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2006年7月アーカイブ

ひとり定点観測。

 ウソです。一回でやめます(笑)。
 えーっと今はひとり寂しくWCG-DXアルファロメオを作っております。締め切りの谷間なのか、このフロア自体にも人が少ないです。

 しかしまあ、汚い机ですねぇ。この碑文谷に移転してきてたぶん6年くらいだと思うのですが、幸か不幸かワタクシ席の移動が一度もなく(おそらくこのフロアで一度もないのはワタクシと編集長サクライだけかと)、だからというのは言い訳なのですが、とっても荷物が多いんです。ちなみに写っていない左側はもっとスゴイことになってます(でも資料価値という意味では結構、宝の山だと思いますよ)。

 今とっても後悔しているのは、一日で36ページデザイン出しをしようとしていること。本当は二日にわける予定だったのですが……。でも間に合わないんだってば! ちなみにPCの画面はコンセプトカー時代のブレラ。やっぱりこっちのほうがカッコイイなぁ。ガルウイングだし。
 そうそう、写真をいろいろ見ていたら結構おもしろいのが出てきたので、そのうちアップしますね!name_d.jpg

そういえば。

 そういえば、先日のデルタ・カップには4度目の出動となるマイ・イプシロンで行きました。だからどうした、というようなことですが、過去3回の全出動をこのブログにアップしていたので何となく(笑)。
 今回はようやく走行距離1000kmを超えたのと(1500km点検まであと少し!)、少し新車のかたさがとれてきたことがトピックでしょうか。
 果たして5度目の出動はいつになるのでしょう? 雨で濡れたままガレージに放置してあるのがとっても気になっているのですが……(え? 旧車じゃないからサビたりしないって??)。

マイ・イプシロン勝手にリンク集(親バカ全開!)

・グラリと来た瞬間
・グラリと来たその後
・グラリと来たその後の翌日
・ついに納車!
・初出動:フィアット・フェスタ
・2度目の出動:千葉の実家
・3度目の出動:ツインリンクもてぎname_d.jpg

WCG-DXバナシ・その2

 先日なぜかつづくと書いた、ワールド・カー・ガイド・デラックス・バナシの続きです。
 あ、その前にメミタが昨日18日朝の段階でアップしていました定点観測のその後ですが、同日15時ごろ一件の校正返事待ちを残して終了。私はそのゴールを報告する間もなく、幕張のBMWジャパンへ広報車入れ替えに行かねばなりませんで。行きも混んでましたが、帰りも事故渋滞で帰宅したのは20時すぎ……。その残りの校正もどうやら同じ頃に終わったようです。

 さてWCG-DX。
 今は8月末発売のアルファロメオを作っております。既に今月号の本誌と並行して進めていたのですが、ここ数日が結構(一回目の)勝負な感じです。このアルファに関しては、以前から自分でやりたいと思っていたんですよ。え? イタ車好きだから? 違います。今回ばかりは。

 実は以前(1999年)に改訂版を作ったのも、何を隠そうワタシなのです。編集担当で名前が入っているので、ご存知の方もいらっしゃるかもしれません。
 当時は編集という仕事を始めたばかりで、右も左もわからぬ状態で作ったんですね。でもまあ何とかカタチになった。で、本が刷り上ってくると、取締役のNさんが血相を変えてやってきたんです。

「おい! ここが直ってないじゃないかっ!!」。

d060719-2.jpg こことは、改訂前の大元の本で一部重大なミス(一ヵ所本文の順番が入れ替わっている)がありまして、改訂版というのはそういうのを直すことも重要なのですが、ワタシはそれに気がつかなかったんです。ちなみに左の写真が間違っている部分。恥ずかしいのでボカしてある上に、写真の拡大もしません……。

 まあ本当に悪いのは最初にミスした人なんですけど、そうも言ってられません。以来約7年間。ずーっと気になってたんですよ。そして今回。偶然にもウチの編集部がアルファロメオの担当になりまして、それを直す機会をようやく得ました。月刊誌だと一度間違えて本になったものは絶対に直すことができないのでちょっと複雑ですが、これでずっと心の奥にひっかかってたものがとれた気分です(まだ終わってませんが!)。

 これまでにワールド・カー・ガイド・アルファロメオを購入された方、本当にスミマセンでした! 今度のは直ってますのでもう一回買ってください、とは死んでも言いませんが、担当者がこうして7年間後悔していたということで、許してやってください!!name_d.jpg

WCG-DXバナシ・その2

 先日なぜかつづくと書いた、ワールド・カー・ガイド・デラックス・バナシの続きです。
 あ、その前にメミタが昨日18日朝の段階でアップしていました定点観測ですが、その後15時ごろ一件の校正返事待ちを残して終了。私はそのゴールを報告する間もなく、幕張のBMWジャパンへ広報車入れ替えに行かねばなりませんで。行きも混んでましたが、帰りも事故渋滞で帰宅したのは20時すぎ……。その残りの校正もどうやら同じ頃に終わったようです。

 さてWCG-DX。
 今は8月末発売のアルファロメオを作っております。既に今月号の本誌と並行して進めていたのですが、ここ数日が結構(一回目の)勝負な感じです。このアルファに関しては、以前から自分でやりたいと思っていたんですよ。え? イタ車好きだから? 違います。今回ばかりは。

 実は以前(1999年)に改訂版を作ったのも、何を隠そうワタシなのです。編集担当で名前が入っているので、ご存知の方もいらっしゃるかもしれません。
 当時は編集という仕事を始めたばかりで、右も左もわからぬ状態で作ったんですね。でもまあ何とかカタチになった。で、本が刷り上ってくると、取締役のNさんが血相を変えてやってきたんです。

「おい! ここが直ってないじゃないかっ!!」。

d060719-2.jpg こことは、改訂前の大元の本で一部重大なミス(一ヵ所本文の順番が入れ替わっている)がありまして、改訂版というのはそういうのを直すことも重要なのですが、ワタシはそれに気がつかなかったんです。ちなみに左の写真が間違っている部分。恥ずかしいのでボカしてある上に、写真のポップアップもしません……。

 まあ本当に悪いのは最初にミスした人なんですけど、そうも言ってられません。以来約7年間。ずーっと気になってたんですよ。そして今回。偶然にもウチの編集部がアルファロメオの担当になりまして、それを直す機会をようやく得ました。月刊誌だと一度間違えて本になったものは絶対に直すことができないのでちょっと複雑ですが、これでずっと心の奥にひっかかってたものがとれた気分です。

 これまでにワールド・カー・ガイド・アルファロメオを購入された方、本当にスミマセンでした! 今度のは直ってますのでもう一回買ってください、とは死んでも言いませんが、担当者がこうして7年間後悔していたということで、許してやってください!!name_d.jpg

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