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2009年7月アーカイブ

夏の読書。

 暑いですねぇ。今日はわりと涼しかったみたいですが、でも暑いですねぇ。そんな日々はやっぱり家の中で読書でしょう(笑)。ウチの会社はこんな世相ですので発売点数が……減ってない! むしろ増えている!? こちらのリンクをご覧頂くと、いかにたくさん出ているかがわかります。

http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/173/0.html?openId=173

 上の写真は最近発売された、もしくはこれから発売される中からピックアップしたものです。左からそれれぞれ……、

自動車エンスー1000のQ&A
フェラーリ&ザ・ストーリー
ROSSOスーパーカーアーカイブス11アストンマーティン

となります! どれもディープな楽しいネタばかりで、立ち読みではちょっと厳しいですかね~。

 1000のQ&Aは文字どおりの手元に1冊置いておきたい系、フェラーリ&ザ・ストーリーはTipoの嶋田編集長がイタリアで自動車探偵・野口祐子ねーさんとインタビューしまくってきたエンツォの紫インクの話とアルフレッド・ディノの話を完全収録したまとめて読みたい系、アストンは史上初!? のワンメイク本ということでまずは手に取りたい系、という表現でいかがでしょう!

 そして今ワタシも、これらに負けないようなムックを鋭意製作中です。内容はもう少ししてから……というか無事に発売されたら(苦笑)お知らせしま~す!name_d.jpg

シューマッハ、F1復帰。

 F1ハンガリーGPの予選中に怪我を負ったフェリッペ・マッサの代役として、ミハエル・シューマッハが現役復帰することになったそうです。29日、フェラーリが正式から発表がありました。
 最初、こうした噂が上った時は「絶対ありえな!」と思っていましたが、予想は良い意味で大ハズレ。
 今年の日本GP観戦はスルーするつもりでしたが、シュー様が走るとなると、コリャ、応援に行かないわけには行きませんって!!

 さて、そのシューマッハも開発に大きく関与したと言われている「エンツォ・フェラーリ」の製作報告です。

2駆のガヤルド限定車、受注開始。


 現在発売中のROSSO9月号でもご紹介しているとおり、ランボルギーニ・ガヤルドに限定車が登場しました。『ガヤルドLP550-2バレンティーノ・バルボーニ』です。ご想像のとおり、車名の『LP550-2』は550ps+2WDを、『バレンティーノ・バルボーニ』は長くランボルギーニでテストドライバーを務めたビッグネーム(昨年末に退職)を表わすものです。

 世界で250台発売されるこの限定車、日本国内での受注がスタートしました。気になるお値段は、6速MT仕様で2640万2250円、6速eギヤ仕様で2745万2250円です。

 4WDの標準のガヤルドLP560-4 より212万1000円高価なこの限定車は、通常標準装備となるナビやリフティングシステム、ETCの他に、専用のボディカラーやインテリア、スタイルパッケージ、ホワイトサイドインジケーター、スコーピウス・チタニウムカラードホイール、カラードブレーキキャリパー(ボディ色によりイエロー、オレンジ、ブラック)、レザーパッケージⅡ、レザールーフ&ピラーライニング、ブランディングパッケージが標準で装備されています。

 デリバリー開始は10月以降とのこと。後輪駆動のガヤルドは、果たしてどんな走りを演出しているのでしょう?

 運良く(?)取材する機会が得られましたら、本誌でご紹介したいと思います。

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【速報】430の後継は458イタリア!

 本日、フェラーリF430の後継モデルが発表になりました。その名も……

フェラーリ458イタリア!!

 気になるV8エンジンは4499ccから570ps/55.1kgmを計上。車重は1380kgですから、パワーウエイトレシオは2.42kg/psとなります。ちなみに430スクーデリアが510psの1250kgで2.45kg/psですから、そのパフォーマンスはV8フェラーリ史上最強!?

 詳しくは……お、横でスクーデリア編集部が最終校了日にも関わらずサシカエで速報してます! では8月6日発売のスクーデリアをご覧下さい。もちろん8月26日発売のROSSOでも詳しく報告します!!

▼エキゾーストはセンター3本出し!

*詳しくはお馴染みホビダス・オートで!
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/104295.html
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