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2006年12月
2006年12月31日
今年も1年お世話になりました。
投稿者 ロッソ編集部 : 2006年12月31日 16:35
【年末年始特別企画】５９９スーパーマニアックス２
５９９スーパーマニアックス第２弾は、予告どおりトランクです！
▼まず開けると全体はこんな感じです。
▼底は二重になっております。
▼右側のフタを開けるとバッテリーとキルスイッチが現れます。
こんなマニアックなワタシですが（泣）来年もよろしくお願いいたします！ 次回は車名編です。
投稿者 ピーライ : 2006年12月31日 12:00
2006年12月30日
【年末年始特別企画】５９９スーパーマニアックス１
またもや勝手にシリーズモノです（笑）。現在発売中の号と次号で登場するフェラーリ５９９ですが（一昨日のブログにも登場してましたね）、ページ担当のホソダが一生懸命ロケをする横でチョコチョコと撮りまくった５９９の写真の中から（一応メモ写真という名目です・笑）、誌面には登場しにくいマニアックな写真をアップしていきましょう。題して５９９スーパーマニアックス！
さてその第１弾はカギです……って、まあ見てのとおりですが（笑）。形状は４３０と同じようですが、トランクオープン用のスイッチも備わります。イタリア車のリコモンといえば感度が怪しいことが多々ありましたが、これは良好でしたよ（いやーだって先日借りてたグランデプントなんて……。え、車両の値段が違う？？）。次回はそのトランク編です。
投稿者 ピーライ : 2006年12月30日 13:13
2006年12月29日
富山の光岡自動車取材はギリギリセーフ！？
一昨日のことですが、富山の光岡自動車横野工場の取材に行ってきました！ そう、あの国産スーパーカーの取材ですよ……なんて、ちょっと出し惜しみしてみたりして（笑）。富山は１月になると雪が多いみたいで「年内ならなんとか」ということで、年末ギリギリの取材となりました。
何をしてきたかは次号の誌面をご覧頂くとしまして、昨日今日の天気の様子を見ていますと、どうやら富山は雪みたいですね！ いや～あと１日遅かったら何も取材ができないところでした（飛行機もアウト？）。ちなみに取材当日は朝から雨が降っていたのですが、肝心の車両撮影の際はピーカンに晴れまして、終わったらまた雨になるという素晴らしさでした。ふふふ、結構何とかなるんですワタシ（笑）。
で、地方取材と言えばご当地ものの食事！ 今回は朝の富山空港で食べた氷見うどんにトドメをさします。きし麺みたいに少し平で、ツルっとして食べやすいんですよ～。心も体も暖まりました。
投稿者 ピーライ : 2006年12月29日 16:51
2006年12月28日
フェラーリ５９９初体験!!
フェラーリ５９９に初めて試乗しました！
試乗するまでは『４３０』に『６１２』を足して、２で割ったようなクルマ（表現がメチャクチャですが）を想像していましたが、『４３０』と『６１２』を足して２を掛けたような超絶素晴らしい仕上がりだったので、完全に参ってしまいました～。
ＲＯＳＳＯ編集部メミタの、勝手な感覚インプレッション
『スピード』＝死ぬ！と思うほど速いです。
『パワー』＝スゴすぎて直線でしか踏み切れません。
『操作感』＝一体感は歴代ストラダーレＮ０．１と断言します。
『シフト』＝オートモードはトルコン式ＡＴ並みに滑らかに繋がるようになりました。
『ブレーキ』＝グイグイ止まります。タッチ＆フィーリングも文句ナシです。
『サウンド』＝４３０より控えめですが、それでも大音量＆官能的。
『注目度』＝悔しいですが４３０に負けてるような気がします。
じゃ、５９９と６４０、どっちが好みか？
クルマの完成度は５９９の方が遥かに上だと感じました。しかし、あまりに良すぎるので、未完成な部分の残るムルシエラゴＬＰ６４０の方が愛おしく思えてしまいます。いやいや未完成なのはＬＰ６４０ではなく私自身なので、この答えはあまり参考にならないですね。スミマセン…。
５９９のメーターパネルには液晶画面が備わっており、車両に関するさまざまなデータを呼び出すことができます。『Ｍａｘｉｍｕｍ ｓｐｅｅｄ』なんてのもあって、最高速度を何キロ出したのか、後で確認することもできます。２４５ｋｍ/ｈとなっていますが、ええ～っと、これはなんの証拠も根拠もないデタラメな数字です。きっとそういうことです、きっと！
５９９のレポートは２月号に引き続き、３月号でもお届け致します。
お楽しみに!!
投稿者 メミタ : 2006年12月28日 17:36
2006年12月27日
ボルボS80の試乗会に長崎へ行ってきました【その2】
いまごろですが、23日に掲載したボルボS80の試乗会のハナシの続きです。
スーパーカー超王こと山崎元裕センセが大変なことを……という前振りだけで終ってしまいましたが、その大変なコトとは？ という内容に関してご報告させていただきます。
山崎元裕センセといえば、内外のスーパーカーのオーソリティともいえる貴重なモータージャーナリストなのですが、切れ者を漂わせるレポートとは裏腹に、結構間抜けなところもあったりする、実に人間味あふれる（これぐらいに留めておきましょう）方なのです。
我々が撮影を行なっていたところ、撮影場所のプライベートビーチ脇に自動販売機を発見した山崎元裕センセは、その中に「ファンタ・メロンソーダ（正式名称は失念）」というつまり、クリームソーダ味のファンタを発見！ これは珍しい！ と（勝手に）いたく感激し（本人談）、みんなにも飲ませてあげようと、自動販売機でこのクリームソーダ味のファンタを買うことに。
ま、ここまでは「なんて後輩想いのいい人」ということでOKなのですが、なんと、山崎センセ、１本も取り出すことなく続けざまに３本まとめて購入。あらら、当然ですがファンタは出口を塞いでしまいました。結局ガチガチに詰まってしまい、取り出せません。それが下の写真です。けして自動販売機に悪さをしているワケではありませんので誤解なきよう。
ということで、撮影中ウンウンうなりながら、自動販売機の前から一向に動かず、モソモソやっているそんな間抜けなことになっていた山崎元裕センセのために、撮影を一時中断し（←ココ強調！）、代わりにワタクシがちょいとアタマを使い（←ふたたびココ強調！）、見事取り出しに成功したのが下の写真。
この時ばかりは、いつものように「取れるだろッ、フツー」というセリフはでてきませんでした（笑）。
ちなみにボルボS80は、フラッグシップセダンらしく、上質な走りと装備が自慢。V8のエキゾーストノートは、ボルボらしくなく（失礼！）スポーティなサウンド。S80に初めてAWDが組み合わせられたのもトピックスです。こんなセダンが似合うダンディで、自動販売機でモノを詰まらせることのない男になりたいと思いました（笑）。
投稿者 さくらい : 2006年12月27日 19:40
2006年12月26日
サンタさんにプレゼント貰えましたか？
メリークリスマス……ってクリスマスは昨日終ってしまいましたね。皆さんはなにかプレゼント、貰えましたか？ 本当は昨日アップするつもりだったのですが、昨晩は編集部にいろいろ込み入った大人の事情ができまして（笑）、今日になってしまいました。
写真はダイムラー・クライスラー日本さんからいただいたクリスマスカードです。裏面にはクライスラー/ジープご担当広報の方々の似顔絵もスタンプしてあったりして、これが抜群に似ておりました。あまりに似すぎており個人が特定できてしまうためここでは公表を見合わせます（笑）。
さて、このクリスマスカードでは、ジープ・コマンダーに乗ったサンタさんがプレゼントを運んで来てくれていますが、いったいどんなプレゼントなのでしょう？ きっとこれはプレゼントの予告であるハズです。ですよね？ 別府さん？ きっと素晴らしいプレゼントが用意されているに違いありません。楽しみです。
例の件、連絡をお待ちしております……って業務連絡にブログを使うなって!?
投稿者 さくらい : 2006年12月26日 18:15
セレブにオススメ？ メルセデスの4ドア・オープンモデル！
２００７年１月に開催される『北米国際自動車ショー』（デトロイト・ショー）において、メルセデス・ベンツが発表するコンセプトモデルの一部が明らかになりました。
そのなかで、個人的に目を惹かれたのが、コレ！
『コンセプト・オーシャン・ドライブ』と名付けられたこのモデルは、メルセデスの現行ラインナップには存在しない４ドアオープンモデル。
１２気筒エンジンを搭載するＳ６００をベースにデザインされたそうで、なんとも言えない優雅さが魅力です。
今話題のヒルトン姉妹のような真のセレブにこそ、こんなクルマが似合うんだろうな～と思っていたのですが、お姉さんのパリス・ヒルトン嬢は自分へのクリスマスプレゼントとして、ベントレーのオープンモデル（たぶん先頃発売されたコンチネンタルＧＴＣ？）を買ったのだとか……。
凄すぎです……。
投稿者 テムジン : 2006年12月26日 15:42
ＤＢＳの秘密掴んだ！
……（ガガガ）聞こえますか００７？ こちらピーライ。聞こえますか？ アストンマーティンＤＢＳに関する重要な情報を掴みました……（ガガ）聞こえま……（ピーピーピー・ドカン！！！）……
オオゲサな前フリでスミマセン（笑）。現在発売中の２月号のアストンマーティン特集はいかがですか？ 特にＤＢＳはどうです？ カッコイイでしょ！ 特集に対する周囲の評判もよく、ほっと胸をなでおろしております。そこでその感謝の意をこめてというワケではありませんが、ＤＢＳの秘密をひとつお伝えしましょう！
それがコレです。ボンドカーであるＤＢＳはイコール、ランニングプロトタイプでもあるワケですが、これはセンターコンソールにあるエンジンスタートボタンにはこのようなアルミのバーが入っております。エンジンをかける時だけこれをぐっと押し込み（エンジンオフはキーで行ないます）、クルマから降りるときはコレを抜くという仕組みです。さすがに撮影に使われたということで結構キズがついていましたが、広報写真を見るとこれがクリアタイプになっていました。
これが果たして今後の市販モデルにどう生かされるかわかりませんが（セキュリティ解除？）、演出のひとつとして興味深い限りですね！ ふふふ、これが秘密です……って大したことない？ それとも？？（……まああくまで取材の成果とご理解下さい！）
投稿者 ピーライ : 2006年12月26日 15:37
2006年12月25日
Ｚ４Ｍクーペに乗りました～。
先日、前から乗りたかったＢＭＷ Ｚ４Ｍクーペに乗る機会がありました。
現行のＥ４６ Ｍ３に搭載されているのと同じ直列６気筒エンジンを、Ｚ４のシャシーをハッチバッククーペ化したシャシーに搭載したホット＆スタイリッシュなモデルです。
その生い立ちや、見た目からしてもやんちゃなイメージのクルマなのですが、実際に乗ってみてもそのイメージのまま。ちょっとラフにスロットルペダルを操作すると、すぐにホイールスピンしてくれます（笑）。
今回の試乗ルートは高速道路が主体だったのですが、峠道に持ち込んだら……僕の腕では『らしく』走らせるのは難しいだろうな～と思えるほどパワフルなマシンでした。
とは言え、ハンドリングは素直なので、怖さを感じることはありませんでしたよ。
このマシンについての詳細は１月26日発売号にて掲載予定です。
皆さん、お楽しみに～。
投稿者 テムジン : 2006年12月25日 19:07
続・グランデ プントに乗ってひます。
以前３ドアのフィアット・グランデ プントに乗っていますという話をしましたが（どれだけの方に興味を持って頂いたか微妙ですが……笑）、実は今日まで５ドアのほうに乗っていました。
定評では３ドア＝１７インチはオーバーサイズで、この５ドア＝１５インチがベストバランスとなっているみたいですが、確かにそのとおりでありました。さらにデュアロジックと呼ばれるセミＡＴのプログラミングもとってもよくなっておりまして、もともとデザインや色使いは素晴らしいので、これが買い！ なのは間違いないところです（相変わらず安い造りのところもありますが、欠点を補ってあまるほどの長所を持っているとご理解ください）。
でも。個人的には３ドアのほうがよかったです。カッコもスポーティだし、マニュアルだし、１６Ｖはやっぱり元気だし。１７インチの件は何度も書きますが、フィアット乗りなら３０分で慣れます！ いや～でもよかった～乗っといて。フィアットはまだ大丈夫というのを実感できました（笑）。これならブラーボにも期待できそうです。
投稿者 ピーライ : 2006年12月25日 17:25
2006年12月24日
メリークリスマス！
この時期になるとシーズンズグリーティング、つまりクリスマスカードと年賀状を兼ねたものが主に海外からたくさん届くのですが、最近はメールでの送信がとても多くなっております。今日はそんな中から、フィアット・アウトのプレスサイトから届いたグリーティングカードをアップしちゃいます！
みなさんはどんなクリスマスになりそうですか？ ワタシは……Ｍ-１グランプリを見ます（笑）。ではよいクリスマスを！！
投稿者 ピーライ : 2006年12月24日 00:00
2006年12月23日
年末で富士でフェラーリと言えば！
年末・富士スピードウェイ・フェラーリと来れば、ＲＯＳＳＯ的にはＦｅｒｒａｒｉ Ｔｉｍｅａｔｔａｃｋ Ｃｈａｌｌｅｎｇｅと相場が決まっております。本日快晴の富士へ、その取材に行ってきました！！
ご存じない方に説明いたしますと、これは事前に１／１０００秒単位まで申告した設定タイムにどれだけ近く走れるか、という競技です。でも計測した中から最速のタイムを採用する、というのがキモでして、「あ～これならイイ線いってるけど、もっとタイムが出そう！」と男気を出すかどうかも勝負の分かれ目になります。でも男なら、ベストラップ出したいですよね！
というワケで今回はどんな結果に？ 掲載はちょっと先の１月２６日発売／３月号です。取材にご協力頂いたフェラーリ・オーナーのみなさん、ありがとうございました～。
投稿者 ピーライ : 2006年12月23日 19:22
ボルボS80の試乗に長崎へ行ってきました。
ボルボの新しいフラッグシップ、S80が日本導入を開始しました。その最新モデル試乗のために長崎へ行ってきました。写真はメインカットを、今まさに撮影しようとしているところ。撮影はお馴染み、花村英典カメラマンです。
プライベートビーチがとてもキレイな場所で、なかなか絵になるなあ……と言っていたところ……。と、我々がこうして撮影を進めている間に、試乗レポート担当のスーパーカー超王こと山崎元裕センセが、大変なことを！ 詳しくは明日にでも！（ってまた続きモノかよッ！）
投稿者 さくらい : 2006年12月23日 00:45
2006年12月22日
エリーゼのワンメイクレース、日本で開催！
本日ロータスの日本正規輸入元であるＬＣＩ主催の発表会がありまして、ロータスカップ・ジャパンの開催が発表されました！ これはエリーゼＳをベースとしたワンメイクレース車両で年間３～４戦（富士、もてぎ、筑波を予定）を戦う、というものです。
ご覧の写真がそのワンメイクレース仕様、エリーゼSカップカー！ ホワイトのボディにブルーのストライプが入り、フロントボンネットにはユニオンジャックが輝きます。ホワイトの部分はいろいろ選べるみたいです。エンジンはノーマルですが、ロールケージなどサーキット装備が入ったＮ-０規定で仕上げられています。そう、これはれっきとしたＪＡＦ戦なんですよ！！
予約は１月中旬からで、費用は車両が５８４万８５００円／年間参戦フィーが５０万円。基本的には参戦が前提の購入となるそうです。いや～最近エリーゼ／エキシージを結構街中で見るなぁと思っていたのですが、まさかこんなことになっているとは……。日程は出ていませんが、開幕戦くらいは見に行こうかな。
問い合わせ先：ロータスカップ・ジャパン・アソシエイション（Ｌ．Ｃ．Ｊ．Ａ）電話０３－５７５４－０８０５
投稿者 ピーライ : 2006年12月22日 14:20
2006年12月21日
ＦＸＸ、格好良すぎです!!
これ、実車の『ＦＸＸ』じゃありません。
タミヤから発売されている１／２４スケールの組み立てキットの写真なんです。
思わず実車と見間違えた方も、少なくないと思います。
でも、驚くのはまだまた早いです！
ディテールもご覧下さい。
いかがですか？
見れば見るほど、実車を眺めているような気分ちになりません？
気になる値段は、たったの４２００円。
や、安すぎです!!
タミヤからは同じサイズのエンツォも製品化されているので、２台並べて展示すれば、なかなか見栄えのするコレクションになりそうです。このお正月休みを利用して、久々にプラモデル作りに取り組んでみてはいかがでしょうか？
投稿者 メミタ : 2006年12月21日 18:59
８Ｃで２４時間耐久レース！？
海外のニュースサイト＆噂話として拾った話なのでウラは取っていないのですが、アルファ８Ｃコンペティツィオーネが何とレース参戦を計画していることが明らかになりました！ 噂の発端はボローニャ・ショーでＣＥＯであるアントニオ・ヴァルヴァレが「ニュル、ル・マン、デイトナの各２４時間レースに８Ｃで参戦する」と発言したことにあるそうで、かなり真実味があります。そう、ただのレースではなく、２４時間耐久レースなんですよ！！
アルファロメオのレース活動と言えば、１５６でのＷＴＣＣ参戦が近年では有名ですが、現行モデルが１５９に切り替わった今、現行モデルでのレース参戦がないんですね。でもアルファと言えばモータスポーツ……みたいなところはあるワケで、カーガイであるヴァルヴァッレなら十分考えそうなウルトラＣです。
確かに耐久レースなんていきなり出て大丈夫、という声もあろうかと思いますが、現在のアルファのパートナーはマセラティですから、ＭＣ１２やクーペ・ベースのトロフィなど、そういったノウハウはパートナーがちゃんと持っているワケです。もちろん現在１５６を走らせているＮテクノロジーだっています。
いや～スゴイっすね！！ 全然想像していなかっただけに、ワクワクする話でもあります。でもアルファはこれに関してちゃんとプレスリリースとか出さないんですかねぇ。じゃあ日本の窓口であるフィアット オート ジャパンの広報部長サラ・セレリさんに聞いてみよう。
ＦＡＪ広報「サラはもう冬休みに入ってます……ツーツーツー（電話切れる）」。
そうですか！ ということは、イタリア本国ももうしばらくは動きがないですね。じゃあこの真相は年明けということで……（笑）。
投稿者 ピーライ : 2006年12月21日 17:41
【バーレーン通信】その1：大雨!?
先日、バーレーンに行ってきました。何をしに行ったかは、追々（って引っ張るハナシか!?）ご報告させていただきますが、皆さん、バーレーンにどんなイメージを持ちますか？
砂漠の国。サッカーが盛ん。石油でリッチな人々が多い？ 冬でも夏みたいなカンジ？ これみんな、ワタクシの個人的感想でした。ものの本を読むと、12月でも日本の初夏のような陽気、とか。
ですので、ま、夜の寒さを凌ぐために、日中は半袖、夜のために何か1枚羽織るものがあればいいのかな？ なんてカンジで向かいました。 すると……。
なんと大雨。土砂降りです。写真をポップアップして、よーくご覧いただきたいのですが（走行中の車内から撮ったもので分かりづらくてスイマセン）、道路が見事に冠水しております。
そうなんです。普通は年に3度しか雨が降らない地域だけに、雨対策なんかしていないんですね、道路。したがってどこを見ても側溝や下水道に雨水を流し込む排水設備などありません。
よって大雨＝道路冠水となるわけです。マジで大変です。
もう本当に寒いし。トランスポーター役の地元の方に「寒いからエアコン入れて～。赤い方に矢印回して（暖房つけての意）」とお願いしたところ、「初めてこんな温度設定をした。冷房しか使ったことない。バーレーンじゃ暖房なんて必要ないし」とおっしゃっておりました。
あまりにガンガン熱風を出してもらったところ、「あったかい風がでてきて気持ち悪くなった。勘弁してくれ（泣）」とまで言われました（笑）。
で、何をしてきたのか……は、また次回。あー勝手に連載モノがたまっていますね～。徐々にアップしますので。
投稿者 さくらい : 2006年12月21日 01:37
2006年12月20日
ボルボのコンパクトSUVコンセプト！
ボルボからコンパクトSUVコンセプトとなるＸＣ６０の写真が公開されました。２００７年１月のデトロイト・ショーでお披露目されるようです（コチラで速報を紹介）。
コンパクトＳＵＶといえば、トヨタのＲＡＶ４やホンダのＣＲ－Ｖなど国産モデルはすぐに思い浮かぶのですが、インポートブランドですとＢＭＷのＸ３くらいしか……。
ところが最近では、三菱アウトランダーと基本を共有するモデルが発表されています。
それがこのシトロエンＣクロッサー(写真上)と、プジョー４００７(同下)です(速報はコチラ）。
ボルボのＸＣ６０コンセプトは、写真を見る限り市販化されてもイイ印象を受けます。そうなると、輸入車でもコンパクトＳＵＶが活気づくのでは？
多分、日本の道で扱うにはベターなサイズでしょうから、市販されたら意外と流行るかも？
投稿者 ホソダ : 2006年12月20日 22:09
2006年12月19日
こんなツアーに、いつか参加したい!!
『フェラーリ パンアメリカン２０，０００』は、ブラジルからニューヨークへと数十名のジャーナリストがフェラーリの最新Ｖ１２ＦＲモデル５９９を駆って、２万マイル（約３２０００km）南北米大陸リレーツアーを行なうというもの。
弊社ネコ・パブリッシングからもＲＯＳＳＯの姉妹誌であるＡＵＴＯＣＡＲ ＪＡＰＡＮの中尾編集長が参加。ツアーのうちの３０００ｋｍほどを担当したとのことで、５９９の疲れにくさに正統派ＧＴカーとしての、完成度の高さを感じたとのことでした。
なんだか、写真を見ているだけでも参加したくなりますよね。
尚、この『フェラーリ パンアメリカン２０，０００』のレポートは１２月２５日発売のＲＯＳＳＯに詳しく掲載しています。
皆さん、お楽しみに！
投稿者 テムジン : 2006年12月19日 14:48
あのガレージは今？
１２月７日のブログで紹介した『町を飾ろうプロジェクト』ですが、今朝、ガレージの前を通りかかったら、子供達がキャッキャッと騒ぎながら絵を描いている最中でした。
子供達だけでなく、先生も手伝いまくっていましたが、なかなか見事な作品に仕上がりそうな感じです。
完成報告は、またブログにて！
投稿者 メミタ : 2006年12月19日 14:39
2006年12月18日
パガーニVSF430のスパイダー対決！ その2
先日このブログで、JAY-ZのPV(「Show Me What You Got」)にパガーニ・ゾンダ・ロードスターとF430スパイダーが登場しているという情報を書きましたが、みなさんもうご覧になりましたか?
きっともうチェック済みですよね。
彼らがバトルしているのはF1でお馴染みのモナコ。それも、まさにモナコ・マイスターことシュー様たちが熱いバトルを繰り広げていたあのグランプリコースそのまんまなんです。
さらに、実はあのPVに出ているF430スパイダーをドライブをしているのは、NASCARドライバーであるダニカ・パトリック。そりゃあ迫力も出るってもんですよね。
未チェックの方はぜひぜひコチラへどうぞ。
ちなみに↑が「Show Me What You Got」の入っているJAY-Zの最新アルバム「Kingdom Come」(税込1980円、絶賛発売中！)。
こちらもPV同様、お試しあれ。よろしくです(MUSICページ担当からの宣伝でした)。
投稿者 ロッソ編集部 : 2006年12月18日 23:48
イプで限界ギリギリ！？
１２回目のマイ・イプシロン出動報告です（11回目はこちら）！ と言っても仮住まいに引っ越したばかりの実家に行っただけなのですが（しかも主要な用件はテレビ・ビデオ・パソコンのセッティング）。で、今日報告したいのは燃費です！
給油するタイミングを失い、警告が出るまで（Ｗａｒｉｎｇ、と出ました……）走ったのがこの距離５０５．２ｋｍで、給油量は３８．８９Ｌ。つまり燃費は１２．９９ｋｍ／Ｌ！ 高速中心ですけど、結構イケてると思いません？ でも駆け込んだ某六本木のガソリンスタンドはなんと、ハイオク１Ｌ＝１６５円！！ なんかすべて帳消しの気分でした（笑）。
投稿者 ピーライ : 2006年12月18日 23:30
2006年12月17日
黄金の１３１トリオ。
週末ということで、オプティマに続き、もう１本ＫＹＯＳＨＯ ＯＭＯＴＥＳＡＮＤＯバナシを！
写真はやはり店頭で発見した１／１８のフィアット１３１アバルトです。おお～３台あると思ってみていたら（←というかココにフックする時点でマニアックすぎ？）、それぞれ違うんですよ。ドライバーが（笑）。左からＭ．アレン、Ｗ．ロール、そしてサンドロ・ムナーリ様（←会ったことあるもんだからかなりヒイキ）の名前が、それぞれ入っています。この箱型のスタイルといい、たまりませんねぇ。１台１万２６００円だそうです。
しかしこういうお店に行くと、ホント物欲モード全開になります。よし自分へのクリスマスプレゼントに買い物にいこう……なんて。ふふふ。実はクリスマスプレゼントはもう予約済みなんです。それは……ファースト・ガンダムのＤＶＤＢＯＸ！！！ あはははははは。
追伸：でもみなさんはコレも気になりますよね。限定５００個は着々と減っているみたいですので、ご予約はお早めに！
投稿者 ピーライ : 2006年12月17日 10:00
2006年12月16日
夕日は沈みました！
２００６年１２月１６日１９：３０、印刷所への最後のバイク便が出発！ ＲＯＳＳＯ２００７年２月号（１２月２５日発売）の校了作業、ついに終了！！ 今月も何とか無事に本になりそうです。後は凸版印刷のみなさま、よろしくお願いします！！
投稿者 ピーライ : 2006年12月16日 19:38
現在の編集部は……写真のとおりです！
みなさん土曜日の午後、いかがお過ごしですか。ＤＪピーライです（ウソ）。ラジオからはクリスマスソングばかりですが、碑文谷の編集部は編集部員の奇声がなり響いてます……。
「バイク便の人来たよ！」。
「このデータをＭＯに落としたら終わりです！」。
「あ、○○さんの最後の原稿が来た！」。
「ぎゃぼーん！」。
……最後のはのだめでしたね（笑）。昨晩から続く年末進行の壇ノ浦は、いよいよ大詰めです。写真は先日沖縄で撮った夕日。この夕日が落ちる頃には、今月号も終了します……きっと。明けない夜はない。出ない本はない。さあ、みんなで夕日に向かって走るんだ！！
追記 編集部員が５人いるのにセリフが４人分しかないのは、またもや編集長が海外に行ってしまったからです。しかも１５日早朝発という、最悪のスケジュールで……。詳しくは帰国後本人から、ということで！
投稿者 ピーライ : 2006年12月16日 13:56
2006年12月15日
オプティマの思ひ出。
さあさあ今月号も最後の追い込みです。明日の午前中には全部印刷所にないととってもヤバイので（年末で通常より３日早い進行なのです）、編集部はかなり緊迫しております！
ですが、こういう時こそ現実逃避をしたくなるのが人情（笑）。先日ＦＸＸのミニチュアカー取材で訪れたＫＹＯＳＨＯ ＯＭＯＴＥＳＡＮＤＯで発見した、懐かしのアイテムを紹介しましょう。
……オプティマです！ ご存知ですか？ 今から２０年くらい前に（おお～そんなに前かぁ）、京商から発売された１／１０電動ＲＣバギーです。当時タミヤ・グラスホッパーですっかり電動ラジコンバキーにはまった私（中学生）は、まずはタミヤ系で遊んでいたんですね。ところがやるにしたがって、もっとプロっぽいものが欲しくなった。そこで買ったのが、この京商オプティマだったんですよ！ パイプフレームにチェーン駆動の４ＷＤ、前後ダブルウィッシュボーンのアシに４輪オイルダンパー……。その驚愕スペックに、当時はかなりの衝撃だったワケです。
しかも実際速かった、これが！ 私はヘタッピだったのでそれほどでなかったのですが、完璧なセッティングのオプティマは当時最速だった記憶があります（確かヨコモのドックファイターとか、アソシのＲＣ１０とかも速かったです……って、ご存知？？）。この後に出た２ＷＤ版のアルティマもかなり速く（これも買ってしまいました・笑）、標準装備のゴールドのオイルダンパーがよかったんですよねぇ～。このアルティマは最近実家の大掃除で発見しましたが、なくなく処分しました（さすがに１０年以上放置ですので……）。
で、今回お店で発見したのが、そのミニミニ版。実際はこんなに小さいんです。
これはリバイバルのプルバックカーで、他にもターボスコーピオンがありました（これはちょっと前の世代ですね。確かグラスホッパーよりも旧いような気が）。お店の方に聞いたら、この２台だけで別モデルの予定とかもないんですって。たぶんワタシと同世代の開発者の方が、思い入れタップリで作ったんだろうなぁ（でも売れなかった？）。うんうん気持ちわかるよ！
当日は取材中なので遠慮しましたが、この締め切りを抜けたら買いに行こうかな。
投稿者 ピーライ : 2006年12月15日 20:28
2006年12月14日
カウンタックＬＰ４００、『ＲＯＳＳＯ特別モデル』の続報です!!
『ＲＯＳＳＯ特別別モデル』として、限定５００台が発売されることになった１/４３スケールのＬＰ４００。そのディテール写真と、新情報を入手できたので、ご覧に入れましょう！
■新情報：その１ （ＲＯＳＳＯ化粧プレート）
前回ご報告したとおり、台座のライセンスプレートにはお馴染みの『ＲＯＳＳＯ』のロゴがプリントされています。そして新たに明らかになったのがナンバープレート。リヤの写真にご注目下さい。ちゃ～んと、『ＲＯＳＳＯ』の化粧プレートが装着されているんですよ！ 名ばかりの『特別モデル』ではなく、コダワリまくった製品なのです!!
■新情報：その２ （オープン＆クローズドパーツ）
リトラクタブルヘッドライト、スイングアップドア、トランクフード、エンジンフードなどは実車と同様に開閉させることができます。全部をクローズドの状態で飾るもよし、フルオープンにするもよし、片方のドアだけ開けた状態にするもよし。これ１台で数十パターンのディスプレイが楽しめます。
■新情報：その３ （付属アイテム）
ＭＲコレクションのミニチュアモデルと同じ高級アクリルケース、ランボルギーニのロゴがプリントされた専用ボックス、そしてドアやカウルなどを開閉する際に使う細い専用のツールが付属しています。このツールでパカパカと開けたり閉めたりして、お楽しみ頂けます。
と、こんな感じに仕上がる予定です。
まもなく、ホビダス・ダイレクトのページにて予約受付がスタート！
売り切れる前に、ぜひお買い求め下さいませ。
投稿者 メミタ : 2006年12月14日 21:29
ピレリ・カレンダーの発表パーティー【つづき】
勿体ぶっていたら、私が撮影した画像が吉田由美さんのブログにアップされてしまいました。ハイ、そうなんです、「あ～ら……」とお声掛け頂いたのは、ブログクイーン、吉田さんでした。
では、吉田さんのブログで使用した写真とほぼ同じカットを掲載してしまいましょう。
ホイッ！
なんか、こっちの写真よりも、吉田さんのカメラで撮ったほうがキレイなんですけど。どうしたことでしょう？カメラのせいでしょうか？ 撮ったのはどちらもワタクシなんで。ガンバレ、パナソニック！キレイに撮らないと吉田さんに怒られるゾ。
あっと、肝心のピレリ・カレンダーのハナシをしていませんでしたね。今回の2007年版のカレンダーは、ハリウッド女優5名が登場。皆さんお馴染みの方々ばかりです。
まずはワタクシも大好きなペネロペ・クルス。「コレリ大佐のマンドリン」は泣けましたね～。でもワタクシはどちらかといえば「サハラ・死の砂漠を脱出せよ」のちょいとお転婆なペネロペが好きです。ああ、できれば結婚したい（笑）。マシュー・マコノヒーとの息もピッタリでしたし。
そしてナオミ・ワッツ。ハリウッド版の「リング」、「リング２」はもちろん（えらい怖かったです～）、「キングコング」もハマリ役でした。でもナオミ・ワッツといえば、「21グラム」でしょうか。「リチャード・ニクソン暗殺を企てた男」では、ちょっとしか出番がないのに主役を食うような演技でしたもん。
ちなみにナオミ・ワッツ、ワタクシの大好きなニコール・キッドマンの大親友なのだとか。ペネロペ、ニコール、そしてナオミ・ワッツとお気に入りの女優さんたちです。ベスト5に入るみなさんです（オマエの趣味なんてどうでもいいって？ ハイ、すいません）。
あ、もうひとつちなみに、トップの画像で吉田由美さんがポーズを真似ている写真の女優さんがナオミ・ワッツです。ポーズ似てねー、というクレームは受け付けません（笑）。
それから他にもこのピレリ・カレンダー2007には「ミリオンダラー・ベイビー」のヒラリー・スワンク（カワイイよね～）、ルー・ドワイヨンなどが登場します。凄いでしょ！
そしてさらに！ な、なんと、ソフィア・ローレンも登場!!!!! え？ 誰それ？ というヤングなみなさんは、ぜひお父さんにでもお聞き下さい。この道のキャリアなんと50年。でもこんなにセクシー。つくずく女性は年齢ではありませんな。
こんな凄い、言ってしまえば世界イチのカレンダー（独断）がピレリのカレンダー。毎年話題になりますが、実は非売品で、超の付くプレミアムアイテムなんです（ちなみに全部にシリアルナンバーが「入ってます）。カレンダーの完成だけでパーティーが各国で行なわれてしまうのもピレリ・カレンダーだけでしょう。
3月号（1月26日発売号）で限定1名の方にプレゼント予定ですので、お楽しみに～。
ということで、最後にお気に入りの1枚を。
はい、ペネロペ・クルスのアップです。どうです？ 凄いカレンダーでしょ？ もっと見たいよ～という方は、こちらからピレリのHPにどうぞ。カレンダーのサイトもありますよ。
投稿者 さくらい : 2006年12月14日 12:00
ピレリ・カレンダーの発表パーティーが開催されました。
本日、ピレリ・カレンダーの発表パーティーが六本木ヒルズのグランドハイアットで開催されました。写真はけやき坂通りで、ティファニーがスポンサードするイルミネーションがキレイでした。
で、会場に入りますと……こんなカンジでフェラーリ599とランボルギーニ・ムルシエラゴLP640の2台が紅白で展示されていました。賑やかな雰囲気です。
フェラーリの最新V12モデルとランボルギーニの最新V12モデルがパーティーで同時に展示されるなんて、ピレリ以外にはあり得ないですよね。さすがピレリ。イタリアを代表するタイヤメーカーですね。
で、フェラーリ599はこんなカンジ。
実車を見るのはLAショー以来でしたが、ガンダム世代にはたまらない造形美です。「はぁー、カッコイイ」という声が会場からも聞こえましたもん。
ムルシエラゴLP640はこんなカンジです。
「これって、何キロぐらい出るのかしら？」と、どこかの女性がつぶやいていたので「500キロぐらいみたいですよ」と言っておきました。「ひゃー」とあまりに驚かれたので、「スイマセン、本当は340キロです」と正しい数字をちゃんと言いました。それでも「えーそれでも新幹線より速いんですねぇ」と感心しきり。ちょっといいことをした気分になりました。
で、そんなことをしていると「あーらちょっとご無沙汰じゃなーい？」と、どこからか声が。その声の正体とは!?（つづく）
＊本当はつづきモノにするほどのものではないんですが、ま、シャレで。
投稿者 さくらい : 2006年12月14日 00:55
メルセデス･ベンツのヤリ手広報３人衆!?
ピントのかなりアマイ写真にて失礼します（徹夜明けで少々手がおぼつきませんで）。
それはさておき、写真の皆さんはダイムラー・クライスラー日本の広報部でメルセデス・グループの製品広報をご担当されている方々。左から伊藤さん、澤井さん、そして中間さん。先日参加させていただいた新型ＣＬクラスをはじめとするグラッグシップモデル試乗会（ＣＬ、かなりヨカッタです。本誌でのレポートは１月２６日発売号でご紹介予定です）のときに撮影させていただいた１枚。
自動車メーカー（インポーター含む）の広報の方々は、日ごろより、報道試乗会でのご対応をはじめ、我々メディアにさまざまな情報をご提供いただく、言わば窓口となってくれています。ＲＯＳＳＯが毎月誌面を作れるのも、こうした方々のご協力があってこそ、といってもけして言いすぎではないでしょう。
いつもはクルマを主役にしたブログが多いワタクシ、ホソダですが、たまにはこんな感じのおハナシもいかがかと思い、アップしてみました。機会があれば、別のブランドの広報の方をご紹介しますネ。
投稿者 ホソダ : 2006年12月14日 00:13
2006年12月13日
もういっちょＤＢＳ！
午前５時をまわりました、みなさんいかがお過ごしですが。ＤＪピーライです（ウソ）。ていうか寝てますよねぇ。締め切り時期恒例、すっかり昼夜逆転状態です。昼間に携帯へご連絡を頂いてご返事をしていない関係者の方々、本当にスミマセン。つまりはそういうことですので……（メールにして頂ければ幸いです！）。
でもライターさんは夜中でも働いてます。今日原稿をご送信頂いたＴさんもＷさんも午前０時をまわってからでしたし。う～む、もう１３日ですか。まだまだ全然終わってませんけど、今日はもう電池が切れたので帰ります！ 画像は昨日に引き続きアストンマーティンＤＢＳです。あまりに出し惜しみしすぎたと思いまして（笑）。
投稿者 ピーライ : 2006年12月13日 05:47
2006年12月12日
ボンドカーＤＢＳ、日本上陸！
もう既に昨晩になりますがアストンマーティンのイベントがありまして、そこに最新ボンドカーであるＤＢＳがやってきました！ 単なるＤＢ９ベースの映画用モデルと侮るなかれ。そのフィニッシュはなかなかカッコイイものでしたよ～。市販化のアナウンスはまだですが、期待しちゃいますねぇ。
今月のワタシは、なかなかアストンマーティンと濃い付き合いをさせて頂いているのですが、これは極めつけでした！ 内容は出し惜しみしますが、どうぞ次号のアストンマーティン特集にご期待下さい（というかこのＤＢＳも盛り込むわけですが、締め切りまで……あと数日！）。
投稿者 ピーライ : 2006年12月12日 04:53
2006年12月11日
ROSSOカレンダー掲載車種当て選手権のプレゼントはこちら。
現在掲示板上で勝手に行なっている、付録「ROSSO2007年カレンダー」掲載車種当てクイズの当選者1名のプレゼントですが、写真のポスターにしようと思っております。何のポスターかって？ ご覧のように……そうですあのチゼタV16T、しかもオープンバージョンのポスターで、なんとチゼタの生みの親でもあるクラウディオ・ザンポッリさんの直筆サイン入りです。いかがです？
残念ながらチゼタV16Tはカレンダー掲載車種ではありませんが、2度とは手に入らないレアグッズであることだけは間違いないでしょう。これに＋何かサプライズアイテムをつけて2点セットといたしましょう。
残りわずかの時間ではありますが、皆さんのご応募、お待ちしております。すでに応募され参加を表明されている方でも、時間一杯までやり直しは可ですので、練りにねって最終版をお考えください（笑）。
NISHIYAMAさん、かなりいい線いっているのでドキッとしちゃいましたよ～。うん？ ということは……、正解は？
投稿者 さくらい : 2006年12月11日 21:22
Ｆ１チーム・リミテッドエディションは名作。
既に返却してしまいましたが、メガーヌＲＳの限定車Ｆ１チーム・リミテッドエディションにゆっくり試乗する機会がありました。さきほどその原稿を書き終え、たった今それを含めた入稿物を持ったバイク便が印刷所に向かったところです（泣）。
詳しくはその原稿をお読み頂きたいのですが、これは名作だと思います。個人的にこの色が好きということもあるのですが、キリリと引き締まったシャシーにどこまでも曲がっていくハンドリング。いや～素晴らしい！！ 乗り逃げしたいリストに入りましたよ～これ。あ、ちなみに何でこんなローアングルなのかと言いますと、早朝で暗くてブレるためです（しかも寒かった～）。そのロケの成果も楽しみにしていてください！！
投稿者 ピーライ : 2006年12月11日 06:59
2006年12月10日
フィアットがダカール・ラリーに挑戦！
週末ということでフィアット・ネタを（笑）。現在開催中のボローニャ・ショーに展示中のこれは、その名もフィアット・パンダ・クロス・ダカール２００７。そうなんです、フィアットがあのダカール・ラリーに出場しちゃうんですよ（確か今まで出ていないような気が……間違っていたらスミマセン）！ しかもドライバーは……あのミキ・ビアジオン様！！ 最初写真を見たときは気が付かなかったのですが、さっきふと気になってよくみると……。
ね、名前が入ってるでしょ（パンダカールなんて、シャレが効いてます！）。そこでリリースを初めて読みまして（笑）、その事実が判明しました。そういえばビアジオン様は三菱からも最近エントリーしてましたし、元々フィアット系ワークスなのですから、十分ありえる話ですよねぇ。
レースは１月６日にリスボンをスタートして、２１日にダカールにゴールするとか。結果はこのブログで速報……できるといいなぁ（笑）。とにかく情報入り次第報告します！
投稿者 ピーライ : 2006年12月10日 18:34
2006年12月09日
日本最南端のサーキット。
週末ということで沖縄ネタをもうひとつ。以前何かのついでにネットで調べていたら沖縄にもサーキットがあることを知り、今回近くまでいったので見に行ってきました。
これは那覇の北東にある、うるま市の伊計島にあります。その名も沖縄サーキット伊計島！ 島とはいえ、うるま市の中心とは海中道路と呼ばれる長～い橋で繋がっており、それほど遠くはありません。おそらくここが日本最南端のサーキットなんでしょうね。
で、これがそのコース！ いわゆるカート用サーキット（ＪＡＦ公認）で、当日も１台だけ走ってました（平日の午後）。そもそもここはビックタイムリゾート伊計島というリゾート地の中の施設。沖縄のリゾート地でさらにカートも乗って……なんて、楽しそうですねぇ。当日は時間がなくてこれ以上中に入れませんでしたが（というかお話も聞けなかったので、正直言うと無許可掲載です←クレームなどはメールでご連絡下さい・笑）、次はちゃんと取材してきたいっす。
追記：あれ？ 確か夏休みで行ってるんですよね、ワタシ（笑）。
投稿者 ピーライ : 2006年12月09日 15:33
パガーニVSF430のスパイダー対決！
週末ネタということでおつきあい下さいませ。先程何気な〜くTV（BSデジタル）を観ていましたら、こんな映像が流れてきて目が釘付けになっちゃいました。
なんとゾンダ・ロードスターとF430スパイダーのバトルではありませんか！ 結構登場シーンは長くて、こんなカンジの映像もあります。
で、これはいったい何かと申しますと、ラップ界の超大物JAY-Zのアルバムプロモーションビデオなんです。11月22日に発売されたアルバム『Kingdom Come』からの1stシングル『Show Me What You Got』のPVだったんですね～。
ジャスト・ブレイズがプロデュースした1stシングル『Show Me What You Got』、なんとアメリカでは発売前にインターネット流出してしまい、そのまま全米ラジオ局でかかりまくってたちまち大反響、話題沸騰となったんだとか。現在日本でもクラブシーンはもちろん、音楽チャートをにぎわしている注目曲なんです。
えーっとつまりですね、日本風に分かりやすく言いますと。演歌界の大物、オヤジこと北島のサブちゃんの新しいPVにゾンダ・ロードスターとヨン・スパが出ている、とこうなります。
JAY-Zのバイオグラフィはこちらをご参照くださいませ。ディスコグラフィ内ではこのPVも試聴できますので、ゾンダ・ロードスターとヨン・スパの走りの映像も楽しめます！ 気になる方は今すぐクリックしちゃってください！
投稿者 ロッソ編集部 : 2006年12月09日 00:30
2006年12月08日
世界限定３１台、ＦＸＸのミニチュアカー発売決定！
ＲＯＳＳＯ編集部のＦＸＸ探偵こと（笑）ワタクシが本日報告するのは、ＦＸＸのミニチュアカーの話題です。なんと世界に名だたるＭＲコレクションが製作した１／４３のミニチュアカーが、限定３１台で発売されることになりました。しかも京商が表参道ヒルズに展開するアンテナショップＫＹＯＳＨＯ ＯＭＯＴＥＳＡＮＤＯのみでの販売なんです！！
昨晩の閉店後その撮影に行って参りまして、本誌での掲載に先駆け、とりあえず情報だけアップすることにしました。何たって写真に写っているこの３１台しかないワケですから、大争奪戦が予想されますよね。なのでしばらく展示だけをして予約を受け付け、購入者を抽選で決めるとのこと。
気になる価格は……１台１０万円（税別）！ レッド／スクーデリア・レッド／イエロー／ブラック／ブルーメタリック／パールホワイトの６色で、配分は写真のとおりです。う～ん１０万円×３１台って……うちのクルマよりも高いじゃん！ などと笑いながら撮影をしておりましたが、それよりも遅くまでお付き合い頂いたお店のみなさんありがとうございました～。さあまずは見に行きましょうか、表参道まで！！
投稿者 ピーライ : 2006年12月08日 17:15
ガヤルド、う、美しい……。
ガヤルドのガラスコーティングを行なった……というのは、今月号でレポートしましたが、仕上がりは？ ということで、撮影したのが上のカット。とはいえ、自分の愛機パナソニックのコンパクトデジカメですから、キレイな映り込みなどを撮影するところまでは行きませんでした。ま、雰囲気ということで。
もちろん、ちゃんとプロに撮影をお願いしましたから、このガラスコーティングがどんなに素晴らしい出来なのかは、次号にてきちんとレポートするつもりです。ご期待くださいまし。もちろんカッコいいですよ。
最近途中で終っている（放置プレイ中）例の続きモノのネタはどうなってるんだ!? というご指摘を各方面から頂いております。「美人体育教師」編とか「LAオネイさん」編とかですよね？（微妙にシリーズタイトルとは違って来ておりますが、通称そう呼ばれています）
分かってますって、ちゃんとそのうちアップしますから。気合足りないと続きがなかなかアップできないんです～。お許しあれ～
投稿者 さくらい : 2006年12月08日 02:04
2006年12月07日
本邦初公開！ アウディR8。
今年のパリ・サロンでワールドプレミアされたアウディの新型フラッグシップスポーツモデル、R8が、本日ジャパンプレミアされました。
お披露目された場所は、『アウディ・フォーラム東京』。ココは１２月９日に東京・原宿にオープンするアウディ初のブランドショールーム。今日はグランドオープンに先駆けて、ひと足速く報道向けにオープニングイベントが開催されました。このアウディ・フォーラム東京は、通常のディーラー機能に加えて、アウディの最新情報の発信やオリジナル商品の販売、カフェスペースなども展開。東京地域のディーラーネットワークの中心的店舗としての役割も担います。
で、このイベントのメインイベントとしてお披露目されたのが、このR８。スリーサイズ４４３１×１９０４×１２４９ｍｍ、ホイールベース２６５０ｍｍのボディに４２０ｐｓ仕様の４．２LV8エンジンをミッドマウント。アウディ独自の４WD、クワトロシステムを搭載しています。ちなみに、０→１００ｋｍ/ｈ加速４．６秒、最高速度は３０１ｋｍ/ｈをマークするとのことです。
R８の価格や日本発売開始時期は現在未定ですが、発売が待ち遠しいですね。もちろん本誌でも取材でき次第レポートする予定ですので、お楽しみに～。 あ、『アウディ・フォーラム東京』は今週の土曜日からオープンですので、ぜひ足を運んでみてください。
●アウディ・フォーラム東京（１２月９日オープン）●
所在地：東京都渋谷区神宮前６－１２－８
営業時間：１０：００～２０：００/年中無休
投稿者 ホソダ : 2006年12月07日 22:23
どんなガレージに仕上がるか？
通勤途中に、いつも通りかかるガレージがあります。
ごくごく普通のガレージなので、これまで気にもしていなかったのですが、
昨日通りかかったら、いつもと様子が違って驚きました！
なんと、全面ブルーにペントされていたんです。
静かな街並みの中で目立ちまくっています！
柱の上に注意書きのようなものがあったので、「ペンキ塗りたて注意！」とか書いてあるのかな？ と思い近づいてみたら以下のような掲示が。
このキャンパス（ガレージ）の上に、これから八雲小の生徒が絵を描くみたいです。
イジメっ子も、イジメられっ子も一緒になって素晴らしい作品を仕上げて欲しいものです。
完成したら、またブログで報告します。
どんな感じになるのか、仕上がりが楽しみ～♪
投稿者 メミタ : 2006年12月07日 16:38
2006年12月06日
NEWカイエン発表！
ポルシェのSUV、カイエンがマイナーチェンジを実施しました！
モデルラインナップはこれまでと同様にカイエン、カイエンS、カイエン・ターボを設定。早速日本仕様の価格が発表されました。
ニューモデルの詳細はホビダスオートの新車速報でご確認を。
迫力のマスクが一層増したようですね。
日本上陸が楽しみなモデルがまた登場しました。本誌でも取材完了次第レポートしたいと思いマス。
投稿者 ホソダ : 2006年12月06日 23:56
ランチア１００周年特別企画ファイナルの……。
下のブログで平井が書いている『ランチア１００周年特別企画ファイナル』の補足を少し。ランチアは、いずれのモデルもちゃんと乗るのは初めてだったのですが、すっかりココロ奪われてしまったは、Ｅセグメントサルーンの『テージス』です。
写真で見る以上に魅力的なデザインに加え、乗ってみるとガッシリとした剛性感と素直で安心感のあるハンドリングに好感が持てました。
ま、なにより感心したのは、そのデザイン。フロントまわりも個性的なのですが、リヤまわり、特にテールランプのデザインが個性的なんですよ～。
欲しい、でも７００マンエンオーバー……。ま、老後の夢ってことで。
その詳細は１２月２５日発売号で掲載します。
お楽しみに。
投稿者 テムジン : 2006年12月06日 23:42
ニュー・イプシロン！
今日はご覧のニュー・ランチア・イプシロンのロケでした！ え？ どの辺がニューなのかって？ じゃあ早速ウチのと比較してみましょう。
ね、違うでしょ（笑）。な～んか高級感出てますよねぇ（←新型）。マイ・イプシロンの購入先と同じガレーヂ伊太利屋さんから借りたのですが（登録直後の一番乗り！）、中身もな～んかよくなっている気が……。なおこのニュー・イプシロンは次号のランチア１００周年特別企画ファイナルに登場します（登場するのはこれだけじゃないんですけどね～）。どうぞお楽しみに！
投稿者 ピーライ : 2006年12月06日 21:30
2006年12月05日
スカイラインの記憶。
先日ルノー・ジャポンに行った時、時間があったので１階のショールームで新型・日産スカイラインを見て遊んできました（ルノー・ジャポンは日産の本社内にあるのです）。国産車に触れる機会がなかなかないＲＯＳＳＯ編集部員としては、ある意味フェラーリ５９９以上に気になります（笑）。
最初は「これってフルチェン？」と疑ってしまいましたが、ずっと見てたら段々よく見えてきました。特にこの３．５Ｌバーションのほうはスポーティでイイ感じです。以前フーガのＶ８にチョイ乗りした時「すげ～曲がる！」と驚いた記憶があるので、これもきっと楽しいんだろうなぁ、と乗ってみたいオーラが全開になってしまいました。
と思って横を見ると、歴代スカイラインが３台ありまして、一番気になったのがこの鉄仮面！ 横にはハコスカもあったのですが、西部警察世代としてはやっぱこれでしょう。中学のころ友人のお父さんが乗ってまして、一度乗せてもらったときの記憶が蘇りました。う～んやっぱり、ニッポンジンはスカイラインだねぇ（笑）。
投稿者 ピーライ : 2006年12月05日 17:00
2006年12月04日
カジノ・ロワイヤル。
ついに公開が始まりましたね！ え、何がって、００７ガジノ・ロワイヤルですよ！！ 何か前評判も高そうだし、ご覧のアストンマーティンＤＢＳもボンド・カーとして登場しているみたいですし、見に行きたい～。でも今週はスケジュールが詰まっているし、そのまま締め切りに突入だし……。
というか最大の問題は、映画館でずっと起きていられるかどうか。実はワタシ、暗いところに座ると寝てしまうという子供体質なもので（笑）。あ、ちなみに助手席でもよく寝ます。ダンパーの硬さは関係ありません（ガヤルドは序の口で、バネレートフロント１６ｋｇのクルマでも寝れました・笑）。話がそれましたが、昔、クライマックスで寝てしまった経験もあり、なるべく後日ＤＶＤなどで見るようにしているのですが（あとは飛行機の中とかね）、次号の特集の関係もあり、なるべく早く見たいんですよねぇ。う～む困った。
投稿者 ピーライ : 2006年12月04日 12:50
2006年12月03日
天国のメルセデス。
先月の締め切り明けに夏休みを頂きまして（秋ですが、誰がなんと言おうと夏休みです・笑）、沖縄に行ってきました。実は沖縄にすっかりはまっておりまして、今回が３回目となります。
この写真はその時に撮った１枚。ホテルがＶＩＰ向けの送り迎えなどに使用していると思われる、白いメルセデス・ベンツＳクラスです（ちなみにＳ３５０でした）。いかにも南国らしい木々に、青い海……。訪れるたびに沖縄は天国だと思うのですが、これもうっとりする景色のひとつであります。
嗚呼、写真を見ていたら、行ったばかりなのにまた行きたくなってきた……。
投稿者 ピーライ : 2006年12月03日 20:22
2006年12月02日
【LA通信】その4：週末ネタ……何も言わずに見てください。
週末ネタということで、まずは何も言わずにこの画像を見て下さいませ。LAショーのフェラーリ・ブースにいらした美女三人衆です。ワタクシのコンパクトデジカメで撮った画像なのでイマイチのクオリティですが、その美女ッぷりはお分かりいただけるかと。
ま、フェラーリ・ブースですから、クオリティの高さは折り紙付きです。
お次はコチラ。
そしてさらに……。
いかがでしょうか？ LAショーには日本で言うコンパニオンさんはあまりおりません。ざっと見た限りは、このフェラーリ・ブースとランボ、そして昨日報告した映画「レッドライン」のブースにいたぐらい。
しかし衣装もなかなかのセクシーさで、実に華があるといえるでしょう。ランボ・ブースの美女はまた後日アップいたします。ではでは。
投稿者 さくらい : 2006年12月02日 16:30