フロムROSSOエディターズ

　実は密かにこのドライビングシューズ企画は３ヵ月以上前から進行しておりました。この日のブログがスタート日となります。

http://www.hobidas.com/blog/rosso/editors/archives/2009/03/post_1597.html

　この時はＴｉｐｏの嶋田編集長とホビダス・オートダイレクトの藤田さんと３人で、ネグローニというドライビングシューズを発売しているマルミツの宮部社長の元へ。Ｔｉｐｏ及びＲＯＳＳＯとのコラボモデルを作りませんか？　というオファーを受けての打ち合わせでした。

　ところが、その日は宮部社長と嶋田編集長の話があまりに盛り上がりすぎて（笑）、何と時間切れ！　Ｔｉｐｏのコラボモデルの話は方向がまとまったのですが、ＲＯＳＳＯまで話が到らず。でも最後の数分（←あくまでイメージ。もう少し長かったかも）で、こんなやりとりをしました。

宮部社長「ＲＯＳＳＯさんといえば、やはりランボルギーニですよね」。
ヒライ「ええ、月刊ランボルギーニと呼ばれているくらいですので」。
宮「もし、ランボルギーニをイメージさせるシューズがあったらいいと思いません？」。
ヒ「だったら黄色ですね！　白も最近イメージに使ってますが、それじゃ地味ですし」。
宮「ではやってみましょう！！」。
ヒ「詳しくはまた今度、時間がある時に（嶋田さん抜きで・笑）」。

　ここだけの話、これだけのやりとりで、まさかここまで発展するとは思っていなかったです。ところが宮部社長がノリノリで、何とその黄色を実車の塗料を使って再現するという、靴業界では前代未聞！？　の挑戦が始まったのです。

　まずはデュポン製の塗料を使って某板金工場が、ランボルギーニの黄色『ジャッロ・ミダス』に（１００％再現は物理的に不可能なので）限りなく近いサンプルを製作。そしてそれをネグローニ・レザーのサプライヤーであるの山陽という会社に送り、ジャッロ・ミダス色のレザーを製作しました。でもクルマ用とシューズ用の塗料は硬さが違うので、その配合にかなりの苦労があった模様。

　塗るといっても、ローラーコースターで計４回塗るとか、クルマ用のパールを２回噴いて、ウレタンのトップコートを最後に塗るとか、まあ聞いているだけで一筋縄でいかないのが、よくわかりました。その模様は２ヵ月に分けて１カットずつ誌面で思わせぶり（苦笑）の告知をしていたので、気になっていた方も多いかもしれません。

▼６月号掲載：板金工場で再現中の模様。

▼７月号掲載：仕上がってきたレザー。

　このレザーを使ってできたのが今回誌面で紹介した２種類のドライビングシューズ。そしてそのうち片方を１２周年特別企画として、２０足限定で発売することになったのです！　ここだけのハナシ１２周年になったのは偶然（笑）。でも仕上がりは、そうしたくなるようなカッコよさなんです。

　今回のロケにはジャッロ・ミダスのガヤルドＬＰ５６０－４まで用意したワケですが（オーナーさん＆ご紹介頂いたランボルギーニ江戸川さん、ご協力ありがとうございました～）、その黄色の再現性に一同感動。それになんかオーラがあるんですよ、このシューズ。見た瞬間に「うわ、カッコイイイじゃん、これ！」ってね。

　で、ポイントがもうひとつ。それはカーボン調の専用ボックスです。その試作品は以前から拝見していて、気になっていたんですよね～。それを何と今回はホビダス限定でセットにしてくれるというじゃないですか（嬉）！

　というワケで黄色の塗装に手間がかかっていて、ボックスの分もあるので、お値段は５万４６００円とかなり値がはってしまいました。ちなみにこれを税抜きにすると、５万２０００円とガヤルドの排気量になります（笑）。でもネグローニ的にはこれでもかなりのバーゲンプライスみたいです！

　いかがでしょうか？　ホントに長くなってしまいましたが（苦笑）、ＲＯＳＳＯ１２周年に相応しい仕上がりになっていると思います。街中での実用性、ファッション性と両立したドライビングシューズとしての素晴らしさは折り紙つきですし、それにランボをイメージした（あくまでイメージですが）このスタイリッシュさ！　もしよろしければ、みなさまのお足元にいかがでしょうか？

ROSSO×negroniのコラボレート！
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http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-auto/item/NEG0025.html