趣味の総合サイト ホビダス

新刊の記事から

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御馴染みBowさんが「夏らしいでしょ」と
描き上げたランボルギーニ・ミウラの表紙が
目印のカー・マガジンの新刊、458号ですが、
誌面に登場するのはミウラばかりじゃございません。

「なんじゃこの見たことも無い6気筒は?? 」

ちょっとでも気になった方は、
是非新刊をご覧下さいまし。

おフランス

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実は以前務めていた会社は飯田橋にあったのですが、
灯台下暗しと申しましょうか、
この敷地内に入ったのは初めてです。
飯田橋駅と市ヶ谷駅の中間辺りにある、
アンスティチュ・フランセ東京(旧東京日仏学院)。
ここはかつてフランス大使館だったということも
今日、初めて知りました。
いい年して、いまだに知らないことも多い。

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本日ここで行われたのが、
ルノー・キャプチャーの限定車、
『ルノー・キャプチャー・カンヌ』の発表会です。
ルノーは過去34年にわたってカンヌ映画祭に
オフィシャルカーを提供しているそうで、
本日発表されたのは、そのオフィシャルカーを
イメージした50台限定で販売される
キャプチャーの特別仕様車、と言うわけであります。
カラーリングや内装が、独自の仕立てとなっております。

自国の誇る文化や芸術を、
クルマのイメージと上手にシンクロさせる。
その"見せ方"というか"魅せ方"は、
なかなかお見事です。


プラモデル

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ここのところ、公私ともにドタバタして
"余暇にのんびりプラモデルを作る"、
なんてこともめっきり減ってしまいましたが、
そろそろ趣味の模型工作を再開したいと思う、
今日この頃であります。

ちなみに写真は、何年か前
姉妹誌モデル・カーズの記事用に作った
エブロの1/24ルノー4フルゴネット、
製作途中のスナップです。

休日

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セブンで散歩に出かけようと思ったら、
タイミング悪く
小雨がパラつきはじめましたので、予定変更。
妻と買い物に出かけることに。
それはそれで、のんびりとした休日です。

ホルヒ

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現在のアウディのエンブレムである"4つの輪"は、
1932年にアウディ、DKW、ホルヒ、ヴァンダラーの
4つのメーカーが合併したことに因んだものである---、
というのはよく知られる逸話ですが、私くらいの世代であれば
むしろあの4つの輪は"アウトウニオン"というクルマのエンブレム、
という印象の方が強かったかもしれませんね。

第二次世界大戦終結直後に、ドイツ東部にあった
アウトウニオンはソヴィエト聯邦に接収されてしまい
その後、西側のインゴルシュタットで
新生アウトウニオンが立ち上がるのですが、
その戦後の歴史の中でも、ホルヒのブランドは
ついぞ復活することはありませんでした。
だからこそよけいに、ホルヒのクルマが気になる今日この頃です。

ボルボ

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個人的にボルボと言えば
真っ先に思い出すのは
自宅の駅前の、T医院の先生が乗っていた
アマゾンをだったりするのですが、
まぁ、最新のXC90に乗ってみたら、
自分の時代遅れっぷりに
改めてビックリしました。

梅雨と言うより、嵐

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今日は横浜でジャガーの新型SUV、
F-ペースのお披露目イベントが開催される......
予定でしたが、関東地方は強風を伴う
横殴りの雨と言う、あいにくの悪天候。
残念ながら、急遽中止と相成りました。
こんな日も、ございます。

クラック発見

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1981年くらいまでのクラムシェル・ウィング(=長いフェンダー)の
ケーターハムは、フェンダーの縁をボルトでボディ側に固定するのに加え、
フェンダーの真ん中あたりに1本、ステイが設けられており、
こちらでフェンダーとボディとの取り付け強度を高める、という作りになっております。
ふと見たら、そのステイとフェンダーを止めているボルトがガタガタ。
長年の振動で、フェンダーの穴が広がって、周辺にはクラックも入っておりました。
とりあえず手元にあった防振ゴムワッシャーをかまして応急処置です。

待ち合わせ

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本日はライターのM氏を駅前で
朝いちでピックアップして、
そのまま横浜方面の取材に直行でございました。
その成果は、今月26日の本誌で
是非ご覧下さいませ。

ベントレー

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だららららーっ!!

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どーん!!

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じゃじゃーん!!

というわけで本日は、
ベントレー初のSUV、『ベンテイガ』の
発表会でございました。
超弩級のスーパー・ラグジュアリーSUVは、
今や百花繚乱でございますが、
中でもこのベンテイガは、
一頭地を抜いた存在と言えましょう。

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