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2010年3月 7日
ニッポンのSA＆PAは世界一！ であります
ニッポンの高速道路のSA／PAを研究するため、西へ向かったマリオであります。
神戸から淡路島を経て四国に突入。高松自動車道を横断後は瀬戸大橋を渡って本州に戻り、岡山から東京を目指すというルートを走行しました。
四国や岡山の名産を堪能しながら、高速道路から一度も降りずに東京へ帰還できるという素晴らしいルートです。
走行距離は約1500kmにもなりますが、通行料金は7100円。ETC割引のおかげで３万円ほど安くなっております。ガーミンのおかげで迷うことなく走りきることができました。
日本の高速道路のSA・PAは掛け値なしに世界一です。
アウトバーンやアウトストラーダはもちろん、スロベニアやクロアチアなど、海外の高速道路の走行経験が豊富なマリオ二等兵をして、
「ひたすら素晴らしい！」と言わしめる魅力に溢れています。
たとえばこれは、淡路SA内に設けられた観覧車。
地上130mから瀬戸内海や六甲山を一望する絶景を、高速道路から降りずに楽しめます。
観覧車に乗ったのは10数年ぶりでしたが、観覧車とは、独りで乗ると重量バランスが悪くなる乗り物であるという事実を発見しました。
どうやら、独りで乗られることをあまり想定していない設計のようです。
思わぬ場面でジャーナリズム魂に火がつき、「乗客が独りの場合は非シンメトリー対策として、対面席に重しを置くなどしてバランスをとるべきだ」と、係員にアドバイスしてあげました。
つづく。
投稿者 MJブロンディ : 2010年3月 7日 23:56
