2010年2月
2010年2月25日
宣伝省だより
マリオ高野、36年の生涯で初めて人に勝ちました！
投稿者 MJブロンディ : 2010年2月25日 23:10
女神湖にて意外な出会い！ その２
先日、女神湖にて思わぬお方と出会うことができました。
スバリストにとっては、見覚えのあるお顔です。
「その３」へ続く・・・
投稿者 MJブロンディ : 2010年2月25日 19:27
2010年2月23日
怪しくてすみません...... であります
本日未明、環七を法定速度の40km/hで走行中、パトカーに停められ職務質問を受けたマリオであります。今年になってすでに２回目です。
今宵は珍しく第六感が働き、まるで教習所での仮免検定のように法定速度を遵守しながら超模範的な運転をしておりました。しかし、パトカーに背後をとられた瞬間から停められそうな予感が......。案の定、赤色灯が回転します。
即座に停止するや否や、パトカーから警官が降りるよりも早くGC８から降車して、トランクをはじめとするすべてのドアを片っ端から全開に。「さぁどうぞ！」と、公道上にてみずからプライバシーを公開しました。
免許証も提示を求められる前から積極的に突き出し、
「ささ、早く照会してください。自宅は川口ですが、このクルマは奈良県在住時に買ったから奈良ナンバーでして、盗難車ではありません。16年乗り続けてまして、いまや親兄弟以上の関係です」と、自分の身の上を軽く説明します。
こちとら職務質問被疑者のエキスパートなので、もはや手順は完全に習得しているのです。
そんな自分の手際の良さに感心したのか、警官は苦笑いしながら「わかりました。もういいです」と、車内をロクに調べもせず職務質問を終えようとしました。意外に怠慢です。こんな中途半端な調査で犯罪が取り締まれるのでしょうか。幸い、自分のパンツの中にはコカインなどはありませんが。
そこで自分は「こんなことは慣れてますねんけど、アレでっか。奈良ナンバーはそないに怪しいんでっか？ ETC割引が実施されてから遠方の他府県ナンバーが増えてるこっちゃし、ナンバーだけ観て停めはるんはそろそろ辞めてもらえまへんやろか？」と、いつもと同じように逆質問をしてみると、
「いや、ヒゲヅラで怪しい顔だったので」と斬って返されました。
思わず我が耳を疑い、「ヒ、ヒゲをはやしてる人はそれだけで怪しいと見なされるんですか!?」と念を押して確認すると、
その警官は「そうです。基本的にヒゲの人は怪しいですね」と断言されました。
客観的に観て、自分自身の見た目が怪しいことは、自分でもよく認識しております。
しかしながら、警察官に「ヒゲ＝怪しい人」と言い切られたことは、たいへん衝撃的でありました。今夜に限って録音・録画を怠ってしまったことが惜しまれます。
自分はともかく、自分以外のマトモな顔をしたヒゲの人たちには、たいへん申し訳ありません。
2004〜2006年頃の自分はこんなアヤシイ姿で、
こういうクルマに乗っていたのにも関わらず、一度も警察に停められることはなかったのが不思議だったのでありますが、ようやく合点がいきました。
「業務上の都合により、ヒゲは落とせないんですけど、どないしたらよろしいでっか？ ほぼ毎日、ヒゲヅラのキモ顔のままこの道を通りますねんけど」と訪ねると、
警官は「高野さんのインプレッサは覚えましたから」と、笑いを押し殺しながら答えてくれました。
この瞬間、警視庁のすべての警官（おもにパトカーと白バイ勤務の）に顔と名前、そして我がGC８のことを覚えてもらえれば、ヒゲの奈良ナンバーだからといって無駄に停められることはなくなるのだと気がつきました。なるほど、そうだったのか！
今後は、ひとりでも多くの警視庁の方々に自分の存在を認知してもらえるよう、ヒマを見つけては警察署にお邪魔するなどして、自己アピールに励もうと思います。
そのうち、警視庁の皆さんと身内のように仲良くなったら、今月19日に書類送検された小平署の交通課の署員６人のように、交通違反をしてもモミ消してもらえることが期待できるでしょう。人類皆兄弟。誰だって身内は可愛いものです。まだ見ぬ未来の奥さんが違反した時も安心ですね。
警視庁への自己アピールの際には、人相学の権威に褒めてもらったベストカーの記事を宣材写真代わりに持参しましょう。
この記事があれば、見た目はアヤシイけど本当は「大物」であることが証明できます。
今後もより多くの警官に停めてもらえるよう、発揮できる怪しさを全開に炸裂させながら安全運転につとめようと思います。
警視庁の皆様、どうかよろしくお願いいたします。
勤勉なる警官の皆様に、敬礼！
投稿者 MJブロンディ : 2010年2月23日 03:37
2010年2月22日
バンクーバーにて。 であります！
冬季五輪大会に参加中の日本人選手を激励するため、バンクーバーへ飛んだマリオ二等兵であります。
まずは、スキージャンプ台の高さにド肝を抜かれました。
テレビで観ていても高そうでしたが、実際に現場で観ると壮絶な高さに圧倒されます。
体感的には都庁ビルぐらいの高さがあるように思いましたが、このような高さから生身の人間が100km／h近い速度で滑降して飛ぶなんて信じられません。
人類の偉大さを実感し、おもわず自分のDNAにもひれ伏したくなりました。
やはり、オリンピックは現場で観るに限ります。
こちらは、モーグルの上村愛子選手。
悲願であったメダルの獲得こそ実現しなかったものの、内容的には金メダル獲得以上の活躍だったと思います。日本の誇りです。
「去年、ご結婚されたことのほうが、メダルを逃されたことの１億倍は残念でした。」と、自分の思いを伝えました。
白地に赤い日の丸は、五輪大会の現場で観ると士気が高揚します。
「どうかアメリカに溶けないでくれ！」とのメッセージを残しておきました。
そして、次回の冬季五輪大会に向けての特訓も行いました。
いまのところ、冬季五輪にはクルマ関連の競技がないでので、競技を新しく創作したのであります。
競技考案者の自分は、４年後には代表選手として参加を目指します。
もっか、ＩＯＣに申請中であります。
創作した競技についての詳細は、いずれ動画にて報告しますのでお楽しみに。
投稿者 MJブロンディ : 2010年2月22日 09:02
2010年2月21日
宣伝省だより
女神湖での勇姿報告の都中ですが、またまた珍奇なる動画が配信されましたので、ゼヒご覧くださいませ！
投稿者 MJブロンディ : 2010年2月21日 10:03
2010年2月18日
女神湖にて意外な出会い！ であります
今日の女神湖は空いてました。
おかげで約６時間、精根尽き果てるまで練習できてうれしかったです。そのわりにはあまり上達しませんでしたが、フィギュアスケートばりにクルクル回ることはできました。
最高で、２回転まで達しました。
http://www.youtube.com/watch?v=eZf93Qir09Q
素質とセンス以外に何が足りないのか。それを見つけるのが当面の課題であります。
続く。
投稿者 MJブロンディ : 2010年2月18日 22:42
2010年2月17日
女神湖アタック！ であります
今夜から関東も降雪との予報ですが、マリオは明日、女神湖へ突撃であります！
こちらは日本イチのランサー使い、奴田原文雄選手。前回の走行会ではお世話になりました。
新井敏弘選手、奴田原文雄選手、日下部保夫センセイなど、超一流のラリーストから直接指導された成果を、明日こそ発揮できるでしょう。
今なら冬季五輪に出てもそこそこ行けそうな気がします。クルマの競技がないのが残念でなりません。
投稿者 MJブロンディ : 2010年2月17日 22:58
2010年2月15日
GC８、パワステ直る であります
パワステの異常が発生し、万民から心配されているマリオGC８ですが、故障の原因が解明されたという朗報をお届けします。
原因は、ステアリングとギアボックスを繋ぐユニバーサルジョイントの固着でした。
このように、一部が固着したことによって油圧が途切れたような症状を起こしていたのであります。
パーツ代、工賃合わせて2万7千円ほどかかりました。
固着した原因は経年変化によるところが大きいらしく、ラリー参戦の影響はあまり関係なかったようです。
16年目の経年変化で寿命が尽きたということは、16年後あたりにもまた交換しなければならないということ。
東京スバルのフロントさんに「16年後、同じパーツはまだあるでしょうか？」と訪ねたところ、
「大丈夫です」と、微塵も失笑せずに真顔で即答されました。
普通なら「もう乗り換えてくださいよ」と笑う場面ですが、さすがスバルディーラーであります。
フロントマン氏の目は「スバル車の耐久性からすれば、16年16万キロごときは序の口ですから」と語っていたかのようで、とても安心できました。
修理完了後は、なんとなくステアリングフィールに透明感が強まったような気がします。
寒さも戻ってきたので、氷上練習会への参加を再開するであります！
投稿者 MJブロンディ : 2010年2月15日 23:56
2010年2月11日
もうひとつの "NAVIトーク" であります！
こちらは立花麗美さん。鹿児島県大島郡与論町（与論島）出身のアイドルです。先日、直接激励させていただく機会を得ました。
立花麗美さんは去年、アイドル生命をかけた重大な告白を敢行。芸能界の汚れた部分に対する思いを激白され、物議を醸します。
その後は引退に追い込まれますが、紆余曲折の果てに再デビューに成功。バッシングの嵐に堪えながらも、グラビアアイドルとして見事な復帰を飾られました。みずからを死地に追い込むことも辞さないその覚悟の強さに、自分は「男気」をみたのであります。
そんな立花麗美さんの「男気」に惹かれた自分は、彼女を清原和博氏の精神的後継者として支持することを決意。
「好きなクルマは？」の問いに対しては、「ハマーのような大きなクルマ」と答えられたところもまた、清原氏を彷彿とさせるものを感じます。
カートップ誌次号の表紙を飾られるので、クルマ好きの皆様にはゼヒともお見知りおきを。
そしてこれは、奥多摩の某所の様子。先日、某イケメン若手俳優さんとアウトドアを楽しませていただくという機会を得ました。
「キモメン」のマリオは、イケメン俳優さんにイケメンパワーをおすそ分けしていただこうと目論み、珍しく入念なロケハンを実施。万全の体制で撮影に挑みました。
その成果は、いまにジワジワと現れるでしょう。
イケメンパワーの収集と共に、「みんなと一緒に外でいただく食事は美味しい」という、アウトドアの醍醐味のひとつを確認することもでき、たいへん有意義でありました。
この人もイケメン＆長身ですが、俳優さんではありません。
アウトドアの現場では、AWD車の走破性の高さも再確認。
そういえば、この方も大変なイケメンです。
イケメンづくしの一日を過ごしたことで、自分の「どくだみ荘化」にも歯止めがかかることが期待されます。楽しみです。
そしてこれは、アウトバックの3.6R。
1.3万キロほど走った個体で若干ヤレ気味ながら、アウトドアグッズ満載＆フル乗車でも操安性や快適性を損なうことはありません。
3.6ℓの水平対向6気筒は、たいへん静かで振動が少なく、コンフォート性はセルシオ級です。排気量のわりにはやや線の細さを感じさせますが、高負荷をかけるとスポーツユニット的な快音とパワーが炸裂。二面性が楽しめるエンジンです。
燃費は、荷物満載＆超テキトーなアクセルワークでも9km／ℓを記録しました。イケメンがアウトドアに使うのに最適なエコっぷりといえるでしょう。
そしてこれは、参謀本部内にてMJ参謀長殿と「NAVIトーク」を実施した時の様子。
イケメンパワーの大量摂取もむなしく、どくだみ荘的キモさがあらわとなっていますが、小変更を受けたスカイラインとFFが追加されたムラーノについて、熱情的なトークを展開させていただきました。
当参謀本部ならではの情念トークは2／26売りのNAVI最終号に掲載されますので、ゼヒともお買い上げくださいませ。
94年9月号から読み始めて、早15年と半年。
自動車メディアでの就業を目指す契機となった、あのNAVI誌の最終号に自分の姿や文字が載ることになるとは......。まさに、参謀本部のことは夢のまた夢であります。
クルマ雑誌界の暗雲が晴れる気配はまだ見えませんが、共に滅びることもまた本望。
残躯天のゆるす限り、楽しませていただく所存であります。
投稿者 MJブロンディ : 2010年2月11日 22:10
2010年2月 6日
寄る年波に打ち勝つ！ であります！
投稿者 MJブロンディ : 2010年2月 6日 04:05
