2010年2月 6日

寄る年波に打ち勝つ! であります!




 またまたオートックワンにて楽しい動画がアップされましたので、どうかご覧ください。
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http://movie.autoc-one.jp/honda-insight-469774/

またしても醜態まみれであります。





 ところで、誰もが気になる我がGC8の近況についてですが、
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 パワステが本格的に壊れました・・・。
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 フルード漏れはみられず、ベルトにも異常は見られませんが、だんだんと油圧が途切れるようになり、今夜ついに重ステ状態と相成ったのであります。

 氷上走行練習やラリー参戦での激しいステアリングワークがポンプに負担をかけてしまったのでしょう。

 メカニック氏の話では排気漏れも深刻化しており、満身創痍ですが、これらが完治した時の喜びの大きさを想像すると、元気が出てきます。

 がんばれGC8!




投稿者 MJブロンディ : 2010年2月 6日 04:05

2010年1月31日

WRCカメラマンのお姿に大興奮! であります

 
 
 
 プロスペック様主催の女神湖氷上走行会の現場にて、小林直樹カメラマン様のお姿を発見! もんどりうって興奮したマリオ二等兵であります!
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 小林直樹カメラマンといえば、J sports のWRC番組でもお馴染みの超エクゼクティブなラリーフォトグラファー!

 ラリーフォトグラファーとしては「雲上」「神」クラスにあられる、あの小林直樹カメラマンが、アマチュア向けの走行会イベントを撮影されることにたいへん驚きました!
 
 


 小林直樹カメラマンの行動を終始ストーキングしましたが、ラリーストが走らない一般ユーザー参加イベントでも、手を抜く様子は微塵もありません。参加者同士の雑談などのスナップ的な場面もバシバシ撮っておられました。
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 「氷上を走るのが生まれて初めての主婦」の走りに対しても、まるでローブやペターの走りを撮るがごとく、超真剣な眼差しでレンズを向けられます。プロフェッショナルのなんたるかを語るかのようなマメさに衝撃を受けました。


 走行中、小林直樹カメラマンが自分にレンズを向けておられるのに気がつくと、
「自分の走りを小林直樹カメラマンに撮ってもらえる!」と激しく意気込みましたが、不覚にも失態の連続。

 小林直樹カメラマンに走りを撮ってもらうのは、篠山紀信に裸を撮ってもらうようなものなので、たいへんな緊張感に包まれました。

 そんなマリオの「タコ踊り」さえ、失笑することもなく真摯に撮影された小林直樹カメラマンに敬礼!であります!

 

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投稿者 MJブロンディ : 2010年1月31日 18:52

2010年1月30日

再び氷上走行会へ出撃! であります


 雪上ラリーからの帰路にて東北道を約700km近く走ったGC8ですが、エンジンはすこぶる好調。
 
 青森から東京間を走り切ってもなお、「まだ走り足りない。もっと走りたい!」と思えたほど快調でありました。ちょっと気持ち悪いぐらいです。
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 このように、帰京後もまるで何事もなかったかのように平穏無事そのもの。

 ラリー中は岩のように硬い雪の凹凸路面上にて下まわりをガンガンぶつけましたが、今のところオイル/水漏れの類いのトラブルは出ていません。まったく素晴らしい耐久性です。

 これより女神湖の氷上走行会に出撃します。しかし、今回は現場で用意されているマシンでの練習となるため、GC8はお休みです。

 ランエボのAYCの効果を氷上で味わえるのが楽しみであります!

 つづく。

投稿者 MJブロンディ : 2010年1月30日 04:37

2010年1月27日

ああ、人生無事コレ名馬! であります その2

 


 北海道ブリザードラリー2010にて「敢闘賞」を受賞したマリオ高野&山本ケイゴ組であります。
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 「北海道ブリザードラリー2010」は、北海道ラリーチャンピオンシリーズの2010年開幕戦としても開催されたJAF公認の競技。
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 マリオ/ケイゴ組はクローズドクラスでの出場となりました。正式な競技ながら純正ドノーマル車でも参戦可能なクラスなので「人生初ラリーに最適!」と考え、挑戦したのであります。
 
 
 
 
 


 北海道ラリーの選手権だけあって、参加車両はクラスを問わず北海道ナンバーばかり。雪道走行のエキスパートたちを相手に戦う、強いアウェイ感が漂いました。 
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 スウェディッシュやフィンランドなど、北欧人だらけのスノーラリーに参戦する時の新井敏弘選手の気持ちが少しわかったような気がします。


 

 
 
 そんな中、SS3までは同クラス18台中15位につけました。
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 タイム的には、がんばれば13位ぐらいは狙えそうな位置にあり、珍しく闘志に火がつきます。
 
  

 
  

 しかし、SS4で痛恨のスタックを喫してしまい、大幅にタイムロス。一気に最下位へと転落してしまいました・・・。 
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 ヘアピンにてザクザクに耕されたフカフカの雪の上に乗って失速してしまい、そのまま身動きがとれなくなってしまったのであります。どこかのDVDの冒頭シーンで観たような光景です。
 
  

 マリオGC8がスタックにいたる様子はコチラを。

 
 
 
 
 スノーラリーとはいえ路面の状態はきわめて悪く、スウェディッシュというよりアクロポリスのようだと思いました。
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 シビアな状況下にて、ボディ&シャシーの剛性や操縦性の重要度をこの上なく実感したであります。


 「アクロ(悪路)を制する者はWRCを制する」


 長年耳にしてきた言の葉が骨身に染み渡ります。


  

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投稿者 MJブロンディ : 2010年1月27日 01:35

2010年1月26日

ああ、人生無事コレ名馬! であります


 マリオ二等兵、北海道ブリザードラリーに初参戦・初完走を果たし、「敢闘賞」を受賞! 見事な精神的デビューウィンを飾りました!

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http://www.youtube.com/watch?v=hsv8FzfI__s 
 

投稿者 MJブロンディ : 2010年1月26日 07:12