2008年3月
2008年3月31日
フェラーリ Ｆ２００７
モデルカーショップ、『バラッカ』の南口さんから新作が出来上がったという連絡があったので、お店に顔を出してきました。見せて頂いた新作は、この『フェラーリＦ２００７』。サイズは１／２０スケールで、モデルファクトリーヒロから発売になっているキットをベースに南口さんが製作されたものです。といっても、素組みではなく、思い切りアレンジが加えられた逸品です。
南口さんって人は、とにかく凝り性な上に、根がマジメ。普通のモデラーなら「このくらいでいいか」といって妥協する部分でも、トコトン造り込まなければ納得行かないというタイプで、見ているこっちが心配になるくらいストイックに模型造りに打ち込んでいてます。
例えばこのＦ２００７の場合でも、最初は１ヵ月くらいで仕上げますよ・・・なんて仰っていましたが、途中でコクピットの長さが気に入らないからと言って延長加工たり、実車のフォルムに近づけるためにノーズを削ったり、ボディにパテを盛ったりと大仕事！ プロポーションが整ってからも、ボディカラーの調合、テストペイント、やり過ぎなくらいの徹底した下地処理、オリジナルデカールの制作などなど、キリがないくらいに手を入れまくった挙句、完成までに結局３ヵ月もかかってしまいました。
でも、この仕上がを見ればすべて納得！
販売価格はボクの月給の２倍くらいするそうですが、それでも「欲しい！」と思ってしまいました。魔力というヤツですね。残念ながら買えませんけど・・・。
製作の模様は南口さんのブログでも紹介されているので、興味のある方はどうぞ！
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月31日 15:55
雨を呼ぶクルマ。
またですか……。ええ、またです。先日マイ・イプシロンのバッテリーがあがったというお話をアップしましたが、その後、何もしなかったので（←忙しくて）またあがってしまいました。ですが今回は前回の教訓をふまえ会社からバッテリーチャージャーを持っていったので、一発始動です！
で結局ガレーヂ伊太利屋さんで新品のバッテリーに交換してきたのですが、そこに行くまでコンビニでお金をおろしたり、所用で某駐車場に止まったりして、その度にバッテリーを繋ぎ直す始末。
困ったのはコンビニ前に路上駐車したら、近くで作業をしていた現場のおじさんに「ごめ～ん、もうちょっとだけ前に停めてくれるかな～」と言われた時。既にエンジンオフで、バッテリーを繋がないとかかりません。う～ん数メートル動かすのにわざわざバッテリー繋ぐのも……。
そこでワタシ、手押ししました！ ドアを開けたまま右足でブレーキを踏めるようにし（左ハンドルです）、左足で地面を蹴り、両手でピラーを押す……。嗚呼、なんというマヌケな光景でしょう。でも軽いクルマでヨカッタです。ちゃんと数メートル進みました（笑）。
▼クルマはホコリまみれでしたが、ガレ伊太さんで洗車してもらいキレイに！
ところがその夜、このように雨が降りました。
なんかこのマイ・イプシロンを洗車するとほぼ１００％雨が降るんですよね～。
水不足になったらその地域に出動させましょうか！？
投稿者 ピーライ : 2008年3月31日 13:39
2008年3月28日
新イオタ発見！？
２週間ぶりの月刊ランボルギーニ担当です！ 毎週金曜日と意気込んだものの、先週はあえなくお休みしてしましました。楽しみにしている方、スミマセン～（←ってどれだけいらっしゃるのでしょう？）。
さてお休みした代わりにというわけでもありませんけど、今週はかなりマニアックなネタです。２月某日……なので多少旧聞に属しますが、フランスで開催されたレトロモビル帰りのＴｉｐｏ嶋田編集長が、嬉しそうにＲＯＳＳＯ編集部にやってきました……。
嶋田編集長「お～い、月刊ランボルギーニ～（←ホントにこう言いました）。
またオレ、イオタ見つけちゃったよ！！」。
また、というのは以前同じレトロモビルで嶋田編集長はシャシーナンバー４８０８のミウラ・イオタＳＶＪスパイダー（シルバー）を発見。それをキッカケにＲＯＳＳＯは最終的にフランスでその取材を行なうことができた、という出来事があったんですね。
そこで見せてくれたのがこれを含めた数枚の写真。へ～～、またスゴイ色ですねぇ。ボンジョルノ西川さんのカウンタックみたいだ……。ん？ ルーフに切り込みがあるということはコレもスパイダーですか……ん？？ もしや！
そうだ、コレも４８０８だ！ でも色がシルバーからこの色に変わっている！ ナンデ？？ もしかして元はこの色だったとか？ オーナーが変わってその人の趣味？ 謎だ……って、そうか、その時取材させてくれた人に直接聞けばいいんじゃん！ というワケで早速メール出してみます。返事が来たらココでご紹介します～。
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月28日 21:57
2008年3月27日
大乗フェラーリミーティング。
丁度、１週間前の木曜日。横浜赤レンガ倉庫で開催された、『大乗フェラーリミーティング』に行ってきました。今回で開催３回目を数えるこのイベントですが、この日は、榎本店長が新しくオープンさせるフェラーリ販売ショップ、『コーナー・ストーンズ』の開店を祝って企画されたものです。ナイト・インターナショナルから独立し、一世一代の大勝負をかけるエノテン。その門出をみんなで応援しようという、『壮行会』みたいなノリですね。
そんな、おめでたい日であるにも関わらず、当日の天気は大雨＆強風。「本当にフェラーリは集まるんだろうか・・・」なんて心配しながら赤レンガ倉庫へ向かったのですが、着いてビックリ!! そこには５０台近いフェラーリの姿が!! この予想だにしなかった奇跡の光景を見て、思わず目頭が熱くなってしまいました。だってそうでしょ。雨が降ろうとも、矢が降ろうとも、エノテンの門出を祝うためならフェラーリで駆けつけるぜ！！！という男気を見せ付けられたんですから、感動しないわけありませんって。
イベントの模様は本誌に譲り、ここでは赤レンガを鮮やかに染めたフェラーリの中から、いくつかをピックアップしてご紹介したいと思います。
（↑）まずはこの２台の３４８。スパイダーとＧＴＢ。どっちも希少車です。８０年代のフェラーリのデザインは、グッとハートに突き刺さるものがあってイイですね。どちらの個体もほぼフルノーマルで、コンディションも見た感じは最高のレベル。眺めていると欲しくなってきました。
（↑）一方、この２台はモディファイ派。ハーマン仕様の３６０スパイダーは大宮先生の車両です。ワンオフのカーボン製ウイングを装着したモンディアルも目立っていました。
（↑）こちらはＦ４０とＦ５０のスペチアーレ組。雨粒の滴るスペチアーレというのも風情があります。
（↑）この日が最後のお披露目となったＭＪ先生のウルトラスーパーカー。そして、フェラーリではありませんが、光岡自動車さんが展示して下さったオロチ・カブトもたくさんの注目を集めていました。雨の日に見るオロチって、生き物感が倍増します。
（↑）会場で柳沢慎吾のソックリさんに出会ったので、一緒に写真を撮ってもらいました。趣味はクルマ、女、酒、カラオケだそうです。
結局、まる１日、大雨に降られてしまいましたが、こういう祭り事に降る雨は、『降り込む』（＝天からの恵を受ける）といって縁起がいいみたいです。『コーナーストーンズ』の商売繁盛、間違いナシと確信しました!!
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月27日 13:01
2008年3月26日
Ａ４と沖縄の空。
先日、新型アウディＡ４の試乗会で沖縄に行って参りました！ 発表前の事前試乗会とありましてブログにアップはしておりませんでしたが、春間近の沖縄をコッソリと堪能していたワケです（笑）。自他ともに認める沖縄好きなワタシとしましては、まあ行くだけで楽しいワケですが、この新型アウディＡ４もなかなかのものでした。
黒だとちょっとわかりにくいものの、このＡ４はまずボディラインがイタリア車の如くグラマラス。それもそのハズです。このＡ４のデザインはかのウォルター・デ・シルヴァ様の統括。そう、かつてはアルファ１５６などもデザインしたカリスマ・イタリア人デザイナーです。現在はＶＷグループ全体のデザインを統括しています。
そう聞くと、テールレンズあたりも段々と１５６の正常進化に見えてきませんか？ 前から見れば間違いなくアウディなんですけど、不思議なものですねぇ。次はＶＷからこんなクルマが出てくるかも！？ 次期パサートあたりに注目か？？
ちなみにＡ４自体のインプレは……本日２６日発売のＲＯＳＳＯ５月号をご覧ください（笑）。
投稿者 ピーライ : 2008年3月26日 21:45
2008年3月25日
エイサーの新型ノートＰＣは、持ち運べるホームシアター？
あのスクーデリア・フェラーリのスポンサーであり、世界のノートＰＣ市場で２位の出荷数を誇るＰＣメーカー『ａｃｅｒ（エイサー）』。
そんな同社が発表した新型ノートＰＣ『Ａｓｐｉｒｅ ６９２０』には、世界初となる１６インチワイド １６：９ハイビジョン液晶が搭載されています。
もちろん、晴れてワールドスタンダードとなった次世代ＤＶＤ『ブルーレイディスク』の再生にも対応。加えて、６つのスピーカーと『Ｄｏｌｂｙ Ｈｏｍｅ Ｔｈｅａｔｅｒ』を搭載することで、迫力の５．１チャンネルサウンドを実現しています。
そして、下の写真にもあるようにメインキーボードの横には、映像の再生、停止、早送り＆巻き戻し等の専用スイッチを装備。
まさに『持ち運べるホームシアター』と呼ぶに相応しいノートＰＣ『Ａｓｐｉｒｅ ６９２０』は、４月２５日より発売されます。
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月25日 17:53
2008年3月24日
インドの嶋田さん
現在、インドで、『マジックインディア ディスカバリーツアー』というイベントが開催されています。これはインド国内に設けられた１２ステージ、１万１０００ｋｍを、フェラーリ６１２スカリエッティで駆け抜ける・・・というラリーです。ステアリングを握るのは世界中から招かれた５０名のジャーナリスト。日本からは姉妹誌ティーポの嶋田編集長が参加されています。
嶋田さんと言えば、一度お会いになられた方ならお分かりの通り、とにかく存在感のある方。といっても、『目立ちたがり屋』というのではなく、本人にその気はなくても、そこにいるだけで目立ってしまうという『光源』のような人です（←嶋田さん、これ、オレなりに精一杯誉めてますから！）
そんな嶋田さんのパワーはインドでも衰えをなしていないようで、フェラーリのオフィシャルフォトにバッチリ登場されていました。こちらをご覧下さい↓
この運転している人、間違いなく、嶋田さんです。
アップにするともっとよく分かります↓↓↓
ツアーの模様を写した写真はクルマ＆景色が中心となるため、ドライバーの顔が特定できないものがほとんどです。そんな中にあって、嶋田さんの写真だけがレフを当てたように正面から光を受けていて、しかも当の嶋田さんは思い切りカメラ目線！ 狙ってもできない、この芸当。やっぱ、存在感のある人は違います。こういう男になりたいと思いました。
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月24日 17:44
富士は晴天なり。
先週金曜日の予告どおり、土曜日にタイムマシーン・フェスティバル内にてヴィターレ・イタリアが無事開催されました！ ご覧のように素晴らしい天気で、パドック内にはフェラーリ、マセラティ、ランボルギーニなどスーパーカーが多数集結（中にはヌォーバ・パンテーラが２台も！）。参加した方も見学された方もお楽しみ頂けたのではないでしょうか！
▼現地には清水草一さんも来場……！？
いえいえ実はこの方、そっくりさん！ 左の“西の狼担当”こと西谷さんの同僚で、わざわざ大阪からいらっしゃいました～。現地でボンジョルノ西川さんがマジで間違えるほどのルックス（笑）。世の中３人似ている人がいると言いますが……。
他にもいろんな方にお会いできて楽しかったです～。イベントの模様は４月２６日発売号にてご報告します！
投稿者 ピーライ : 2008年3月24日 17:23
2008年3月21日
明日は富士で！
みなさま！ 今週末はタイムマシーン・フェスティバルでございます。特に明日土曜日はヴィターレ・イタリアと題したイタリア車のお祭りです！！ フェラーリやらマセラティやらが大集結の模様で、個人的にも楽しみです。ちなみに写真は昨年のタイムマシーン・フェスティバルの模様で、昨年はツライ天気でしたが今年は大丈夫そうですね。明日は編集部員全員現地におりますので、もし右のイラストに似た人物をみかけたら気軽に声をかけてください（ただし人違いにご注意を・笑）！ ではみなさま、富士スピードウェイでお会いしましょう～～。
投稿者 ピーライ : 2008年3月21日 10:35
2008年3月19日
メルセデス・ベンツ サーティファイドカーフェア開催！
ちょこっと先のハナシですが、メルセデス・ベンツのサーティファイドカーフェアが、４月１９日（土）～２０日（日）の２日間、東京と大阪の２拠点で開催されます。東京のほうは、東京ビッグサイトに２５０台、大阪のほうは南港ＡＴＣ（アジア太平洋トレードセンター）に１００台の認定ユーズドカーが展示されます。
新車ではなかなか手が出せないというメルセデス・ファンの方はぜひ、チェックしてみてください。もちろん展示されるサーティファイドカーはメルセデス・ベンツ日本が独自に定める最大１００項目の厳しい車両チェックをパスしており、なおかつ購入後は１年間走行距離無制限のメーカー保証＆２４時間ツーリングサポートが受けられます。ですから車両のクオリティ＆アフターサポートは間違いのないところ。
念願のメルセデス・オーナーという夢を叶えるなら絶好のチャンス。ぜひお見逃しなく！
●メルセデス・ベンツ サーティファイドカーフェア
【東京会場】
メルセデス・ベンツ サーティファイドカーフェア in 東京
日時 ：4月19日（土）、20日（日） 10：00～18：00
会場 ：東京ビッグサイト東4ホール特設会場
主催 ：メルセデス・ベンツ日本株式会社
展示台数 ： 250台（予定）
【大阪会場】
第31回西日本メルセデス・ベンツサーティファイドカーフェア
日時 ： 2008年4月19日（土）、20日（日） 10：00～18：00
会場 ： 南港ATC（アジア太平洋トレードセンター） ITM南ピロティ特設会場
展示台数 ：100台（予定）
投稿者 ホソダ : 2008年3月19日 00:53
2008年3月18日
Ｆｉａｔ ５００がやって来た！
弊社、ネコ・パブリッシングの駐車場に、話題のＦｉａｔ ５００がやって来ました。
残念ながら今回はＲＯＳＳＯで借りた広報車ではないので、乗ることはできません。
とは言え、外からみてもその品質の高さが伝わってきます。
ドアを開けて中を覗くと、ごらんのようにカラフルなインパネが現れます。
デザインはもちろんのこと、造り込みの深さにも好感が持てますね～。
そして、もうひとつ驚いたのが、重厚なドアの開閉感。使い古された表現ですが、まるでドイツ車のようなシッカリ感なのです。
いずれにせよ、小型車好きの方には悩ましい選択肢が増えたと言えそうです。
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月18日 21:29
2008年3月17日
アルファの新星！ ミトさん登場！！
唐突ですが、昨日アメリカ出張より帰ってきました！ 今回の取材はエンバーゴと呼ばれる記事解禁日が決まっておりまして、まだ詳細をお伝えすることができません（残念）。まあアメリカに行ったという事実くらいはいいと思うので現地からブログをアップしようかとも思いましたが、締め切り時期の出張ということもあり全然ヨユウなし！ で、その出張中に発表されたのがこの新型アルファロメオです。
その名はＡｌｆａ Ｍｉ．Ｔｏ！
これなんと読めばいいのでしょう。アルファ・ミート？ ミト？ Ｍｉの後にはピリオドが入ってます。意味は、ミラノ（Ｍｉ）とトリノ（Ｔｏ）の中間という意味です。
スタイリングはどこからどう見ても、８Cコンペティツィオーネの要素を取り込んだもの。今後はこっちの方向で行くのでしょうか？ カッコイイかどうかは……実車を見るまで待ちましょう（笑）。ちなみにこのミトさん（と呼ぶことにしました）、ベースはフィアット・グランデプントです（９９．９％）。グランデプントはすげ～イイクルマなので、それのアルファ版なんて期待大！ でございます。このサイズのアルファって、いつ以来でしょう？ ３３……とか？？ いずれにせよ続報待ちです、ハイ。
▼まずはミトさん。この角度の写真はかなりカッコイイかと。
▼そして以前借りたグランデプントのスポーツ（３ドア＋ＭＴ）。これもいいんですよね～。
＊詳しくはホビダス・オートでもご覧下さい（こっちのほうがもちろん詳しいです・笑）。
投稿者 ピーライ : 2008年3月17日 21:05
2008年3月14日
雪上ガヤルド。
どうも、毎週金曜日の月刊ランボルギーニ担当です！ だいぶ暖かくなってきまして今さらの感もありますが、今日はこの雪上のガヤルドをご紹介します。ボディサイドにステッカーが貼ってあることからも何となく想像できますが、これはヨーロッパのランボルギーニ・ドライビングアカデミーの雪上版、ウインターアカデミーの模様です。
日本でも開催されているドライビングアカデミーですが（ちなみにその前身であるランボルギーニ・ドライビングエクスペリエンスは世界に先駆けて日本で初開催されたものでした）、雪上は今季が初めての模様（１月と３月に開催）。４ＷＤシステムの完成度が高いガヤルドですから（次号のＲＯＳＳＯでもそんな話がちょっと出てきますよ～）、タイヤさえ換えればバッチリだと思います！
しかしまあこうしてガヤルドを見ますと、ＬＰ５６０－４よりおとなしく見えます。ナロー・ガヤルドとでも言いましょうか！ これはこれでカッコイイなぁ、と思う今日この頃です。
＊ランボルギーニ・ファンサイトはコチラ！
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月14日 09:00
2008年3月13日
もうひとつの『ＲＯＳＳＯ』。
大分県の『湯布院』にステキな名前のイタリアンレストランがあると聞き、ＭＪさんと一緒に行ってきました。こちらが、そのお店、『ＲＯＳＳＯ』です。
店名のみならず、書体まで本誌と同じだなんて、運命感じてしまいます！ しかも、店内はフェラーリをイメージして造ってあるとかで、とにかくオシャレ。さらに店先には真っ白なＦ４３０（オーナーの愛車）が止まっていたりして、まさに『ＲＯＳＳＯ』（本誌の方）のイメージにピッタリなんですよ。
丁度、お昼時だったため、ピッツァのランチコース（１９８０円）を頂きました。コース内容は以下のような感じです。とっても美味しかったので、湯布院にお立ち寄りの際には、ぜひ足を運んでみて下さい。
●自家製イタリアンパンと手作りの季節のフルーツバター
●湯布院は赤坂さん家のこだわり野菜の健康サラダ
●湯布院産野菜の気まぐれピッツァ
●黒ぶどうのジェラート
●コーヒー
（住所 ：湯布院町川上３００１番８／ＴＥＬ ：０９７７－８４－４４４４）
さて、お腹もイッパイになったので、国東半島を観光することにしたのですが、見所がなんにもなくて・・・。本当に何にもなかったので、通りがかりの農家の集落を見てまわりました。どの家も、佇まい、剥がれた壁などに風情が漂っていて、なんとも言えない味があります。移動の足として借りたレンタカー、『スズキ・ソリオ』のジジくさいボディカラーが、この集落の雰囲気にとてもマッチしていました。
取材を終えて会社に帰ると、先週、ボクがブログ上で書いたある内容についてお叱りを受けました。「迷惑かけやがって！」と、ちょーマジメに怒る人がいたり、「ヤンチャが過ぎるぜ！ ウハハハハッ」と笑ってくれた人がいたり、「ホントはもっとスピード出していた？」（←答えられませんって！）と聞いてくる人がいたり、「削除しなくても良かったのに！」（←管理者が気を利かせて削除してくれたんです）とアドバイスしてくれる人がいたり、「ブログのアクセス数が伸びて良かったね」と誉めてくれる人なんかもいたりして、いろいろなリアクションが楽しめました。ご迷惑をおかけした人や、不愉快な思いをされた方には素直に謝りたいと思います。この教訓を糧にしながら、これまで以上にＲＯＳＳＯの制作に励みたいと思います。でも、怒られたって、やっぱり「人生楽しんだ者勝ち」。強くそう思うからこそ、これからも「楽しむための乗り物」＝「スーパーカー」の魅力やパフォーマンスをブログや誌面を使って、皆さんにお伝えして行きたいです。
（アストンＤＢＳでモクモクモクモク～。某クローズドコースにて。）
話は変わって、今日はスーザン史子姉さんに会って来ました。お借りしていた本をお返しし、ついでに一緒にお昼を食べ、さらにエロトークに花を咲かせて、楽しい時間を過ごすことができました。フニコ先生、ありがとうございました♪ 会社からは「締め切り直前だっちゅーのに、こんなことしている場合か!! 」と突込みが入りそうですが、ピーライ編集長がアメリカへ出張中なので、こんな時くらい羽を伸ばさないと・・・ねぇ？
（フニコ先生、風邪気味でした・・・）
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月13日 19:55
2008年3月12日
次号の話題から。――ベントレー特集
現在製作中の本誌５月号（３月２６日発売予定）から、特集の話題をひとつ。
２００８年モデルからベントレー・コンチネンタルＧＴに追加されたコンチネンタルＧＴスピードは６１０ｐｓを発揮するハイパフォーマンスバージョン。このＧＴスピードの海外試乗レポートを筆頭にベントレーのフルラインナップモデルをご紹介します。
メジャーブリティッシュブランド、ベントレーの魅力をじっくりとお伝えしますので、ぜひご注目を。
投稿者 ホソダ : 2008年3月12日 23:50
2008年3月11日
ケン奥山氏、渾身の一作。
あのピニンファリーナにおいて、デザインディレクターの要職を務めた日本人カーデザイナー『ケン奥山氏』。
現在は日本初となるカロッツエリア『ＫＥＮ ＯＫＵＹＡＭＡ ＤＥＳＩＧＮ』を主宰している彼が、ジュネーブ・ショーにおいて発表したのが、このオリジナリティ溢れるスポーツカー『Ｋ.Ｏ７』です。
動力源は４気筒エンジン、もしくは電気モーターユニットを選択可能。
内装も実に個性的です。ちなみにクーペタイプの『Ｋ.Ｏ８』もラインナップ。
日本を代表するデザイナーであるケン奥山氏。今後の作品も楽しみです。
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月11日 23:36
2008年3月10日
エンケイニュースに登場（しちゃいました）。
先日、ホイールでお馴染みエンケイさんが関係ショップなどに配布している冊子エンケイニュースの取材を受けました。ＨｕｍａｎＴａｌｋというモータージャーナリスト、レーシングドライバー、自動車誌編集者などが登場し自らの仕事やカーライフを語るというコーナーで（バックナンバーはコチラ）、姉妹誌モデルカーズの長尾編集長から紹介を受け、まあＲＯＳＳＯの宣伝になるならと安請け合いしたのですが……。いや～こうして誌面になると恥ずかしいっす！！ でも取材時に「ブログで紹介します」と宣言したので、こうしてご紹介している次第です（笑）。
いつも取材する側ですが、こうして逆に取材されると調子が狂います。「あ、今、インタビューアーの意図することと違うことを話している……」などと感じながらも、まあそんなシャベリがウマイほうではないので（ウマかったらたぶん本職になってます）、方向修正をなかなかできず……。
もし店頭などで見かけたら他のページだけ見て、私のページは飛ばしてください（笑）。ちなみにコレ前後編になっているので、次号でもう一回あります。はあ。
投稿者 ピーライ : 2008年3月10日 16:14
2008年3月 9日
気になる５６０ｐｓ。
金曜日ではないですが、月刊ランボルギーニ担当です！ 先ほどランボルギーニのメディアサイトを見ていたら、このフロムＲＯＳＳＯエディターズにもアップされていない、この写真の存在に気が付きました。そうです、これはガヤルドＬＰ５６０-４のパワーユニットです！ なるほど、ちょっとだけデザインがリファインされていますね～。５３０ｐｓのガヤルド・スーパーレジェーラでも結構なパフォーマンスでしたが、５６０ｐｓになったらどうなるのでしょう？ 気が早いとは思いつつ、これのスーパーレジェーラ（５７０ｐｓ＆２ＷＤでＬＰ５７０-２とかだったら面白い！）の存在も気になります！！
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月 9日 11:17
沖縄でプレミアムカーに乗る方法。
沖縄さ～～（スミマセン、今日も唐突ですね）。先日沖縄でいろいろ取材してきまして、そのうちのひとつがコレです。と言ってもこれは頂いたイメージ写真なんですが、実はコレ、レクリス沖縄さんが始めたプレミアムカーレンタルサービスなんですよ！
青い空、白い砂浜、感じのイイ人々、沖縄そば……ｅｔｃ。沖縄のよさは書き始めるとキリがないので省略するとしまして（笑）、普段乗っているクルマが輸入車のプレムアムカーなのに、沖縄に行った途端レンタカーの国産車……というのはさびしいかもしれません。またはせっかく沖縄に来たからスゲ～クルマを借りたい！ という発想もありですよね。
▼なんとファントムやリムジンでの空港送迎サービスも！
▼中は高級ホテルのような雰囲気でした！
と、いうわけでレクリス沖縄さんが始めたこのサービスにご注目あれ。詳しくは次号の誌面でもご報告します～。
投稿者 ピーライ : 2008年3月 9日 10:02
2008年3月 8日
千手観音メガーヌ。
結局行けなかったジュネーブ・ショーですが（唐突ですね・笑）、いろいろとおもしろいモノが出ていたようです。何台か気になるものがありまして、このルノー・メガーヌ・クーペ・コンセプトは、メガーヌＲＳで長期レポートを担当しているものにとって、気になってしょうがない１台です。
詳しい説明はホビダス・オートでご覧頂くとして、ちゃんと取材をしていないのでこれは推測ですが、次期メガーヌを予感させるコンセプトと考えるのが順当かと。個人的に現行メガーヌのデザインは名作だと思いまして、それに続くモデルは正直難しいのでは？ とも感じております。ラグナあたりを見ているとボリューム感の強すぎるデザインに推移しているのがちょっと気になりますが（これはプジョーも同様）、こいつはどうでしょう？？
で、写真をいろいろ見ていたらこの１枚が出てきました。そう、まるでタイトルのように千手観音みたい……（笑）。まあ実際クーペというよりはハッチバックに昇華すると思いますが、今後の推移を見守りたいコンセプトカーと言えましょう。
▼同じくジュネーブで発表されたトゥインゴのルノー・スポール。
この写真を見てカッコイイ～と思った自分は、
やはりホットハッチ好きなのだと改めて思いました（笑）。
投稿者 ピーライ : 2008年3月 8日 21:13
2008年3月 7日
早くもガヤルドＬＰ５６０-４のミニチュアカー！！
どうも毎週金曜日のオトコ、月刊ランボルギーニ担当です。先週金曜日のこのブログでガヤルドＬＰ５６０-４のデビューをお伝えしましたが、本日なんとそのミニカーの情報が早くも入ってきました！ ブランドはＭＲコレクションのリーズナブルブランドであるルックスマート。ＭＲ＆ルックスマートはランボルギーニと密接に関係がありますので発表前にクルマを見ていてもおかしくないのですが、あまりの早さに正直驚きました～～。
写真にもあるようにラインナップ（カラーリング）は以下の４種類。
LS302A LAMBORGHINI GALLARDO LS560-4 Salone di Ginevra 2008 Baloon White
LS302B LAMBORGHINI GALLARDO LS560-4 Salone di Ginevra 2008 Black Serapis
LS302C LAMBORGHINI GALLARDO LS560-4 Salone di Ginevra 2008 Yellow Midas
LS302D LAMBORGHINI GALLARDO LS560-4 Salone di Ginevra 2008 ????
この最後の????が気になりますね～。まだ発表できないってことでしょうか？ 白、黒、黄色と来て……まさかレヴェントン・カラー！？ 正体が判明したらまたご報告します～～。
＊ランボルギーニ・ファンサイトはコチラ！
＊ちなみにホビダスで買えるルックスマートはこんな感じっす。
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月 7日 20:15
ボクスターSの次は、ＤＢＳに試乗。
昨日の続きです・・・。
南房総に行った翌日、今度発売されるレンシュポルトのロケで早朝３時からボクスターＳの撮影をし、終わったのがお昼前。編集部に戻ったら軽く昼寝しよう・・・なんて考えながら帰路に着いたワケですが、会社に帰ってきたら、『アストンマーティン』が止まっているのを見つけてしまいました。しかも、『ＤＢＳ』。こんなのを目にしたら、眠気なんて一気に吹っ飛んでしまいますって!! 昼寝なんて後まわしにして、ＤＢＳの試乗に繰り出すことにしました。
結論から先に言っちゃうと、『ＤＢＳ』、めちゃめちゃイイです。
乗るまでは『ＤＢ９にそれっぽいコスメテックを施しただけの、見てくれ重視のクルマ』なんて思っていたのですが、実際の印象はまったく別モノでした。まず走りがイイ。思い切りシャープです。３０ｋｇに及ぶ軽量化と、７０ｐｓ近いパワーアップは伊達じゃない。加速のインパクトのみならず、コーナリング時の回答性、旋回時の安定性など、あらゆる走りの性能が高まった！という感じをうけました。もちろん、性能アップと引き換えに色気が減った・・・なんてことはなく、アストンらし雰囲気たっぷりの演出（特にエキゾーストノート）も感覚的に３割増し。スタイリング、性能、色気、どれもが増した、究極の１台と言えるでしょう。
ネックとなるのはトランスミッションが『６速ＭＴ』しか選べないということでしょうか？ しかし、アストン広報部のスタッフの話によれば、２００８年分はすでに完売状態だとか・・・。ＤＢＳの魅力を前にしたら、そんなことはネックにすらならないのかもしれませんね。
調子に乗って走っていたら、液晶モニターにこんな表示が出ていました。『ヘイキンネンピ ３.９ＫＭ/Ｌ』。Ｖ１２ですから、こんなもんでしょうけど。
もっと調子に乗ってしまい、セルフのガソリンスタンドで、給油ノズルをワルサーＰＰＫに見立てて、ジェームズ・ボンドのマネをしてしまいました。スタンドの店員からは冷ややかな視線を浴びてしまいましたが、それくらい楽しい気分にさせてくれるクルマだ、ってことです。
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月 7日 19:37
2008年3月 6日
ボクスターＳで行く、南房総の旅。
昨日、ポルシェ・ ボクスターＳで、『遊裕紀行』（飯田裕子さんの好評連載企画）のロケに行って来ました。向かった先は千葉県・館山市（南房総エリア）。今回のテーマは『春の味覚探し』ということで、このエリアでしか味わえない新鮮な海の幸を探して食べたり、イチゴ狩りを体験したり・・・といったのどかで楽しい１日でした。
個人的な話で恐縮ですが、実は生まれて初めてイチゴ狩りをしました。当初は『女の子の遊び』くらいに思っていたのですが、これがなかなか楽しくて！ 取材そっちのけでイチゴを採っては食べ、採っては食べと、思い切りエンジョイしてしまいました・・・スミマセン。今度はぜひプライベートでも来てみたいと思います。
そんなイチゴ狩りに負けないくらい楽しかったのが、『ボクスターＳ』のドライブ。今回試乗したのはエンジン排気量がこれまでの３.２リットルから３.４リットルにアップされた最新の２００８年モデルです。排気量アップによって最高出力が１５ｐｓ高まり、加速の鋭さはこれまで以上に磨きがかけられていますが、そうした部分以外にも、高回転域でのエンジンレスポンスやエキゾーストノートの演出なども大きくリファインされたという印象を受けました。３.２も十分楽しめるエンジンでしたが、これ（３.４）に乗っちゃうと・・・という感じです。
裕子姉さんもその魅力にシビレっ放しで、『これ、買おうかしら。真剣に悩む・・・』と仰っていたくらいですよ。
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月 6日 21:19
2008年3月 5日
ボルボのＲデザイン。
先週のハナシになりますが、ボルボのＣ３０、Ｓ４０、Ｖ５０に設定された『Ｒデザイン』の試乗会に行ってまいりました。
Ｒデザイン・シリーズは上記各車の２．４iとＴ－５の２グレードに用意されるもので、３月３１日まで注文を受け付ける期間限定車。各車の仕様はホビダスオートの速報でご確認を。
試乗したモデルはＳ４０の２．４iをベースとしたモデル（写真はＶ５０）。内外装の仕上げもさり気ないなかにも個性が見られ、通好みのテイスト。スポーツサスペンションを搭載するそのフットワークは『Ｒ』のイメージからすれば、予想以上にしなやか。かなりバランスのいい仕上がりです。
ボディカラーはどの車種・グレードでも５色から選べるとうのも、限定車としては珍しい特色。気になる方は、お近くのボルボ・ディーラーをのぞいてみてください。
ちなみにＲデザインの『Ｒ』の意味は……？ レース（またはレーシング）の頭文字だと思っていた方は、吉田由美さんのブログで正解をご確認ください（笑）。
投稿者 ホソダ : 2008年3月 5日 19:13
2008年3月 4日
アストンマーティンＤＢＳ
アストンマーティンの新たなフラッグシップモデルＤＢＳが、ついに日本に上陸。
ボンド・カーに採用されたクルマだけあって、その雰囲気は妖しげで大人っぽいもの。
気になる走りは、いったいどんなものなのか？ 今から楽しみです。
それにしても、今ドキの高級スーパースポーツとしては珍しく、マニュアルトランスミッションのみの設定のＤＢＳ。
でも、そのおかげでラグュジュアリーなだけではない、硬派なイメージも手に入れたと言えるでしょう。
投稿者 ロッソ編集部 : 2008年3月 4日 22:24
【速報】ＬＰ５６０-４、デビュー！！
プレスリリース配信から６時間以上経ってますので速報とは言えないかもしれませんが（ネットはツライっすね～・笑）、ランボルギーニ・ガヤルドＬＰ５６０－４がジュネーブ・ショーでデビュー致しまして、広報写真が配信されました！ 基本的にはこれまでのガヤルドをベースとしておりますが、いや～なんか洗練されてイイ感じですね！！
▼フロントよりもリヤのほうが変わった感が強いです。
▼インパネは質感アップ？ 今回は実車まだ見てないので……。
詳しくはＲＯＳＳＯ５月号にて！！
投稿者 ピーライ : 2008年3月 4日 21:15
2008年3月 3日
寒いけどあったかい九州。
この週末は、取材で九州に行って参りました。熊本入り＆泊→オートポリス→熊本発です。昨年も何度か記事にさせて頂きましたが、インポートカーミーティングというサーキットイベントがありまして、そちらに主催者であるエムズユーロさんにお誘いを頂いたこともあり、久々オートポリスに行ってみました！
イベントの内容は２６日発売の５月号で報告するとしまして、毎回そうなんですけど、今回も九州の方々のあったかさに触れて嬉しかったんですね。確かに会場は結構寒かったですけど（写真から伝わります？）、送り迎えから何まで全部お世話になってしまいましたし、とにかくみなさんアットホーム。イベント参加者でひとりで寂しそうにしている人を全然見ないんですよ～。私もすっかり楽しい時間を過ごさせて頂きました。昔から九州＆沖縄は相性がよくて、景色も食べ物も人も、全部イイ感じなんですよねぇ。
この場をお借りしまして、当日お世話になった皆様に御礼申し上げます！！ あ、Ｋ崎さ～ん！ 例の写真は見つけましたので、メール待ってますよ～（謎）。
投稿者 ピーライ : 2008年3月 3日 19:30
ROSSO編集部員が、取材での裏話やネット上で仕入れた興味深いネタを随時更新中！ ROSSO本誌では見ることのできない、またはひと足早い、スーパーカーや輸入車の最新情報が満載です。
