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2005年08月24日
みっちり４３０。
ここ３日ほど、この２台とお付き合いしておりました。いやあ濃密な３日間でしたねぇ。丸の内では雨と、峠では霧との戦いとなりましたが、見事バトルを制した我々取材班は（運がよかったともいう）、無事撮影を終了することができました。
私のＦ４３０体験は前回ベルリネッタのほうを取材した時にちょこっとだけだったので、ちゃんと乗るのはまあ初めてみたいなもんです。いや～一番感激したのは、やっぱり音ですねぇ。以前編集後記で室内の音と外で聞く音が違うと書きましたが、それはやっぱりそのとおりで、人が走っているのを外で見ていたら力強くカン高いサウンドにしびれました。
そこで、試したんですよ。スパイダーをオープンにして、とあるトンネル内で低速からのぶん回し加速を。そしたら、大反響するレーシーなＶ８サウンドで脳と耳が割れそうになったんですよ！ ス、ス、ス、ス、スゲエ！ と、誰も聞いてないことをいいことに叫んじゃいました。いや～アフターマフラーメーカー担当者さんの嘆きが聞こえてきそうです。ノーマルでコレとは……ってね。ちなみに暑いのにオープンにしたおかげで、別の意味で脳が溶けそうになりました。夏のオープンは帽子が必需品です。
という感じで調子にのってたくさん走ったら、２台ともガソリンが空っぽに！ そしたら２台あわせて１６０Ｌ以上も給油という、見たこともない数字を見てしまいました。
おまけ。これはロケ終了後にとある海岸線の食堂で食べた刺身定食。まさに産地直送！ これぞ地方（でもないのですが）ロケの醍醐味です。なお今回の取材分は、９月＆１０月発売のＲＯＳＳＯ本誌でご覧になれます。ご期待を。
投稿者 ロッソ編集部 : 2005年08月24日 21:08
