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2007年3月28日

BMW335iカブリオレに試乗しました!

 7年ぶりにフルモデルチェンジした3シリーズ・カブリオレが日本に上陸、昨日試乗会に参加してきました。

 日本仕様はひと足先に発売されているクーペと同様、335iのモノグレード展開。グレード名が示すとおり、新開発の3L直噴パラレルツインターボエンジン(306ps/40.8kgm) を搭載しています。

 ハードタイプに改められたルーフは3分割で折りたたまれ、キャビン後方にキレイに格納されます。ルーフの開閉時間は20秒余りで、実際に信号待ちのタイミングでも操作が完了できました。

 クローズド時/オープン時両方で試乗しましたが、クローズド時は遮音性や静粛性に、オープン時ではその開放感と直接耳に届く低音が効いたエキゾーストサウンドに感心しました。聞くところによると、エキゾーストサウンドはオープンモデル専用に若干チューニングされているとか。

 走りは、クーペ同様に低速から力強い加速を披露してくれ、オープンモデルのネガをいっさい感じませんでした。ただ、風の巻き込みはサイドウインドウをすべて閉めた状態にしても若干強く感じられました。2名乗車であれば付属のウインドディフレクターで対処できると思いますが、4名乗車だと高速時はチョット気になるかもしれません。

 クローズド時の走りは、なんの不満もありません。BMWらしいシュアなハンドリングは健在。アクティブステアリングが標準装備だから、めったにステアリングを持ち替えなくても操舵が可能だし、直噴ツインターボは低速から自然な加速を演出するので、ドライブがとてもラクでした。

 『スポーツドライブもイケるオープン4シーター』というカテゴリーがあれば、文句ナシでトップレベルといえると思います。本誌でも近く試乗レポートをお届けする予定です。お楽しみに!

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投稿者 ロッソ編集部 : 2007年3月28日 20:26

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