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2007年04月25日
ROSSO最新号は明日発売です。
毎月ROSSOの発売を楽しみにしていただいている方、お待たせしました。最新号は明日２６日に発売されます。
最新号もスーパースポーツモデルのテンコ盛りでお届けしていますが、一方で、コンパクトモデルもしっかりレポートしています。
で、最新号でもご紹介しているのが写真のプジョー２０７。日本でもヒット作となったプジョー２０６の後継モデルです。発売された日本仕様は５ドアのＡＴモデルが２グレード、３ドアのＭＴモデルが１グレード。ＡＴモデルは１．６Ｌエンジン（１２０ｐｓ/１６．３ｋｇｍ）に４速ＡＴの組み合わせで、ＭＴモデルは１．６Ｌターボエンジン（１５０ｐｓ/２４．５ｋｇｍ）と５速ＭＴのコンビネーション。いずれのグレードも右ハンドルです。
この２０７はプジョー最新の４気筒エンジンを搭載している点もニュースで、ＢＭＷと共同開発したユニット。ちなみにＢＭＷでは新型ＭＩＮＩに搭載しています。ボディは２０６よりひと回り大きくなり、新世代プジョーのデザインで仕上げられています。内装の質感が飛躍的に向上しているのも２０７の特筆すべきポイントです。
試乗した印象は、コンパクトホットハッチ好きを納得させるキビキビした走りが存分に楽しめました。ちょっと気になっている方、２０７はなかなかイイ感じに仕上がっていますので、オススメですよ～。
プジョー２０７の記事はフランス車のことならお任せ！のジャーナリスト、森口将之さんのレポートでお届けしています。スーパースポーツモデルの記事と合わせて、こちらもお楽しみに！
投稿者 ホソダ : 2007年04月25日 20:39
