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2007年2月 2日
メルセデスベンツCL550 報告其の参！ “参謀長指令第51号発令！”
マーク清原伍長であります。
本日も当参謀本部提携工場・セントラルオート極東整備基地の江澤工場長と共に、CL550の裏側に潜む真実を追求いたします。
足立区随一の繁華街・竹の塚よりお届けいたします！ 敬礼！
『トン・ツー・トン・ツー
トントン・ツーツー』
マリオ二等兵「伍長殿！ たった今、MJ参謀長殿よりモールス信号が送信されてきました！“自動車ブログの女王・吉田由美サマのなんちゃってセレブを攻略せよ！”との命令であります！」
マーク清原伍長「なんですって〜！ 美しくも気高き由美女王様の居城である、あの難攻不落のなんちゃってセレブ城を攻略せよとの命でありますか！？」
二等兵「はっ！ “撤退・敗走・降伏は許さぬ！”とも送られて参りました！ 暖冬ながら冬将軍も来たる今、モスクワ攻略以上の難題でありますが、猛攻を仕掛けねばなりません！ 是非ともよろしくお願いいたします！ 自分は後方支援いたします！」
伍長「りょ、了解であります！」
〜セントラルオート極東整備基地にて・・・〜
伍長「パーキングブレーキは、BMWと同様に電気式になりレバーは消滅。ON／OFFスイッチ一つで簡単に解除が可能となっております。リアに変な箱がついていますが、コレは何でありますか？」
江澤工場長「パーキングブレーキをコントロールするアクチュエーターだろ。ブレーキのワイヤーをこれで緩めたり引っぱったりしてるワケだ。ビーエムと同じボッシュ製。新しいのはまずビーエムでの様子を見ておいて、信頼性を確認したところでベンツが採用したんじゃねぇの？」
伍長「先代のSクラスなどから採用された電子制御の7速AT。いつ変速しているのかが全く不明なほど、スムーズかつ素早い加減速を示します。
ATのオーバーホールが得意な江澤さんは、既にこの7速ATを修理したという経験はありますか？」
工場長「電子制御の5速が出たときはけっこうトラブルが出たんだけど、この7速は最初っから完成度が高くって壊れていないんだよ。信頼性は高いと思うよ。しっかし乗り心地がいいなこの新型ってよ」
〜CL550のメカ総括！〜
伍長「パッと見た印象は、先代のW215型の改良版と言った、保守的な下回りであります。
度肝を抜かれるような斬新な技術は見当たりませんが、先代モデルの弱点を潰して信頼性を大きく向上させたように思われます。夜に女性を乗せて走るという緊迫した戦闘下においては、故障が発生して女子が引くといった誤爆を受けずに済むと思われます。
以上であります！」
二等兵「獅子奮迅の大活躍、御苦労様であります！ 体感的には、なんちゃってセレブ城を蟻の這い出る隙間もないほどに完全包囲した！ といった戦果であります！ ありがとうございました！」
伍長「なんちゃってセレブ城、攻略にはまだ時間を要することかと存じますが、誰かに怒られるその日が来るまで、これからも勝手に新型広報兵器をリフトアップし、裏側から調査をし続けようと思う所存であります。本日はこれにて失礼します！ 敬礼！」
投稿者 MJブロンディ : 2007年2月 2日 08:46
