フロムROSSOエディターズ

　はい、答えはこちら、ルノーのエスパスです。秘密兵器でもなんでもありませんでしたね。すいません。でもエスパスにアストンのエンブレムが入るだけで、かなりスポーティに見えるのはワタシだけでしょうか？

　このクルマは移動用の車両で、空港から試乗会場までのトランスポーテーションと、試乗会のサポートカーとして活躍していました。前々回のアストンの試乗会と同じオチですいません。

　本当のアストンマーティンDBSはこちら。写真のように地元のチビッコにも大人気。休憩ポイントではカメラを構える人々が多く、アストンの人気を痛感しました。さすがボンド・カーです。

　このDBSの試乗報告は11月26日発売の2008年1月号にて。もう月号では2008年なんですね。

　明日からは東京モーターショーのプレスデイが始まります。早朝集合して幕張に全員出動です。注目は……ランボルギーニ・レヴェントンと日産GT-Rでしょうか。しかしレヴェントンは一般公開日には出展されないかも……というウワサも。このあたり、取材が済み次第ご報告いたします。

　え・ アストンのDBSはあるのかって？ 残念ながら、アストンマーティンのブースも今回はナシ。しかし、きっとどこかのメーカーからサプライズがあるはずです。

明日、明後日のレポートにご期待ください。