突撃！　MJ戦略参謀本部

　だったらオシャレをして乗れば？　という声も聞こえてきますが、ゲタ代わりの小型車でちょい乗りする際の普段着のセンスを向上させるのは、極めてレベルが高くてシンドイものであります。
　マセラーティなどでグッと気合いを入れてバッチリ決めるよりも、チンクエをさらっと着こなすほうが高度で難しいでしょう。ダサイ人間にとっては、マセラーティやアストンのほうがまだ気がラクです。

　オシャレのセンスが「普通」のレベルにある人ならともかく、普通以下か、極端にセンスが悪い人間にとっては、小粋でオシャレなクルマというのはあまりにもハードルが高いのであります。ゆえに、自分的にはチンクエは「無理」なクルマであるのです。

　この１年間、エノテン殿からの援助物資や伊達軍曹殿によるご助言などのおかげで、オシャレ度が飛躍的に高まった自分でありますが、ここ最近は退化の兆しが著しいことを自覚しております。MJ参謀長殿からは「元の木阿弥であるな…」とご指摘を受けることもしばしば。

　生まれてから33年間もオシャレにまったく気を遣わずに生きてきた人間を改革するのは、１年やそこらでは難しいようです。他人事のようですが、身をもってそれを実感しました。

　「オシャレなクルマに乗るとオーナーもオシャレになる！」みたいなことがよく言われますが、それは大きな間違いです。どんなにオシャレなクルマでも、乗る人がダサければダサく見えるもの。ダサいオーナーは、相当努力してオシャレ向上心を高め、それを維持しないとオシャレなクルマと釣り合うことはかないません。

　“自分がダサい”ということを自覚していて、「オシャレなチンクエに乗ることで自分を変えたい！」などと思っている人は要注意です。精神的に疲弊する恐れがあります。

　先天的にオシャレな人は、努力などしないでも大丈夫でしょう。

　このように、自分が日常的によく足を運ぶ場所に乗りつけてみると、せっかくのオシャレなチンクエも台無しとなりました。チンクエをチンクエらしく乗りこなすには、私生活を抜本的に変革する必要があるでしょう。


　

　チンクエに乗っていると、家族のために「餃子の王将」で焼き餃子やニラレバ炒めをテイクアウトするという、週末の人生の楽しみのひとつが辛いものと化してしまいます。

　チンクエのためを思うと、わざわざ王将から離れた場所の駐車場に停めて、歩いて餃子を買いに行かねばなりません。

　
　
　トドメに、「自動車評論家ポーズ」で決めてみましたが、それをもってしてもチンクエを活かすことは困難でありました。

　チンクエの難易度の高さを雄弁に物語る１枚といえましょう。

　
　
　MJ参謀長殿と伊達軍曹殿からは、「そこまでオシャレなもんでもないだろう」と失笑されながら突っ込まれました。

　

　伊達軍曹殿は、「チンクエのオシャレ度など、せいぜい表参道のカフェぐらいのもんだろ」と述べられましたが、だからこそ自分には無理なのです。

　自分にとって「表参道のカフェ」は、店の前を横切るだけで「こんな自分が近くを歩いちゃって、すいません」と、思わずひれ伏し陳謝したくなるほどの存在。伊達軍曹殿の意見を拝聴し、チンクエの敷居の高さは決定的なものとなりました。

　近く登場するアバルト仕様ならば、痛快なハンドリングやエンジンフィールなどでオシャレへのコンプレックスはやや緩和されそうなので、そっちに期待するであります。

　
　
　
　
　そしてこちらは、マリオ高野やイチロー選手、小渕優子議員と同じ昭和48年生まれの気鋭のライター・ヤマダマサノリ殿と、少し若い辣腕カメラマンのヤマモトケーゴ殿。

　久しぶりに事務的な打ち合わせを行い意見交換しました。
　

　15年後は、この３人が天下を掌握している予定です。後世になって「吉祥寺版・桃園の誓い」と呼ばれる歴史的瞬間となるかもであります！

　
　チンクエのハードルの高さと、３人の野心に敬礼！