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2006年04月27日
『Ｍ』の快感……。
『Ｍ』と聞いたらイジメられるのが好きな人をイメージしてしまいますが、そっちの『Ｍ』じゃなくてビーエムの『Ｍ』の話です。
現在、ＢＭＷにはＭ３、Ｍ５、Ｍ６と３つのＭモデルがラインナップされていますが、これに『Ｚ４Ｍロードスター』と『Ｚ４Ｍクーペ』が新しく加わりました。
まず、このクルマのエクステリアは？
スポーツモデルのＭらしく、ダイナミックな造詣のスポイラーやホイールが与えられています。ホイールサイズはフロント２２５/４５ＺＲ１８、リヤ２５５/４０ＺＲ１８｡
ノーマルのＺ４は前後同サイズ（２２５/５０ＺＲ１６）ですが、Ｍは前後異型。リヤに２５５を使うあたりからポテンシャルの高さが伺えますね。
続いて、エンジンは？
総排気量３.２リットルの直列６気筒ＤＯＨＣを搭載。これは現行Ｍ３でお馴染みのエンジンです。欧州では『エンジン・オブ・ザ・イヤー』という栄えある賞を５年連続受賞したそうです。そんな賞があったんですね……。
最高出力は３４３ｐｓ、最大トルクは３７.２ｋｇｍ。８０００ｒｐｍまでキーンとまわる快感ユニットです。１４３０ｋｇ（ロードスター）という車両重量から想像すると、こりゃ相当速そうですね!! トランスミッションは６速ＭＴのみという、ハードボイルド仕様です。
インテリアなどはどうなってるのー？
専用デザインのステアリングや、カーボン調のレザートリム、パネルなどを装備しています。そのどれもがドライバーのスポーツマインドを高めてくれるアイテムです!!
その他、サスペンションにもチューニングが加えられています。フロントには専用設計のシングルジョイントスプリングストラット式サスを採用。リヤはＭ３のものを引き継いだセントラルアーム式コイルスプリングサスとなっています。こりゃ、やっぱり走りはスゴそうですよ。
最後に気になる価格は？
ロードスターが８２９万円、クーペが８０７万円。
価格設定も絶妙ですね～！
そして、明日、Ｚ４Ｍロードスターのプレス試乗会が行なわれます。
明日の天気予報は晴れ。オープン日和、かつ、ハイパワー車に嬉しいドライコンディション。Ｚ４Ｍロードスターの性能を確かめるには、これ以上望めないほどのシチュエーションです!!（これって日頃の行ないがいいから？ それとも、まぐれ？ どっちにしても嬉しいなぁ～）。
その仕上がりは、ブログ＆本誌７月号で報告したいと思います。
投稿者 メミタ : 2006年04月27日 20:55
