car MAGAZINE編集長　ナガウオの、てきとう日記

かつて弊社の社名が『企画室ネコ』だった時代、
そして、本誌カー・マガジンがまだスクランブル・カー・マガジンと名乗っていた時代、
オフィシャル（?）キャラクターだったのが、太ったネコのシルエットで御馴染みの
『クマネコ』でした。そのクマネコは、オリジナルの金属製プレートにもなるくらい、
当時は読者の皆さんの間でもメジャーなキャラクターでしたが、それから幾星霜。
今やネコ・パブリッシングの様々な媒体の中でも、その痕跡をわずかにとどめるのは、
カー・マガジンの編集後記につけられた副題、『クマネコ日誌』くらいでしょうか。
すでに当時のことを知る生え抜きの社員も、みな"卒業"してしまっています。

というわけで、『スクラン文化遺産』とも言うべきクマネコを後生に伝えようと、
カー・マガジンが主催・参加するイベントで、皆さんにお配りするための
『クマネコ・ステッカー21世紀版』をただいま鋭意製作中。そして、
みなさんに最初にお届けできるのは、9月30日（土）に開催予定の
大磯のイベント会場になりそうです。

http://car-mag.jp/img/472/eventkokuchi.pdf

来場の皆様にはもれなくプレゼントする予定なので、お楽しみに!

巷ではUターンラッシュも始まっているそうですが、
毎年お盆の時期は都心の交通量も少なく、
会社までの道のりも快適でした。
ただ、今日は会社に到着する直前に
にわか雨にたたられてしまいました。

この週末は主に
西日本方面でロータス三昧の日々を
過ごしておりました。
取材にあたっては、大変多くの皆様に
お世話になりました。
ありがとうございます。

今日の都心は比較的過ごしやすい気温でしたが、
それでもクーラーを持たないヒストリックカーにとっては
運転するのにかなり危険な温度と湿度であることには変わりません。
熱中症に気をつけて過ごしたいものです。

まだ梅雨明けのニュースは聞きませんが、
すでに連日の猛暑ですね。
虫干しを兼ねてちょっと
近所を走っただけでも、汗だくです。

早いもので今日から7月ですね。
関東の梅雨明けはもう少し先のようで、
この時期はセブンの出番も少ないです。
かといって、梅雨が明ければ今度は猛暑なわけで、
難儀な日々が続きます。

この土日に富士スピードウェイで開催される
『ポルシェ エクスペリエンスデイ2017』のスペシャル・ゲストとして、
"ル・マンの帝王"こと、かのジャッキー・イクス氏が来日し、
ポルシェ936/77と956ロスマンズのデモ走行を行う、ということで、
本日は盟友ヤマダマ先生、Sカメラマンらとともに現地取材に出かけていました。
パドックではサインを求めるものすごい数のファンに囲まれたイクス氏でしたが、
時間の許す限り、そのリクエストに真摯に応え続けていました。
ファンに対するそのサービスぶりもまた、"帝王"の名に恥じぬ余裕と貫禄です。

先日、取材をかねて久々の
ロング・ツーリングに出かけたのですが、
今日は長距離を走りきったセブンの
あちこちをチェックしてみました。
すると、やはり長旅の影響からか、
何カ所かネジが緩んでいる箇所が見つかり、
増し締めしたり......。やはり点検は大切ですね。

今日は群馬で取材でしたが、
初めて実物を見るP-1は、
初代の出目金360と共に
大きな存在感を放っていました。

締め切り明けの早朝、
一人でドライブに出かける......なんてことは、
もう何年も御無沙汰でしたが、
先日久しぶりに、そんな無茶をしてみました。
ヒトもクルマもギリギリでしたが、
もちろんとても楽しかったですよ。