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2007年2月16日
報告！ “帰ってきたスバル！”
マリオ二等兵であります！
昨日、MJ参謀長殿がレガシィB4 GT spec.B（6MT）にて登庁されました。
参謀長殿が炎の原稿執筆砲を連射されている間、B4を拝借して、精神的後方支援を展開するべく白昼の都内に出撃！ 不肖二等兵、思わず甲州街道の路上にて「スバルが帰ってきたぁ！！」と絶叫してしまいました！ 現行型レガシィから分泌される“スバル汁”が、断然濃くなっていたことを確認できたのであります！
現行型レガシィがデビューしたのは03年の5月。当時、自分は国産車専門部隊（値引き購入術班）に所属しておりましたが、試乗会の現場にて新型レガシィの乗り味に激しく落胆ッ！ エキゾーストの等長等爆化により、例のバタバタ音が消え失せたことをはじめ、フラットなだけで退屈なパワーフィールや、軽くなりすぎて路面情報量が激減したステアリングフィールなどに、大きな不満を覚えたのであります。基本性能の向上には凄まじきモノを感じましたが、どこのメーカーのものなのかわからないような、無味無臭なる平凡な兵器に成り下がってしまったとの印象でした。スバルを愛するがゆえの苦言であります。
ですが、昨日操縦したレガシィには、かつての“らしさ”が大幅に復活しておりました！ いかにも水平対向四発でございと言わんばかりの音と感触、上のほうで弾けるように炸裂するメリハリのあるパワーフィール、路面インフォメーションをフィードバックしまくりのステアリングなどにヨダレをこぼす始末！
MJ参謀長殿も、「ウム。以前より明らかに演出されておるな。実に男くさくて善い」と頷かれました！
全国の真性スバリストの同胞諸君、朗報であります！ 聖地・新宿スバルビルの屋上から狼煙を上げたくなりました！
これは我が愛機の姿であります！（川口市にて冬眠中）
ハタチの時に5年フルローンを組んで購入以来、13年が経ちます。240馬力の初期型ながら、13年前は2リッターとしては無敵の世界最強兵器でありました！ 宿敵ランエボには激しく憎悪し、近畿地方において暴れまくりました。大阪と奈良を結ぶ四輪兵器バトルの名所・阪奈道路では“生駒の狼、いや狼の皮をかぶった羊！”と一部で畏怖されたものであります。今では油脂類と冷却水が漏れまくりの不動車状態と化してしまい、これに代わる戦闘車両の購入も何度となく考えましたが、先日、数カ月ぶりにエンジンに火を入れたら一発で始動し、往年のスバルサウンドが炸裂！ 「まだまだイケまっせ！」という声が聞こえてきました。
昨日、現行レガシィを操縦しているその刹那にも、「あぁ、やっぱり自分はスバルが好きなんやぁ」ということを痛切に思い出した次第。過去に執着する見苦しさ、不様さはあえて承知の上で、近々修復する所存であります。このまま朽ち果て土に還すよりも、戦場にて散らせてやらねばコイツも浮かばれぬ！ そう思うのであります。由美女王への特攻も辞さぬ覚悟にて、インプとともに果てることこそ男子の本懐であります！
投稿者 MJブロンディ : 2007年2月16日 22:47
