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2007年09月18日
ルノー・カングーがやって来た。ヤアヤアヤア！
編集部のピーライを始め、多くのジャーナリストの方々から「良いよ～」というウワサばかり聞いて、少なからず気になる存在だったルノーのカングー。
今回、めでたく広報車をお借りすることができたので実際に乗ってみての超個人的（笑）な感想などを、、数回にわたってお伝えしたいと思います。
まずは実際に運転席に座ってみての眺め。
ごらんのように非常にシンプルな造りとなっています。ピラーの内側部分にも、いわゆる内装材は装着されておらず、外装色と同色に塗装されているのみ。とは言え、それが寂しいという感じはしません。むしろ欧州の実用車という雰囲気が感じられて、国産車にはない雰囲気が新鮮だと思いました。
そして、座った瞬間に思わず「おぉ!!」と感嘆してしまうのが、このシート。サイズそのものに余裕があることと、硬すぎず柔らかすぎない絶妙な座り心地。
絶妙なセッティングが施された足まわりとあいまって、これぞフランス車！ といえる乗り味の実現に一役買っています。
さてさて、次回では気になる、その走行性能についてお伝えしたいと思います。
投稿者 テムジン : 2007年09月18日 23:55
コメント
フランス車／シトロエン乗りです。やはりシートの出来が気になります。全席（後席も手を抜かず）の本音トークを是非宜しくお願いします。
投稿者 asunaro : 2007年09月19日 09:04
荷物も沢山積めそうでいいですよね。ぜひ、普段スーパーカーやプレミアムカーに接しているROSSO編集スタッフとしてリアルなご意見、お聞かせください。期待しております。
投稿者 156乗り : 2007年09月19日 23:48
asunaroさん、こんばんは。
シトロエンにお乗りなんですか～。実は僕も生まれて初めて購入したクルマがシトロエンＸＭ（前期型）でした。
そんな僕の視点で次回は後席シートについてもお伝えしたいと思います。
投稿者 テムジン : 2007年09月20日 00:07
