかも知れませんが、タンクの下はスッカスカで まるで2ストのようにコンパクトなエンジン。 以前のモデルからは大幅にショートストローク化され 数値だけでも高回転化が図られたことが創造できます。 更にはバルブは直押しタイプのラジアルマウント、つまり MVアグスタやフェラーリと同じレイアウトを採用。 こういうこだわりを見せてくれるところがたまりません。 やるな、ハスクバーナ！！！ という事で、近々お店に入って来るので 興味のある方は是非遊びに来てくださいね。

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2008:/blog/motorcycle/husky//367.78853 2008-11-29T07:33:17Z 2008-11-29T07:52:17Z

こんにちは。メガノッポです。 さて、入り口を紹介してから大分時間が経ってしまいま...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ ありました！でっかいのが！！ トラックの色と言い、大きさと言い、ひときわ目立っていました！ 特設会場が開設され、モタードはじめ、 色々なイベントが開催される用です。 この日は準備中で、コースもまだ完全では有りませんでしたが、 何しろ広い！の一言！！もしかして、インターモトよりも規模が大きいのかも… そんな中、頭の上をブンッ…と言う音を立てて飛び交う物体が… QUADって言うんでしたっけ？ あんな大きな物があんな高く飛ぶなんて？？？ 日本で見たことが無かったので軽いカルチャーショックを受けました… なかなかハスクのブースにたどり着きませんね。 何しろ会場は広いですから…

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2008:/blog/motorcycle/husky//367.77340 2008-11-12T06:39:53Z 2008-11-12T07:15:22Z

初めての一人旅で訪れた思い出の街…ミラノ 思えばイタリアへの思いはここから始まり...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ 街全体にバイタリティを感じるミラノの街 車や人がごった返し、同じ市内のバレーゼとは 雰囲気が全然異なります。 タクシーに揺られ約１時間 途中色々ありましたが、何とか会場に到着しました。 バイクのフレームのようなトラス構造をした会場の屋根 他にも変わったデザインの建造物があり 多くの学生さんがスケッチをしていました。 受付をすませ、早速会場へ… 　 　 　 　 真っ先にハスクのブースへ行きたかったのですが あまりの会場の広さに、まずは近場から回ることにしました。 　 　 そんな訳で、最初のブースで気になったのがこちら セグウェイです（写真が悪くてすみません） 初めて見ました。 試乗出来るのですが、あまりに並ぶので今回は諦めました。 次回へ続く

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2008:/blog/motorcycle/husky//367.75609 2008-10-23T13:54:39Z 2008-10-23T15:14:38Z

ボンジョルノ！ ソノ　メガノッポ！ こんにちは。メガノッポです。 　 　 そんな...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ ハスキーショーと言えば… ハスクユーザーにとっては無くてはならない存在。 日本でも2005年に開催された同名のイベントがありましたが このときは主にモタード車両が対象。 本国イタリアではモタードだけでなく オフロードでも大々的に開催されます。 もともとオフロード車両が中心のメーカーですので ある意味こちらが元祖かも。 10月の半ばではありますが、 まだまだ日中は日差しの厳しい会場。 ミラノーマルペンサ空港からハスクバーナファクトリーのある バレーゼへ向かう高速道路脇に位置します。 写真を見て気がついた方もいるかもしれませんが、 ハスクのプロモーションビデオに出てくる大坂が特徴のあの場所です。 　 　 イベントはその名の通り、金曜日から日曜日までたっぷりかけて、 フリーライド、レース、スクール、そしてハスキーナイト有りと ハスクファンにはたまらないメニューが目白押しです。 同じ週末、スーパーモトの世界選手権が開催されていましたが この日は新しいトラックとともにファクトリースタッフが総出で お客様の対応に当たっていました。 このあたりがいかにもハスクらしいと思います。 当たり前ですがどこを見てもハスク、ハスク、ハスク… オフ車のハスクだけ…と言うのも日本では珍しい光景ですね。 フリー走行をみていると、日本ではあまり見られない モトクロスモデルのCRやTCが、バンバンウイップを決めて いる姿も見ることができました。 そういえば、来年からハスクはモトクロスにも 力を入れるようですよ！ 試乗会の一こま やはりブランニューモデルのTE３１０の列が長いような気がしますが ほかのモデルも発表直後とあって、長い列ができていました。 今年のモデルは、シャシーがさらに煮詰められただけでなく 燃料システムにも更なる改良が加えられました。 試乗した方々の感想を聞いてみたいところでしたが なにせ、私イタリア語がだめなもので… 次回までの課題にしたいと思います！ 個人的に気になったのがこちら… もう絶版らしいのですが、本気で欲しいです！ ハスクさ～ん！また作りませんか？

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2008:/blog/motorcycle/husky//367.75191 2008-10-19T16:03:41Z 2008-10-19T19:22:51Z

グーテンターク！ お久しぶりです、メガノッポです。 この度、ドイツで開催される大...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ 折しもドイツの学生は2週間の秋休み中だったので 平日だというのに小さい子供を連れての来場も目立ちました。 入ってみての第一印象は、何しろ広い！の一言。 展示スペースとなる建物は10を越え、館外では モタードレースをはじめ、様々なイベントが開催されていました。　 　 我らがハスクバーナは6号館。 去年からグループ会社となった BMWのとなりです。 日本では見ることが出来ないモトクロス専用モデル TC（4サイクル）とCR(2サイクル）も含めた 2009年モデルが勢揃いで展示されていました。 細かいスペック等は、いずれ日本でも発表に なると思いますが、大革新のあった’０８モデルが さらに熟成され、完成度と使い勝手が増えたと言うところが 大きな特徴と言えます。 個人的に気になったのは、250の軽さに モアパワーを備えたブランニューモデルTE310。 早く乗ってみたいなぁ！

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2008:/blog/motorcycle/husky//367.73700 2008-09-11T07:14:16Z 2008-09-30T12:10:53Z

こんにちは。メガノッポです。 行ってまいりました、MOTO1代6戦美浜グラウンド...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ 　 　 ■アンリミテッドクラス もしかしたら今年で一番多い10台のエントリー そのうち半分の5台がハスクという特殊な状態です。 ハスクが多いのはうれしいのですが やはりレースは色々ひしめき合って競うのが 良いのでは…というのが本音です。 他のメーカーさんはどうしちゃったのでしょうか？？ ちなみに、今回はMVアグスタジャパンの社長さん自らも 応援に来て頂きましたよ！ 　 　 さて、レースの方は、KING小林選手が他を圧倒して 貫禄の勝利！ 今回の勝利でシリーズチャンピオンも決定です。 小林選手は春に開催したイベント「トライオフロードライド」の 先生でもあるので、参加された方の記憶に新しいのでは 無いかと思います。 2位にもハスクを駆る橋本選手が入賞しました。 ■MOTO1クラス さて、近年レベルが高すぎて問題になっていると言われるほど レベルが上がってきているMOTO1クラス。 ライダーは大変かも知れませんが、観る方からすると 毎回レベルの高いレースが楽しめかなりお得感があります。 　 さて、その高いレベルのレースで、転倒したにも関わらず みごと3位に入賞したハスクの松本選手。 最近は気負いがあるのか、転倒が続きますが、 そろそろ人類の領域をはみ出し始めたのがわかります。 　 松本選手だけでなく、今回もハスクを駆るライダーの 活躍が目に付きました。中でも金児選手の親子対決（ゲンカ）は 見ものでした。 結果として最近上り調子の大塚選手も入賞、 このクラスもハスクの入賞率が50％となりました。 ■MOTO2クラス さてさて、 我らがアルタイヤハスクバーナレーシングの山下兄弟が 参加するこのクラス。 仕事のし過ぎで体調不良のマー きっちり走りこんで体を作ってきたトモキ どうなることやら…との心配をよそに 二人そろって入賞と言う、うれしい結果となりました。 多くは望みませんが、いつか二人が同着で優勝と言う 夢見たいなドラマが生まれると良いですね。 最後に MVアグスタジャパン様 ミシュランタイヤ様 ワイドルトレーディング様（AGIPオイル) オートスタジオスキル様（REGINAチェーン） ミクニ様（キャブレター) 及び、かげながらいつも協力してくれる レーシングチームのみんな そして 東京からバイクで応援に来てくれたあなた！ 本当にありがとうございます！ メガノッポ深く感謝します そんな訳で、今回のMOTO1も熱く幕を閉じたのでした

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2008:/blog/motorcycle/husky//367.73699 2008-09-05T10:54:52Z 2008-09-30T12:10:53Z

こんにちは。メガノッポです 週末はいよいよMOTO1ですね！ 我らがアルタイヤハ...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ ご覧の通りフェンダーレスキットです。 アルミ製のステーに小型化したLEDのテールが装着されていて スリムなハスクのリヤビューが更にすっきりします ナンバーの位置が変わるので、ビビリ音もかなり低減されるという 効果もあります。 　 性能がぐっと上がる製品では有りませんが、ハスクの重要な要素 「ルックス」を向上させる数少ないパーツとなります。 後ろから見るとこんな感じです。 ご興味ある方は、お店の方にご連絡下さい！ という訳で、これから美浜に行ってきまーす！！

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2008:/blog/motorcycle/husky//367.73698 2008-08-29T11:24:31Z 2008-09-30T12:10:52Z

こんにちは。メガノッポです。 最近やたらと雷が多いですね！ 以前ＣＡＴＶのケーブ...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ 試作用のエンジンの写真が一部出回っていたアレです！！ 重量が22ｋｇしかなく(現行のＴＣは27ｋｇぐらい） コストの都合上ＭＶアグスタや Ｆ１マシーンでしか採用されていない ラジアルバルブ方式が特徴的。 もちろんバルブはすべてチタン製で ものすごいパフォーマンスが期待できます！ 　 市販時期については発表されていませんが、 テストライダーのバルトリーニさんによって かなりのテストが進んでいるようなので そう遠くない日ではないかと思われます。 来年のＭＸには出走するとの事ですが 今後発表される詳細が楽しみですね！ 日本で発売されるといいなぁ～

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2008:/blog/motorcycle/husky//367.73697 2008-08-08T03:40:11Z 2008-09-30T12:10:52Z

こんにちは。メガノッポです。 MOTO1最北での開催となるSUGOラウンドに行っ...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ ここはSUGOサーキット本コースの間にあるカートコースを 利用した特設コースで、スタジアム状の観客席からは コース全体がすべて見渡す事が出来ます。 カンカン照りだったので、ひなたに人は殆どいません。 頭がボーッとするほどの猛暑の中、 まずは全力で戦い抜いたライダー達に 本当に「お疲れ様でした…」とお伝えしたいです。 今回は、我がチームとハスクバーナに乗るライダーの活躍をご報告します 　 　 ■アンリミテッドクラス 　SM630Rを駆る　小林好美選手が見事優勝！ 　2位の選手とのバトルは、このクラスでは非常に 　珍しいテールtoノーズと言う展開で、スタートから 　全く息をつくヒマも有りませんでした。 　 　 　 ■MOTO1クラス 　SM450R（市販モデル）を駆る金児伸二選手が4位入賞！ 　同クラスに二人の息子さんが参戦する金児さんは 　MOTO1パイロットとしておそらく最年長です。 　私もこんなカッコ良い親父になりたいです。 　　 　 　 　 ■MOTO2クラス 　SM400R（市販モデル）を駆る山下政弘選手が2位入賞！ 　毎回確実に入賞すると言うステディさを身に着けました。 　2位争いの時のかみそりのような抜き様は、 　ため息が出るぐらいカッコ良かったです！！ 　残念ながら山下朋希　松本康選手は転倒してしまいましたが 　観るものを興奮させる見事なバトルを魅せてくれました 　次回の活躍に期待しましょう！ 　 　最近のMOTO1オールスターは、レースとしてのレベルが 　さらに高度化してきており、ライダーにとってはちょっと 　大変なところがあるかもしれませんが、観客的にはうれしい限り。 　さて、次は美浜です！ ■お知らせ 来る8/10に弊社主催のサーキット走行会を開催します。 クラスによってはまだ参加枠に少し余裕がございますので 宜しければ是非！ ちなみに、当日はMOTO1のトップライダーヤッシーこと松本康選手初め ベテランのライダーによるライディングスクールを開催します。 詳細はこちら トライトラックライドのご案内

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2008:/blog/motorcycle/husky//367.73696 2008-07-22T09:14:53Z 2008-09-30T12:10:52Z

こんにちは。メガノッポです。 7月の初旬からハスクバーナの故郷、バレーゼを訪れて...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ 折りしもこの日はハスクバーナ新社屋の起工式 日本で言う地鎮祭のような儀式が執り行われていました。 BMWとのコラボレーションから一年が過ぎ、色々な意味で 一区切りついた感じなのでしょうか。 　 当日はハスクバーナ社長のほか、BMW関連の方々や ロンバルディア州（ミラノを含むイタリア北部の地域です）の 首長さんも参列し、社員総出で新しい門出を祝っておりました。 　 　 こんな感じになるそうです。 　 　 　 　 それに伴い？ハスクバーナのイベント車両も 新しいイメージの車両に変更になりました。 　 昔のハスキーカラーのトラックも良かったのですが、 今後はこの車両が各地のイベントを飛び回ることでしょう！ 　 　 　 　 そんなわけで、ちゃっかりお土産を頂いて帰ってきました。 　 　 　 　 　 　 生？レンガ… 重かったです…

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2008:/blog/motorcycle/husky//367.73695 2008-06-20T08:22:23Z 2008-09-30T12:10:52Z

こんにちは。メガノッポです。 最近梅雨のわりに雨が少ないなぁ…と思っていた矢先 ...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ ハスクバーナカップは、ワンメイクレースと言うことを除き レースとしてはちょっと特殊です。 一番大きく違うのは排気量やエンジン形式を一切問われることが無いこと。 レースと言うと基本的に「マシン」すなわち排気量別にクラス分けがされますが、 ハスクカップあくまで「人+マシン」の結果でクラス分けがなされます。 つまり、ライダーは、自分に見合った排気量でライバルと同じ舞台に上がり 身近な｢あいつ｣と同じ土俵で勝負ができると言うことです。 実際レースの進行を見ていると それぞれのペースの集団ごとにそれぞれのレースが 繰り広げられるのが分かります。 今回我らがアルタイヤレーシングでは、１１台の出走。 　 　 いつもは仲の良い仲間ですが、この日はレーサーとして 自分の「雄」度を競います。 　 　 トラブルがあっても皆で解決！ 　 　 レースの重要な要素「暖かく見守る人たち」 　 　 もはや順位はどうでも良い状態でしたが、 自前のシャンパンで締めくくりました。 　 　 皆さんも気の会う仲間を集めて｢内向き」なレースを 楽しんで見ませんか？ 　 という事で、明日桶川で開催されるハスクカップに行ってきます。 ちょっと面白いものも持って行きますので お近くの方は是非会場に足をお運び下さいね。 それでは。

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2008:/blog/motorcycle/husky//367.73694 2008-06-11T04:31:25Z 2008-09-30T12:10:52Z

こんにちは。メガノッポです。 選手末、スーパーモタードのスクール”トライモタード...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ 場所はおなじみ長野県伊那サーキット！今年２回目の開催となります。 　 前回とは打って変わって天候に恵まれました。 講座は１１時から開始。 午前中はまずはきちんとした理論を学ぶための座学からはじまります。 講師はいつもの小布施さん。あのヤッシーこと松本選手が在籍する CPスポーツのボスで、業界きっての理論派です。 モタードにおける基本的なポジションやタイヤのグリップの原理を 誰にでも分かりやすく解説してくださいます。 　　 　 座学が終わり、間もなくコースイン。 ペースはそれほど上げず、肩慣らしといった感じです。 今回はレンタルバイクの利用が多く初心者の参加が目立ちました。 初めてサーキットを走る人や自信が無い参加者には必要があれば講師が先導してくれます。 １時間ほどサーキットを走り、ランチタイム。そして 午後にはBパレット（本コースの上）にてセクション練習です。 今回はコースを大きく取り、高い進入速度でのコーナリングの練習を重点的に行います。 まずは講師の見本から。 深いバンク角。そして転倒する気配を感じさせない安定感はさすがです！ 受講生も周回を重ねるごとにコーナリングフォームが安定してくるのが分かります。 正しいコーナリングを自然と身に付けるには、やはり反復練習が必要なんですね。 さて、今回の目玉は、なんと言ってもジャンプの練習！ 本コースの第１ダートを利用し基本的なジャンプを学びます。 始めはおっかなびっくり飛んでいた受講生も、だんだんとコツを掴んだのか こんな感じや こんな感じになってきます。 とても初心者とは思えない跳びっぷり！ 　 ジャンプの練習が終わると本コースの走行となります。１回目と比べると 皆さんの走りの変わり様は明らか！基本を理解して走ることが どれだけ大事かと言うことを目の当たりにします。 　 さて、翌日はハスクバーナカップ！ この日の修行がどのように活きるのでしょうか…

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よろしかったらこちらもどうぞ 店舗総合情報サイト アルタイヤモーターサイクルズ ハスクバーナ専用サイト ハスキーストア横浜]]> tag:www.hobidas.com,2008:/blog/motorcycle/husky//367.73693 2008-06-06T08:17:51Z 2008-09-30T12:10:51Z

こんにちは。メガノッポです。 どうやら関東地方は梅雨に入ったようです。 さて、M...

osaki http://www.husqvarna-yokohama.com/ こちら 以前同所にて開催された知り合いのショップさん主催のエンデューロに 出て以来、いつかここでオリジナルなイベントがしたいなぁ… と思っていました。 確か2005年のことなので、３年越しの夢実現です。 何分、オフロードのイベントは初めてなのでかなり試行錯誤 しましたが、皆様にご協力いただき何とか形になりました。 　 　 全体の流れとしては 　 講師によるレクチャー 　　　　↓ フリー走行 　　　　↓ １時間（中級者は１．５時間）のエンデューロ といった感じです。 　 コース設定は、出来るだけ難所を廃して気持ちよく 走れることを心がけました。 　　 …が 思惑に反し、午前中はあいにくの雨… このコースは雨でも比較的グリップするのですが さすがにモタード車両にはきつそうでした。 予報では午後から晴れるとの事でしたが 晴れればモタードでもバッチリのはずです 　 　 　 レクチャーの様子です。 講師はMOTO1でおなじみの小林選手と大塚選手。 マーシャルをしつつハスクバーナのTE250でコースを走って頂いたのですが ジャンプではハスクが真横を向いて飛んでいました… 元々モトクロスのプロフェッショナルだけに、まさに水を得た魚さながらの 走りっぷり！ 　 　 　 午後には雨が上がり路面は徐々にベストコンディションへ！ 午前中の練習を活かし、軽快に走る参加者たち。 　 　 　 スタート地点の一こま。 みなさん少し緊張している様子。 安全のために２台ずつのコースインとなります。 応援は家族ぐるみで。 午前中に張り切りすぎて疲れ果てて休んでいる人もいましたが おかげさまでなんとか終了。 参加者のみなさま如何でしか？

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