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2008年6月アーカイブ

【フラフラ一気乗り】C5ブレークはザ・仏車。

 先週の月曜日の続きです! ヒマそうな時期のハズが、先週も結構バタンバタン(←バタバタよりもなんか激しい感じを表現)してました……。さてプジョー407SWに続いてお借りしたのは、シトロエンC5ブレーク2.0LEです!

ひとりで『夜練』!?

 
 週末ネタということで、ちょっとユルめに。

 自動車雑誌編集部員たるもの、クルマのドライビングスキルもそれなりになくてはなりません。ことROSSOはスーパーカーをメインフィーチャーしているので、なおのこと。そこでたまには、自分のドラテクを磨かねばと思い、すきはじめた夜の道をドライブしてきました。

 ひとりドライビングレッスンの相棒は、なんと、911 GT3 RS。そう、911シリーズのなかでNAのトップモデルといえるマシンです。ちょうど姉妹誌レンシュポルト(奇数月の6日発売。次号のレンシュポルトの巻頭特集は、もちろんマイナーチェンジを受けた新型911の話題。でいいんですよね? サクライさん?)の取材用に借りていたのをちょこっとお借りできたというわけです。

 『練習』とはいってみたものの、クルマに乗り込んだところからすでにそんなことは忘れてしまいました。だって、スゴイんですもの、このクルマの走り。公道でのドライブなのでスピードはそれなりだったのですが、想像を絶するほど快適な乗り心地、そしてステアリングやシフト、ペダルなど操作系の精度の高さ、路面を掴んで放さないフットワークの高さに、完全にヤラレテしまいました。ホント、いつまで乗っていても飽きない感じです。

 ちょっとその辺のつもりが、気がついたら編集部のある目黒区碑文谷から横浜まで行ってしまいました。ちなみに行きは第三京浜で、帰りは横浜インターから東名を使ってみました。

 ドラテクを磨くための練習が、すっかりGT3 RSの虜になってしまった金曜の夜でした。

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BMW X6。

 昨日の吉田由美さんのブログのとおり、BMWのX6が日本デビューしました。

 モデルの詳細はホビダスオートの速報でご確認ください。これまでBMWの『X』シリーズは、SUVではなく、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)と呼ばれておりましたが、このX6ではそのスタイリングからも分かるように、SAC(スポーツ・アクティビティ・クーペ)と呼ぶそうです。BMWはクーペとSUVの融合という新しいカテゴリーを創出したというわけです。

 この新型X6、ひと足先にデビューした北米では大ヒットしているとかで、日本向けのモデルの生産が追いつかないとか。その影響で、上級モデルのXドライブ50iの右ハンドル仕様はデリバリーが若干後になるようです。

 新開発のエンジンやシャシー・システムなど、走りの質も追求したというX6。テストドライブ出来次第、本誌でもレポートしたいと思います。

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ヨーコ様(328GTS)。

 東北道・蓮田SA、午前7時。

 「ブッボボボボボッ、バオン!バオン!」という爆音とともに、MJ先生が『ヨーコ様』(328GTS)に乗って現われました。

 ヨーコ様を生で拝見するのは今日が初めてなんですが、全身から怪しげな雰囲気がムンムンに出ていて、とてもカッコよかったです。近づいてはいけない、『ワルな女!』という感じがしました。

 この後、MJ先生はヨーコ様に乗って、岩手・宮城内陸地震の被災地へと向かわれました。
 『東京~岩手』を日帰り自走取材。過酷な修行です。

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