フロムROSSOエディターズ

　エクステリアは写真のように、つまりＣクラスのステーションワゴンです（なんだ、そのままという無かれ）。予想を大幅に外さないデザインでホッと一安心。現行Cクラスのデザインが好きなら、このステーションワゴンもイケるはずです。個人的にはOKですね〜。

　では、肝心のインテリア。特に注目はラゲッジルームです。

　ラゲッジ容量は、485Ｌを確保とのこと。ポイントは5人乗車時のサイドウインドウから下で485Ｌを確保したということです。なんとなくイメージとして、ステーションワゴンはセダンより荷室容量が多いと思われがちですが、実際にはトノカバーより下の容量は、同じモデルのセダンに比べ、少ないのが普通なのです。もちろん上までタップリ使った場合の容量は、セダンを寄せ付けませんが。

　ということで、ラゲッジルーム全体では、我が愛車先代Ｓ203を66Ｌ上回る827Ｌを実現したということです（！）。これはBMWの3シリーズやアウディＡ4など、同クラスのライバルを50〜100Ｌ上回る数字になっています。荷室長はS203の＋17cm。の2820ｍmを実現しているそうです。

　いやはやなんともいい感じではありませんか。まだ発表前で気の早いことは承知ですが、おろらく日本には来年の2月か3月には入って来ることでしょう（想像）。

　愛車の車検も来年ですしここはいっそ……と言いたいところですが、なにせ先立つものがねぇ。まずはゆっくりフランクフルト・ショーのレポートでも見ながら、気分を盛り上げて行こうと思います。はい。そんなROSSOのショーレポートは、次号9月26日発売の11月号にてタップリお届けの予定です。お楽しみに〜。