2008年05月12日

試乗完了！

　ＬＰ５６０-４の試乗が無事終了しました！！　結論から言えば、コレはかなりイイです。今はこのヨサをどう表現するかグルグル思考中です。さあ締め切りまで数日（１週間ないのは確か……だよね→スケジュール担当のテムジンよ）、なんとかガンバリまふ～（といいつつ他にもまだ書いてない原稿がありますが。勝負は帰りの飛行機か！？）。

＊写真は試乗中に撮ったもの。実はこの場所は道を間違えているのですが、撮ったときはまだ気がついていません（笑）。

投稿者 ピーライ : 2008年05月12日 14:19

2008年05月11日

ようやくラスベガス。

　いやはや、なんとか無事にラスベガスに着きました。自宅を出発して約２２時間後のことでした……。ちなみに飛行機変更のメールに気がつかずに成田に行った某誌Ｏさんは、何と我々よりも先の飛行機に乗れて（！）、しかも乗り換え時のディレイもなく、ずいぶんと先に着いたみたいです（う～む。どっちが正しかったのだろう……）。

　そしてガヤルドＬＰ５６０－４にも無事に対面できました！　今日はウエルカムイベントで、明日が本番です。第一印象はかなりイイ感じですぞ。では後ほど。。。（２４時間後ぐらい？）

投稿者 ピーライ : 2008年05月11日 14:10

なぜかサンフランシスコ。

　下のブログで意気揚々と行ってきますと宣言したワタシですが、まだ現地に到着しておりません。実は当日の朝になって飛行機変更のメールがきまして（本来乗るはずの便がキャンセルに！）、まず出発が２時間遅れ。しかも最初の行き先がＬＡではなくサンフランシスコ……。
　で、さらにそのサンフランシスコでラスベガス行きが２時間ディレイ！　しまして、今は同空港のラウンジにおります。仕方なく神様がくれた時間！　と原稿を書き始めたものの、フライトの疲れで頭が回らない。なのでこうして現実逃避のブログアップです（笑）。
　周りを見回すと、同じようにＰＣに向かっている同業者の方々がパチパチと……。みなさんも大変ですねぇ。さて無事にラスベガスに着けるといいのですが！

投稿者 ピーライ : 2008年05月11日 04:57

2008年05月09日

ＬＰ５６０－４に乗ってきます！

　突然ですが、明日よりラスベガスで開催されるランボルギーニ・ガヤルドＬＰ５６０－４の試乗会に行ってきます！　ラスベガスか～いいなぁ～と思うなかれ。今回は２泊４日（機中１泊）の超強行軍！！　先ほどスケジュール表を作っていてゲンナリしました……。しかしまあＬＰ５６０－４に乗れるのですから、モンクは言えませぬ。現地から速報できたらしますので、ご期待を！

　実は私、意外にも昨年までアメリカ本土に足を踏み入れたことがありませんで、先日ＬＡを中心に開催されたメルセデス・ベンツＳＬクラスの試乗会が初本土でした。ですがそれからわずか２ヵ月。またもや……です。ＳＬは掲載期日前の試乗会だったので特にブログはアップしませんでしたが、ネタはたくさん持っております！　というワケでアメリカ本土取材２連発のシリーズを近々開始したいと思いますので、こちらもご期待を～（と自分にプレッシャー）。

▼こちらはＳＬ試乗会中の１枚。ＳＬについては……既にお腹いっぱい各誌に書きました（笑）。

投稿者 ピーライ : 2008年05月09日 18:50

2008年05月02日

生き別れた兄弟！？　Ｍ１が３０周年！

　毎週金曜日のオトコ、月刊ランボルギーニ担当です。今週はこのスーパーカーの話題。え、ランボルギーニじゃないだろうって？　ハイそうです。しかしまあ関連モデル……と半ば強引ながらも、ランボ側の立場で言えば、かつてランボルギーニと共同開発……のハズが結局それは提携解消され、ＢＭＷが独自に造ることになったスーパーカー。それがＢＭＷ　Ｍ１なのであります。そんなＭ１が今年３０周年を迎えました！
　キドニーグリルを持つどこからどうみてもＢＭＷなカタチですが、経緯が経緯なので、そう例えるならば小さい頃に生き別れた兄弟みたい。ほら弟だけ引き取られて、でもその子は一所懸命勉強して、立派な人物に……みたいな感じ！？　とにかくちょっと普通に見れないんですよ！

　そんなＭ１も３０周年ということで、左のＭ１オマージュというコンセプトがヴィラデステ・コンコルソデレガンツァで発表されました（詳しくはコチラでも）。まあ単なるアニバーサリーコンセプトな気もしますが、正直コレはカッコイイですね～。ぜひ市販化して欲しい！　と素直に思います。

　でももしかすると、これを機会にＭ１の名前を復活させる……という予想もできます。それはスーパーカーじゃなくて、１シリーズのＭバージョンとしてです。今のところ1シリーズはクーペの１３５ｉがトップモデル。これでも十分な速さですが、Ｖ８を積んだＭ１を……というのもあり得なくはないですよね。１シリーズを造った時からＭ１の名前はどうする？　という論議はあったはずで、３０周年というのが一番いいタイミングだとは思いませんか？

　まあもちろん、Ｍ１オマージュがそのまま２代目Ｍ１になってくれるのが一番いいのですが！

*ランボルギーニ・ファンサイトはコチラ！

投稿者 ロッソ編集部 : 2008年05月02日 22:58