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2009年2月17日

『エンツォ・フェラーリ』(23~24週目)

 本日は火曜日なので、デアゴスティーニ『 週刊フェラーリ・グランツーリズモ 』の発売日です。というワケで、最新の24号が編集部に送られてきました。

 24号の付録は…
●フロントホイール(左側)
●オイルクーラーの冷却パイプ
●ビス多数

 ホイールが届いたことなので、タイヤやブレーキなどの関連パーツを引っ張り出してきて、早速、組立に取り掛かります!

 ホイールにタイヤを装着します。ハメるだけの簡単な作業ですが、気をつけなければいけないことがひとつあります。エンツォにはブリジストンの『ポテンザRE050スクーデリア』という専用タイヤが装着されていますが、トレッドの設計上、回転方向が指定されているんです。これを間違えないように確認しながら組立てなければなりません。

 右側のフロントタイヤが完成しました。以前に組立てたリヤタイヤと並べてみたのですが、リヤはやっぱ太いですね! さすが、エンツォです。

 こちらはブレーキです。フロントタイヤに装着するもんだと思っていたら、リヤ用でした(残念…)。でも、せっかくなので造り込みを確認してみたら、コレ、結構手がかかっているんですよ。各部の塗り分けはもちろんのこと、ローターの表面と側面に穴が空けられていて、ちゃんとドリルド&ベンチレーテッド構造になっているんです! ヤルでしょ?

 最後はオイルクーラー用の冷却ホースです。取付けはまだまだ先ですが、下の写真のような感じで装着される予定です。で、このホースもステンレスの線を編み込むことで、実車のエンツォがそうであるように、リアルなメッシュ仕上げになっているんです! こんなのを見せ付けられると、参りました~という気分になります。

 まったくホントに、これでもか!ってくらい、楽しませてくれるキットです。

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投稿者 ロッソ編集部 : 2009年2月17日 17:18

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