2009年07月03日

アルファ８Cは、重厚感がすごかった！　であります

　
　


　アルファの８Cであります。

　前澤先生に習い、太陽の光りの下でみてからデザイン評を展開しようと思っていましたが、死ぬほどカッコ良かったです。

　
　
　
　
　
　
　シートも強烈です。こんなシート、見たことない！　

　デザインと質感においては、今までの人生で見てきたシートの中でダントツ最高と思いました。

　
　
　
　


　内装も、すごくスポーティーです。

　自分はこれまで、「国産全車オールアルバム」的な誌面のなかにおいて、
「スポーティな内装だ」という文字を40万回ぐらい書いてきましたが、これこそが真に「スポーティな内装」と言えるものであると思いました。バブリーな華やかさがないところがイイです。


　
　
　
　

　
　こちらはオウナーのボンジョルノ先生。

　先生のご好意により、８Cをほんの少し転がさせていただくことが叶いました。猛烈な重厚感に圧倒されたであります。

　日本に69台ぐらいしか上陸しなかったクルマなので、おそらくもう２度と触る機会はないと思いますが、その重厚な手応えは、生涯忘れないでしょう。

　本日も万物に感謝であります！

　敬礼！

　
　
　
　
　
　
　

投稿者 MJブロンディ : 2009年07月03日 10:33

2009年06月27日

「傷つき、打ちのめされても！」　その２であります

　

　マーク工兵殿と楽しく乗らせていただいたジャガーXFを賞賛したかったのですが、あろうことか、寝ぼけて画像を捨ててしまったので、内容を変更してお届けます。
　
　


　昨日は、女子カート部に勝負を挑んできました。

　結果は・・・

　後日某誌面にて報告します。
　


　「男もクルマも辞めよう・・・」　そう思いました。

　
　　
　

　　
　
　
　
　そして、これはホンダ・インスパイアのメーターパネル。

　ごくごく普通に街中を転がしてるだけなのに、１日に５回もプリクラッシュ機能が作動して、ショックを受けました。　

　ブレーキの警告のみならず、シートベルトの自動拘束機構も何度か作動する始末です。

　本当に、ごく普通にゆっくり走っているだけなのに、

　「この運転では死ぬ」とクルマに判断されたようであります。


　　


　これでも、免許取得以来、セールスマン時代にインテグラを１台全損にした以外は無事故なのでありますが、凹みました。


　これらの惨敗をバネにして、いつか下克上できるように頑張ろうと思います。
　
　　
　

　
　F355を買えば、すべてが解決するかも知れません。
http://www.mediapit.co.jp/shimizusouichi/

　
　F355が売れきれませんように。

投稿者 MJブロンディ : 2009年06月27日 10:27

2009年06月26日

最高のデートカー発見！　であります！　その１

　
　


　マーク工兵殿とふたりで新開発の5ℓエンジンが搭載されたジャガーXFを試乗してきたマリオ二等兵であります。

　正統派のジャーナリスト両名にとって、実に評論のし甲斐のあるクルマでありました。

　
　


　
　

投稿者 MJブロンディ : 2009年06月26日 00:29

2009年06月25日

「傷つき、打ちのめされても」　であります！

　

　ホビダス様の公式ブログにて私事を掲載するのは憚られますが、昨日19時15分頃、マリオ二等兵はたいへんな精神的打撃を受けました。


　
　　
　

　
　
　
　恥ずかしながら、心が折れ、数年ぶりに死にたくなったほどの打撃です。しかし、今夜もこの方々のおかげで持ちこたえることができました。


　
　

　今も昔も、自分を支えてくれるのはこのお二方。


　「枯れかけていた自分に水を与えてくれました。」（談）
　
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
　そして愛機GC８は、自分が傷心すると母の羊水がごとき優しいゆりかごと化してくれます。上記のお二方は自分にとっては「神」に近い存在ですが、GC８は場面場面に応じて変化するのです。過去16年の間に、父、母、友、恋人、息子、先生など、様々な顔を見せてくれました。その性能は、新車時から今にいたるまで。まったく劣化していません。

　
　
　
　比較的あたらしい家族である彼も、さいきんはよく慰めてくれます。

　「くよくよするなよ！　あきらめないでJust like a boy！」


　ガラス越しに、そんな声が聞こえてきそうです。

　
　


　このように、自分には昔から精神的な支柱がいくつもあって幸せです。すごく恵まれていると思います。


　今宵も万物に感謝しつつ、また明日もがんばって生きようと思いました。

　　
　敬礼ッ！

　
　
　

　

投稿者 MJブロンディ : 2009年06月25日 00:52

2009年06月23日

「遺言」　であります！

　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090623-00000017-rps-ind
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　新型プリウスの霊柩車発売に対抗して、愛機GC８のストレッチボディ化を計画してみました。

　信長公いわく、「人間50年・・・」なので、50歳になる頃にはGC８のストレッチ化を実現し、愛機と共に土葬していただく準備をするつもりであります。
　
　　
　「日本では土葬は違法」が唯一の問題点でしたが、有識者に意見を求めたところ、


　田舎のほうに行くとその地域の習慣により今でも土葬しているところがあります。
人が亡くなるとふつうは、医師が書いた死亡診断書とともに死亡届が市役所に出されます。
担当課は届出人(親族又は葬儀社)と相談のうえ火葬日を決め、斎場の釜を押さえ、火葬許可証を発行します。
　さて、稀な例ですがここで土葬許可証を発行することもあります。したがって土葬は絶対禁止ではありません。
　（大卒者）　


　とのことなので、安心しました。

　
　


　そして、「東京スペシャルインポートカー」のついての続報がアップされております！
http://autoc-one.jp/special/323536/

　報告はまだ続きます！


　
　
　


　
　
　
　
　　

　
　

投稿者 MJブロンディ : 2009年06月23日 23:54