フロムROSSOエディターズ: VWゴルフ・ヴァリアント、上々の仕上がりです。

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2007年7月28日

VWゴルフ・ヴァリアント、上々の仕上がりです。

　
　26日にフォルクスワーゲン・ゴルフのワゴンモデル、ゴルフ・ヴァリアントの試乗会に参加してきました。現行のパサート・ヴァリアントと同様に、新型ではワゴンではなくヴァリアント（バリエーションに由来する造語）というネーミングが与えられています。

　日本仕様のモデルラインナップは、
　・TSIコンフォートライン（170ps・1.4Ｌ直4ターボ＋スーパーチャージャー×6速DSG）：２９６万円
　・2.0TSIスポーツライン（200ps・２Ｌ直4ターボ×パドルシフト付き6速DSG）：３３５万円
　の２グレードで、このゴルフ・ヴァリアントの登場を機に、直噴エンジン＋過給機のパワーユニットを搭載するモデルはすべてTSIを名乗るそうです。（従来までは直噴エンジン＋ターボ＆スーパーチャージャーを組み合わせるユニットにのみＴＳＩと呼ばれていました。）

　さらに詳しい車両解説はホビダスオートでご確認いただくとして、注目はもちろんヴァリアントならではのラゲッジ。とにかくワゴンのラゲッジフロアに求められるであろうフラット、スクエア、広いの３要素がしっかりと実現されていたのに感心いたしました。ステーションワゴンとしてのキャラクターをしっかりとわきまえた造りは、さすがフォルクスワーゲンといったところです。ちなみに荷室の容量は後席使用時で５０５Ｌ、ダブルフォールディング式で分割可倒機構付きのリヤシートを倒せば１４９５Ｌに、フラットに広がり、当然ながら歴代ゴルフ・ワゴン最大のラゲッジスペースを確保しています。

　試乗の印象は、ベーシックモデルとなるTSIコンフォートラインでも動力性能は十分だと思いました。６速DSGとの組み合わせにより、効率的に出力／トルクを路面に伝えてくれるのが実感できました。もちろん上級の2.0TSIスポーツラインは200psを発揮しますから、さらにパワフルな加速が楽しめます。
（試乗レポートは８月２６日発売のＲＯＳＳＯ本誌でお届けする予定ですので、こちらもチェックしてみてください。）

　７年振りのフルモデルチェンジとなった新型ゴルフ・ヴァリアント。コンパクトステーションワゴン好きにはもってこいの１台といえる、上々の仕上がりではないかと。発売は９月３日からとのことです。