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2010年11月
2010年11月29日
とりあえず。
さてさて。ROSSOの締め切りを何とか切り抜け、別冊締め切りの大波を一気にこなし(詳しくは後ほど!)、今はスクーデリア締め切りの小波なう(笑)。仕事のペースを取り戻すため(!?)、ブログもぼちぼち再開です。とりあえず今日は、ランチア・ランチのネタを完結させておきます! 上の写真はモダン・ランチアのパレード。自分のイプシロンで参加したら、この中で一緒に走れたのに......。
▼手前のイプシロン、ナンバーが1246(イ・プ・シ・ロン)!
ウチのと同じ!! なんだか嬉しいっす。
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▼テージスとテーマたち。テージス、特にV6は名車ですよ~。
とても高くて手が出ませんが、名機ブッソV6(アルファ156や166のV6っす)で、
しかもランチアなのでしっとりしてます。以前試乗したときは感動しました。
テーマも、特にワゴンのスタイルにトドメを刺します!
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▼フルビアはずっと憧れてまして(照)、いつもこうして写真撮ってしまいます。
維持が大変と聞いてますので、簡単には手がでませんが......。
バルケッタ・ベースでフルビア復活するというハナシ、
ずっと待ってたんですけどねぇ~。
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▼ガンマ・クーペとトレビ! 嗚呼なんというマニアックな2ショットでしょう。
ランチア・ランチ、本当に恐るべしイベントです(笑)。
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イベントレポートは次号の誌面でも書きます~~。

投稿者 ピーライ : 2010年11月29日 23:41 | コメント (0)
2010年11月26日
ROSSO2011年1月号、本日発売!
ROSSO2011年1月号、本日発売! カレンダーもついてます!!

投稿者 ピーライ : 2010年11月26日 04:25 | コメント (0)
2010年11月22日
メリクリ!?
もうクリスマスツリーですかっ!! ええ、これは2010年11月22日の光景です。名古屋で撮りました......って、え、名古屋(謎)!? もうすぐ年末ですね......。

投稿者 ピーライ : 2010年11月22日 23:45 | コメント (0)
2010年11月20日
ROSSO校了と究極のガヤスパ登場と、そして!
先ほどバイク便が印刷所へ出発。ようやく今月号のROSSOが校了いたしましたぁ~。今月も綱渡りの1ヵ月でしたが、何とかなりそうです(たぶん)。写真は校了ギリギリとなる18日に発表された、ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スパイダー・ペルフォルマンテ......です。車名、長っ!!
実はコレも事前入手していたので、ページ展開はあまり苦労いたしませんでした。どんなクルマかといえば、まあ車名のとおりLP570-4スーパーレジェーラの屋根開きバージョンです。570版のレジェーラは乗ったことがないので何とも言えませんが、ガヤスパは大好きでして(笑)、このペルフォルマンテが超絶素晴らしいことだけは簡単に想像できます。先代のレジェーラには屋根開きがありませんで、ROSSOの誌面であったらいいのになぁという原稿を書いたこともあるくらいですので、これは究極のガヤルドかも? と、か~なり楽しみにしております。
さてROSSOは校了しました......が、今月はあと2冊校了がありまして、さらに来月は年末進行。そして来月号と同時発売のものが、もう1冊......!? いやー何とかなる気があまりしませんが、とりあえず今日は帰って寝ます(苦笑)。

投稿者 ピーライ : 2010年11月20日 03:04 | コメント (0)
2010年11月17日
しばらく、、、
山にこもります。ウソです。ここ半月、日課のようにブログアップしてきましたが、いよいよ限界!? 皆様方におかれましては、しばらくこのキレイな景色をご覧ください(笑)。
*本日は先日のデザインに続き入稿でまくりましたが、まだまだ先は見えません☆

投稿者 ピーライ : 2010年11月17日 23:31 | コメント (0)
2010年11月16日
ボルボ先生の眼帯。
先日お借りしていたボルボXC70のフロントグリルに眼帯? いえいえ、どうやら車間距離のセンサーのようです。立つんだ、ジョォ~~~、じゃないんですね(笑)。
それにしても最近の激しい忙しさだと、逆にボルボはとっても和みます。いや~イイですよ、最近のボルボ(いや昔もよかったか)。でも車間センサーや車線をはみ出した時に警告音が鳴ると、「ボルボ先生ごめんなさい!」と思わず謝ってしまいます。なんかいろいろちゃんとしてるんですよねぇ、ボルボって(笑)。最近一気乗り中ですので、全部終わったらちゃんと書かせてください!

投稿者 ピーライ : 2010年11月16日 23:59 | コメント (0)
2010年11月15日
速報! これが新型ランボV12!!
これがムルシエラゴ後継となる、新型V12ランボルギーニのパワートレインです。なんとブランニュー! スタイリング発表はまだ先のようですが、いよいよティザーが始まりましたね。この15日に解禁でしたが、実は事前入手していたので、言いたくてウズウズしてました(笑)。気になるスペックは、6.5Lで700psだそうです。詳しくは次号のROSSOで!!

投稿者 ピーライ : 2010年11月15日 23:45 | コメント (0)
2010年11月14日
見逃した!
イベントの写真を見ていて、この光景を見ていないことに気がつきました......。
●日時:10月23日(土)昼頃
●場所:富士スピードウェイのホームストレート
●イベント:ヒストリック・オートモビル・フェスティバル・イン・ジャパン2010
●車両:メガーヌ・ルノー・スポール(日本導入前!)
●ドライバー:ジャン・ラニョッティさん(!!)
●クルマの状況:なんでこの方向に白煙があがっているかは、
いかにすごいパフォーマンスをしていたか、ご想像ください
●撮影:山本佳吾(オフィシャルカメラマン)
●自分の状況:この数分前まで、この場所でカウンタック・リバース
タイムトライアルの実況中継をしていました
そうなんです。よくよく考えれば、スゴイものを見逃していた......と。もはや何で、実況中継が終了してすぐROSSOブースに戻ったかは記憶がありませんが、いや~失敗した!
ちなみに会場にはルノー・スポール勢が大挙してやってきていました。数年前までルノー・スポールで長期レポートを担当していた身としては嬉しい限りですが、もしかして連載はまだ時期尚早だった? と、会場の盛り上がりをみて思ったのでした。やるなら今!? ルーテシアRSも今年は随分売れたみたいですしねぇ。広報のSさ~ん、新型メガーヌRSの発売が始まったら、またレポート担当させてください!!

投稿者 ピーライ : 2010年11月14日 23:16 | コメント (0)
2010年11月13日
まくりました。
今日は午前から会社にカンヅメでデザイン出しの嵐。でもおかげさまで随分とまくりました! 少しは光が見えてきたかなぁ(いや油断は禁物・笑)。1ヵ月に1日でもこういう日がないと、ホントに終わりません。ここ数日調子の悪かったPCも、朝ふと気がついて原因究明。いつものスペックに戻り、だいぶストレスなしに作業ができました。
たまにですが、ペースがあがってくるとPCの処理能力がついてこなくて、アムロの反射神経がよすぎてガンダムがついてこなかった、そう、マグネットコーティングの直前ぐらいの感じになるんです。「もっと動け!」と(笑)。もしくは「通常のザクの3倍のスピードです!」と言われた、シャア専用ザク並みのスペックが欲しくなります。でもこのVAIOは6年と3ヵ月使ってますので、旧ザクっていう感じですかねぇ。武器はショルダーアタックだあああ......ってスミマセン、今日はこれで帰ります(苦笑)。
*壁紙はニュー・ストラトスです! これは例えるならば、00ガンダムでしょうか。劇場版は結局見に行くヒマがなかたので、DVD(まだブルーレイじゃないっす)を予約しました(嬉)。

投稿者 ピーライ : 2010年11月13日 23:56 | コメント (0)
2010年11月12日
やつぱり、
ストラトス万歳!!
以上、ランチア・ランチ2010における趣味の部屋第3弾でした(笑)。あと2回分はネタがありますよ。

投稿者 ピーライ : 2010年11月12日 23:13 | コメント (0)
2010年11月11日
やっとわかりました。
今日の大物ロケで、これ(わかりますよね~)に乗る機会がありました。実は初めて乗りましたが、このクルマにファンが多い理由がやっとわかりました! 極端に低い車高がもたらす独特の風景。小径のステアリングから伝わるファントゥドライブ。圧倒的な身軽さ......。まあ何を今さらと言われそうですが(笑)、これまでご縁がなかったのです。
ちなみに今日のロケは他にも3台ありまして、どんなクルマがどのように登場するかはまだナイショです~。次号をお楽しみに☆。

投稿者 ピーライ : 2010年11月11日 22:54 | コメント (0)
2010年11月10日
明日は大物ロケ。
今月の最初のヤマ場がやって参りました! 天気は大丈夫そうなので、あとは現場次第ですねぇ。この撮影で次号のROSSOのデキが決まります(←プレッシャー・笑)。もろもろで関係者のみなさまには主にスケジュールで今月"も"ご迷惑をおかけしておりますが、このヤマ場を越えれば......ですので、もう少々お待ちください!
*ちなみに写真はふたたびフォード・クーガ。これ結構気に入ってまして、実は今日広報さんに電話して、数日延長してしまいました(笑)。

投稿者 ピーライ : 2010年11月10日 23:22 | コメント (0)
2010年11月 9日
デルタ・デルタ・デルタ。
ランチア・ランチ2010、個人趣味の部屋第2弾(笑)。今日はデルタ編です~。上の写真もデルタの一部ですが、わかります?
▼ハイ、真ん中にある超希少モデル、2代目デルタです!
しかもこれ、エアロついてます。ますますレアです。
しかもしかも、初代から3代目の3ショットは、ますますますレア。
しかもしかもしかも、初代は角目のHF4WD!!
濃すぎて濃すぎて......大好きです(笑)。
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▼これだけでデルタとわかる写真。マルティニ・カラー、
いいですよね~~~。最近またエボが欲しくなってきました。
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▼でも究極はこれですかね~。S4のコンペティツィオーネ!
流し撮りがちょっとだけ上手くいったので、嬉しくて掲載(笑)。
もちろんストラダーレも好きですよ~。
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調子に乗って、明日以降もっとアップしようかな(笑)。

投稿者 ピーライ : 2010年11月 9日 23:38 | コメント (0)
2010年11月 8日
C63AMGに感心!
話は前後しますが、こちらは先週乗っていたC63AMGです(パフォーマンス・パッケージ仕様)。ずっと乗り過ごしていたので今回が初試乗となります。いやーこれ、ある意味で名車になるかも! AMGの歴史的に意味深いこのエンジンが次期モデルに搭載されるかは微妙ですし、速いのは当然としても、シティライドでの走りの質感の高さに感心。というわけでいろいろ書きたいことがあるので、ページ展開することにしました! 続きは誌面で(笑)。
*唐突ですがガンダムに例えるならば!?
Gディフェンサー付きのガンダムMk-Ⅱでした(あ、これは誌面に続きません・笑)。

投稿者 ピーライ : 2010年11月 8日 23:53 | コメント (0)
2010年11月 7日
ランチア・ランチ2010!
というわけで? ランチア・ランチ2010@裾野1泊2日より帰ってきました! 天気も日陰では一瞬寒い時もありましたが基本的には過ごしやすく、最後閉会式だけパスさせて頂いたおかげで、大きな渋滞にもハマらずに帰ってくることができました。
写真は現行デルタのリヤゲートに映り込んだ空。いろんな人に「今日は仕事?」と聞かれましたが、途中から趣味で写真撮っていただけでしたので、まあ微妙ですね(笑)。その趣味の写真の中から、今日はとりあえず3枚だけアップしておきます!
▼この日がランチア・ランチ初お披露目、白のハイエナ・ザガートです。
うううう、カッコイイ......。ベースがデルタということで、
デルタ乗り永遠の憧れです(音が一緒なんですよね~。買えないけど欲しい・笑)。
オーナーさんもデルタ・オーナーで、「好きが高じて(笑)」
購入したそう。しかしまあ白は初めてみました。
今日の一番ですかねぇ~。
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▼シビレたといえばパレードラン中の、この瞬間です。
ストラトス4台並走! これが見られるのって、
日本のこのイベントだけです(たぶん)。
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明日以降、もうちょっとアップしようかな(嬉)。

投稿者 ピーライ : 2010年11月 7日 20:08 | コメント (2)
2010年11月 6日
トンネルの先には......。
スゲーものが待ってました!! 現在ランチア・ランチの取材で1泊2日@裾野です。今日は某企画のためにとある撮影(まだ内容は書けませんね~・笑)。明日はイベント取材です。ちょっと時間なくて自分のイプシロンは引っ張りだせませんで、現在のアシ、フォード・クーガで来ています(このハナシはまた改めて~)。
しかしまあ、ここ数年の取材でベスト3に入るほど(いや、ナンバーワンかなぁ)、グッとくる撮影でした。だからこの仕事はヤメラレナイ!? このためなら東名の渋滞が20kmでもガマンします(苦笑)。
*写真は渋滞の名所の起点、大和トンネルです~。

投稿者 ピーライ : 2010年11月 6日 23:29 | コメント (0)
2010年11月 5日
難しいわぁ。
昨日のランボルギーニの試乗会で、アウトモビリ・ランボルギーニ・アジアパシフィック代表のクリスチャン・マストロさんと名刺交換しました(だから写真はないんですってば。プロカメラマンの納品待ちです・笑)。
まずはオモテ(個人情報はテキトウな処理で恐縮ですが、一応消してあります)。
続いてウラ。
同じ漢字だから読めるなんていうことは、100%ありませんね(苦笑)。

投稿者 ピーライ : 2010年11月 5日 22:53 | コメント (0)
2010年11月 4日
ランボ父さん(ちょっとだけティザー)。
お馴染み、JLOC(ジャパン・ランボルギーニ・オーナーズ・クラブ)の会長、則竹功雄さん! ランボルギーニ界の大大大先輩で、会うといつも暖かく迎えてくれます。まるでお父さんのように......(というほどは年が離れてないかもしれませんが・笑)。
これは先日もてぎで則竹さんの撮影をした後、ブログ用に記念写真を撮って頂いたんですね(by近藤浩之さん)。すると則竹さん用にライティングしていたものだから、ワタシだけストロボがあたって、則竹さんの顔が暗いままに(笑)。え、でもこれって何の取材? 次号のROSSO用?? ノー! 実はこれがティザーです。
さあ何でしょう? これ、ちょっともったいぶります。でも年末に向け、ROSSO編集部が大きな仕掛けをしていることだけは確かです。楽しみにしていてください!!
*追記
実は今日、ガヤルドLP550-2の試乗会にも行ったのですが
あまりにバタバタしていて、写真撮るの忘れました(苦笑)。
こちらは次号のROSSOに"まず"掲載します。
え? まず?? ってことは......(←ヒント出しすぎ?)

投稿者 ピーライ : 2010年11月 4日 22:19 | コメント (0)
2010年11月 3日
今月のボツカットから。
現在発売中の12月号の巻頭特集を作った際のボツカットです。まず上はメルセデス・ベンツSLR全グレード集合。場所はマクラーレンのファクトリー内です。マクラーレンF1の写真を見ていて発見しました。このブログのバナー画像、ゾンダもいいですがこれでもよかったですね~。ちなみに手前のスターリングモスは、写真だとおもちゃっぽいですが、実車は凄まじいオーラを放っております!
▼続いてジャガーXJ220。何だか撮影に気合いが入ってますねぇ。
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これらはボツカットのうちの、ほんの一部です(苦笑)。
*ROSSO12月号、絶賛発売中。
巻頭特集は"12気筒スーパーカー"!
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/97951012.html

投稿者 ピーライ : 2010年11月 3日 20:13 | コメント (0)
2010年11月 2日
ミウラとBB、どっち派ですか?
......と聞かれたらどう答えます? ヒライはどうせミウラだろ~~という声が聞こえてきそうで、確かにこのロケに行くまでは、そのとおりだったのですが(笑)、実車を見るとかなり迷います!
今回の表紙になったこの2台ですが、どっち派かどうかは実のところテーマではありませんで、カウルが前後に開くという理由だけで集めたこの2台が競演したとき、西川 淳さんがどう斬るか? という期待感からこの企画はスタートしたんですね(カウンタックとBBというのも見飽きた感がありましたし・笑)。すると原稿の最初にいきなり"コファンゴスタイル"ですからねぇ~。参りました!
でもみなさま、カウルが前後に開く"コファンゴスタイル"は、覚えておいたほうがいい呼び名だと思いませんか? とりあえず私は今度この2台を見たら、やっぱりコファンゴだよね~と、ツウを気取ってみる予定です(笑)。
*この2台が表紙のROSSO12月号、絶賛発売中。
巻頭特集は"12気筒スーパーカー"!
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/97951012.html

投稿者 ピーライ : 2010年11月 2日 23:49 | コメント (0)
2010年11月 1日
ブログのデザインをリニューアル!
お気づきの方も多いかと思いますが、本日より当ブログのデザインがリニューアルされました! ホビダス全体が幅広タイプのデザインに移行しておりまして、ROSSOのオフィシャルサイト自体はだいぶ前に変更したのですが、ブログのほうもようやく移行。吉田由美さん、スーザン史子さん、MJ参謀戦略参謀本部のほうも、徐々に移行して行く予定です。
で、今回選んだ写真はパガーニ・ゾンダ・トリコローレです! 以前はブガッティ・ヴェイロンでして、ちょうど4台写っているのが当時の4人態勢編集部のイメージに近かったので選んだのですが、今回は12人体制......だったらどんなに嬉しいか(実際は3人になりましたので1/4・苦笑)。まあ志しとしてはひとりひとりが力を発揮してという、この写真のほうがイメージに近いですかねぇ。イタリア空軍の方と比べると、かなりひ弱ですが......。いずれにせよヴェイロンとかゾンダとか、実にウチの編集部(というかヒライ)らしいと思いませんか!?
というワケで(笑)今年もあと2ヵ月となりましたが、ここからたぶんノンストップとなりますので、関係者の皆様どうぞよろしくお願いいたします~。

投稿者 ピーライ : 2010年11月 1日 23:02 | コメント (0)
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