オートトップニュース特集ブログショッピング自動車図鑑雑誌サイトホビダストップ

« ういーあーざちゃんぴおん(R25バージョン)。 | トップ | 今月のネタ。 »

2005年11月 9日

サーブ9-3スポーツエステート、登場!

y051109-3.jpg

 サーブのコンパクトクラス、9-3にワゴンボディのスポーツエステートが加わりました。
 現行型の9-3はこれまで、セダンとカブリオレを設定してましたが、このスポーツエステートの追加によって、すべてのボディタイプが出揃いました。
 
 9-3はこれまで、ハッチバックに根強い人気がありました。旧型モデルには設定されていたのですが、現行モデルではセダンタイプになってしまった経緯もあり、ガバッと開くリヤゲートを備えるワゴンには、これまで旧型のハッチバックに乗っていた人にも、十分アピールできるでしょう。もちろん、ステーションワゴンを好むユーザーにも要チェックです。

y051109-2.jpg

 ボディサイズは、全長4655mm、全幅1760mm、全高1540mm。ボディサイズの拡大化が進む昨今においては、むしろ魅力ともとらえられる、扱いやすいサイズといえるでしょう。全高が1550mm以下なので、一般的な立体駐車場にも入ります。

 9-3スポーツエステートの最大の魅力は、実用性を備えたワゴンをスタイリッシュなデザインで仕上げた点にあります。ネーミングに『スポーツ』と入るのは、ダイナミックなスタイリングに由来しているそうです。
そして、もうひとつ『スポーツ』を強調するのが、そう、走り。9-3スポーツエステートには、4つのグレードを用意しているのですが、トップグレードの『エアロ』は、250ps仕様の2.8LV6ターボエンジンに6ATを組み合わせていて、標準装着するタイヤサイズは225/45R18(!)。アグレッシブな走りが大いに期待できるスペックなんです。

 当然ステーションワゴンとしての使い勝手も上々。後席使用時419L、リヤシートを倒した最大時1273Lを確保するラゲッジルームをはじめ、ラゲッジフロアには20Lのアンダースペースや可倒式助手席バックレスト(リニア&アーク)を採用するなど、ユーティリティに抜かりなしです。

 試乗インプレッションは、次号のROSSO本誌でお届けする予定ですので、どうぞお楽しみに。
最後に9-3スポーツエステートのモデルラインナップを簡単に記しますのでご参考に。

●サーブ9-3スポーツエステート
エアロ(537万円)………2.8LV6ターボエンジン(250ps/35.7kgm)&6AT
ヴェクター(468万円)……2L直4ターボエンジン(209ps/30.6kgm)&5AT
アーク(428万円)………2L直4低圧ターボエンジン(175ps/27.0kgm)&5AT
リニア(373万円)………2L直4低圧ターボエンジン(150ps/24.5kgm)&5AT

 どうです、グレードが4種類あるだけでなく、価格もなかなか手ごろではありませんか?

name_y.jpg

 
 

投稿者 ロッソ編集部 : 2005年11月 9日 17:02

« ういーあーざちゃんぴおん(R25バージョン)。 | トップ | 今月のネタ。 »