2010年3月
2010年3月29日
猿じゃない！
最初にサムネールでこの写真を小さくして見た時、アロンソの前に猿がいるのかと思いました（笑）。そりゃそうですよねー、トロフィーですよ！ バーレーンで開幕勝利ですから。今年はスクーデリア誌のほうでＦ１ページ担当になったこともあり、開幕からちゃんと見ております。いやー今年はなかなか面白いですねぇ。ルノー時代からのアロンソ好きとしては強いアロンソが帰ってきたのが嬉しいですし、シューマッハの４１歳であの速さはスゴイけどやっぱり若い世代のほうが速いという事実になんか安心したり、ルノーが阪●タイ●ースみたいなカラーになってもクビサの頑張りはぐっときましたし......などなど。
ちなみに目下の問題は、あの長時間テレビの前にいるのが久々で（いやマジで）座ってると眠くなること！ あ、レースの面白さとは無縁なんですよ、ワタシの眠気。今はリアルタイムが日中～夜だからいいですが、これが深夜になると......。うーむ困った（苦笑）。
投稿者 ピーライ : 2010年3月29日 23:54 | コメント (0)
2010年3月27日
ＲＯＳＳＯ５月号、発売！
最近１ヵ月が早いですね（もしくは締め切りから発売までが早いとも言う。つまりは締め切りを引っ張りすぎということです・苦笑）。気がつけば！？ 昨日２６日にＲＯＳＳＯ５月号が発売となっておりました！ さて今月は表紙からもわかるとおりフェラーリ特集となっております。オススメ記事は全部！ と言いたいところですが、あえて書きますと......
５９９をベースとしたハイブリッドモデルを徹底取材！
４３０スクーデリアを影山正彦選手が公道テスト！
ディーノ２４６ｇｔと３０８ＧＴＢはもうすぐラストミニッツ！
年収３００万円男、Ｖ１２フェラーリを購入！
切替徹に聞く、３５５＆３６０モデナのリアルな維持費！
今、無理しても買いたいフェラーリ１１選！
ガヤルドＬＰ５７０－４スーパーレジェーラなどなど、
ジュネーブ・ショー徹底レポート！
アウディＲ８スパイダー、ジャガーＸＪ、
アウディＡ８、レクサスＬＦＡ初試乗！
清水草一、Ｖ８ヴァンテージの中古車市場を調査！
......などなどなど......って、やっぱり全部です！！ いやー今月もギッシリ詰め込みましたね～。詰め込みすぎて締め切りがかなりピンチでしたが（関係者の皆様、今月もスミマセン......）、何とか無事に流通しているのでヨシとしましょう（次こそは......と言い続けて１０年以上！？ 嗚呼本当にスミマセン）。
個人的にも今月はいろいろと収穫があったのですが、例えば、影山正彦選手のドライビングテクニックのスムーズさには、ホントにビックリしました！
▼走行前。ビックリする前です（笑）。（佐藤正勝センセイ●写真）
他にも書きたいことが山のようにありますが、その想いは誌面にぎゅっと詰め込みましたので、どうぞ今月もぜひぜひご覧下さい！！
＊ＲＯＳＳＯ５月号、購入はこちらかお近くの書店さん（または一部コンビニ）で！
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/97951005.html
投稿者 ピーライ : 2010年3月27日 00:30 | コメント (0)
2010年3月23日
イオタ白書、復刻。
昨年９月３日に発売するや、大反響を頂きましたムック『イオタ白書２００２－２００９』。発売後も順調に販売を重ねまして、いつのまにやら（ほぼ）完売！ ご注文頂いても購入できない状態が続いておりました。しかし！！ この度、再印刷版となるその名も『復刻版イオタ白書』を発売することとなりました。発売は本日３月２３日です！！
復刻版製作にあたり、いろいろと考えました。もう２０１０年ですので、そのままのタイトル『２００２－２００９』で再印刷するのには無理がある（笑）。でも『セカンドエディション』とか、『新・イオタ白書』とかにすると、内容がアップデートされていると誤解を受ける......ということで、辿りついたのがこのタイトルです。
そうなんです。中身は『２００２－２００９』と同じなんです。一部誤植は訂正してますが（苦笑）、他はそのままです。いやーあれからまだ半年ですので、新しい情報や記事がないんですよ。ですので今回の復刻版は、基本的に買いそびれた方々に向けたものとなります。もちろん両方買って頂いても構いませんが！
そして今回は、先着１００名様に林部研一画伯が今回のために描き下ろした『リアル・イオタ』のイラストポストカードもプレゼント！ ネット経由で購入頂くか、書店さんなどで購入頂き、誌面に掲載されている応募券をお送り頂ければＯＫです。あ、イオタ白書以外でも大丈夫みたいですよ。詳しくはキャンペーンページにて。ちなみにこのイラスト自体は、もっと大きいやつをホビダスでも購入が可能となっております。
今回の表紙は以前の黒ベースに対し、白ベースとさせて頂きました。車種はもちろんＳＶＲ！ 既にネット経由でご購入頂いた方もいらっしゃるみたいですが、ぜひともこの復刻版もよろしくお願いします！！
復刻版イオタ白書の購入はこちらか書店さんにてhttp://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673150080.html
イオタ・キャンペーンの詳細はこちらにて
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/index.html
林部研一画伯のリアル・イオタ オリジナルイラスト購入はこちら
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-auto/item/HYB00317.html
投稿者 ピーライ : 2010年3月23日 18:29 | コメント (0)
2010年3月17日
ミュルッとな！
タイトルに深い意味はありません（苦笑）。日付的にはもう昨日ですが、ベントレー・ミュルザンヌの発表会に行って参りました！ 実車は写真よりもラインが凝っていて、高級車としての造りこみの深さを感じさせます。何となくカンで、これは実車みておいたほうがいいな～と思ったので、スケジュール的にはかなり厳しい中あえて行ったのですが、正解でしたね！ 日本でのデリバリーは約１年後とのことですが、街中を走り始める日が楽しみです。
▼ね、意外と複雑なラインでしょ。
追記
アトランティックカーズの山中さ～ん！ 見てますよ～～。
http://www.hobidas.com/blog/shop/atlanticcars/archives/2010/03/v8_vantage_1.html#more
素晴らしいインプレッションはいまだかつて書いたことがないので（笑）書き方はわかりませんが、書き手の気持ち（＝魂）が込められていれば、書き方は不器用でも読む人には伝わると思います！！
投稿者 ピーライ : 2010年3月17日 02:31 | コメント (0)
2010年3月12日
しびれた。
中学生の頃、雑誌の切り抜きをクリアファイルに入れていたクルマ。あれから２０年以上。ついにそのクルマに乗ることができました（撮影でちょっと動かしただけですが）。どこから見てもカッコイイ、もはや反則。そんなクルマ、今の中学生にあるかなぁ。
投稿者 ピーライ : 2010年3月12日 01:45 | コメント (0)
2010年3月10日
ジャガーがパンダになっちゃった。
雪、雪！ とみんなが騒ぐ中、それほどでもないだろー３月だし、とたかをくくっていたらいつのまにかこんなことに！ 現在乗っているジャガーＸＦもご覧のように、黒白パンダ状態です（笑）。うーん４７０ｐｓもあるＦＲでこの中、帰るのか......。
▼とりあえずローグリップモードで、
▼超スローペースで帰りました！（大通りは全然ヘイキですけどね～）
ちなみにこのＸＦは『ＸＦ ＳＵＰＥＲＣＨＡＲＧＥＤ』と呼ばれる１５台の限定車で、ＸＦＲよりロープレッシャーのスーパーチャージャーを搭載しています。つまりはマイルドＸＦＲというワケです。ＸＦはフツーの仕様でも相当速いクルマですので、このスーチャーもかなり速い。まあこの雪の中では全く意味がありませんが！
＊ジャガー・ジャパンＨＰ
http://www.jaguar.co.jp/
投稿者 ピーライ : 2010年3月10日 00:16 | コメント (0)
2010年3月 8日
なにしてるかといえば。
見苦しい顔を数日トップに持ってきたままでスミマセン！ やっと続きを書きます（笑）。実はこれランボルギーニ・ムルシエラゴＬＰ６５０－４ロードスター（世界限定５０台限定！！）納車式の模様でして、その時にこんな楽しいことになっていたんです。この期に及んで出し惜しみしてますが、オーナーさんはとてもユーモアのある方でした！ いやーマジで必見です！？ 次号の誌面をお楽しみに～。
追記：ＬＰ６５０－４ロードスターのこのイタリア空軍カラー、個人的に大好きでして、しかもこのオレンジのサシ色の使い方！ いやーイタリア人、相変わらずセンスありますね～。
投稿者 ピーライ : 2010年3月 8日 19:00 | コメント (0)
2010年3月 5日
あんた！
ナニしてんの！！！
つづく（笑）
投稿者 ピーライ : 2010年3月 5日 01:25 | コメント (0)
2010年3月 3日
お詫びと訂正。
現在発売中の本誌4月号におきまして、誤った表記がありましたので、訂正させていただきます。
訂正箇所は132ページのジープ・パトリオットの紹介記事の本文中の一部です。
×『平成22年度燃費基準達成車に指定され、10万円の補助金が支払われるようになった。もちろん、13年以上経つ下取り車があれば25万円に跳ね上がる......』
○『平成22年度燃費基準達成車に指定され、13年以上経つクルマを廃車にする代わりに、パトリオットを購入すれば25万円の補助金の対象となる』
※補助金の対象になるには一定の条件が必要になりますので、詳細はディーラー等でご確認ください。
読者の皆様、また関係者の皆様にご迷惑をお掛けしたことをお詫びいたします。
投稿者 ホソダ : 2010年3月 3日 19:35 | コメント (0)
フェラーリ、宙に舞う。
とある日、私、柄にもなく東京は南青山を歩いておりました。
なんだか今日はやけに混み合っているな〜、などと一人ボヤいていたのですが
目の前で行われている光景に一瞬、言葉を失いました。。。。
どうしたんですか？ 何してるんですか？
この通りを歩く人、皆がそう思ったに違いありません。
フェラーリ、宙に舞ってます！
確かここは、今年新しくできた正規フェラーリ代理店「ロッソ・スクーデリア」。
現場にいたお店の方に伺ったところ、今日は2Fにできる新しいフロアにレイアウトするデモカーを搬入する日だったそうで、そんな日に出くわすなんて！ 驚きです。
なんでも地理的の関係上、クルマを搬入するには2Fのガラス戸を開け、クルマを吊して搬入しないといけないようで、この日は430スクーデリアに続きカリフォルニアを搬入されたようです。
特別に2階にもお邪魔させて頂きました。
レザーなどが配列され、グランドオープンも間近といった感じですね。
●フェラーリ正規ディーラー「ロッソスクーデリア」
http://rosso-scuderia.co.jp/
投稿者 New一郎 : 2010年3月 3日 14:02
2010年3月 2日
ジュネーブが大変なことになってます（想像）。
今年も行けなかったジュネーブ・ショー（笑）。しかしいろいろと情報が入ってくる中で、いやー今回もニューモデルラッシュで大変なことになっているなぁ、というのが率直な印象。会場２階の通称"魔のスーパーカートライアングル"は、１日で取材しきれない......でしょうね、きっと。
そんな中、現地の写真ではありませんが、これをアップしないワケには行きませぬ。はい、
ランボルギーニ・ガヤルドＬＰ５７０－４スーパーレジェーラです！ 予想どおりでましたが、そしてスタイルも予想どおりですが、カカカカカッコイイ......。注目はフロントオーバーハング内のエアアウトレットでしょうか！
というワケで、ジュネーブの動向により次号のＲＯＳＳＯの誌面も変化しそうな勢い。いやー現地取材の皆様、お疲れさまです！ その成果は、まずホビダス・オートをご覧下さい！！
＊ホビダス・オートはコチラ（リニューアルされてます！）
http://auto.hobidas.com/
投稿者 ピーライ : 2010年3月 2日 23:39 | コメント (0)
2010年3月 1日
ウルフ・クンタッチのオーラにため息。
はああああああ（ため息）。ウルフですよ、ウルフ！！ ウルフ・クンタッチ、正しくはランボルギーニ・カウンタックＬＰ４００ウォルター・ウルフ・バージョン。はあああああああ（ふたたびため息）。カカカ、カッコイイ......。しかも並々ならぬオーラ......。さすが世界に３台しかないウルフ・カウンタックのしかも１号車。もちろんこれが今月号の表紙＆メイン車種となったわけですが、そのロケで私は何度も何度もため息をついたのです。
対面は２度目。以前は早朝の銀座だったワケですが、今回は早朝の横浜某所。いやいや、場所は関係ないっすねぇ。２度もこうして会えたことを幸運と思うしかありません。いやまあ、前回は他のスタッフが、今回は自分で段取りしたんですけど。
どうぞ皆様も誌面をご覧頂き、はああああああああと、ため息をついて頂ければと思います。ちなみに写真はカメラマンさんのストロボがちょうど光って、光が偶然にもまわってます。さらに色調整して、ＲＯＳＳＯのロゴまで合成してみました！
投稿者 ピーライ : 2010年3月 1日 21:37 | コメント (0)
ROSSO編集部員が、取材での裏話やネット上で仕入れた興味深いネタを随時更新中！ ROSSO本誌では見ることのできない、またはひと足早い、スーパーカーや輸入車の最新情報が満載です。
