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2009年7月 6日
続・ジャガーXF であります！
PCのフォルダの整理をしていたら、誤って捨ててしまったと思っていたジャガーXF試乗会の画像を発掘しました！
新しいXFの5リッターNAは、いまや貴重な「真のデートカー」であると断言します。
助手席の居心地がひたすら快適至極！
匂いや乗り心地も含めた着座環境が猛烈にすばらしく、乗ってるだけで骨の随からリラックスできるのであります。そのトロけるような感覚が、ドライバーへの安心感や信頼感に直結してしまうところに驚愕しました。
本能的に「このクルマのオウナーなら、なにもかもすべて委ねてもイイ…」というような心境に陥ってしまうのであります。
自分はいまだ、男色趣味は開発されておりませんが、XFのステアリングを握るマーク清原殿がホテルに誘ってきたとしても、おそらくだまって頷いたことでしょう。
不倫や同性愛などの背徳行為にはしることの後ろめたさなど、ハナっからどうでもよくなってしまう。そんな気持ちになったのは、生まれて初めてのことでありました。
新しいXF、おそるべしであります！
ただし、クルマから降りると魔法が覚めたかのように、沈着冷静さを取り戻すことができました。この点においては、デートの際はご注意ください。
試乗後のブリーフィングの場では、両名とも正統派ジャーナリストとして意見交換に没頭。
「ピストン速度が遅い領域での減衰力を確保しつつ、衝撃吸収性に影響する高速側の減衰力が高まり過ぎないような、いわゆる “デグレッシブ特性” が絶妙な塩梅に仕立てられたダンパーに感心しました。」
（マリオ高野）
「微小ストロークの作動性が良いおかげで、減衰力の立ち上がりと合わせた “ビギニング” のデリカシー作りが上手くいっているね。
20インチの30という、超扁平タイヤを履きこなせている理由は、僕もダンパーにあると思う。これぞ、ジャガーネスだ。」
（マーク清原）
そして、電気式のシフトノブとパーキングブレーキ、スタータースゥイッチの位置関係は、これが模範的だと再確認しました。
現行レガシィも、次期型ではこのように改善してほしいであります。
敬礼！
投稿者 MJブロンディ : 2009年7月 6日 23:56
