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2006年01月18日
プジョー1007を撮影してきました。
２月にプジョーからちょっとユニークなクルマが発売されます。車名はプジョー1007。昨年秋の東京モーターショーに参考出品されていたのでご覧になった方も多いと思いますが、このクルマは、プジョー車の長い歴史の中で初めての４桁の数字が車名になった、国内ラインアップのなかでは206の下に位置づけられるモデル。なぜ４桁の数字のモデルになったのかといえば、従来のモデルとは歴史的なつながり（例えば０００の後継とか）のない、斬新なコンセプトのクルマだからだそうです。
その『斬新な』は、クルマを見れば一目瞭然で、ボディタイプとしては３ドアハッチバックにカテゴライズできそうですが、左右に備わる２枚のドアがなんと、両側ともスライド式！ しかも、両方とも電動で開閉！ するのです。運転席からは両側を、助手席からはそのドアをボタンひとつで開け閉めできます。
で、そんなユニークなスモール・プジョーがこの２月にデビュー。ひと足早く撮影させていただきました（試乗できるのは発表後？）。日本で発売されるのは２グレードで、１．４と１．６を用意。いずれもパドル付きのセミオートマチックを組み合わせています。 と、ここまでで、あるクルマを連想された方、なかなかのフランス車ツウですよ。そう、シトロエンのＣ２とパワーパックが一緒なんですね。撮影時はそこまで確認できませんでしたが、たぶん同じエンジン、トランスミッション（シトロエンはセンソドライブと呼ぶ）をつかっているものと見ていいでしょう。
まだ発表前なので、誤った情報があってはいけませんので、このくらいにしておきましょう（ちなみにブログのアップはプジョー広報のＮさんに許可をいただきました）。今後のＲＯＳＳＯ本誌でも詳しく紹介し、試乗のチャンスが得られたときはフランス車にめっぽう強いモータージャーナリスト、森口将之さんにレポートをお願いしてみようと思います。
投稿者 ロッソ編集部 : 2006年01月18日 23:28
