2006年10月30日
ＣＲフェラーリ→エンリコ・フミア
ＣＲフェラーリの取材の翌日、エンリコ・フミア氏とお会いすることができました。
フミア氏は、現在我が家の愛車の一台であるランチア・イプシロンはじめ、アルファ１６４やＧＴＶ、スパイダーなどのデザインを手がけたという、とてつもない方。今回公開された「ランチアＪ」では、自動車デザインにてブタとクラゲの融合を果たした（不肖ＭＪの独断解釈）超ド天才であります。
現場では、ランチアＪの4分の１モックアップも見せていただき、私のイプシロンにサインしてもらったりして、感動しまくり。とにかく憧れの天才でありますので、私は近くでそのオーラを吸収できるだけで死ぬほどシアワセでございました。
それについては次回以降詳しくご報告いたしますが、今日は話をはしょって「ＣＲフェラーリ」です。
私が、フミア氏の事務所の方に「きのうパチンコ・フェラーリをやったんです」と話したところ、こんなカタログを持ってきてくださったのです。
ＣＲガキデカ!!
しかしこれがなぜフミア事務所に？
「このパチンコ機のワクのデザインを、フミアが手がけたんです」
ええええええええええええええええええええええええええ～～～～～～～っ!!
「実は、フェラーリの方が先に出る予定でデザインしたんですが、フェラーリの発売が遅れまして、ガキデカが先になったんです」
はあ～～～～、なるほど。ＣＲフェラーリとガキデカは、中味は違うけど、ワクは同じなんですね。
『パチンコ必勝ガイド』Ｓ君によると、ＣＲフェラーリに関しては、フェラーリ本社の内容に関する口出しがあまりにも厳しくて（想像つきまくります）、一時は発売を中止しようかと検討したくらいだったっつーからなぁ。メーカー側はもう嫌気がさして、んで販売台数をわずか3000台に限定しちまったんだそうだ。よってあのＣＲフェラーリ、滅多なことでは見つからないそうですたい。ちなみにパチンコ冬のソナタは20万台くらい出荷したらしい。さすがフェラーリ様はパチンコ界でもレアです。
しかしそれとは無関係に、天才・エンリコ・フミアが、パチンコ機のワクのデザインを手がけていたとは！ 驚愕！
「ぺらぺ～らぺらぺらぺら」（フミア氏のイタリア語）
訳すと、「このデザインはバイオメカニックをコンセプトに描きました。生き物と機械の融合です。この話を聞いた時、最初は戸惑いました。私はパチンコをやったこともないし、どういう人にアピールすればいいのかもわからなかったから。しかしこうやって採用されたのは、私の喜びです。日本のいくつかのライバルとのデザインコンペに勝って採用されたんですよ（笑）」
それにしても、ＣＲフェラーリはともかく、ＣＲガキデカのインパクト＆エンリコ・フミアとのイメージギャップはあまりにデカく、その落差はシュールを超えて破壊的ですらあります。
ＣＲガキデカ、スバラシイ！
しかし、フミア氏本人はこれをどう思っているのか？
「日本がコミックが非常に盛んな国であることはよく知っていますし、これを見ても、別に戸惑うことはないです（笑）」
つーか、俺は戸惑うとかじゃなく、猛烈に感動してんですけど。
投稿者 MJブロンディ : 2006年10月30日 17:30
