2009年3月
2009年3月31日
ＲＯＳＳＯ棚、更新されてます！
更新情報です！ ＲＯＳＳＯ棚……と勝手に呼んでますが、ホビダスオート・ダイレクトのサイトの中にあるＲＯＳＳＯ掲載商品一覧ページに、最新号分が加わっております！ 中には林部センセイのイラストやら、スケドーニやら、ネグローニやら、アストンの認定中古車やら、ＴＥＺＺＯの商品やらが並んでおりまして、誌面では見れなかった写真や解説も入ってるんですね。
特に今月から購入が可能となりましたスケドーニ！ 個人的にはイタリア現地取材に伺ったこともあるので、結構思い入れ強いんですよねぇ。今回アップされたのはどれもシンプルなデザインではありますが、それがまた逆によかったりして。なので、ＲＯＳＳＯ棚に入っていることが素直に嬉しいのです。いやースミマセンねぇ。一応、編集畑１０年以上になるのですが、その間あまりこういう物販とご縁がなかったので妙にはしゃいでます（笑）。
ちなみになんでこのフェラーリＦ５０のイラストかと言いますと、個人的に、まさに今こそＦ５０がもう一度見直されるべきだと思っていまして、そんな意図でＲＯＳＳＯアーカイブとしてＦ５０の記事を今月号に再収録。その流れでこのイラストも誌面にてご紹介させて頂きました！ いや～ぜひこの記事、お読みください。絶対、Ｆ５０がもう一度好きになりますから！！
投稿者 ピーライ : 2009年3月31日 23:08
2009年3月30日
お恥ずかしながら……。
既に今月号をご購入された方はお気づきかもしれませんが、定期購読または読者プレゼント応募用のハガキ貼りこみ位置が間違っております……。詳しくはコチラのブログでもお詫びしてますが、本来Ｐ１４６とＰ１４７の間に入るべきハガキが、Ｐ１３０とＰ１３１の間に入ってしまっています。
原因は単純なページ指定ミス。実を言えばミスをしたのは編集部側ではないのですが、そんなことはみなさんには関係ありませんのでここに代表してお詫びいたします。本当に申し訳ございません！ お、お恥ずかしい……。
ですので、定期購読または読者プレゼントの申し込みの際は、Ｐ１３０（ロングタームテスト：アルファロメオ）とＰ１３１（同：フィアット）の間に入っているハガキをご利用ください。よろしくお願いいたします。
追記：もしそれ以外にも誤植などの間違いを発見した方は……
寛大なお心で見逃してください（苦笑）。
投稿者 ピーライ : 2009年3月30日 21:20
2009年3月29日
Ｆ１波乱の幕開け、そして！
いやー驚きました。所用があって中継は見られなかったのですが、ついに開幕しましたＦ１オーストラリアＧＰでなんとブラウンＧＰが予選ワンツー！！ 夜になってホビダス・オートで結果を見てビックリですよ。野球で例えれば、１年目の楽天がいきなり首位にたつようなモノですよね（←例え方がマニアック？）。こりゃ、明日（というか今日）の決勝が見逃せなくなりました。
さて、上の画像はShell Motorsport 2009のＨＰです。そのＨＰで日本ＧＰの観戦チケットが当たるクイズを実施中という情報が届きました。オーストラリアＧＰの優勝者予想クイズは既に終了してますが、ご興味ある方は、次戦マレーシアからご参加を。以下（またもや）コピペです（笑）。
昭和シェル石油は、F1、MotoGPといったShellがサポートしているモータースポーツ関連の情報を特集したホームページ、“Shell Motorsport 2009”を公開。今年、10月に行なわれるF1日本グランプリのグランドスタンド（V2）観戦席が当たる“モータースポーツクイズ”を実施中。
クイズは、F1開幕戦から第14戦イタリアGPまでの期間、各グランプリごとに13回開催され、モータースポーツに関する簡単な問題と、各レースの優勝者を予想するというもので、正解すると抽選でシェル・グッズやフェラーリ・グッズが貰える。
また、ダブルチャンスとして各回の正解者全員の中から抽選で、鈴鹿サーキットで開催されるF1日本グランプリの“グランドスタンド観戦席チケット（V2 エリア）”が、ペア1組2名様に当たる。
詳しくは昭和シェル石油のホームページへ。
●昭和シェル石油
http://www.showa-shell.co.jp/
●Shell Motorsport 2009
http://ms.showa-shell.co.jp/
ちなみに昨年までのＦ１を映像で見たい方は、コチラでＤＶＤが購入できますよん。
投稿者 ピーライ : 2009年3月29日 00:05
2009年3月27日
週末のクルマ関連イベント、そして！
イベントの情報が多くなってくると、春だなぁと季節を感じます。というワケで、今週末から楽しめるクルマ関連イベントをふたつほどご紹介いたします。まずは東京コンクール・デレガンスです！！ 以下ほぼコピペでスミマセンが（笑）、こんな感じです。
【東京コンクール・デレガンス２００９】
第２回となる東京コンクール・デレガンスが六本木ヒルズで開催。コンクールにノミネートされた２０台のクラシックカーが年代ごとに４つのクラスに分けて展示されるほか、ショーカーとして５０年ぶりにフェラーリ社が公式製作したワンオフ『ＳＰ１』など４台のフェラーリ。そして吉田茂元首相のロールス・ロイスや白洲次郎氏のベントレーなども展示される。
また、往年のフェラーリの傑作を（そしてＳＰ１も）数多く手掛けた名匠、レオナルド・フィオラバンティ氏も４月２日、審査員としてコンクールに参加します！
●会期：開催中～４月１２日（日）
●時間：１１時００分～２２時００分
＊３月２８日は２３時００分まで
＊４月２日は１８時３０分まで
＊入館はいずれも閉館３０分前まで
●会場：東京シティビュー（六本木ヒルズ森タワー５２F）
●料金
一般：１６００円
高・大生：１１００円
４歳～中学生：５００円
＊いずれも東京シティビュー入館料含む
●連絡先
東京コンクール・デレガンス実行委員会（H.I.D.インターアクティカ内）
HP：http://www.concours.jp/
info@h-i-d.co.jp
続きまして、ランボルギーニ・ファンにはコチラ！
【ランボルギーニ江戸川 試乗商談会＆コレクションフェア】
http://www.rpm.jp/main/info/shijyoe20093.html
【ランボルギーニ福岡 コレクションフェア】
http://www.rpm.jp/main/info/fukuoka0329.html
お馴染みランボ江戸川＆福岡さんのイベント情報です。試乗会のメインはもちろんＬＰ５６０－４とのこと。さらにコレクションフェアというのは、ランボルギーニ公式グッズを店頭で購入された方に限り特別価格にて提供させるというものです。ちなみに特別価格ではありませんが、ネットで購入することも可能です。
いかがでしょうか？ そういえば明日は大乗フェラーリミーティングもありますし、高速道路は安くなるみたいですし、定額給付金セールはやってるし（笑）、なんか春到来という感じですね！！
投稿者 ピーライ : 2009年3月27日 13:10
2009年3月26日
『エンツォ・フェラーリ』 （２８週目）
先週火曜日のことです。
出社すると机の上に巨大なダンボールがドーンッ！と置いてありました。
最初は「何だろ？」と思いましたが、パッケージに書かれた文字を見て納得。
「週間フェラーリ・グランツーリズモ」の２８号でした。
しかし、デカイ！ 何が入っているんでしょうか？
パッケージを開けてビックリ!! 「メインフレーム」が出てきました!!
カッコいいですね…。
これだけを単体で飾ってもオブジェになりそうなくらい、美しいプロポーションです。
材質はダイキャストの一体形成で、とてもガッチリした造りを持っています。表面の塗装はマットブラックとグレーの２色をエリアによって使い分けることで、実車のリアリティを追求。
フレームなので、完成後はアウターパネルに隠れて見えなくなってしまう箇所ではありますが、本当に丁寧に造り込まれています。それにしても、よくもこんな複雑なパーツを１ピースで製作したもんです。一体形成の場合、工作精度が悪いと歪みが生じてしまいますが、平らな板の上に置いてもピタッと寸分の狂いもありません。お見事です!!
まだ、細かな部品が揃っていないので、本格的な組立て工程には進めませんが、とりあえず、いてもたってもいられないので、先に完成したコクピットやエンジンなんかを引っ張り出してきて仮組みしてみました。
あまりのカッコ良さに、ただただ見とれるばかりです…。
投稿者 ロッソ編集部 : 2009年3月26日 19:52
2009年3月25日
ポルシェ・デザイン仕様のカイエン登場。
ポルシェ・カイエンにポルシェ デザイン仕様の限定車が登場しました。
モデル名は『ポルシェ・カイエンGTSポルシェ・デザイン・エディション３』。
モデル名にあるとおり、ベースグレードはＧＴＳ。価格は１２９１万円。
詳細はホビダスオートの速報で、ご確認を。
世界限定１０００台（日本割り当ては未発表）ですので、気になる方はお早めにチェックを。
ダークグレーのボディにブラックのストライプが効いてます。
投稿者 ホソダ : 2009年3月25日 22:55
2009年3月24日
新型ＢＭＷＢＣ７シリーズ……あれ？
いやーやりましたねぇ！ ＷＢＣ、日本２連覇！！ ９回裏にダルビッシュが打たれたときは悪夢がよぎりましたが、ほ～んとよかったです。
さて、なぜか平日決勝のＷＢＣをみなさんは見られましたか？ ワタシは午前某取材→午後ＢＭＷ７シリーズ発表会というスケジュールの中、携帯のワンセグで（電車＆徒歩）移動中に途中経過をチェック。街中も携帯を見ながらソワソワしている人の多いこと多いこと。発表会会場でも、あちらこちらで……。
で、１０回の裏がまさに発表会開始時刻だったのですが、なかなか始まらないんです。まあいいかとそのままワンセグを見続け、やったー優勝！！ となった次の瞬間に
「お待たせいたしました。ただいまより発表会を開始いたします」、
のアナウンス。そうなんです。ＷＢＣが終了するまで、発表会開始を遅らせたんですよ！！ そしてＢＭＷジャパンの社長さんが、
「本日は日本にとって記念すべき日ですが、我々にとっても新しい７シリーズ発表という記念すべき日なのです」、と来たもんだ。
う～ん、わかってるなぁ。こういう気遣いがあると、気分よく、ＢＭＷ７シリーズは素晴らしいクルマですとウソでも（ウソじゃないけど）書けるじゃないですか！！
ちなみにこの７シリーズは、フラッグシップらしいＢＭＷの全てを詰め込んだスゴイクルマのようです。詳しくは……ホビダス・オートで（笑）。
投稿者 ピーライ : 2009年3月24日 23:57
2009年3月23日
対パガーニ国内ラウンド、初勝利！
週末富士にご来場頂いたみなさま、ありがとうございました！ 予告どおりパガーニ・ゾンダＦとケーニッグゼグＣＣＸが、無事に富士を走行致しました。しかもドライコンディションで！！ 個人的に国内でパガーニを取材して最初から最後まで晴れたのは、たぶんコレが初めてのこと。というワケで明日が決勝のＷＢＣ風に、対パガーニ国内ラウンド、初勝利！ と書かせて頂きます（これで通算３勝５敗。勝ち越しまで最短３連勝です・笑）。
富士にご来場頂けなかった方のために、ちょっと先ですが、誌面ではＲＯＳＳＯ４月２６日発売号にてご報告いたします。ちなみに写真は朝イチ、キャリアから降ろした直後にちょっと撮影したときのモノ。でも個人的に撮ったの、コレだけなんですよねぇ（しかも携帯だし）。な～んか最近、写真をあまり撮ってません、ワタシ。いかんですね～もうちょっとヨユウを持たないと！！
投稿者 ピーライ : 2009年3月23日 21:01
2009年3月19日
土曜日富士に、あのスーパーカーが再集結！
週末に迫りましたタイムマーシンフェスティバルですが、当ブログの読者のみなさまは、２１日土曜日に同時開催されるヴィターレ・イタリアのほうが気になるのではないでしょうか！ そこにですね～実はこの２台がやってくるんですよ！！ ん？ コレ、サプライズだったのかな？ まあ当ブログをご覧頂いている方だけの極秘情報ということで（笑）、お知らせしちゃいましょう（いいですよねＷ部長？）。ハイ、
３月２１日土曜日、昼頃のアトラクションで、パガーニ・ゾンダＦとケーニッグゼグＣＣＸがデモ走行します！
おお～～～。ご存知かもしれませんがこの２台は、昨年１０月のＲＯＳＳＯ ＤＡＹに展示させて頂き、写真のようにＲＯＳＳＯ１月号の誌面も飾りました。でも今だから書けるハナシ。実はこの時本当は、走行シーンを撮影する予定だったんです。でも撮影日は大雨……。結局撮影内容を変更し、誌面はこういうカタチになったワケです（これはこれでカッコヨカッタですが）。そう、つまり今回はリターンマッチ！ なのであります。
（ちなみにワタシがパガーニを取材すると雨が降る伝説は、現在確か２勝５敗。う～ん勝率低いなぁ・笑。ん？ 国内は全敗してる！！）
さて今回はどうでしょう！ 今のところ天気予報はイイ感じですが……。ではみなさん土曜日、雨の降っていない富士でお会いしましょう！！
投稿者 ピーライ : 2009年3月19日 22:20
2009年3月18日
カリフォルニア。
フェラーリ・カリフォルニアの国内販売価格が発表されました。
２３６０万円。
トランスミッションは7速2ペダルのF1のみ。
デリバリーは初夏からとのこと。
早く日本の街で実車を見てみたいものですね。
投稿者 ホソダ : 2009年3月18日 23:56
2009年3月17日
アップアップ！
これはモックアップ！ 編集部はアップアップ！！
＊なんでわざわざこの写真かは……想像してみてください（笑）。
投稿者 ピーライ : 2009年3月17日 23:16
2009年3月16日
ＬＰ６５０－４ロードスター！！
ＳＶだけじゃなく、ＬＰ６５０－４ロードスターまで出ました！ まさにムルシエラゴ祭り！！ でもなぜこのタイミング……。ギリギリ今月号にまにあうじゃないかっ！！
投稿者 ピーライ : 2009年3月16日 18:21
2009年3月15日
ガヤツーを……お見送り。
本日はガヤルド・ツーリングＶｏｌ．３（ランボ江戸川さん主催）の開催日！ 意気揚々と取材……のハズが、締め切り＆体調不良で全行程同行は断念！！ 取材は任せて集合場所となる海老名ＳＡだけで失礼させて頂きました～。今ごろみなさんは桜海老定食？（←いいなぁ） ワタシは海老名ＳＡで買ってきた助六をひとりで食べてます！ さあ、仕事しないと締め切りがぁ。。。（ガヤツーＶｏｌ．３の模様は４月２６日発売号にて）
投稿者 ピーライ : 2009年3月15日 12:19
2009年3月13日
３０マンエンのプリズマ。
昨日、ガレージの取材でスーザンたちと山梨まで行ってまいりました。詳しくは次号をご覧頂くとしまして、そこでであったのがこのランチア・プリズマ・インテグラーレです。
簡単に書けば、デルタの４ドアセダンです（名前が同じインテグラーレでしょ）。で、コレがキレイな個体だったんですよ。確かにエンジンはノーマルじゃないし、反対側のスポイラーにヒットしたあとがあったりと、マイナスポイントはいくつかありますが、３０マンエンで売りに出していると聞き、ワタシとスーザンはゴクリとつばを飲み込んだのです。ほ、ほほほ、ほしい……と。
でもなあプリズマってお金かかるっていうしなぁとか、置く場所がなぁとか、いろいろ考えてその場の判断はヤメたのですが、いいなぁコレ。状況次第では即断してました。もし関係者の方でほしい方がいましたら、ヒライまで直接連絡ください（笑）。
投稿者 ピーライ : 2009年3月13日 20:59
2009年3月12日
『エンツォ・フェラーリ』（２６～２７週目）
デアゴスティーニの『週刊フェラーリ・グランツーリスモ』。
先週は２６号が発売になりました。付録の中身はというと？
●エンジンマウントフレーム
●サスペンションサーム用ヒンジ
●ビス多数 ・・・です。
ついに、エンジンマウントフレームがきました！
ダイキャストのワンピース構造で、実にガチッとした造りです。
早速、エンジンを搭載してみましょう！
フレームの上に、珠玉のＶ１２がキッチリと収まりました。
部分的に完成しているパーツを引っ張り出してきて並べてみると、こういったレイアウトになります。カーボンモノコックタブにエンジンを直付けしたＦ５０とは違い、モノコックからサブフレームをのばし、その上にエンジンを搭載するというエンツォならではの手法が、あらためてよく分かります。勉強になります！
そして今週、２７号が発売になりました。付録の中身は・・・
●リヤサスペンション用ロアアーム
●リヤサスペンション用アッパーアーム
続きはまた来週ということで！
投稿者 ロッソ編集部 : 2009年3月12日 16:40
2009年3月11日
パナメーラ予約受注開始！
ポルシェ ジャパンは今日、同ブランド初となる４ドア４シーターツアラーのパナメーラの国内予約受注を、３月２５日からスタートさせると発表しました。
気になるグレードラインナップ、及び価格は下記のとおり。
●ポルシェ・パナメーラ
パナメーラ S （PDK 左／右 １３７４万円）
パナメーラ 4S （PDK 左／右 １４３６万円）
パナメーラ ターボ （PDK 左／右 ２０６１万円）
※（ ）内は順にトランスミッション、ステアリング位置、車両本体価格。
以下、各モデルの特徴をポルシェ ジャパンのプレスリリースから一部抜粋させていただきますと…、
パナメーラSは、4.8リッターのV8エンジンを搭載し、400PS（294kW）の最高出力を発生します。エンジンが生み出すパワーは、7速ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）によって駆動輪に伝達され、0-100km/h加速タイムは5.4秒、最高速度は283km/hに達します。一方、燃料消費量（EU総合）は10.8リッター/100km、CO2排出量は253g/kmとなっています。
ダイナミックなパナメーラ4Sも、400PS（294kW）を発生する4.8リッターV8エンジンを搭載しています。エンジンパワーは7速PDKによって4輪へ伝達され、0-100km/h加速タイムは5.0秒、最高速度は282km/hに達し、燃料消費量（EU総合）は11.1リッター/100km、CO2排出量は260g/kmとなっています。
最上級モデルとなるパナメーラ ターボは、500PS（368kW）を発生する4.8リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、7速PDKを介して四輪を駆動します。0-100km/h加速タイムは4.2秒、最高速度は303km/hに達し、燃料消費量（EU総合）は12.2リッター/100km、CO2排出量は286g/kmとなっています。
といった具合です。
首を長くしてお待ちいただいた方、さあ、じっくり悩んでください（笑）。
投稿者 ロッソ編集部 : 2009年3月11日 15:55
2009年3月10日
悪巧み会議。
悪巧み！ なんかワクワクする言葉ですねぇ。まあホントは悪い話ではなく逆にとってもイイ話なのですが、なんか打ち合わせ（＝会議）を終えたらワクワクしてきまして、これは悪巧みだ！ とコドモのように思ってしまったワケです。いや～まだ詳しく書けないんですけど、とりあえずこの気持ちだけでもお伝えしようかと思いまして（笑）。ヒントは上の写真とコチラです！ ファッション系には全くウトイ、ワタシですが、コレはかなりいいかも！！
つづく
投稿者 ピーライ : 2009年3月10日 23:59
2009年3月 9日
林部研一さんのイラスト、好調です。
現在ホビダスオート・ダイレクトで販売中の林部研一さんのイラストが好調です！ というのもＲＯＳＳＯの誌面でランボルギーニのイラストを紹介させて頂いたところそれがキッカケなのか、なかなか販売好調のようなのです。社内で「なんでランボばかり売れる！？」と話題になった……らしいです（笑）。でも、このカウンタックのイラストもそうですが、スーパーカー好きの琴線に触れるといいますか、イイ感じですよねぇ。しかも１枚１８９０円という価格もイイ感じです！
好調といえば、ランボルギーニ・ムック４冊もなかなかイイ出足のようです。ちなみに４冊買うと、上のカウンタックを含めた４点のポストカードが先着１００名にプレゼントされるキャンペーンも実施中。まだ１００名には達していないはずなので、もし欲しい方はよろしくお願いします！
いや～今日はすっかり宣伝でスミマセン。でもこんなご時世、売れ行き好調なんて聞くと、素直に嬉しいじゃないですか～。つまりはみなさんに喜んで頂けているワケですから！
投稿者 ピーライ : 2009年3月 9日 21:06
2009年3月 6日
イケイケ☆アストン！
結局行けなかったジュネーブ・ショーですが、本日帰国した某スーパーカー超王と電話で話していたら「こんなに疲れたジュネーブは初めてだ……」と弱音モード。「撮っても撮っても（取材しても取材しても）終わらないんだよ！」。そうですか～そんなにネタがあるんなら行きたかった……というのと、行ったら大変だったろうなぁ、と両方の思いで複雑な気分になってしまいました。
そんな中でも、特に大変なことになっていたのがアストンマーティン！ 日本でも伝わってくるニュースを見ているだけで、ビックリの連続。まず上の写真にもある、以前から話題になっていたフラッグシップスーパーモデル、Ｏｎｅ－７７（ワン・ダブルセブン）のプロトタイプ公開！！
見た目はこれまでのアストンの延長ですが、シャシーはカーボンモノコック、足まわりはプッシュロッド式と、中身はレーシングカーの装いです。７７台限定。う～む、コレに乗れる日は来るのだろうか……。そして！
▼４月号でも報告したＶ１２ヴァンテージ。
Ｖ８ヴァンテージにＶ１２をインストールしたモンスター！
▼ＤＢＳヴォランテ。その名のとおりＤＢＳの
オープン版です。う、う、う、これは究極かも……（買えないけど欲しい・笑）。
▼そしてラゴンダ！！ 中身は……ええ～～！ マジ！？
それはある意味、ウルトラＣ（←旧い？）かも。詳細は、次号までお待ちを。
というワケで計４台も市販モデル、コンセプトを交え、一気に発表してしまったんです！ なんというイケイケ具合でしょう。もちろんヤケになったワケではないと思いますが（笑）、ページを作る雑誌屋の立場で言いますと、小出しにして欲しい……です！ あ、そういえば今回とは関係ないですけど、こんなのもありました。
▼４ドアコンセプトのラピード！ 市販車は……もうそろそろ？
ぜひこのイケイケ具合は維持して頂き、市販車にガンガン反映して頂きたいですねぇ。あのジュネーブがピークだった……なんてのはナシでお願いします！！
投稿者 ピーライ : 2009年3月 6日 13:05
2009年3月 5日
半谷さんのＢＭＷ Ｍ１
連載期間８年半！ 第１００回をもって企画自体は終了してしまいましたが、本誌のコラム『天上車筆録』に何度も登場した、半谷範一さんの『ＢＭＷ Ｍ１』を久しぶり（５年ぶりくらい？）に拝見しました。
２００９年２月号の時点では、本国仕様のバンパーが届いたのでこれから装着に取り掛かる・・・とレポートされていましたが、やっぱり、まだ装着されておりませんでした（汗）。
半谷さんに事情をうかがったところ、バンパー自体は手に入ったけど、取付に必要な小さな部品がまだ揃わないんだそうです。その他の部分のリフレッシュは、ほとんど完了しているということなので、残るはバンパーの装着のみ。完成まであと一歩のところで、地団駄踏んでる半谷号の近況（連載その後）でした。
投稿者 ロッソ編集部 : 2009年3月 5日 18:25
2009年3月 4日
ランボルギーニ・ムック、本日４冊同時発売！
月曜日の続きです。先月末から今月初めにかけてＲＯＳＳＯ＆スクーデリア・チームが製作した別冊ムックはなんと７冊！ ありまして、まず先のブログで紹介したスーパーカーフルディテールファイルＶｏｌ．２、下のブログで帰ってきたＮｅｗ一郎が紹介してますＩ ＬＯＶＥ Ｊｅｅｐ、そしてそしてそして……！！
じゃじゃーん！ ランボルギーニのムックを４冊、３月４日同時発売！！ う～んさすがに無謀だぞ、ＲＯＳＳＯ編集部！ えーっとですね、ＲＯＳＳＯスーパーカーアーカイブスと名付けましたこのシリーズは『アーカイブ』ですので、基本的には過去の記事を再編集したものです。でも、月刊ランボルギーニ約１２年の積み重ねですから、その量は膨大で……。セレクトするのに難儀しました。では順に紹介しましょう。
▼ＲＯＳＳＯスーパーカーアーカイブス０１
ランボルギーニ・ムルシエラゴ
デビューから最新モデルＬＰ６４０まで（ＳＶは間に合わなかったです～）、そのヒストリーを完全網羅。Ｒ－ＧＴやル・マン参戦記、そしてレヴェントンまで入っております。
▼ＲＯＳＳＯスーパーカーアーカイブス０２
ランボルギーニ・カウンタック
ご存知スーパーカーの王者、カウンタック。以前ご好評頂いた巻末特集『逆行の勇者たち』を中心に、ウルフ、ＱＶＸ、ソニアを収録。またＬＭ００２＆チーターのストーリーも同時代のモデルということで、再収録させて頂きました！
▼ＲＯＳＳＯスーパーカーアーカイブス０３
ランボルギーニ・ガヤルド
モダン・ランボの象徴ともいえるガヤルドの、２００３年デビューから最新モデルＬＰ５６０－４スパイダーまでを収録。ローマで取材したポリッツィアの記事もあります！
▼ＲＯＳＳＯスーパーカーアーカイブス０４
ランボルギーニ・ディアブロ
個人的にも思い入れの強いモデル、ディアブロ。これは既に絶版となったムック、ＲＯＳＳＯスーパーカーインデックス・ランボルギーニの記事をベースに、その時には収録できなかったＳＥ３５やアコスタ＆カントの記事などを加えて再編集したものです！
いかがでしょうか？ ＲＯＳＳＯのバックナンバーを全部お持ちの方には必要ないものかもしれませんが（笑）、好きな車種だけで１冊になっているというのは、やはり嬉しいですよね～。というワケで各担当者が想い入れたっぷりで作っておりますので、どうぞお楽しみ下さい。
なお４冊同時購入頂いた場合、ささやかながら御礼としまして、先着１００名様に林部研一さんのポストカード４枚セット（非売品）をプレゼントいたします！ こちらのサイトから購入頂くか、ご購入頂いた巻末についております応募券をこちらにお送り下さい！！
（ちなみに林部研一さんのイラストはコチラから購入できます）
▼宣伝担当のＯ君が、書店さんに配るポップを作ってくれました。
素直に嬉しいですね～。
そして、そして……まだあります！
▼ＲＯＳＳＯスーパーカーアーカイブス０５
モダン・マセラティ
これは帰ってきたＮｅｗ一郎、渾身の作。スクーデリアで鍛えられただけあって！？ ＲＯＳＳＯ編集部員が作る本とはちょっと違う雰囲気です。３２００ＧＴからクアトロポルテＧＴ Ｓまでを収録しました。こちらも本日発売です。
以上７冊でした！ えーっと、全部よろしくお願いします（笑）！！！
来月に続く（え～～！？ まだアルの？）
投稿者 ピーライ : 2009年3月 4日 09:00
2009年3月 3日
【スパホビ更新情報】ＳＶの壁紙アップしました！
先ほどのブログで予告したランボルギーニ・ムルシエラゴＬＰ６７０－４スーパーヴェローチェの壁紙、スーパーカーホビダスにアップしました！ きっと世界一速い、壁紙製作です（笑）。ＷＥＢ製作担当のＭさん、ありがとうございました～。ではどうぞ、コチラからダウンロードをどうぞ！
投稿者 ピーライ : 2009年3月 3日 21:22
ジープの魅力満載の一冊！
ジープを愛するすべてのひとたちに贈るスペシャルなMook本が完成しました。
本誌のテーマは“自由と冒険とジープ。人生に遊び心を持つ大人たちへ。”
歴代ジープの開発ヒストリーをはじめ、パトリオット、チェロキー、コマンダー、ラングラーなど、ジープの最新モデル全ラインナップを詳しく紹介。
ジープ・ファンはもちろん、ジープに少しでも興味がある方ならば、この一冊でどっぷりとジープ・ワールドに浸れる充実した内容でお届けします。
また企画ページ「アウトドア座談会で聞きました」では、一般のジープ乗りが本音トークを披露。ジープの○と×、さまざまな疑問＆質問を伺いました。
オーナーならずとも必見ですー！
写真は、その座談会の取材中の模様です。
写真中央に写るのはカワバタユミ先生（Blogもよろしくぅ！）。
当企画のまとめ役を務めていただきました。
取材当日は、小雨ちらつく12月。
寒い中にもかかわらず、数多くのジープ・オーナーに集まっていただき、キャンプファイヤーを囲みながらざっくばらんなトークで盛り上がりました。
太陽が眩すいー！ こんな素敵なアメリカ西海岸でも取材しましたよー。
カチョイイ写真も満載です。
砂漠の走行に挑戦！？ そんな思い切った遊びもジープならでは。
道なき道を突き進むぜー！ うーむ、ジープは人生そのものだぁー！
さて、ROSSO編集部が全精力を注入して制作した渾身の一冊「I Love Jeep（アイ・ラブ・ジープ）」、気になった方は今すぐお近くの書店までお急ぎください。もちろん、インターネットでもお取り扱いしていますので、下記アドレスまでアクセスを！
I Love Jeep（アイ・ラブ・ジープ）
価格：1500円
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673130055.html
投稿者 New一郎 : 2009年3月 3日 18:44
【速報！】ムルシエラゴＳＶ！！
スーパーカーホビダスで速報しようと思っていたのですが、よく考えたらとりあえずブログにあげるほうが速いですよね～。というワケで、プレスリリースから遅れること約７時間（いや～だってまさか朝方５時前に来るとは思ってなかったですよ。速くても欧州時間３月３日０時→日本時間８時かと。さては担当者が寝る前にアップした？）、ランボルギーニ・ムルシエラゴＬＰ６７０－４スーパーヴェローチェ（う～ん車名が長いっ）、速報しま～す！！
車名が示すようにこのランボルギーニ・ムルシエラゴＬＰ６７０－４スーパーヴェローチェ（長いので以下ＳＶ）は６７０ｐｓ！ ベースがＬＰ６４０の６４０ｐｓで、レヴェントンが＋１０ｐｓの６５０ｐｓ。そしてさらにＳＶでランボ最強スペックの更新です。今回は４ＷＤを示す『－４』が車名に入るということで、以前のディアブロＳＶのように２ＷＤではありませんが、軽量バージョンであることは共通。その数値はガヤルド→ガヤルド・スーパーレジェーラの時と同じ－１００ｋｇ！ ということでＳＶのパワーウエイトレシオは２．３ｋｇ／ｐｓとなります。
エクステリアはひとことで言えば……ダブルオー・ガンダム（笑）。ツインドライヴでトランザム！ って、なんのことかわかりませんね。とにかく完全武装の装いという意味です。特にリヤウイングがゴツイですね～。ＳＶのロゴが入ると、やはりディアブロＳＶを思わせて嬉しい感じです。
内装はスーパーレジェーラのときと同様、カーボン＆アルカンターラ仕上げ。いや～こういうの上手だなぁ、ランボは……というかイタリア人は。では出し惜しみせず（どうせ他のサイトには出るでしょうから）、もう２点もアップアップ。
ボンネットはエストーケで復活を示したヘキサゴンの形状。チラリと見えるエンジンの見た目はあまり変わりませんね。
真上から見ると、フロントフードのエアアウトレットが確認できます。この写真いいなぁ～、そうだコレ壁紙にしましょう。これからＷＥＢ製作担当さんにお願いメールしておきます。それをスパホビに載せましょう。世界一速いＳＶの壁紙ってどうです？
以上速報でした。あ、コレ、３５０台の限定だそうです。もっと詳しくは……次号のＲＯＳＳＯの誌面にて！
投稿者 ピーライ : 2009年3月 3日 12:04
【スパホビ更新情報】レヴェントン！
スーパーカーホビダス＆ランボルギーニ・ファンサイト更新しました！ 今回の両サイト共通の特集は、ランボルギーニ・レヴェントン・グッズです。まだ知られていないレヴェントン・グッズがこのホビダスの中に隠されている！？ どうぞご覧下さい～。
＊ランボルギーニ・ファンサイトの写真もちょっと（笑）変更しました。
投稿者 ピーライ : 2009年3月 3日 01:03
2009年3月 2日
どこまで見たいッスか？
ご存知かもしれませんがワタシ、根がマニアックなもので（苦笑）、スーパーカーを観察する際にも細かいところが結構気になるワケです。なので過去ＲＯＳＳＯで詳密と呼ばれる１００点以上の写真を載せる企画や、現在の連載になる前のシャシー裏企画なんぞを担当してきました。そしてその極みと言えるのがスーパーカーフルディテールファイル、なのであります。これはその名のとおり、スーパーカーのディテールばかりを載せた本です。
これは昨年の２月末に刊行させて頂きまして、まあベストセラーにはなるワケもないのですが（再苦笑）、少しは皆様に買って頂けたみたいで、それから約１年後となる３月３日（つまり明日）、第２弾を出させて頂くことになりました！ それがこのスーパーカーフルディテールファイルＶｏｌ．２です。
いつもより画像、大きめに貼ってみました（笑）。収録車種は以下のとおりです。
01：フェラーリ・カリフォルニア
02：フェラーリ・スクーデリア・スパイダー16M
03：フェラーリSP1
04：ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4
05：ランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオ
06：ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4ポリッツィア
07：マセラティ・グラントゥーリズモS
08：アルファ8Cコンペティツィオーネ
09：パガーニ・ゾンダF
10：チゼタ・スパイダー・フェニーチェTTJ
11：ポルシェ911GT2
12：ポルシェ911カレラ（MY09）
13：コルベットZR1
14：メルセデス・ベンツSLRマクラーレン・ロードスター
15：ベントレー・コンチネンタルGTスピード
16：ケーニッグゼグCCX
このうち１２と１４以外は、写真セレクトも自らの（趣味で）させて頂きましたので（ちなみに１２と１４はメミタがセレクト）、か～なりマニアックな仕様に仕上がったと思われます。例えば一番上に掲載したカリフォルニアの開閉途中の写真ですが、これ１２枚中の１枚（！）なんです。普通なら４枚くらいで終わりですよ、たぶん。後はどこまで見たいかな～という予想とスペースと（あと締め切りとの）戦いでしたが、何とかギリギリ、マニア方面にも喜んで頂ける感じにはなったかなと思います。
まああまり書店さんにたくさん並んでいる本ではないので（本日三度目の苦笑）、もしよろしければ通販なんぞでご購入頂ければ幸いです。基本的にはＲＯＳＳＯに一度掲載した記事というか写真がベースになっていますが、その時にもっと大きくしたかった写真やボツカットなども掲載となっておりますので……。
宣伝で失礼致しました。でもスーパーカーの細かいところをもっとみたいというこの欲求を、少しでも皆様と共有したいので！！
明日に続く（え！？ 続くの、コレ？？）
投稿者 ピーライ : 2009年3月 2日 21:39
ROSSO編集部員が、取材での裏話やネット上で仕入れた興味深いネタを随時更新中！ ROSSO本誌では見ることのできない、またはひと足早い、スーパーカーや輸入車の最新情報が満載です。
