フロムROSSOエディターズ

　ファクトリーに入るやいなや、いきなり、９１１のエンジンを見つけました!!　右は９９６前期型の３.４リットル水冷６気筒、左は９９６ターボの３.６リットル水冷６気筒。これを使って整備の研修を行なうそうです。エンジンのオーバーホールとか、やってみたいですねー。

　さて、今回シャシーを丸裸にするクルマは、『ポルシェ９１１カレラ４Ｓ』。ＰＤＫを搭載した９１１の最新モデルです。シャシーの裏側なんか見て面白いの？と思う人もいらっしゃるかもしれませんが、これがなかなか興味深い取材です。

　９１１カレラ４Ｓのシャシー裏を探るテーマは・・・。

　●４ＷＤシステムのメカニズム
　●裏側から観察したＰＤＫの構造
　●モノコックの材質＆製法
　●ボディ＆アームの補強
　●エキゾーストの取り回し
　●クーリング構造の分析
　●カレラ４Ｓの専用部品の選別
　●コストダウンの噂は本当か？
　
　などなど、アンダーカバーをすべて全て取り外して丸裸にしたシャシー裏からは、そのクルマの技術的ハイライトをじっくり観察＆分析することができます。

　テクニカルセンターのスーパーバイザーの手によって、見る見るうちにカバーが取り外され、丸裸になって行く９１１。さて、９１１のシャシー裏はどんな造りになっていたのか・・・。そこには衝撃の真実が！！！

　１月２６日発売号で、ドドンとご紹介いたします!!　それまでお待ち下さい。