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2008年01月17日
５年後？ いや１０年後？ の夢の『ベントレー』。
最近、ベントレーのコンチネンタル系の魅力に取り付かれているメミタです。ぜんぜん買えないのですが、欲しくて欲しくて夢にまで出てくる有様です。以前はそんなに興味もなく、乗っても「フツーだな～」なんてバチあたりな感想を抱いていたのですが、ボクも大人になったもので、最近は「この乗り味、俺が求めるセレブのイメージにベストマッチだ！」などと、勝手に褒めちぎりまくる毎日です。中でも特に神々しいのはフライングスパー。「これがあれば何もいらない！」と思えるくらいに素晴らしい仕上がりです。欲しい、欲しい、欲しい、欲しい・・・。
さて、コンチ系で唯一試乗したことがなかったのがオープンモデルの『ＧＴＣ』。以前、広報車に試乗できるチャンスがあったのですが、その日は校了の真っ最中で、仕事もぜんぜん片付いていなかったため泣く泣く断念した記憶があります。いや、その時はあまり興味がなかったから、「またそのうち、乗りゃいーか」くらいに軽く考えていたかもしれません。
今もっても後悔するばかりです・・・。が、ついに昨日、『ＧＴＣ』試乗のチャンスを得ました。写真の真っ赤なモデルがそれです。
この車両は『Ｌ.Ｄ.Ｙ.』というブランドのプロモーションカーです。見た目で分かるとおり、ノーマルではありません。装着パーツは以下のとおり。
■フロントリップスポイラー
■トランクスポイラー
■ツインフォグキットクローム
■クロームバンパーメッシュセンター
■クロームバンパーメッシュアンダー
■LF20S フォージッド（10J×22インチ）
■ロアリングキット
■スワロフスキー・エンブレム
真っ赤なボディカラーにメッキパーツをさり気なく組み合わせることで、よりゴージャスかつ見応えのあるスタイリングを完成させています。この手のスタイルアップは、ついつい、うっかりクロームだらけにしてしまいがちですが、ホイールを控えめなブラックフィニッシュにするなど、ポイントを抑えた仕上げは相当ハイレベルなもの。このスワロフスキーのクリスタルをちりばめたエンブレムも、かなりイケテます。
（左：スワロフスキー・エンブレム。右ノーマルエンブレム）
フライングスパーは４ドアなのでフォーマルな感じの方が似合う気がしますが、ＧＴＣはオープンモデルなので、こうしたコーディネイトを盛り込んで遊んでみるのもアリかも！ なんて思います。
さて、ＧＴＣ。乗るとやっぱり最高でした。快適で、平和で、スピード感がなくて、Ｆ４０の対極に位置します。キャラクターは正反対なんだけど、「どっちも素晴らしい！」というのが、クルマというものの面白いところです。
投稿者 メミタ : 2008年01月17日 23:52
