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2007年02月
2007年02月28日
報告！ 至福の試乗会！
マリオ二等兵であります！
参謀長殿と共に参戦した日産のニューモデル試乗会での模様をお届けします！
もうすぐ発売されるマーチの電動ハードトップ「C＆C」（試乗車は欧州仕様のマイクラ・スポーツ！でしたが）や新型スカイライン、マイナーチェンジしたフェアレディZなどに試乗しました。
参謀長殿には「クルマの横で自動車評論家らしいポーズをお願いいたします」と懇願しました。
神宮界隈にて、新しくなったVQ35ユニットの火力や狙撃力を試される参謀長殿であります。
「Ｚは支援せねば国益を損なう」と仰せになりました。
そういえば、自分がMJ参謀長殿のナマのお姿を拝見したのは、小淵沢で行われた現行Ｚの試乗会の場でありました。2002年の6月20日ぐらいのことです。すでに得意としていたストーキング偵察技術を駆使し、MJ参謀長の背後に忍び寄って肉声を聞けた瞬間の感動は今も鮮明に覚えています。「アレが雑誌でよくみる茄子色のスパイダーかぁ〜！」と感嘆したのでありますが、Zに乗ってそれを思い出しました。夢は願えば叶うものであります。
自分的には、デビューした頃のZと比べると数10倍は気持ちよくなったと感じました。あの頃のZに積まれてたVQ35は、エルグランドのエンジンそのまんまかと思えたほどガサガサでしたが、新しいのはだいぶ艶っぽくなったと思いました。
ニッポンの伝統四輪兵器、スカイラインの新型です。
試乗の際には、ご覧の激烈美人お目付け嬢を助手席に搭載できるという、夢のような厚遇を受けました！ 超絶オプション装備でありましょうか！ うおおおお〜！
恥ずかしながら、72歳の母親以外の女性とふたりっきりでクルマに乗るのは約3年ぶりのため激しく動悸し、正直インプレどころではありませんでしたが、なんとか気をとりなおして色々な質問をしてみました。
「4輪アクティブステアの操舵ゲインは街中でも高めなのでしょうか？ セルフ・アライニング・トルクがほんの少し足りないのですが、3.5リッターと2.5リッターとでは、シャシーにタイヤ以外の仕様の違いはあるのですか？ たとえば減衰力は？」といった類いの質問にも竹を割ったようにスパスパとお答えいただき、いたく感動しました。車中にて、女性とクルマの話題でまともなキャッチボールができたのは初めてであります。奇跡が起きました！ やはり夢は願えば叶うのであります。
思わず求婚したくなりましたが、せっかくなので「和紙調の本アルミフィニッシャーの質感と今後について」も質問させていただき、車中はおおいに盛り上がりました。「至福のひととき」とは、こういう瞬間のことをいうのだろうと思います。生まれてきて、よかった。
網膜に焼きつけた笑顔と、久々に嗅いだ女性の匂いの余韻が醒めぬうちにマリオルームへと急ごうと存じます。今夜も深く熟睡できそうです。ありがとうございました！
敬礼！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月28日 23:53
2007年02月27日
報告！ 750Liでも駆けヌケられました！
マリオ二等兵であります！
昨夜は帰還後にひとヌキしたらそのまま寝落ちしてしまい、報告が遅れ申し訳ございません！
つい慰めすぎて安眠を誘ってしまったのであります。おかげで泥のように深眠できました。
まずは四輪兵器メディアの基本に則った、“座り”画像からお届けします。3m強のホイールベースによる後席居住空間の広大さと快適っぷりがよく伝わることかと存じます。「サーキットの狼サングラス（定価3万7000円）」が、750オーナーらしさを力強く演出してくれており、我れながら安堵しました。これがなかったら単なる赤貧男にしか見えないところでありました。
幕張にあるBMW日本駐屯基地から参謀本部が置かれる永福町まで操縦した第一印象では、特に大きな感動は得られなかった750Liであります。この手のサルーンに求められるモノは十二分に備わっており、ツッコミどころは皆無なのでありますが、ビーエムというブランドに期待してしまう、「スポーティだ！」と直感させてくれるモノが見当たらなかったのであります。
Z4 Mクーペや335iには、タイヤが転がった瞬間から「おおお！」と感嘆させられるそれがありました。
しかし、昨夜首都高にて手当たり次第に奇襲攻撃を仕掛けた結果、自分の浅はかさを思い知ることと相成りました。ドライバーが「うおおお！」モードに突入すると、750Li の挙動も一変して「うおおお！」モードへと切り替わったのであります！ たらたら転がしてる時は豪華客船っぽい振るまいに終始するのですが、目をサンカクにして歯をくいしばるような走り方をすると、その瞬間から無敵の宇宙戦艦となって火を吹きます！ まるで乗り手の精神状態を察知したかのように応じるのです。衝撃的な意外性でした。
この動きは「エレクトロニック･ダンパー･コントロールEDC-C付きダイナミックドライブ」によるものであると推測します。アクティブ制御系の足をもった四輪兵器はビーエム以外にもいろいろありますが、750Liのそれはメリハリがたいへんハッキリしておりました。
MJ参謀長殿が常々おっしゃる、
「大事なのはメリハリだ。ヌク日もあれば我慢する日も必要である」
との教えが脳裏をよぎりました。今夜はヌかずに仕事をすすめようと存じます。
助手席に婦女子を乗せることが叶った暁には、この「エレクトロニック･ダンパー･コントロールEDC-C付きダイナミックドライブ」について懇々と語ってあげる所存であります。説明し尽くした後は、ダブルレーンチェンジ的な運転をしてあげて実証してあげたいです。
保守的な自分はジョグダイヤル集局操作機構が苦手でありますが、ビーエムの「iDrive」は、ベンツの「COMAND」と甲乙つけ難い使いにくさでありました。ナビの操作性はタッチパネルに勝るものはないと存じます。ステアリングに備わるシフトアップ＆ダウンスイッチもウルトラ使いにくかったであります。もしも選択可能ならば、750とて自分はMTを選びます。
750Liオーナーに一歩でも近付けるよう、伊達軍曹殿私物の超高級腕時計を拝借し、記念撮影をおこないました。
定価480,000円の超絶時計とのことであります！ 「IWC」というそうです。腕時計は、洗車時にボディを痛める可能性があるため着用せず、ドンキで買った高性能目覚まし時計が生涯最高額の時計であるという自分でありますが、これは触った瞬間から、「値段が高い！」ということだけは理解できました。昔から愛読しているNAVI誌やENGINE誌などによく載っている時計の記事や広告は、これまで1文字たりとも読まずにスルーしてきた自分でありますが、これからは改心して時計も知ろうと存じます。
「IWC」の定価に敬礼！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月27日 23:48
2007年02月26日
報告！ いざ出撃っ！
マリオ二等兵であります！
BMWの旗艦、750Liであります！
ラグジュアリーオヤジ戦艦とはいえ、ビーエムゆえにタイヤが転がった瞬間から「うおおお！」モードに突入できるのかと思いきや、案外フツウであります。
Ｓ600やCL550では感じた「おおお！」的なものがありません。過度に期待しすぎたのでありましょうか。悪いところなどは皆無であり、高級戦艦としては申し分ないのでありますが、何故か納得いかぬところがございます。
それゆえこれより首都高に出撃し、夜襲にも備えず油断しているミニバンや小型SUVなどを標的とした奇襲攻撃を行って参ります！ 困った時は“ニイタカヤマノボレ”であります！
結果は後ほどお届けしますので乞うご期待！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月26日 23:01
サーキットの狼のススメ
二等兵であります！
本日は「サーキットの狼」コミックス熟読任務遂行のため戦闘はお休みです。
当参謀本部は、またまた超絶カーをお借りしておりますが、それは月曜の夜に報告いたします！
敬礼！
文部科学省は「サーキットの狼」の読破を義務づけるべきでしょう。さすれば健全なるクルマ好きが増え、経済が活性化し、美しい国が確実に近づきます！ 敬礼！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月26日 02:19
2007年02月25日
報告！ 陸軍小学校時代の旧友を後方支援！
マリオ二等兵であります！
本日は援軍として、あたらしい米国四輪兵器雑誌の後方支援を行って参りました。
新進気鋭の漫画家、ふなつ一輝先生と愛車のアストロであります。
ボディのデカさや室内の広さ、おおらかな乗り味をいたく気に入っておられます。
たしかにアストロは、家族輸送機としては再評価するべき機体であると自分も認めております！ 戦闘能力は低いですが、全域にわたり国産の冷蔵庫的ミニバンなどとは比べ物にならない味わい深さがあります。戦闘を放棄し、家族の輸送に没頭する喜びを得られるのです。運転からの解脱とでもいいましょうか。
ふなつ先生は週刊ヤングジャンプ誌にて「華麗なる食卓」という作品を連載中。
ドラマあり、笑いあり、エッチありの秀逸な作品であります！
連載開始から7年目を迎えますが、今も高い人気を維持しておられます。別冊の巻頭を描かれることも!
自分が去年まで在籍していた米国兵器雑誌では、毎月このような楽しいイラストを描いていただいておりました。美術が「１」だった自分とは違い、ふなつ先生は幼少の頃から巨匠級の絵心を発揮しておられました。
実は、自分とふなつ先生は、陸軍小学校時代に同じ釜の給食を食った仲であります。
東大阪市立・玉串陸軍小学校、そして東大阪市立・花園陸軍中学校で共に戦闘訓練を受けました。これは中３時の写真でありますが、このような感じで武器や防具を駆使し、激しい模擬戦闘を繰り広げておりました。偏差値の格差により、高等学校は異なりました。
「靖国神社で会おう」
そう誓い合い、東京方面へ出撃した彼の背中を見送ったことが、まるで昨日のできごとのように思えます。その後、東京にて編集兵と漫画家という立場であいまみえることになろうとは、夢にも思いませんでした。人生とは数奇なものであります。ナニワのことは、夢のまた夢。
ふなつ先生と美人妻、そして愛娘との憩いのひとときであります。なんとも美しい光景であり、激しく憧れます。
この光景は、自分が旗印として掲げている「子孫大繁殖願望」の源泉のひとつでもあります。5年後あたりには、繁殖した「数」で先生を圧倒する予定です。
“生む機械”の獲得作戦の遂行を加速したいと存じます！ 敬礼！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月25日 01:30
2007年02月24日
決着！ アルピナB3S vs BMW Z4 Mクーペ
マリオ二等兵であります！
今宵は、伊達軍曹殿に「アルピナB3とZ4 Mクーペはどちらが兵器として上なのか？」質問してみましたので、その模様をお届けいたします。
二等兵「軍曹殿はアルピナB3を買われる時、M３と迷われたとおっしゃいました」
伊達軍曹「うむ。最初はE46型M3の中古機の購入を検討したが、熟慮した結果、アルピナのほうが自分好みであると判断した」
二等兵「今回、かぎりなくM3に近いZ4Mを操縦してみて、いかがでありましたか？」
軍曹「B3とZ4 M。性能数値や新車価格はかなり拮抗しているが、この２台はどちらが上かと単純に言い切ることはできぬ。ただ、自分の判断が正しかったことを確認した」
二等兵「ではアルピナの勝ちというワケでありますね！」
軍曹「勝ったか負けたかではなく、自分の戦闘スタイルにおいてはアルピナのほうに適正があるということだ。貴様のように山道で歯をくいしばって鼻息を荒げる戦術は好まず、あくまで市街地や一般的な高速道、都心部での婦女子調達および輸送の場で戦う私にとっては、至高のコンフォート性を備えるアルピナを選んで正解だったということである」
二等兵「Z4 Mはオタクくさいと」
軍曹「戦闘能力と質感は素晴らしく高いことは全面的に認めるが、火力が過剰気味である。市街戦でゲリラに向け対戦車砲を使っていては勝てぬ」
二等兵「ビーエム広報氏によると、おろしたての新車時はもっとスパルタンでピーキーな兵器であったようであります！ 広報兵器として数千キロも酷使されて多少、ゆるくなったと」
軍曹「そうであるか。たしかにアルピナのような魔法の絨毯のごとき乗り心地は得られぬが、それでも130iと比べればコンフォート性は高かった。ギリギリ婦女子輸送機としての用途に耐えられるかも知れぬ」
二等兵「同じフォッケウルフでも、高高度での戦闘力を重視した“Ta152”と、低高度で無敵を誇った“Fw190”ぐらいは違う、ということでありますか」
軍曹「視点が変われば評価も変わるということだ。Z4 Mは名機のひとつとして歴史に名を残す資質はある。 ただ、Z4 Mに感じた高いテンションを、常に維持することに挑戦しない自分の“弱さ”のようなものを見つけてしまったことも事実だ…」
二等兵「軍曹殿の職業軍人ぷりに敬意を表します！ ルフトバッフェの撃墜王、ゲルハルト・バルクホルン少佐を彷佛とさせました！ ありがとうございました！」
マリオ部屋にてルフトバッフェ（ドイツ空軍）の戦いを忠実に再現して遊ぶ二等兵。
メルセデスが上級兵器にのみ与えている男の夢を、ＢＭＷは中級兵器に与えている点は高く評価すべきである。各自、切磋琢磨するように。
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月24日 01:42
2007年02月23日
報告！ インプレッサWRX STI spec C RA-R “超絶零戦、首都高に散る！”
マリオ二等兵であります！
WRX STI spec C RA-R の操縦桿を握らせていただくという栄誉をうけ、恐れながら参謀長殿のウルトラスーパーカーを追撃させていただきました！
次期型の登場が近い現行GDB型のインプレッサとしては、文字通りの“最終”兵器。
この写真は杉並区の永福寺にて撮影におよびましたが、永福寺の高僧も、思わず撮影を黙認されたほど感服した様子でありました！ 見事なる有終の美の飾りっぷりであります！
甲州街道にて、凄まじき勢いでアクセルを踏み倒される参謀長を猛追撃いたしました！
参謀長殿をして、“超絶零戦”と言わしめた最終兵器であります。
低空飛行状態とはいえ、ウルトラスーパーカーの爆裂加速に遅れをとることなく追従できたことに感動と興奮をおぼえました！ 軽量化を極めたRA-Rは、まさに零戦のごとき俊敏な旋回能力を備えておりますが、上昇力と火力に重点を置いた局地戦闘機「雷電」のようでもあると、操縦桿を握りながら感じました。
いかなる敵機の攻撃を受けようと、瞬時に追撃可能であります！
燃料タンクが50ℓと小さいため後続距離が短く、ギア比が低いため超高速領域までは追撃不可能、という点も局地戦闘機っぽいであります。
参謀長殿も、ご覧のように感服。
ちなみに伊達軍曹殿は、「WRCドライバーの感覚をこれ以上なくリアルに体験できる。助手席からはコ・ドライバーがペースノートを読み上げる声が聞こえてきそうだ」と、凄まじき非日常ぶりを激賞されました。
上級将校たるお二人的には、「かたすぎて四六時中の操縦は肉体的に困難」との結論にいたったようでありますが、自分としては、かつてのS202時代よりははるかに文化的であり、日常のアシとしても全然イケると感じました。一般的には婦女子ウケしないと予想できますが、逆に、コレに嫌な顔ひとつ見せず乗ってくれるような婦女子ならば、即座に求婚したいものであります。
RA-Rが格納されていたのは、聖地・新宿スバルビル。
いつみても秀逸な佇まいであります。敬礼！
地下の格納庫には、出撃を待つ昂戦闘機たちが大量に格納されております！
我が同胞にとっては、垂涎の極みたる光景でありましょう。
1階にはご覧の特別室が設けられており、聖地を訪れたスバリストたちの憩いの場となっております。
かつて恋い焦がれた「ミス・アルシオーネ」の後継美人集団「スバルスターズ嬢」の笑顔を無量で堪能することができるという、夢の劇空間でもあります。
「RA-Rのエンジンは、やはり職人による“手組み”なのでしょうか？」といった類いの質問に対しても笑顔で応えてくれます。思わず求婚しようかと思いましたが、初対面ゆえに時期尚早と判断しました。3回ぐらいお会いした時あたりに求婚したいです。
また、自分はかつてこの特別室にて、プロドライブのボス「デビッド・リチャーズ」と対面した経験もあります！ WRC関係の偉人が何げに訪れることもあるので、同胞諸君には積極的な参拝を励行することを推奨します。
ところで、コレはRA-Rのトランクルームに装備される、インタークーラーウォータースプレイタンクであります。
もはやSTIシリーズとしてはお馴染みの武器でありますが、長時間の戦闘を想定したSTi spec Cでは12ℓの大容量となっており、重量配分にも充分に配慮してトランクルーム前端に設置されております。
助手席に婦女子を搭載した暁には、こうした知識を懇々と語って尊敬されたいと思います。
ブレーキはフロント6ポットキャリパー+２ピースタイプのグルーブド18インチローターであります！
国産の量産機としては、史上初の武器であります！ バネ下重量への影響が懸念されますが、標準のローターとほぼ同等の重量に抑えられております。
国産最強の踏み応えは官能的でさえあります！ RA-Rはアクセルを踏むことも快感ですが、ブレーキもそれと同じぐらい踏んでて気持ち良いです。先日JAIAで乗ったポルシェターボのPCCBのようだと思いました。はやく助手席に婦女子を乗せ、この性能を語ってあげたくて仕方ありません！
そんな超絶戦闘機でありますが、首都高にてあえなく墜落しました！
川口の駐屯基地に向かう途中、ミッショントラブルが発生したのであります！
元々、駆動系のノイズはそこそこ聞こえる類いの機体でありますが、巡航中、ミッションからと思われるノイズが急激に大きくなり、その直後には「ガラガラガッシャーン！」という破壊音とともに走行不能と相成りました。
異音を確認してからは大事をとってかなりペースダウンしたのですが、加賀の出口まであと800m！というところでリタイヤを余儀なくされました。画像は、救援に駆け付けてくれたJAFクルーに回収されている場面であります。
マシントラブルでリタイヤしまくった去年のソルベルグの気持ちをリアルに実感することができました。自分としては、ラリーカーらしさをこれ以上なく堪能できて喜ばしい限りであります！ 今回のミッショントラブルは、ぜひともWRCの実戦にフィードバックし、07年の戦いに活かしていただきたいと熱望いたします。
敬礼！
“山本長官機、ブーゲンビル島に散る”の故事を思わせる墜落記、御苦労である。中島製誉発動機の不調を思わせる点も秀逸。今後も戦史に則って華々しく散るように。では本日は解散！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月23日 07:18
2007年02月21日
緊急作戦会議！ 男のセダン兵器
日夜マリオ二等兵の匍匐前進活動が続く本参謀本部であるが、久々に上級将校会議に開かれた。テーマは「男の理想のセダン兵器」である。
ＭＪ参謀長「先日のレガシィＢ４ ＧＴ スペックＢには非常に感銘を受けた。国産兵器にあれほどの男のセダン兵器があったとは、不覚でであった」
伊達軍曹「確かに類稀なる好素質を持った男のセダン兵器であります」
参謀長「すべてが硬質で兵器的である。発動機の音質も兵器的な心地よい振動があり戦意高揚効果が高い。６ＭＴを備えたセダン自体、国産ではほぼこれのみ。国産兵器で唯一、男の矜持を守れるセダンではないか」
軍曹「仰る通りであります」
参謀長「軍曹の愛機・アルピナＢ３Ｓと比較しても、上昇性能においてはほぼ互角であったな」
軍曹「ですが、国産兵器はリミッターにより成層圏へは突入不可能であり、その点は残念でありました」
参謀長「それは仕方ない。しかし軍曹のアルピナが中古で600万円。Ｂ４が300万円強。もちろんアルピナの方があらゆる面で上ではあったが、2倍の価格差を思えば、十分以上の健闘である」
軍曹「が、私には、Ｂ４の叫びが聞こえました」
参謀長「叫びとは」
軍曹「これだけの実力を持ったセダン兵器でありますが、残念ながら顔が悪すぎます！」
参謀長「それについては参謀長もつくづく残念である。小改良前のＢ４は、全部吸入口桟の形状がもう少し小ぶりであり、はるかに美しかった」
軍曹「左様でありますか」
参謀長「実は現レガシィのエクステリアの基本は、かのエンリコ・フミア氏が描いたと聞けば驚くであろう」
軍曹「アルファＧＴや参謀長のイプシロンで高名なる、かのフミア氏でありますか！」
参謀長「私は一目見てその美しさに打たれたが、フミア氏デザインならさもありなん。が、スバル土着デザイン部隊は、昨年の小改良でその絶妙なるバランスを破壊し尽した。ドレスデン爆撃にも匹敵する蛮行である」
軍曹「軍人として残念であります」
参謀長「話変わって、ＢＭＷ３３５ｉこそ、男の理想のセダン兵器であると感服しておるのだが、軍曹の存念を述べよ」
軍曹「男のセダン兵器の要諦は乗り心地であります。アルピナもその点に突出した攻撃力を持っておりますが、３３５ｉはそのさらに上を行く力があることを私も確認いたしました」
参謀長「やはりか。マーク清原工兵、３３５ｉの超絶乗り心地の原因を分析をせよ」
マーク工兵「はっ。最近のBMWは、比較的スプリングが柔らかめの設定にあります。スプリングが縮まると早い段階でバンプラバーと接触し、これが上手くロールを抑えております。ダンパーに備わるバンプラバーの位置を確認したところ、サスが縮んだ際、他メーカーのもよりバンプラバーが早く当たるような作りになっております。サスの伸び側の秘策は不明ですが、縮み側はこのようなチューニングが上手く行っているのではないかと思われます!!」
軍曹「なるほど。バンプラバーをうまく使うとは、敵もさるものだな」
参謀長「発動機の発する動力性能も快感効果も、３３５ｉのツインターボはすばらしい。超低空から高高度まで、あらゆる空域で胸のすく動力性能を発揮する。６ＭＴとの相性も絶妙である」
軍曹「残念ながら、愛機アルピナは、あらゆる面で少しづつ３３５ｉに劣った兵器であると、軍人として認めざるを得ません。敬礼！」
参謀長「結論として、ＢＭＷ３３５ｉこそ、現状、男の理想のセダン兵器であると結論づけたいが、異議ないか」
一同「異議なしであります」
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月21日 18:59
2007年02月20日
報告！ BMW Z4 Mクーペ “オタク解放宣言！”
マリオ二等兵であります！
BMW Z4 Mクーペにて、恒例の筑波アタック!!を敢行して参りました！
Z4 Mクーペの超絶兵器っぷりは噂通りでありましたが、山道では意外にしなやかでして、
100％の安全マージンを確保しつつ、大変にイイ汗を流すことができました。
子授け地蔵のご利益も、そろそろ発揮されそうな気配がいたします。よき出会いのニオイが漂ってきました！
さい銭を奮発したせいでありましょうか！
ところで不祥マリオ二等兵は、土曜日の早朝から筑波山でZ4Mクーペを堪能して思うところがありました。
屋根が開かない殻に閉じこもったMクーペは、究極の内向的オタク兵器と称えられております。
クルマオタクは女にモテない、
休日は峠とオートバックスしか行くところがない、
運転に没頭し続ける姿は客観的にキモイ、
などと一部で評されることもあり、自分もオタクからの脱却を図ることを目指しておりましたが、クルマオタクのオタクっぷりは、実はきわめて健全なオタクとして胸を張っていきるべきであり、決して自分を卑下することはない！ ということに気がつきました。
クルマオタクが増えれば、クルマやカスタムパーツは売れるはずだし、クルマ雑誌を読む人も増えるはずであります。クルマオタクが自動車産業および自動車メディアを支え、活性化させる大きな原動力となることは間違いありません。自動車産業が活性化すれば、国全体の経済も活性化します。“鉄は国家ナリ！”であります！
次世代エネルギーや二酸化炭素の問題もありますが、やがて人類の英知により解決されるでしょう。ディーゼルの排ガスでさえ、「吸って美味しく精力増進！」の時代が来たのですから、積極的に楽観視してもいいでしょう。
そういえばつい最近、「ちょいオタがモテる」という統計データも公表されました。
「クルマオタが激しくモテる！」
「ヒール・アンド・トゥはモテ男のたしなみ」という時代の到来を引き寄せましょう！
そんなことを思いながら走っていると、健康的な走り屋の皆さんたちと遭遇。
スイスポオーナーの皆さんとも意見交換することができました。
実に健康的で爽やかな場面であります。クルマオタク、かくあるべし。
これからはクルマオタクであることにもっと誇りを持ち、クルマオタクの同志たちに光りが当たるよう尽力したいと存じます。
私マリオ二等兵はクルマオタクの同志のために戦います！
よって冷蔵庫グルマや、無味無臭無意味なる兵器などは迫害し、追放運動を展開する所存であります！ 敬礼！
MJ参謀長「二等兵よ、その勢いでオタクの道を極めよ。オタクの頂点にはシュー様やニキ・ラウダ様などが君臨しており、顔はメタメタでも金もオンナも名誉も思いのままである。貴様はオタクの底辺にいるからモテないだであって、頂点は別世界であるぞ」
二等兵「はっ！ オタク同志たちの解放を推進し、冷蔵庫グルマは糾弾いたします！」
参謀長「いずれ冷蔵庫兵器も敵として研究する予定であるから覚悟せよ！」
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月20日 16:46
2007年02月18日
祝！ フェラーリ創業60周年！
二等兵であります！
昨日開催された超絶雲上イベント、「フェラーリ60リレー インジャパン」に“参加”してまいりましたので、その模様をお届けします！
媒体名は“MJ参謀本部”として申し込んだことが奏功し、イベント運営スタッフの方々からは極上のおもてなしを受けました。
エンツォ・フェラーリ公がフェラーリ社を創業されてから今年で60年周年！
その記念に、世界各国のフェラーリオーナーの皆様が、60年の歴史が刻まれたバトンを世界5大陸にわたってつなげていかれるという、実に壮大かつ神聖なるイベントであります！
これは集まったフェラーリオーナ−の皆様の記念集合写真。
「MJ参謀本部の方は、是非とも真ん中の最前列にお並びください」と懇願されたような気がしましたが、撮影任務を優先するため、固辞しました。
メディアとして参戦されてることを期待しましたが、五朗先生のお姿は確認できませんでした。
開演記念式典は、東京の増上寺にて行われました。
増上寺の高僧から安全祈願の祈祷を受け、道中の安全を確保。
MJ参謀本部を代表して、祝辞を述べさせていただく予定でしたが、撮影任務に没頭したあまり、その機会を逸してしまいました。
これは集まったフェラーリオーナーの皆様の愛機たちです。新旧様々な名車が大量に集結するという、未曾有の光景であります！
思わず童心にかえり、気になる名車を撮影しまくりましたが、スタッフの方から「そこの人、クルマに触らないようお願いいたします」と注意されてしまいました。大変失礼いたしました。
道行く一般平民の婦女子たちも思わず立ち止まり、写メの撮影などに熱狂していました！ 雲上兵器の神通力の凄まじさを垣間みた瞬間であります！
フェラーリには、やはり子孫大量増産のツールとしての効能も期待できそうであります。参考になりました。
由美女王様や、ロッソ軍の最精鋭部隊とも遭遇。
以後、ロッソ軍最高司令官の代理として参戦しておられた、めみた殿と同行させていただき、意見交換するという軌跡に恵まれました。
めみた殿のご発言はどれも衝撃的であり、激しく感銘を受けました。
敬礼！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月18日 12:57
2007年02月16日
報告！ “帰ってきたスバル！”
マリオ二等兵であります！
昨日、MJ参謀長殿がレガシィB4 GT spec.B（6MT）にて登庁されました。
参謀長殿が炎の原稿執筆砲を連射されている間、B4を拝借して、精神的後方支援を展開するべく白昼の都内に出撃！ 不肖二等兵、思わず甲州街道の路上にて「スバルが帰ってきたぁ！！」と絶叫してしまいました！ 現行型レガシィから分泌される“スバル汁”が、断然濃くなっていたことを確認できたのであります！
現行型レガシィがデビューしたのは03年の5月。当時、自分は国産車専門部隊（値引き購入術班）に所属しておりましたが、試乗会の現場にて新型レガシィの乗り味に激しく落胆ッ！ エキゾーストの等長等爆化により、例のバタバタ音が消え失せたことをはじめ、フラットなだけで退屈なパワーフィールや、軽くなりすぎて路面情報量が激減したステアリングフィールなどに、大きな不満を覚えたのであります。基本性能の向上には凄まじきモノを感じましたが、どこのメーカーのものなのかわからないような、無味無臭なる平凡な兵器に成り下がってしまったとの印象でした。スバルを愛するがゆえの苦言であります。
ですが、昨日操縦したレガシィには、かつての“らしさ”が大幅に復活しておりました！ いかにも水平対向四発でございと言わんばかりの音と感触、上のほうで弾けるように炸裂するメリハリのあるパワーフィール、路面インフォメーションをフィードバックしまくりのステアリングなどにヨダレをこぼす始末！
MJ参謀長殿も、「ウム。以前より明らかに演出されておるな。実に男くさくて善い」と頷かれました！
全国の真性スバリストの同胞諸君、朗報であります！ 聖地・新宿スバルビルの屋上から狼煙を上げたくなりました！
これは我が愛機の姿であります！（川口市にて冬眠中）
ハタチの時に5年フルローンを組んで購入以来、13年が経ちます。240馬力の初期型ながら、13年前は2リッターとしては無敵の世界最強兵器でありました！ 宿敵ランエボには激しく憎悪し、近畿地方において暴れまくりました。大阪と奈良を結ぶ四輪兵器バトルの名所・阪奈道路では“生駒の狼、いや狼の皮をかぶった羊！”と一部で畏怖されたものであります。今では油脂類と冷却水が漏れまくりの不動車状態と化してしまい、これに代わる戦闘車両の購入も何度となく考えましたが、先日、数カ月ぶりにエンジンに火を入れたら一発で始動し、往年のスバルサウンドが炸裂！ 「まだまだイケまっせ！」という声が聞こえてきました。
昨日、現行レガシィを操縦しているその刹那にも、「あぁ、やっぱり自分はスバルが好きなんやぁ」ということを痛切に思い出した次第。過去に執着する見苦しさ、不様さはあえて承知の上で、近々修復する所存であります。このまま朽ち果て土に還すよりも、戦場にて散らせてやらねばコイツも浮かばれぬ！ そう思うのであります。由美女王への特攻も辞さぬ覚悟にて、インプとともに果てることこそ男子の本懐であります！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月16日 22:47
総括！ ムーヴ＆ソニカ
MJ参謀長「今回お借りしたダイハツの２台は、当参謀本部内にて引っぱりダコの大人気であったな。JAIA出撃ではソニカにフル乗車し、五朗先生の影武者メガーヌ追撃劇（実は山田昌典氏）を演じたが、実に白熱した戦闘であった」
伊達軍曹「まったく、どちらも軽戦闘機としては甲乙つけ難いものがありました。特にソニカは、速度域によっては自分の愛機アルピナB3に匹敵、いやそれ以上の甘美なる乗り味を提供してくれました」
（大宮八幡宮にて戦勝祈願）
参謀長「なんと、アルピナより上か！」
軍曹「自分でも信じ難きことでありますが、事実であります」
マリオ二等兵「軍曹殿がそのようにお感じになられた刹那、自分は同乗しておりましたが、いつまでもハンドルを離そうとされず、操縦しながら悦に浸る軍曹殿をみたのは初めてでありました！ ナニワの発動機製造会社も、ついにレオパルド２型級の高級戦闘車両を精神的に撃破するに至ったようであります！ まさに下克上！ ダイハツ天晴！」
軍曹「ステアリング中央に鎮座する、これ見よがしの“MOMO”マークと、古くさいメッシュ型フロントグリルの陳腐さだけが残念でありました。デザイン以外においては、もはやこれ以上クルマとして進化する必要を感じません」
（笠間焼窯元集落の視察任務中）
参謀長「常に新兵器を求める軍曹が進化不要と評するとはな。世界の頂点に君臨する四輪兵器はチャレンジストラダーレであるが、ソニカは世界二位か？」
軍曹「その通りであります。ただ、高速性能があまりにも秀逸ゆえに、注意しなければすぐにリミッターに当たってしまうという難点もありました。リミッターに当たる寸前の、微妙なるアクセルワーク時においてはファン・トゥ・ドライブを見出すことができ、これは新しいプレジャーかと存じましたが、高速性能に関してはデチューンしてちょうど良いかも知れません」
参謀長「タイヤについても然り。ソニカは超絶ハイグリップのポテンザを履いておったが、もっと当たりの柔らかい銘柄に換えれば、より甘美なる世界に浸れる可能性は高い」
二等兵「JAIAにて岡崎五朗先生を執拗にストーキングし、暗号電文を傍受いたしましたが、
五朗先生も“タイヤの選び方には再考の余地があると僕は思う”と述べられました！」
軍曹「五朗先生の賛同を得られたならば心強い限り。あとは、フロントグリル部分にスムージングを施してやれば、かの大天才・テリー伊藤元帥も膝を打つような、気品あるエクステリアを得られることかと存じます」
二等兵「テリー元帥との新刊作戦遂行時に提案してみましょう！」
（勝どき埠頭にて）
参謀長「さてムーヴであるが」
二等兵「中低速コーナーにおきましては、仏蘭西兵器もかくや！のネコ足的なる粘り腰に感服しました！ 進入ではグワンッ、と大きくロールするのでありますが、車体が傾いてからは一糸乱れぬ姿勢を保ち、鼻先がグングン内側を突くのであります！」
軍曹「ネコ足か。手垢まみれの古くさい陳腐な表現だが、貴様が言わんとしていることはわからんでもない」
二等兵「予備知識なしに対面し、ライオン型のエンブレムでも張られていれば、“これぞプジョーならではの味だ！ 日本車には到底マネできまい！”などと叫んで失笑を買ったでありましょう」
参謀長「足さばきについては、ダンパーの減衰特性に若干の不満があったが、動力性能は最新ダイハツ兵器の例にもれず秀逸。あのロングストロークエンジンならターボはなくても善い。ソニカと同様に、見た目以外はほぼ完璧である。もっとも万人に推奨したくなる軽兵器だ」
（金谷オートサービスにて）
マーク清原工兵「突然ですが、真性リフトアップフェチのマーク清原であります！ ムーヴも勝手にリフトアップして参りました！」
二等兵「SUVやピックアップで車高を上げる意味でのリフトアップではなく、工場のピットなどにあるリフトでアップさせる、という意味でありますか？」
工兵「自分は、四輪兵器を下から覗くことに興奮を覚える性癖があるのであります！ ムーヴをしたから覗くと、吉田由美先生のおみ足を連想させる長く垂直気味に備わったリアダンパーや、たっぷりとしたストローク量を確保しているスプリングなどが丸見えとなり萌えました！ 余談ながら、JAIAにて拝見した吉田由美女王のおみ足は本当に細長くキレイでありまして、これまた萌えました！」
二等兵「同感であります！ 今度は由美女王をリフトアップしてみてください。できればミニスカ着用時に」
軍曹「攻略目標とはいえ、性的嫌がらせ攻撃は慎むべし。子孫大増殖が遠ざかるぞ」
二等兵「失礼しました！」
工兵「ダイハツ自慢の排気ガス浄化システムである「スーパーインテリジェント触媒」も、丸見えとなりました。これは一般的な触媒よりもその効果が長期間持続する自己再生機能付きの、高性能な触媒でありますが、環境性能も十二分に考慮されたその努力に尊敬の念を覚えるばかりであります！」
二等兵「残念！ ムーヴの排ガスも吸いまくり、早漏れ抑制効果の有無を確認したかった…！」
参謀長「ムーヴもソニカもデザイン力にやや難がるとはいえ、麻雀でいえば役満。ダイハツは、今やフェラーリに次ぐ存在であるやもしれぬ。以上である。本日は解散！ 明日からはビーエムおよびスバルシリーズを展開せよ！」
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月16日 02:38
2007年02月13日
マーク清原工兵の激白!! ＆ 二等兵の緊急超絶報告!!
マーク清原工兵であります！
昨日のマリオ二等兵のスポット溶接についての言及に対し、若干補足させていただきます。
自分は、かつて板金塗装屋に５年ほど勤め、スポット溶接は嫌というほど経験して参りました。新車のスポット溶接の場合は、二等兵のごときド素人工員がヘタな打ち方をしても、クルマ全体としての剛性はかなり確保されているはずであり、相当過酷な走行を長時間しなければ、剥がれるなどという状況にはまず陥りません。
従いまして、昨日の報告をみて「二等兵の失敗作業による不良アトレーセブンを買ってしまったかも〜！？」と落胆されたアトレーセブンオーナーの皆様には、安堵していただきたいと存じます。
※画像は再現イメージです
この場を借りて告白しますが、素人期間工兵による新車組み立てよりも、実は未熟な板金職人の手による修復スポット溶接の方が問題だらけなのであります。自分が板金職人としてまだ未熟だった時代に修復したクルマは、正直かなりメタメタでありました。
体調が悪かったり、寒かったり、逆に暑かったり、タマッていたりする中で作業すると、よく不要な穴を開けてしまいました。ゴマカシ技術により、溶接の間隔を狭めることで剛性自体は確保できますが、防水性などに関しては、相当悪化させていたはずであります。きっと今ごろは、見えない部分がサビサビとなっていることでありましょう…。
※画像は再現イメージです
しかしながら、熟練した職人が修復したクルマは、新車以上のボディを手にすることができます。あの湾岸ミッドナイトの“BODY SHOP SUNDAY”社長の高木氏が仕上げたZのボディのような例は、実際に存在するのであります。新車のボディに当たり外れはありませんが、修理を依頼する板金屋は注意して選ぶことが大切であります。
読者の皆様の参考となれば幸いであります！
敬礼！
つづいてマリオ二等兵であります！ 〜『緊急報告!!』であります!!〜
参謀長殿のナニワ遠征土産として、超高級＆超ウルトラ高性能サングラス、
その名も「サーキットの狼サングラス」を貸与していただきましたぁぁぁぁぁぁ〜!!
うおおおお〜!!
F-1、CART、IRL、F-3000、F-NIPPONなどで活躍する、世界のトップドライバーたちの間で愛されてやまないヘルメットシールド「CARA COAT」を使っているという、超絶高性能サングラスであります！
池沢早人師先生とのコラボレーションによって誕生した逸品！ 高級素材を使ったハンドメイドのため、販売価格は3万7000円という高価な物でありますが、その効果は絶大であります！
かけただけで“見た目の年収が100万円はアップしたぞ！”と当参謀本部内にて激賞されました！
見た目年収アップもさることながら、パッと見の知的レベルもアップしていると自賛しております！ 高校時代の偏差値が36（大阪府立八尾北高校：平成元年当時）だった自分でありますが、少なくとも40程度には見えることかと存じます！
このサングラスには、“勝利・情熱・闘志・希望・愛・友情・勇気・栄光のすべてが見える！”という効能があるようでありますが、事実、かけた瞬間から“希望”の二文字が目の前に広がりました！
1980円で買ったグラサン（byドンキ）はこの機に卒業させていただく所存であります！
超絶なる効能、今後もこの場にて本気モードでリポートしていきますのでご期待ください！
敬礼！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月13日 22:54
2007年02月12日
二等兵からのお詫び
二等兵であります！
不覚にも自分を慰め過ぎてしまい、精根尽き果ててしまいました…。
本日はムーヴの芸術的なリアビューをご堪能ください。
それではまた明日！
〜追伸〜
2000年9月〜2001年2月に生産されたアトレーセブンを購入された方で、
「右サイドステップあたりからの異音」にお困りの方がいらっしゃいましたら、お詫びいたします。それはおそらく、溶接不良による強度不足がもたらした異音かと思われます。スポット溶接打点の一部が剥がれてガタガタしているのでしょう。
正直に申し上げますが、自分が溶接した個体の５台に１台ぐらいは「失敗作」でありました。「ここの打点、すぐに剥がれるんやろなぁ〜」と罪悪感を覚えながらも、コンマ１秒とて無駄にできない過酷な生産タクトにおきましては、一瞬たりともラインを滞らせるわけにはいかないため、申告せずに流しました。トヨタ流カンバン方式生産の盲点であります。ラインにおける強度テストはクリアしても、生産から数年も経てば、失敗したボディとそうではないボディの差は明らかとなるでしょう。サイドステップが脱落するようなことはないと思いますが、ガタピシ系の異音の原因となる可能性は大であります。
アトレーセブンの耐久性能偽装問題？が社会問題にならないよう、祈るばかりであります…。
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月12日 23:17
2007年02月11日
ダイハツ・ムーヴカスタム 報告の前に・・・
マリオ二等兵であります！
ダイハツの主力兵器・ムーヴについての報告が遅れておりました！
自分はかつて大阪・池田のダイハツ本社工場にて、期間工兵として従軍した経験から、ダイハツ車には他人とは思えぬ情愛を覚え、ダイハツ車のハンドルを握ると、故郷に帰ったかのような安らぎを得られます。
池田工場第三組み立て課に所属し、不朽の名車「アトレー7」のアンダーボディ・スポット溶接班として溶接ガンを握っておりました。当時のスポット溶接作業は、溶けた鉄の火花を全身に浴びながら１日８時間以上ウエイトトレーニングを続けるがごときものであり、激しい筋肉痛と火傷との戦いに明け暮れました。
10人中、３日で７人が辞め、一週間後の生存率は10%といわれた過酷なる現場でありましたが、赤貧に追いつめられた自分は背水の陣で挑んだため、無事に契約期間を満了。優秀なる工兵のみに与えられる“ダイハツパワースタッフ”に認定される栄誉に輝きました。
これがその証拠であります！
期間中、無遅刻無欠勤を貫き、大きな負傷をせず、社員に対する反乱活動を起こさなかった工兵のみが“優秀”と認められます。すでに有効期間は失効しておりますが、ダイハツパワースタッフに認定されたことは自分の誇りであります！
話が本題から逸脱してしまい、申し訳ございません！
ムーヴについては明日から詳しく報告いたします！ 敬礼！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月11日 23:50
2007年02月10日
報告！ 舶来兵器大試乗会！ “無敵の五朗先生！”
二等兵であります！
舶来兵器大試乗会では、兵器試乗と由美女王への宣戦布告のほかに、
“岡崎五朗先生を撃墜する！”というミッションを遂行した当参謀本部であります。
大磯までの道中、東名高速〜小田厚道路にて、いかにも自動車評論家の先生とおぼしき激走を披露されるメガーヌを前方に発見。「あのシルエットは、五朗先生に違いない！」と判断した我が軍は五朗先生メガーヌ（推測）の追走を開始！ 我々のムキ出しなる敵意を察知した五朗先生メガーヌ（推測）は激走に拍車をかけられ、圧倒的高速性能を発揮して逃げ切られました。我が軍はフル乗車状態のソニカにて大善戦を展開しましたが、力及ばず！ 無念の涙を飲みました。
「さすがは五朗先生…！」と、参謀本部一同絶句いたしましたが、大磯出口渋滞にて背後から確認すると、まったくの別人であったことが判明。どうやら“影武者”だったようであります。武田信玄にならい、我々のような輩に狙われることに備えておられるのでしょう。さすがであります。
現代TBには目もくれず、現代広報殿と情報交換される五朗先生であります。
景色やクルマの記念撮影を行う一般人を装いながら、至近距離にて五朗先生の肉声を堪能させていただきました。話題の中心は、現代が誇る世界初の量産車用“最先端LPI技術”についてのことでありました。鋭敏なる着目点、さすがであります。
「火曜日、プロデューサーと会うから言っとく」というセリフにシビレました。テレビ人ならではのお言葉であります。
ランボルギーニ・ムルシエラゴから降りられた五朗先生であります。BMW130iにて撃墜を試みましたが、振り切られてしまい、またしても撃墜は叶わず。まさに無敵の五朗先生であります。
「五朗先生は雲上人ゆえ、撃墜は時期尚早」との結論に達した我が参謀本部であります。ソニカにて帰還の途につきました。
以上、大磯での舶来兵器試乗会での戦果をお届けしました！ 敬礼！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月10日 21:22
2007年02月09日
報告！ 舶来兵器大試乗会！ 其の二 “大激論！”
二等兵であります！
昨日に引き続き、舶来兵器大試乗会の模様をお送りします！
あまりの超絶さに、いささか興奮気味でありますがご容赦ください！ 敬礼！
まずは人類史上最高の四輪兵器番組である「カーグラTV」の田辺様と松任谷様をストーキングしてみました。カメラが向く方向を追い掛けまくったので、番組の背後に自分の軍服姿が映っている可能性は大！ オンエアが楽しみであります！
試乗後、兵器の印象をメモられる田辺様であります！ まさにイメージ通り！ これぞ長年憧れた場面であります！ テレ朝で放映されてた時代のVTRを11本所有（3倍録画）する自分にとって、田辺様と松任谷様のカラミは、キムタクとさんまのカラミに匹敵するであります！
BMW130iであります！ 当参謀本部内では賛否まっぷたつに分かれました。
マリオ二等兵「うおおおお！ この超絶エンジンフィールに極上シフトフィール！ 今すぐにでも買いたい逸品であります！ 欲しい！欲しい！欲しい！欲っしいィィィィ〜！」
マーク清原工兵「でも乗り心地、固すぎぢゃね？ カッコ悪いし」
伊達軍曹「同感。ビーエムブランドに目を輝かせる助手席の婦女子もドン引きする固さ＆ダメデザインだ」
MJ参謀長「クルマオタクマリオの号泣、さもありなん！ 335iと並び、今、もっとも“駆け抜けるヨロコビ”を堪能し尽くせるビーエムである。二等兵よ、思う存分ヌいてきなさい」
二等兵「はっ！ これぞ駆けヌケる悦びであります！」
ポルシェ911ターボであります！ 二等兵以外は冷め冷めでありました。
二等兵「PASMをSPORTにすると“報復兵器V2ロケット”のごときであります！ は、鼻血が止まりません！」
軍曹「そんなにイイかコレ？ 西湘バイパス10分コースだけでは1800万円の真価は量り難いが…」
工兵「しょせんはセレブ奥様でも鼻歌まじりで転がせるティプトロ。感激はイマイチであります」
参謀長「つまらん。911ターボとしては驚きが足りん。これならサーキットの狼1巻の早瀬ポルシェを見てるほうが興奮できる。二等兵はインプレでも早漏気味か…」
現代TBであります！ 参謀長殿が激賞されましたが…
軍曹「1メートル走って飽きた。悪いところは何もないが、感動もない」
工兵「みんなで上野の焼肉屋へ行く時に限定すれば楽しそうであります。ほのかにキムチの香りが…」
二等兵「たしかに、今まで嗅いだ経験のない匂いがいたします。911と130はみこすり半で果てた自分でありますが、これはオカズになりそうにありません」
参謀長「貴様らの目はフシ穴か！ 内装デザインは欧州テイスト炸裂で実にオシャレではないか。外観からは我々と同じ極東アジアの血を感じさせるものがある。DNAに聞け！」
二等兵「失礼しました！」
参謀長「ただし、数年前の現代車と比べての話だがな」
こ、このお方はもしや……！
我々が返却したばかりの現代TBの横で、現代広報殿と話込んでおられる五朗先生を発見！
得意のストーキングにより、至近距離にて肉声を傍受することに成功しました！
つづく。
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月09日 23:22
2007年02月08日
報告！ 舶来兵器大試乗会！ 其の壱 “由美女王様へ宣戦布告！”
マリオ二等兵であります！
本日は大磯にて行われました四輪兵器イッキ乗り大会の模様をお届けします。
大量の舶来兵器を片っ端から試しまくる！ という夢の行事です。
冒頭より、いきなり由美女王様と対峙してしまいました！
直接全面対決がこんなに早く実現するとは思いもよりませんでした。真珠湾でルーズベルトと会ったような気分です。御尊顔を拝した瞬間から、本能的にひれ伏そうとしてしまう自分の挙動に情けなきものを感じられるかもしれませんが、これは三国志の劉備が曹操の面前で落雷に怯えたことと同じであります。油断させておいて、敵の怠惰を誘発するのです。綿密なる作戦なのであり、反射的に怯えたわけではありません！
「せんえつながら攻略目標とさせていただいております」と宣告すると、
「あなたたちのブログはまだ見たことなくてよ。何書いてるの？」と返されました。
すでに逆鱗に触れていたらどうしようかと怖れておりましたが、それは杞憂であり安堵いたしました。
由美女王様には、Ａ出版勤務時代、「アナタ、写真のセレクトセンスがよろしくなくてよ！」とお叱りのお電話を深夜に頂戴したことがあります。もはや時効となりましたので告白しますが、実は、当時新人兵員だった自分は、あの撮影現場に“居ただけ”でありまして、企画担当者は他に居たのでありますが、何故か、自分の携帯に由美女王様はお怒りをぶつけられたのでありました！ もちろん、問答無用で即座に額を床に擦り付けながら陳謝いたしました！ ドMである自分は、憧れの由美女王様から直接お怒りのお電話をいただけたこと自体、奇跡のようであると感激しながら陳謝した次第です。今ではこうして対等の立場に立ち、「吉田由美のなんちゃってセレブなカーライフを攻略する！」などと公言できるほどになりました。隔世の感であります！
由美女王様との対談を終えた後は、怒濤の連射にて試乗しまくりました！
それはまた明日に御報告します！ 敬礼！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月08日 23:42
2007年02月07日
ダイハツ・ムーヴ報告其の壱！ “アルピナB3に物資補給！”
マリオ二等兵であります！
本日よりダイハツの主力兵器・新型ムーヴの破壊力を調査いたします！ グレードはカスタムX。NAエンジンの4AT仕様であります。
さっそく重要任務であります。カートップ軍との共同作戦に参加された伊達軍曹の元に、撮影用物資を輸送するため交通タイムス基地を訪れました。
伊達軍曹の愛機、アルピナB3の後方支援を行うムーヴの図、であります！ ウルトラシルキーシックス滑腔砲を装備したレオパルド2とC1輸送機、といった雰囲気を醸し出しておりました！
秀逸な積載能力を発揮した新型ムーヴの活躍により、物資輸送任務は無事完了いたしました！
本日は以上であります！
明日は夢の輸入兵器イッキ乗り大作戦「JAIA」に参加して参ります！
大磯では、ヤルタ会談を彷佛とさせる重要な会談も行われる予定です。
宿敵との直接対決が早くも実現か!? 乞う御期待であります！！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月07日 23:52
2007年02月06日
MJ参謀本部官邸公開！
マリオ二等兵であります！
本日は戦闘活動を休止し、MJ参謀本部官邸内の一部をご紹介します！
当参謀本部官邸の多機能ぶりを象徴する、マリオルームです。
昨年までは仮眠室兼自慰室として、多くの将兵から愛用されておりましたが、今年よりこの二等兵めに貸与されることと相成りました。赤貧ゆえ、幼少の頃より家族と共に長屋暮らしをしていた二等兵でありますが、生涯初めての個室であります。33歳にして、ようやく母親に見つかることを恐れず専念することが可能となりました。ありがたき幸せであります！
MJ参謀長殿が長年にわたり備蓄された、膨大な量の作戦資料のごく一部であります。
歴史の紐を解き、戦史を学ぶことで由美女王攻略の糸口を見出す所存であります。
戦史は書物により学びますが、具体的な戦術についてはこれらの映像資料を参考にしております。
MJ参謀長殿いわく、「観続ければ、コーナーリング時における挙動が理解できるようになる」とのことであります。
戦史や戦術を学んだ後は、最新鋭のシュミレーションシステムによって実践。天下統一のノウハウはほぼ会得しました。今では浅井長政でも信長に勝てます。無駄に徹夜してしまい、翌日の戦闘に支障をきたすことしばしばです。
週刊SPA!編集部様より贈られた研究資料も大変重宝しており、毎夜、鍛錬に励んでおります。
由美女王様との決戦においては、イザとなれば籠城も覚悟の上。
ご覧のマリオルームは１年もの籠城にも耐えられる設計であります。
退屈による降伏はありえません。
本日は以上であります！ 敬礼！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月06日 22:09
2007年02月05日
メルセデスベンツCL550 総括！
MJ参謀長「二等兵、まずは頭髪改造作戦の成果を述べよ」
二等兵「はっ！ 毛髪の平均全長を大幅に短縮させたことにより、頭部全体の軽量化を実現。歩行時におけるCd値が向上し、首関節作動時における慣性モーメントの低減を実現しました。これにより、消費カロリーや消費シャンプー量を節約することが可能となります。
エクステリアでは、旧型に比べてオタク臭さを60％低減させたことにより、精神的ねじり剛性が76％向上。女性との会話時における赤面症、および女性側が受ける粗悪印象の低減効果が希望的ながら期待でき、その結果、運転がアグレッシブとなりました。具体的には首都高6号向島線下りの堀切＆小菅コーナーにおける旋回速度が、車種をとわず約10km/h向上しています」
伊達軍曹「行き着く先は、そっちであるか…。これまでの貴様がフェイズ１だとしたら、今日からはフェイズ２。軍事力と繁殖力、および仕事ぶりの向上につなげるのだな」
参謀長「子孫大増殖実現の契機とせよ！ 」
二等兵「ははっ！ ありがたき幸せであります！ いずれフェイズ３への進化も図ります！」
参謀長「それではCL550の総括を行おう。結論からいえば103点！の高評価である。S600にはいまひとつピンとくるものがなかったが、CLにおいては転がした瞬間から“コレだ！”というものを感じた。S500で感服した高級温泉の味が、CJにはあった。さすがである」
二等兵「同感であります！ CLの鋭敏なる運動神経に感服いたしました！ 欧州の超絶兵器撃墜のための核を搭載した、純戦闘兵器であるコルベットZ06から乗り換えてもダルな印象は皆無。エンジンはMTで回したくなるほど官能的でありました！ 自分は100点であります！」
参謀長「ウム。あのV8は善い。12気筒は完全バランスゆえにスムーズすぎてツマラン。フェラーリもベンツも、やはり12気筒よりV8に限る。それを再認識したな」
軍曹「お言葉ですが、ハンドリングやエンジンフィールをもってしてスポーティ、と感じさせるのは、演出手法として旧すぎます。テリー伊藤元帥も『MOMOステやレカロシートを装備したスポーツバージョンは陳腐』と語っておられましたが、CLにも同じことが言えるのではありませんか。世界に君臨するベンツの兵器だからこそ、私のような下士官には想像もつかない演出を期待したいのであります。ベンツには新しい何かを提案する義務があると存じます」
二等兵「恐れながら軍曹殿、テレビの“新車情報”にて超絶大活躍中の岡崎五朗先生は、
『昔ながらの高級車像を期待する保守派にも応えるクルマという、非常に難しいテーマに挑んだ』と述べておられますがっ！」
参謀長「おお、五朗先生がそういったのか!?」
軍曹「五朗先生がお誉めとあらば、前言、ことごとく撤回いたします。ですがCLのデザイン力について一言。8頭身の彫の深い二枚目俳優は、たとえ格好良くても今の時代は流行りません。89点を献上いたします」
参謀長「CL550は世のオヤジたちにとって究極の夢である。極上クーペに愛人を乗せて高級旅館へ。これ以上、いったい何を求めるというのか？ CL550があればクルーザーも別荘もいらん！」
軍曹「別荘は不要とのご意見、重みがあります」
参謀長「この勢いで明日からはダイハツ製兵器の戦闘能力を試す！ では本日は解散！」
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月05日 22:51
報告！ Newマリオ発射しました！
マリオ二等兵であります！
今朝、参謀本部に登庁するとMJ参謀長より、
「貴様のごときダサイ外観では由美女王との戦いに勝てぬ。至急、東京都内でも屈指のカリスマ美容院にて改造手術を受けるべし」との指令が直接下され、戦闘活動を休止して高級美容院へいって参りました！
自慢ではありませんが、自分の髪型は小学校時代からまったく不変。髪の毛なぞ、先祖から相伝された若ハゲ遺伝子に従い、いずれ落ち武者状態となるまでは変更の必要ナシと存じておりましたが、参謀長殿の命により渋谷のセンター街にあるカリスマ美容院へ行って参りました。
恥ずかしながら、自分は三十路を過ぎた今も川口駅前などにある「洗髪ナシ1000円カット」といった具合の床屋に髪の毛の全権を委ねておりまして、生涯にわたり散髪代の上限予算は2000円で済ませてまいりました。渋谷のド真ん中にある美容院など、赤坂の料亭なみに無縁。
作業の冒頭では、切る前から仰向けに寝かされた状態で洗髪されたことに仰天。最後には肩揉みまでしていただくなど、散髪屋とは思えぬサービスぶりに、終始、童貞のように緊張しっぱなしでありました。この世には、まだまだ知らない世界があるものです。
モデルチェンジ前のマリオ二等兵。
我ながらオタク臭いであります。たしかに、これでは百戦して全敗しそうであります。
モデルチェンジ後のマリオ二等兵。
評価のほどは読者の皆様にお任せしますが、少なくとも対前日比として10倍は軍人らしくなったと自賛しております。
惜しむらくは、映画「硫黄島からの手紙」のクランクイン前でなかったことであります。キャスティング構想段階であればオファーがあったかも知れません。今後は「LEON」誌からのオファーを静かに待ちたいと存じます。敬礼！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月05日 18:06
2007年02月04日
報告！ CL550 vs Z06
マリオ二等兵であります！ 米国製四輪兵器専門誌の援軍部隊として戦闘に参戦。コルベットZ06を操縦して参りました！
金髪のダイナマイトボディ炸裂!! 最高出力は511馬力で、額面上は先日操縦したS600とほぼ同じでありますが、脳内アドレナリン分泌効果は100倍以上。街中を転がすだけでも熱き血潮が沸騰してまいります！
埼玉県深谷市の田園地帯を爆走中、安全ヘルメットをかぶり自転車通学をしていた中学児童たちから注目の視線を浴びました。児童たちはいつまでも凝視してきたため、「これはギブミーチョコレート懇願に相違ない！」と推察。チョコレートの代わりにアメリカンOHVサウンドを全開にして聞かせてあげました。
バックミラーには児童たちが狂喜する姿が映っておりました。
都内に帰還後、特殊任務を得意とされる森ケイタ大尉に機体をお預けしました。
翌日、機体を回収する際に、「各部隊に情け容赦なく酷使されまくっている広報兵器として2万6000kmも走っているのに、戦闘能力に大きな劣化はみられず。これなら将来、中古兵器としての期待度も大である」と述べられました。
その後、森ケイタ大尉は「機内にケイタイを忘れた」とのことで再び合流。その際にACJ（オートカージャパン）部隊にて「隠れたいいクルマ注意報」作戦を担当されるキハラ閻魔大王殿と対面するという奇跡に恵まれました！
自分は無類の四輪兵器好きでありますが、同時に四輪兵器雑誌を拝読することも無上の喜びとしておりまして、大好きなACJの、本物のキハラ閻魔大魔王殿に「毎月すっごく楽しみにして読んでます！」と、一般小市民的な感想を直接お伝えすることが叶い、激しく興奮・感動いたしました！
森ケイタ大尉がケイタイを忘れてくれたおかげであります！ 感謝します！ 敬礼！
そしてZ06を返却後は参謀本部に帰還し、ひと抜きして鋭気を養いCL550を操縦。
大排気量・V8・FR・2ドアなど、兵器としての共通点は少なからずでありますが、操縦する味わいの共通点は皆無であります。Z06はまさに敵機撃墜のための白兵戦用戦闘機でありますが、CLは上級将校の名声と栄誉を世間に誇示するための兵器であると実感いたしました。
Z06は戦うことが宿命でありますが、CLでは最前線での実戦に参加する必要がありません。S600と同じく、戦わずして勝てる！という武器も備わっております。
今宵も四輪兵器の面白さを実感！ そして四輪兵器メディア界で戦うことができる幸福に浸りました。
明日は、MJ参謀長殿による「CL550総括」をお届けします！ 乞うご期待！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月04日 23:23
2007年02月03日
降格人事発表！
なんだ貴様ら！ 暑苦しい兵士２名で互いに誉め合いおって！ 気持ち悪いだけである！ そんなことで由美先生攻略が果たせるか馬鹿者！
マーク清原伍長は降格。いち工兵として土木作業および車両整備にあたるように。以後マリオ二等兵と同格の一兵卒である。泥にまみれて出直して来い！
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月03日 11:03
伍長と二等兵の誓い
参謀本部テクノロジー解明班のマーク清原伍長であります！
参謀本部住み込み二等兵、マリオ高野であります！
二等兵「ご、伍長殿！ 参謀長殿より“なんちゃってセレブ攻略指令!!”が再度発令されましたぁ！」
伍長「うろたえなさるな！ 我々の軍事力・精神力・精力をもってすれば必ずや攻略できましょうぞ！
自分を信じるのです！」
二等兵「ご、伍長殿…！」
伍長「我らには天運がございます。『天の時・地の利・人の和』のすべてが揃った我らには軍神の御加護があらんことでしょう。彼女を知り己を知れば百戦して危うからず。兵とは詭道なり」
二等兵「ふおぉぉ、孫子の兵法でありますか！ さすがは“フォッヶの頭脳”の名をほしいままにされる御仁！
ありがとうございます！ 伍長殿のごとき一騎当千の将がお味方とあらば、相手が誰であろうと負ける気がいたしませぬ！ なんだか燃えてきました！ うぉぉぉぉぉぉ〜！」
伍長「その意気であります！」
二等兵「ところで伍長殿。お育ちの良さゆえに思わず出てしまう紳士っぷりには感服いたしますが、
自分ごときに対しては敬語は無用であります！
軍内部において、下士は奴隷のごときものでありますので、ご遠慮もまったく無用。
思う存分にパシリとしてお使いくださいませ」
伍長「了解した。なんちゃってセレブ攻略を達成すべく、“いつかは下克上”を合い言葉にして、
共に死力を尽くして闘おう！ あらためて万事よろしく頼む。」
二等兵「はっ！ こちらこそ、よろしくお願いいたします！」
二等兵「ところで伍長殿、先ほど匍匐前進で接近しながら一瞬のスキを突いてベンツを激写される場面を拝見いたしましたが、実に鮮やかでありました！」
伍長「精強軍団フォッケウルフの軍人は“なんでもできる万能兵”でなくてはならぬのだ！
企画立案・取材・執筆・撮影・組版ごときは当然のこと、参謀本部周辺の定食屋を批評する味覚や、ぬり絵を仕上げるなどの芸術的センスも高いレベルで求められる。我々を前にすれば、あのグリーンベレーも顔色を失うことだろう。希有なるエディター軍隊として、より一層の名声を轟かせようではないか！」
二等兵「はっ！ ゲッペルス宣伝相を彷彿とさせる名演説、感服いたしました！」
伍長「よし！ 貴様はこの週末も攻撃の手を休めることなく、街道サーキットにて敵機撃墜に励め！
以上だ！」
二等兵「ははっ！ かしこまりました！ うぉぉぉぉぉぉぉ〜！」
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月03日 00:41
2007年02月02日
参謀長指令発令!!
『トン・ツー・トン・ツー・トントン・ツーツー』
ＭＪ参謀本部所属の兵士たちに次ぐ。
これまで演習を繰り返し、百戦練磨を誇るまで鍛え上げられた我々参謀本部であるが、正式な攻略目標陣地が決定した。
『吉田由美のなんちゃってセレブなカーライフ』である！
大口径の強力に男臭いブログを連射しまくり、ホビダスオフィシャルブログの総合ランキングに於いて、栄えある第1位を奪取せよ!!
ちなみに我が参謀本部は現在第6位。参謀本部開始前の『ＷＥＢ歳時記』時代と大して変っておらん。
つまり、戦果は上がっとらんのだ！
たるんどる！
もちろんシンノスケやホビダス管理人、そして強力な布陣を敷くレイルマガジンも難敵であるが、直接撃破目標は、あくまでなんちゃってセレブであるからそのつもりで。
以上。
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月02日 17:17
メルセデスベンツCL550 報告其の参！ “参謀長指令第51号発令！”
マーク清原伍長であります。
本日も当参謀本部提携工場・セントラルオート極東整備基地の江澤工場長と共に、CL550の裏側に潜む真実を追求いたします。
足立区随一の繁華街・竹の塚よりお届けいたします！ 敬礼！
『トン・ツー・トン・ツー
トントン・ツーツー』
マリオ二等兵「伍長殿！ たった今、MJ参謀長殿よりモールス信号が送信されてきました！“自動車ブログの女王・吉田由美サマのなんちゃってセレブを攻略せよ！”との命令であります！」
マーク清原伍長「なんですって〜！ 美しくも気高き由美女王様の居城である、あの難攻不落のなんちゃってセレブ城を攻略せよとの命でありますか！？」
二等兵「はっ！ “撤退・敗走・降伏は許さぬ！”とも送られて参りました！ 暖冬ながら冬将軍も来たる今、モスクワ攻略以上の難題でありますが、猛攻を仕掛けねばなりません！ 是非ともよろしくお願いいたします！ 自分は後方支援いたします！」
伍長「りょ、了解であります！」
〜セントラルオート極東整備基地にて・・・〜
伍長「パーキングブレーキは、BMWと同様に電気式になりレバーは消滅。ON／OFFスイッチ一つで簡単に解除が可能となっております。リアに変な箱がついていますが、コレは何でありますか？」
江澤工場長「パーキングブレーキをコントロールするアクチュエーターだろ。ブレーキのワイヤーをこれで緩めたり引っぱったりしてるワケだ。ビーエムと同じボッシュ製。新しいのはまずビーエムでの様子を見ておいて、信頼性を確認したところでベンツが採用したんじゃねぇの？」
伍長「先代のSクラスなどから採用された電子制御の7速AT。いつ変速しているのかが全く不明なほど、スムーズかつ素早い加減速を示します。
ATのオーバーホールが得意な江澤さんは、既にこの7速ATを修理したという経験はありますか？」
工場長「電子制御の5速が出たときはけっこうトラブルが出たんだけど、この7速は最初っから完成度が高くって壊れていないんだよ。信頼性は高いと思うよ。しっかし乗り心地がいいなこの新型ってよ」
〜CL550のメカ総括！〜
伍長「パッと見た印象は、先代のW215型の改良版と言った、保守的な下回りであります。
度肝を抜かれるような斬新な技術は見当たりませんが、先代モデルの弱点を潰して信頼性を大きく向上させたように思われます。夜に女性を乗せて走るという緊迫した戦闘下においては、故障が発生して女子が引くといった誤爆を受けずに済むと思われます。
以上であります！」
二等兵「獅子奮迅の大活躍、御苦労様であります！ 体感的には、なんちゃってセレブ城を蟻の這い出る隙間もないほどに完全包囲した！ といった戦果であります！ ありがとうございました！」
伍長「なんちゃってセレブ城、攻略にはまだ時間を要することかと存じますが、誰かに怒られるその日が来るまで、これからも勝手に新型広報兵器をリフトアップし、裏側から調査をし続けようと思う所存であります。本日はこれにて失礼します！ 敬礼！」
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月02日 08:46
2007年02月01日
メルセデスベンツCL550 報告其の弐 “マーク清原伍長参上!!”
お初にお目にかかります。マーク清原伍長であります！
参謀本部より三顧の礼を尽くされ、軍師として就任いたしました。
テクニカルアドバイザーとして貢献する所存であります！
マリオ二等兵「お待ちしておりました！ 伍長殿は独逸車に精通しておられ、その博識ぶりと経験値、そしてド根性の凄まじさは聞き及んでおります！
なんでも、“W124を一台作れる”ほどであるとか！」
マーク清原伍長「恐縮であります。たしかに、“W124のすべて”的な本を一冊つくることはたやすいであります。先日も、ベンツのカスタム本を独りで一冊つくりました」
二等兵「さすがであります！ 今、流行りのスピリチュアル診断によると、
前世は“ドイツ機甲師団の父”として崇められたハインツ・グデーリアン総監だと聞き及んでおりますがっ！」
伍長「恐縮であります。守護霊は、湾岸ミッドナイトの“地獄のチューナー”北見 淳であるといわれました。
今回はCL550を勝手にリフトアップし、裏側から調査を行う所存であります。CL550はまだデリバリーが始まったばかりなので、工場内にて整備・点検されるのは本邦初であるかと思います。
メルセデス・ベンツ専門の整備工場であるセントラルオートにて、江澤工場長のアドバイスを受けながら、CL550の戦闘能力について調査した模様をご報告申し上げます」
二等兵「CL550のメカの解剖など、テレビで爆発的大活躍中の岡崎五朗センセイでさえまだやっておられません。前人未踏の貴重な情報であります。どうぞよろしくお願いいたします！」」
セントラルオート兵器整備庫にて・・・
伍長「先代型では、ABCの油圧フルード漏れが発生してましたが、新型はどうでありますか？」
江澤工場長「パッと見はあんまり変わってないけど、メルセデスのことだから、新型はそういうところも直して来るだろ。異音の発生を防ぐためか、ちょっとサスペンションユニットの取り付け方が変わったな」
伍長「とゆーことは、フロントのロアアームブッシュにも不安はナシ！
先代モデルでリコールとなったフロントのロアアームブッシュは、形状も大きさも刷新されて、耐久性に優れているものが使用されております。リコールとなったブッシュは、最悪の場合、ロアアームとサブフレームが干渉するといった自体に陥いりましたが、新型には全く心配ないと思われます。サスペンションレイアウト等は変わっていないようですが、ブッシュそのものが全く変っておりますね」
工場長「このブッシュなら心配ないな。中身の詰まった耐久性の高そうなブッシュだから、交換サイクルも長くなるんじゃねぇの。先代のサスペンションサブフレームはアルミだったけど、耐久性を重視してかスチールになっている。リンクは１本が新たにアルミになってな」
伍長「まずはCL550の裏側の第一印象を報告いたします！ 敬礼！」
二等兵「感謝します！ 工場長殿のフランクな口調に感銘を受けました！
明日も引き続きよろしくお願いします！」
投稿者 MJブロンディ : 2007年02月01日 01:20
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