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2007年10月30日
クアトロポルテ、最高デス！
先日、久しぶりに『マセラティ・クアトロポルテ』のステアリングを握る機会に恵まれました。
試乗できたのは最初期型のカンビオコルサ仕様だったのですが、まずスピードが乗るほどにダイレクト感が増す、そのステアリングフィールに感心。そしてフロントミッドシップに収められたＶ８エンジンは相変わらず惚れ惚れするフィーリングで、必要以上に加減速を繰り返してしまい、「あぁ、やっぱりクアトロポルテってイイなぁ」と、思わず呟いてしまいました。
そしてなによりも驚いたのが、このクアトロポルテが『６万３０００ｋｍ』もの距離を経た個体であるという事実でした。オーナーによる手入れが行き届いている個体だったとは言え、『イタ車は壊れやすい』、『味が落ちるのが早い』などという伝説を覆すのに十分な説得力を持っていました。そしてその事実を身をもって体験できたことが、今回の試乗においてもっとも大きな収穫だったと思います。
投稿者 テムジン : 2007年10月30日 20:01
