2011年6月
2011年6月28日
よく走りそうな車名のフォレスター の巻
こにゃにゃちは。
岡本夏生リスペクトの安ド二等兵です。
現在MJ参謀本部ではフォレスターを借りてます。
やっぱ車名って大事だなぁと思う。
もう車名こそがクルマを支配してるとさえ思う。
実はこの「フォレスター」は、コンセプトカーの時は「ストリーガ」だった。
個人的には「ストリーガ」のほうが合ってると思うのだが、
いろいろな事情があって「フォレスター」になったんだろう。
もう10年以上この車名でやってるクルマにこんなことを言うのもなんだが、
舗装路も悪路も走破するマッチョなクロスオーバーSUVなんだし、
もっと生命力たぎる名前のほうが良かったと思うんだよなぁ。
その点、「ストリーガ」のほうがタフガイイメージでいいと思う。
ちょっと考えただけでも、
剛直・ストリーガ！
鉄人・ストリーガ！
頑強・ストリーガ！
なんて、いかにも腕っぷしの強そうなキャッチがうかぶし。
なんでも「フォレスター」って「森の人」とかいう意味らしいけど、
やっぱりなんだか上質で大人しいイメージ。
優雅さも狙いなんだろうけど、おっとりした雰囲気じゃん。
映画だってありそうだ。
『フォレスター／一期一会』
90年代米国のヒューマンドラマで、トム・ハンクスの出世作。
心優しい主人公の数奇な人生を感動豊かにつづっており、
平和を願って走り続けるクライマックスは感涙必至────。
なんて言われても違和感がない。
これは改めて考えるべき重大な課題じゃないのか！
えぇ？ スバルファン諸君!?
とりあえず、安ド二等兵はこれからもひとり心の中で
「ストリーガ！」と呼び続けようと思うよ。フン！
さて、そんなフォレスターもいつのまにか三代目モデルである。
安ド二等兵は07年の現行型デビュー以来乗ってなかったが、
昨年10月のマイナーチェンジで新世代エンジンのFB20型が搭載されたという。
で、乗ってみると......
おぉ！ ちょーマイルド!!!!
スバル特有の「ギャワーッ！」という加速ではなく「ぬわー！」って感じ。
それでいて中速〜高速域では気持ちのいい伸びをみせてくれる。
おかげで環境性能も高くて「平成22年度燃費基準＋25％」を獲得しているらしい。
へ、なんだか地球に優しくてエコロジーだな。
フォレスター......。
う〜ん、......フォレスター。
しょうがねぇな、やっぱ「フォレスター」って呼んでやっか！（←ツンデレ）
投稿者 MJブロンディ : 2011年6月28日 20:48
2011年6月27日
インプレッサ、ニュル24時間耐久で大勝利！ であります！
マリオ二等兵であります。なんと、インプレッサがニュルブルクリンク24時間耐久レースで見事なクラス優勝を納めました！
（写真：マリオ高野）
（写真：マリオ高野）
参戦マシンをセダンボディの「tS」に変更し、シャシーの熟成も進んだ今年は、シェイクダウンの段階から「勝つ気満々！」でしたが、結果が伴ってウレシイ限り！
http://autoc-one.jp/subaru/impreza_sti/special-726185/
エンジンはほぼノーマルであるなど、市販車プラスα程度の改造範囲の小さなマシンで世界規格のモータースポーツを制覇したことは、たいへん誇らしいであります！
この機に、インプレッサtSの「ニュル優勝記念バージョン」を販売してみてはどうでしょうか？w
投稿者 MJブロンディ : 2011年6月27日 08:14
2011年6月23日
WRX STI 48 の巻
こんばんは。
とんねるずは好きだけど、
とんねるずの歌をカラオケで歌う人が嫌いな安ド二等兵です。
さてさて、参謀本部では先日の5ドアに続き、
4ドアのWRX STIを借りてました。
しかし、ここんとこ毎回スバル車が登場してる気が......。
もしやスバル車はMJ参謀本部ブログの準レギュラーになってる!?（笑）
ともかく、個人的にはこっちの4ドアのが好きです。
スタイル全体のバランスもいいと思うし、
運転しててリアがしっかりしてて安心感がある......ような気がする。
4ドアモデルと５ドアモデルはホイールベースも同じらしく
その挙動の差は繊細なもので、安ド二等兵に分かるレベルじゃねえ！（笑）
乗り味については、
やっぱり5ドアと同じく足まわりのセッティングが絶妙で
道路の細かい凹凸まで感じ取れる（気がする）し、
乗り心地だってピシッと決まってていい塩梅（な気がする）。
燃費も９km/ℓ前後とそんなに悪くない（これは事実！）。
しかし、これだけかぐわしいクルマが、
4ドアでも5ドアでも選べるってのはファンにしたらステキなことだよなぁ。
ぜひ今後は、XVにもSTI設定したり、クーペのSTI作ったり、
オープンSTI、ワゴンSTI、ミニバンSTI......ってな具合に、
バリエーションを48台くらいに増やしてほしい！
んで、毎年総選挙して上位12車種を選抜メンバーって呼んで、
専用クロスメンバー付けたりして。ププッ（←くだらねー）。
そうだ、車名はいずれ「STI 48」にしようッ!!
まぁマリオ二等兵は秋元康サイドの人間だから賛成するはず。
投票用紙欲しさに、ついつい数台買っちゃう人まで続出したり......
んなわけねーッ！
投稿者 MJブロンディ : 2011年6月23日 23:31
2011年6月21日
ブルーワーカーでみるみる健康に！ であります
憧れの肉体改造マシン『ブルーワーカー』を購入以来、案外飽きることなくシコシコと筋トレに励む日々を送るマリオ二等兵であります。
少しずつですが、早くも効果が現れてきました！
ブルーワーカーで運動するようになってからというもの、みるみる体調が良くなることを実感しております。
運動するとメシが美味く感じるので、食べる量は増えているにも関わらず、なんと体重は５kgほど減り、腹がやや凹みました。
「女にモテモテのウハウハ」以外は、期待通りの効果が得られて激烈大感動です！
筋力がアップし、体調が良くなったことで、運転のほうも若干上手くなったような気がするのには驚きました。
以前、清原和博氏は「ハマー（高性能化したH2）の窓から腕を出した時に、ちょっとでも太いほうが格好ええから鍛えている」と語られましたが、非常に共感します。やはり、高性能スポーツモデルは健康な状態で乗るのが一番でしょう。
自分自身もクルマのパーツのひとつとして、スポーティな仕様になる必要があると思います。
しかし、久しぶりにお借りしたGT-Rは、相変わらず凄まじく速くて、つい油断して白バイに捕まるという失態をやらかしまい、免許の失効を覚悟。
ところが、この白バイ警官もGT-Rに興味津々の様子で、スペックや最高速など、GT-Rの性能に関することの質問責めにあい、結果として「注意・警告」扱いで、キップを切られずに済むというキセキが起こりました。こんなことは初めての経験です！
健康効果はすべてにおいて好結果をもたらすようですね。
健康が増進すると、洗車もより楽しく、より気持ち良くなります！
スバルの高性能望遠鏡『メローペ』の製造・販売元であるスターライトコーポレーション社の大沼氏の畑にお邪魔させていただいた時も、健康であるがゆえに農業への関心が高まりました。
健康増進への飽くなき探究心は、とどまるところを知りません！
最終的には、こんな風になりたいです。こちらの鹿児島出身の某アーティストも、たしか40歳前から筋トレを始めて健康体になり、50歳を過ぎた今もムキムキということなので、マリオも追従したいと思います。
投稿者 MJブロンディ : 2011年6月21日 08:04
2011年6月18日
オシャレ映画館で教養を深めてきました であります
ここのところ毎夜、映画『のぼうの城』に関して記している文化的な安ド二等兵に一矢報いるため、数年ぶりに映画館へ足を運んだマリオ二等兵であります。
６年前のクリスマスの夜に、男友達と二人で観た『男たちの大和』以来の映画館だったので、たいへんワクワクしました。
マリオの地元・川口市には、「MOVIX川口」という大規模で先進的、かつオシャレムード満点の映画館が存在していたという事実に、大きな衝撃を受けます。
チケット売り場や売店の雰囲気は、自分がイメージする映画館のそれとはまったく異なるオシャレなもので、思わず腰が引けてしまうほどでした。
我が地元川口にも、これほどまでに圧倒的なオシャレスポットがあったとは！
映画を観るならレンタルビデオ屋で借りるか、スカパー！ の録画で十分だと思っていましたが、こんなにもステキな雰囲気の映画館なら、どんどん足を運んでみたくなりますね。オシャレ人の性でしょうか。
今回、数年ぶりに映画館へ足を運んだ理由は『もしドラ』の主演・前田敦子さんの姿を大画面で拝むためでした。
せっかくなので、１回分の料金で最低でも２回は観るつもりでしたが、今どきの映画館は全席指定であり、時間が限られているので１回しか観られず残念です。
完全に自分の貸し切り状態だったので、猛烈に贅沢な気分を味わえて大満足したものの、いかに平日の昼間とはいえ、ボウズに近い状況では倒産が心配になりました。『もしドラ』以外の上映部屋もすべてガラガラでした。
せっかくのオシャレスポットを守らねばと思い、さらに1800円を支払って『プリンセス・トヨトミ』も鑑賞。
『もしドラ』は、"あっちゃんが出ていること" がすべてであり、あっちゃんが出ているだけで最高と思える映画でしたが、『プリンセス・トヨトミ』は、あっちゃんが出ていないのに面白いと思える映画で、たいへん感動しました。エンドロールを観ながら拍手してしまったほどです。
「この世で最高の映画」として激賞されまくっているのかと思いきや、ネット上のレビューではあまり高く評価されていないようですね。しかし、大阪出身者なら心に響く作品なので、大阪出身者には強くオススメしたいと思います。
帰宅後は、これまで何度観てもワケがわからなかった『勝手にしやがれ』（ジャン・リュック・ゴダール監督）に再チャレンジしましたが、今までよりは面白いと思えるようになりました。やはり、映画館へ行くと文化レベルが向上する効果があるようです。
MOVIX川口がすっかり気に入ったので、これからは最低でも月に１度ぐらいは映画館に足を運ぼうと思いました。
投稿者 MJブロンディ : 2011年6月18日 23:47
2011年6月17日
アイドリングストップ機構なしのステラで石田堤紀行 の巻
こんばんは。
ホラー映画が大好きだけど
ひとりぼっちじゃ観られない安ド二等兵です。
前回の続きですが、先週このステラカスタムで
『のぼうの城』の関連史跡をまわらせてもらったわけです。
しかし、軽自動車で埼玉の片田舎をのほほんと走っていると、
これは自分が年を取ったせいなのか、ヤキがまわったせいなのかわからないが、
飛ばさなくてもドライブって楽しいなと改めて再確認させられる。
なんだろう、子どもの頃からよく知ってる道なんだけど、
日頃、東京で暮らしてると忘れてしまっているこの空気感。
日本の面積が広く感じられるというか、五反田なんかじゃ得られない感動がある。
緑の中を走り抜けてくのは、別に真っ赤なポルシェじゃなくてもいいってことか。
ただこれは、自分で粋だと感じられるクルマに乗ってるから、
どこかビッとした部分を持つステラだからこそ得られるグッドバイブレーションだと思う。
ちょっとデザインを変えてスタビ付けただけ（？）なんだけどね。
まぁ、そこがスバルというメーカーの神秘的な魅力でもある。
いずれはこのステラだって、独自の価値観を持つヤングたちによって
ダッシュボードに白いムートンとか敷かれてしまうんだろうけど（笑）、
それもまたハートフルな話といえるんじゃなかろうか。
と、まぁそんな良質なグルーヴ感の漂うこのステラで
『のぼうの城』関連史跡巡りを続けたでござるよ（←思い出した）。
───1590年、天下統一の最後のひと仕事として関東へ出陣した豊臣秀吉。
この「小田原の役」において、北条家の支城・忍城攻略の命を受けたのが石田三成だ。
まず石田三成を総大将とする2万余の豊臣軍は、
3000名が立てこもるこの小城を圧倒的戦力を背景に正攻法で攻めた。
しかし、一向に落ちる気配がない。
そこで、豊臣家中でも知恵者と評される三成は、力攻めを止め一計を案じた。
忍城の北東に流れる利根川と、南西に流れる荒川の南東一帯に半円形の長大な堤防を築き、
川の水をすべて忍城へ流し込み、城を水没させる......いわゆる「水攻め」にしようと目論んだ。
その堤防の長さは、総延長およそ28km。
豊臣家の莫大な財力を活用して周囲の農民を駆り出し、わずか一週間で完成させたという。
これが「石田堤（いしだづつみ）」と呼ばれる、
後の三成自身の評価をも決めた大堤防である───。
守る側＝忍城の見学を終えた安ド二等兵は、
その足（ステラ）で、攻める側＝豊臣軍の本陣へ向かったでござる。
石田堤を築いた後、石田三成が本陣を置いたのは
現在でいうところの「丸墓山古墳」と呼ばれる古墳の上で、
当時からここを古墳と認識していたかどうかはわからんでござるが、
この高台の上から、忍城を一望していたんでござるな。
↑新緑に囲まれる石田堤跡。石田三成の本陣（丸墓山古墳）に直結しており、現在は遊歩道となっている。現存している貴重な一部分だが、実際に見ると、「マジで？ 周囲より１m程度しか高くないやん！」なんて思える。きっと当時とはだいぶ地形が変わってるのだろうが、名残はある。
↑石田堤部分を抜けると、いきなり眼前に丸墓山古墳がデーン！ と現れた。これが日本最大ともいわれる円墳。この一帯は「埼玉（さきたま）古墳群」としていくつかの古墳が見られる一大古墳テーマパーク（笑）。埼玉県出身者はたいてい小学生の頃に「県内めぐり」で訪れている、埼玉屈指の史跡でもある。
↑丸墓山古墳の頂上、つまり石田三成本陣から望む忍城方向。ほら、あそこだよ。あれが忍城、あそこーッ！ っつってもわからんよね。実際安ド二等兵もよくわからんかったです（笑）。けれど、およそ400年前に三成がここに立っていたんだなぁと思うと、なかなか感慨深いものがある。
↑本陣（丸墓山古墳）から南西方向へ約3km。上越新幹線の線路付近にも約250mほど石田堤が残っている。そして、なんとこんな所でもわざわざチャリンコで来ていた"歴女"たちを発見。「ジブショウユウたまLOVE～♥」なんつって話してたのだろうか。ぜひ安ド二等兵もその会話にまぜてほしかった。
↑クルマを止めて堤の上へと登ってみたが、言われなければただのうっそうとした薮としか思われない。ちなみに右の女性は歴女ではなく地元の方だが、「治部少輔」をご存知だろうか......。
───石田堤内に水も貯まり、忍城は本丸を残して水に浸かる。
これで、三成の芸術的戦略・水攻めは功を奏したかに思えた。
しかしその時、城兵の工作により（←諸説あり）堤防が決壊！
濁流に巻き込まれた豊臣軍は、逆に甚大なる被害を受けてしまうのである───。
↑堰を切られたといわれる場所には現在橋がある。その名も「堀切橋」。そのまんまのネーミングがシブいすね。
↑これは上越新幹線の高架周辺の石田堤史跡公園（鴻巣市）にある、石田堤の断面。横に置いたステラと比較してもこんなに大きい。案内板を読むと、当時はさらに高かったらしい。こんな土塁を一週間足らずで造りあげた三成の政治的手腕は高く評価されるべき。
その後、この忍城攻防戦の結末がどうなったのか？
それは歴史が示しているとおりで、きっとご存知の方も多いでござろう。
しかしここでは『のぼうの城』をまだ読んでない方のために触れずにおくでござるよ。
今回訪れた忍城〜丸墓山古墳〜石田堤は、
秋に映画が公開されると混んできそうな気配ムンムンなので、
埼玉周辺に住む史跡好きなら今のうちに行っておくべきでござるぞ！
ちなみに、丸墓山古墳のある「さきたま古墳群」から石田堤へ向かう道中、
スバル車が大量に置かれているディーラー（？）のような場所を発見。
潜入してみると、そこには一台の飛行機がドデーンと鎮座していたでござる。
後で調べたところ、ここは埼玉スバルの「さきたまガーデン」という施設。
日本初の国産ジェット機「富士T-１ジェト機」実物やその他資料が展示されているので、
スバルファンを自負する方は訪れてみてはどうでござろうか？
投稿者 MJブロンディ : 2011年6月17日 23:42
2011年6月15日
アイドリングストップ機構なしのステラで忍城紀行 の巻
こんばんは。
パンツと靴下はコンビニで買う派の安ド二等兵です。
先週、参謀本部では発売されたばかりの
ステラカスタムを借りておりました。
まずなにがいいって、CMがいい（←そこかい！）。
「トマール猿人」って！（笑）
だって「猿人」と「エンジン」かけてんのよ？
いまどきこんなダジャレ、デーブ・スペクターか
飲み会で頭にネクタイ巻いたオヤジしか言わねっつーの。
そんなカウンターカルチャーを、CMで惜しげもなく
ナイナイ岡村を起用してまで披露しちゃうそのセンス......すばらしいッ!!!
トレジアの時のトップガン風のやつといい、
今回のトマール猿人といい、
なんつーか、業界的に言うなら「いい作家がついてんなぁ」と。
もちろん、クルマ自体もしっかりしてっかんね。
まぁ、ムーヴなんだけど。
今回借りたカスタムは「RリミテッドS」だったので、
残念ながらアイドリングストップ機構は搭載なし。
それでもCVTの制御がいいのか15〜18km/ℓ走ったからね。
まぁ、ムーヴなんだけど。
インパネのセンターメーターも見やすいし、運転席からの見切りもいい。
軽にしては細かいところまで上質に仕立てられてるし、
あと個人的にはエアコン操作部の使い勝手がよかったなぁ。
まぁ、ムーヴなんだけど。
で、肝心の走りはというと、安定感があるんです。
基本的にハイルーフ型の軽って足まわりのふんばりが利かないし、
高速走行時のハイスピードコーナーなんかでふらつくんだけど、
ステラカスタムは足まわりが引き締まっててピタッと走る（他社軽比）。
調べたらフロントにスタビライザーを装備してるじゃないか！
まぁ、ムーヴ......じゃないッ！
ちがうちがう！ そうじゃ、そうじゃなーい！（by鈴木雅之）
なんとフロントスタビの全グレード搭載に関しては、スバルオリジナルなんだとか。
もちろん「カスタム」グレードのグリル＆バンパー形状もスバルオリジナル。
個人的にはムーヴよりこっちのほうがスポーティだと思う。
やっぱり、どこかを足したり、切ったり、削ったりして
元より良くなるのならガンガンやるべきなのである。
ブーちゃんに生まれた女子だって、
外的コンプレックスに悩まされて暗い人生を送るより
思い切って整形してしまったほうが精神的にも健全だろうって？
あ、なんか脱線した（笑）。
唯一、ターボグレードがないのが残念ではあるが、
そこはいずれ水平対向2気筒ターボを載せてもらうということで（←ムリ）。
とにかく、見た目はこんなにピースフルな軽自動車なのに、
しっかりスバルらしさもあって、
スバルファンからはかなり支持されるんだろうな。きっと。
ん？
なんだかこれって、一見ただの優男なのに、
異常なほど民からは慕われていた成田長親（ながちか）みたいじゃないかァァァッ！
ということで（かなり強引な展開）、
この成田長親が主役の『のぼうの城』映画化記念！
「ステラで行く、のぼう関連史跡ツアー」を慣行してみました。
いや〜それがし（ここからはサムライモード）、
実は昔から寂しく思っておったのでござるよ。
我が故郷である埼玉、もとい武蔵国には久しく戦国ヒーローがいなかったことを。
今回この『のぼうの城』がめでたく映画化されることが決まり、
やっと埼玉にも戦国ブームがくるということで、
地元民としては、まったく嬉しい限りでござる。ニンニン（←ハットリ？）。
───時は戦国末期、天下統一目前の豊臣秀吉の前に、
関東の雄、北条家が立ちふさがった。
かたや豊臣軍約20万人。一方、北条軍は約8万人。
当時、関東最強の名を欲しいままにしていた北条家も、多勢に無勢、
本拠地である天下の名城・小田原城に立てこもるしか手だてはなかった。
世に言う「小田原の役」である。
戦国史上類を見ないほどの大軍で攻め寄せた豊臣軍は、
小田原城を包囲しつつ、別働隊によって関東中の北条家の支城を落とし続ける。
ここ、武蔵国北東部にある忍城も北条旗下の武将である成田氏の居城で、
この小田原の役に際し、城主の成田氏長は小田原城内で籠城しており、
残った家臣と農民、合わせて約3000人が城内に立てこもった。
そして、そんな忍城に攻めてきたのは、
秀吉子飼いの武将・石田三成を総大将とする総勢2万の豊臣軍。
ここに、決戦の火ぶたが切って落とされた───。
というわけで、やってきました忍城址。
埼玉県行田市に位置し、現在は行田市郷土博物館になってるでござる。
この忍城攻めに関する資料を中心に、行田市の歴史がわかる展示物がたんまりあって、
特に最近は『のぼうの城』効果もあってか、訪れる人も多くなってる様子。
いわゆる「歴女」と見られる若い女子たちもいて、にぎわっていたでござる。
しかし上写真の「御三階櫓」をはじめ、
建物の類はすべて近年になって再建されたもの。
中を散策してもハリボテばかりで、歴ヲタとしては萎えるでござる。
ま、"位置的には"本丸があった場所ということで、
近くの水城公園や水堀跡、各門跡などと合わせて風情を味わうと良いでござるよ。
↑本丸土塀内側。いかにも復元されたものだが、電灯はかなり萎える。
↑現存する本丸土塁の遺構。ここだけは旧状を残しているそうで、おもむきマックス。
「石田堤」編へつづくでござる。
投稿者 MJブロンディ : 2011年6月15日 23:31
2011年6月14日
安ド二等兵は、嫉妬と憎悪の対象！ であります
先日、安ド二等兵がカメラマン氏に撮影内容の説明をしているところを目の当たりにして、衝撃を受けたマリオ二等兵であります。
「バーンとした感じのイメージな雰囲気でお願いします」などと、漠然とした言葉でしか伝えられないマリオと違い、企画趣旨や撮影の要点などを理路整然と説明していたのでした。
予定通りのカットが撮れた後もなお、時間とカネの許す限り、より良い写真を求めて撮影現場を変えようとする貪欲な姿勢にも感銘を受けます。
彼我の力量の差をまざまざと見せつけられ、愕然としました。
オンナに困らない秘訣は、きっとこういうところにもあるのでしょう。
参謀本部内では、いつも教養番組やサッカーの試合など、いままでマリオが観たこともない番組ばかりを視聴し、文化レベルの違いもまざまざと見せつけられます。
自分は、ルールもよくわからないほどのサッカー音痴なので、サッカーの試合をみせられることは苦痛なのですが、安ド二等兵の熱い解説付きだと興味が沸き、飽きずに最後まで観ることができました。
ゆうべは、録画してあったNHKの文化的なドラマである「八日目の蝉」を鑑賞。
イケメン若手俳優とのスキャンダル発覚以来、嫌いになっていた北乃きいたん出演のドラマだったので、自分はスルーして帰ろうと思ったのですが、非常に衝撃的なストーリーに惹き込まれ、思わず最後まで一緒に観てしまいました。
有能で文化的、かつオンナに困らない人生を送る安ド二等兵は、嫉妬と憎悪の対象でしかありませんでしたが、一緒に行動すると教養が深まるため、これからも利用し尽くしてやろうと思います。
どうか皆さん、こんなマリオ二等兵のことは嫌いになってもいいので、MJ参謀本部は嫌いにならないでください！
投稿者 MJブロンディ : 2011年6月14日 11:32
2011年6月10日
スバルヲタの底力！ であります！
インプレッサが21位に輝いたという大乗フェラーリ教総選挙の結果を受け、よろこびにうち震えたマリオ二等兵であります。
ムルシエラゴやエンツォを抑えての21位は、スバル車としてはキセキの大健闘と誇るべきでしょう！
（写真：山本ケイゴ）
21位は、AKB総選挙でいえば「選抜メンバー入り」を果たしたことになり、新曲を歌うメンバーに参加する権利が得られる大栄冠です。
インプレッサ・オウナーとしては、WRC３連覇に次ぐ誇りとして喜びを噛みしめたいと思います。
全国のスバリスト同志のみなさん、一緒に喜びを分かち合いましょう！！！
投稿者 MJブロンディ : 2011年6月10日 14:08
2011年6月 8日
「大乗フェラーリ教総選挙」結果発表前夜!! の巻
こんばんは。安ド二等兵です。
昨日ここで宣伝っぽく（って宣伝か）報告させてもらった
電子書籍の新刊『クルマMONOがたり』が、
なんと本日、App Storeの「ブック」「有料」ランキングで11位にランクイン！
皆さま、まったくもってありがとうございますッ!!
しかもよ〜く見ると、孫正義、池上彰、堀江隆文らの本より上位に！
（たぶん瞬間的なものだけど......）
そのうち、MJ参謀長（清水草一）も、
『アサヒ芸能』なんかに取材されるかもしれませんな。うん!?
さてさて、そんなMJ参謀長が本日（8日）昼まで
皆さまからの投票を募集していた「大乗フェラーリ教総選挙」。
ついに明日夜、結果発表とあいなりました......。
で、今夜はそれに先立ちまして、
MJ参謀本部の精鋭3名の投票内容を、ここで公開していこうかな、と。
まずは、「輸入中古車研究家」として活躍中の伊達軍曹から。
「押忍。自分の選出テーマは、"代替不能である"、"本気になれば誰でも買える値段である"ということ。輸入中古は最高です！」
１位 シトロエン2CV
究極の「逆スーパーカー」。ある意味でフェラーリと同種の自動車体験が可能。安いし。
２位 ミニ（元祖）
「誰の真似でもないオリジナルである」という美くも尊い精神性が、運転者の毎日を豊かにする。安いし。
３位 フェラーリF355
性能的にもカタチ的にも、これ以上のフェラーリは必要ない。ある意味安いし。
４位 ランチア・デルタ・インテグラーレ
男はとって重要なのはスペックではなく「伝説」だ、という意味で永遠の世界王者。高くはないし。
５位 スマートロードスター
世界で唯一、このクルマでしか絶対に味わえない世界あり。もう少し安くなってほしい。
続いて、マリオ二等兵。
「AKB48総選挙でどうやってともちん（板野友美）に１位を取らせるか悩みながら考えてみました。凡庸なラインナップですが、ご参考まで！」
１位 インプレッサ22B-STi バージョン
スバルのWRC黄金時代の象徴。WRC連続チャンプ記念、故・久世元STI社長の魂、販売２日で完売など、いろいろな意味で奇跡の一台です。いまだ中古相場は300万円を下らず、現オウナー様はフェラーリのように大事に扱っておられます。
２位 フェラーリ612スカリエッティ
参謀本部DVDの収録で乗らせていただいた時の余韻がいまだ残っております。エンジンフィールと内装のゴージャスさはこの世のものとは思えませんでした。
３位 ポルシェ911 GT3
ポルシェはカイエン以外、４気筒モデルも含め全車スキスキですが、これは別格に超絶でした。横断歩道のペイントに乗っただけで突き指しそうなほどの、自分の神経がタイヤの四隅まで繋がっているかのようなダイレクトなステアリングフィールが忘れられません。
４位 アウディRS4
アウディもQ7以外全車スキスキですが、RS4ほど「買えない現実が辛い」と思ったクルマは他にありません。30年飽きずに足グルマとして乗り続けてみたいです。できればセダンで。
５位 BMW135i
１シリーズは、珍しくデビューする前からずっと恋い焦がれていたクルマです。デビューした120iに乗って予想をはるかに超える気持ち良さ（おもにボディ）を確認した直後はダメ元でBMWディーラーにローン審査を申し込んだほどでした。135iクーペも悩むところです。
で、最後に私、安ド二等兵。
「ボクは、だまされて羽毛布団やイルカの絵を買うなんてことはありません。そんな自分の絶対的な価値観を信じて選びました！」
１位 フェラーリ599
現行フェラーリのフラッグシップ。究極の走行性能に究極のラグジュアリー性能。そして、人智を超えたデザイン！ まるで宮﨑あおいのような、太陽みたいなのに誰も寄せ付けない魅力。
２位 フェラーリ550マラネロ
あまり世間の評価は高くないが、とにかく昔からこの形が好き。と思ってたら最近人気が出てきた様子。長澤まさみのような、世間を気にしない我が道オーラを持つ魅力。
３位 フェラーリ458イタリア
実車を見て、今世界で一番美しいクルマだと確信。実車に乗って、驚愕の性能を実感。ポルシェのように高性能なのにフェラーリの官能性は失わず！ 黒木メイサみたいな、しなやかでクールな雰囲気の魅力。
４位 フェラーリ360モデナ
458が出るまでは世界で一番美しいクルマだった。水色メタリックなんてオシャレな色もよく似合う。小西真奈美みたいな、シャープさと柔らかさを両立したとらえどころのない魅力。
５位 エンツォフェラーリ
安ドにとっては、F40＜F50＜エンツォ。木村カエラみたいな、なんだかよくわからないけどモダンで独自のセンスを持つ魅力。
すごい！ 三人いて、一台たりともカブッてない！（笑）
いや〜、クルマの趣味というのはまったく千差万別です。
もちろんそれって女子のタイプと同じで、
おっぱいがデカいか小さいかなんて短絡的な問題でなく、
陥没乳頭やパイパンをオツだと思う人がいるってことと一緒。
どんなフェチだろうと、精神的に健康であれば何ら問題はないってことですな。ワハハ。
我々も明日（9日）夜の大乗フェラーリ教総選挙が楽しみです。
さてさて、結果やいかに？
■清水草一.com
http://www.shimizusouichi.com/
投稿者 MJブロンディ : 2011年6月 8日 23:04
2011年6月 7日
『クルマMONOがたり』発売!! の巻
こんばんは。
最近暖かい日が続いているので、
ユニクロのブラトップのみを着て歩いている女子を
血眼になって探している安ド二等兵です。
しかし今日の昼間、参謀本部がある永福町の街角にて、
胸元がガバーッと開いたトップスに、ムッチリふとももまるだしのショーパンという
生唾ごっくんないでたちをしたビッチを発見した。
見ると、デカい声でスマートフォン片手に電話をしている様子。
援助交際や使用済み下着の売買など、ビジネスの話でもしているのだろうか？
何にせよ、手にしていたのはガラケーではなくスマートフォンであった。
やはり文字の読み書きができなくてもセックスばっかしてるギャルのほうが
こういう新しいアイテムに順応するのは早いのだろうか!?
......いや、つまり何が言いたいのかというと、
ケータイの最新人気ランキングでもスマートフォンが上位を独占してるとも聞くが、
もうすっかりスマートフォンの時代が到来したのだなぁと。
まったく諸行無常ですな。
で、これまで多くの単行本を上梓してきたMJ参謀長こと清水草一も
この時代の流れに遅れることなくスマートフォン用の電子書籍を昨日発売しました！
これでギャルにも読んでもらえるッ!!
タイトルは、『清水草一のクルマMONOがたり』。
中古車誌『Goo』で本年１月から連載中の人気企画をまとめたもので、
装備や用品といったクルマ関連アイテムに関する"すべらない話"を
参謀長自らの実体験を基に綴ったエッセイ集だ。
笑いの中にもドラマが感じられる、
クルマ好きの心に沁みいる味わい深い小話が13編も入ってる充実の内容で、
もちろんiPhoneだけじゃなくて、Androidケータイ版も同時発売！
（※iPhone版を購入すればiPad版も見られます）
「でも、お高いんでしょう？」
なんて言ってるそこの奥さん、驚かないで聞いてね。
価格は、たったの230円（税込み）だッ！
実はこの本、不肖安ド二等兵が連載時に編集担当をしており、
今回改めて最初から読み直したのだが、......これは楽しい（←自画自賛）！
気軽に読めるので、13編読破もあっという間だ。
さっきApp Storeのレビューも覗いてみたが、
ご購入いただいた方々からも、のきなみ高評価をいただいているようで嬉しい限り。
クルマが好きな方、清水草一の軽妙な文体が好きな方、
そしてスマートフォンを持ったギャルと仲良くなりたい方（笑）、必読です！
また、電子書籍化にあたりご担当をしていただいたプロトコーポレーションの
志村さんと小林さんには大変お世話になりました。
筆者のMJ参謀長と安ド二等兵はこの段階で特に何か作業したわけでなく、
「表紙は佐藤可士和にデザインしてもらわなきゃヤダ！」とか
「セルジオ越後とドルジ（元朝青龍）に推薦文を書かせて！」などと
ワガママを言っておふたりを困らせてただけでしたが、
この場を借りてお礼を申し上げます。ありがとうございました。
ご購入、詳細は以下よりどうぞ。
【App Store】
http://itunes.apple.com/jp/app/id439617889?mt=8
【Android Market】
https://market.android.com/details?id=jp.co.proto.ebooks023shimizu.mcbook
投稿者 MJブロンディ : 2011年6月 7日 22:55
2011年6月 4日
二等兵的、ユニコーン『Ｚ』の聴き方 の巻
どうもこんばんは。
まだ６月だというのにすでに肌が浅黒くなり始めている
オセロ中島以上、松崎しげる未満な安ド二等兵です。
昨日はインプレッサWRX STI スペックCのオーディオレスについて
叫ばせてもらいましたが、結局こうしてみました。
曲を入れたiPhone（iPod）をオーディオスペースに置いて聴く。
おぉ！ 簡易オーディオ完成じゃん！
しかもスペースの奥行きがiPhoneの長さとピッタリ!!
計算してやがったなスバル！（←偶然）なんて（笑）。
しかし、こうまでして聴きたくさせるのが、
先週発売されたユニコーンの復活後第二弾アルバム『Ｚ』。
これが傑作過ぎて困っている。
そもそも安ド二等兵は、
ユニコーンの『ヒゲとボイン』を聴いてロックに目覚め、
金髪でレスポールを抱えつつ浪人時代を過ごしたほどのユニコーンファン。
とにかく、この最新作があまりにも傑作だったもんで、
ここで勝手にレビューを書かせてもらいます！
いや、レビューなんてほどのもんでなく感想文か（笑）。
前作『シャンブル』は、なんとなく「ただいま」感がぬぐえなかった。
ユニコーン復活祭的なもんで、聴いてるこっちもテンションが高かったので評価がしづらい。
けど今作は、ユニコーンの進化を十二分に実感できるものに仕上がっていた。
まさに、"今の"ユニコーンのマニフェストだ。
まず最初に思ったのは、阿部作品の充実ぶりが歴代最高レベルだってこと。
「ソロの奥田民生が好き」という人にとっては
納得できないかもしれない（もちろん民生の曲も充実している）が、
これこそがユニコーン、いわば阿倍あってのユニコーンなのである。
基本的には後期ユニコーンの系譜を受け継ぐ
メンバーのソロ作品を集めた作品集的なつくりだが、
過去のどのアルバムとも異なる、アッパーな雰囲気が特徴だ。
しかし、個々の曲の完成度が高くて、
いい曲を重ね合わせた"ミルフィーユ状態"だから（笑）、
何度でも繰り返し聴ける。
ちなみに安ド二等兵は5月25日の発売以来、
余裕で30回以上ループしてたりする（笑）。
①頼みたいぜ
チャック・ベリーみたいな感じの60年代ロックンロール。いや、リズム＆ブルースか。（自分たちで）コピーしてライヴで演奏したらすごく楽しそうだけど、ユニコーンらしく演奏レベルがすごく高い。
②Z LIFE
ホーンがぶ厚い！ いかにも外国人が吹いたという（←事実）感じで力強い。聴けば聴くほど味が出てくる、今のユニコーンの前向き感とバラエティ感が凝縮された曲。
③デジタルスープ
どっかの音楽誌に「この曲ができたから、もうこのアルバムは大丈夫」ってなメンバーのコメントがあったが、まったくそのとおりの超名曲。先行シングルカットされた骨太なギターロックで、いままではこういう王道的な曲はシングルにしない人たちだったんだけど、ま、これもユニコーンの今ということで（笑）。
④手島いさむ物語
歌詞はなんともゆるくて、しかも広島弁なんだけど、演奏はディープ・パープル風（？）のハードロックでめちゃカッコいい！ 名曲『デジタルスープ』の後という重責に応えて余りある名（迷？）曲だ。
⑤AGONY
もうイントロ聴いただけでEBIだってわかる（笑）、ちょっと暗めのEBIワールド全快ソング。ラストの浮遊感のあるメロディアスなベースラインが心地いい。
⑥SAMURAI 5
阿部作・ヴォーカルの、懐かしい雰囲気がただよう青春ロック。サビの疾走感とかコーラスとか間奏の語り（笑）とか、聴いててすごく気持ちいいんだけど、全体的に何か彷彿とさせる......。そうだ、阿部のプロデューサーとしての実力を日本中に知らしめたパンクバンド、氣志團だ！ さすが氣志團の先生（笑）。
⑦明日
派手じゃないけど、なんだかほのぼのさせてくれる、中期ビートルズ風のシンプルなナンバー。曲を通して阿部と民生がハモっていて、アルバムの中でもいかんともしがたい存在感を醸し出している佳曲。
⑧ゆめみら
ピアノと壮大なストリングスでやられる切なくて美しい曲。サビになって質感やアレンジがガラッと変わる展開はいかにも阿部らしい。聴いてるうちに「ゆめみら」が「ユーメイクミーラヴ」に聴こえてくる。
⑨ウルトラヘブン スーパーマイルド
民生の作った曲にしては珍しく歌詞に文字が詰まってるな（笑）と思いきや、テッシーとの共作詞だそう。『太陽に吠えろ』みたいなサウンドはシンプルなようでいて様々なアイデアが詰め込まれてる感じ。ギターがテクニカルだ！
⑩オレンジジュース
デジタルロック風のアレンジに阿部の切ないヴォーカルが炸裂してて、アルバム終盤を盛り上げている。歌詞はどこかうさんくさい感じ（笑）。
⑪いい雨
いかにも民生がソロで演りそうな曲も、ユニコーンになるとこんなにもサウンドに深い奥行きが出るんだなぁ、という見本のような"ひと休み"ソング。歌詞は今の時期にピッタリでいい雰囲気だ。
⑫ライジングボール
名曲感ありありの大団円。③と同じく、民生と阿部、ふたりの才能が共存した傑作で、まるでオアシスの曲のような雄大なスケール感を味わわせてくれる。
⑬さらばビッチ
川西さん（＝カニ）とEBI（＝エビ）によるユニット、「甲殻類」（←爆笑）がとぼけた味わいのラップを軽妙洒脱に歌う、アルバムのおまけ的な小品。ライヴでどう演るのかが楽しみでもある♪
⑭裸の太陽
昨年TVでよく聴いたアクエリアスCF曲。最後にシングル付けときました、みたいなアルバムのおまけその２でもある。ビートルズの『Let it be』における『Get Back』ともいえる。サビはずっと心に残るようなスタンダードでキメキメな感じ。
以上、安ドからの愛情まじりの感想文である。
もちろん、オールドファンだったらすでに聴いてると思う。
けれど今作は、音楽好きなすべての若者（←年寄りも）にも聴いてほしい。
ユニコーンってマニアのためのものじゃなくって、
それくらいスケールのデカい魅力的なバンドなのだ。
一方で、昨今のバンドの"復活ブーム"に嫌気がしてるという
かつてのバンドブーマーたちにもぜひオススメしたい。
多くの「昔みたいにやってみました～」的なバンドとはひと味もふた味も違う、
16年で深く進化して生まれ変わったユニコーンサウンドが聴けるはず。
一度でもこのアルバムを聴いてみれば、その溜飲は下がるんじゃないだろうか。
ただし、初期ユニコーンのファンで、
『B-PASS』や『PATi-PATi』でアイドルみたいに着せ替え人形させられてた
彼らの「ルックスが好き」だったというネーサンたちにはオススメできないかも。
もうこの人たちも、ほどよくくたびれたオッサンなのだから（笑）。
もちろん、今は純粋にユニコーンの「楽曲が好き」って人にとっては、
必聴の一枚となり得るだろう。
ともかく、ユニコーンはこのアルバムで、
日本のバンドサウンドの水準をひとつ高めたような気がする。たぶん。
ついでに。
初回特典のDVDはファンにとってマジで眼福もの。
なんたって懐かしの『与える男』が聴ける（見れる）のだ。
ありがたや、ありがたや。
投稿者 MJブロンディ : 2011年6月 4日 23:58
2011年6月 3日
潔しとしないなんてことのないWRX STI スペックC の巻
皆さんこんばんは。
「ジョジョ」の第七部最終巻を読み終えて
半分満足、半分不満な安ド二等兵です。
近年の日本車を見てて、ちと残念に感じるのは、
このインプレッサWRX STIのように志の高いクルマを作ろうとしない（？）
メーカーの方針である。
だってインプレッサWRX STIったら、
すでにワークス参戦をやめているにもかかわらず
世界のラリー好きたちを魅了して止まない性能、スタイル、運転感覚......。
ちくしょう！ 世界中の男たちの心をもてあそびやがって！
しかも、つい先代までランエボとセダン戦争してたのに、
WRカーよろしくスパッとハッチバックにしちゃう潔さ。
オマエは、総選挙における話題獲得のため
バッサリと髪を切っちゃうAKBのマエアツかっつーの！
まったくもってイキなクルマだ。
それに、あいかわらずシフトの操作感が気持ちいいじゃないか！
カシュッ！ カシュッ！ っと、どのシフトに入れても
ブルース・リーのヌンチャクさばみたいに見事に決まる。
ホチョワァァァ〜〜〜〜〜〜ッ！
さらにこの「スペックC」は、
標準のWRX STIより約60kgも軽いんだって？
フロントフードはアルミ製だし、
バッテリーも小型だっていうじゃないか!?
潔い、潔いにもほどがある！
ちょっとアイドリングはうるさいし
燃費は８〜９km/ℓくらいだけど、そんなの問題ない。
圧倒的に潔いからカッコいい！
きっとこいつの志の高さを見たら、
池袋のカラーギャングだってブルー一色になって言うに違いない。
「ヤベ、インプすげー！ ヤベ」と。
あと、ここんとこずっとウェットコンディションだったけど
走っててまったく不安を感じなかった。
乗り心地だって全然悪くない。
いつだってゴキゲンな走りだったぞォォォ！
ついでに、ゴキゲンなドライブはゴキゲンなBGMから！ っつーことで、
今週の安ド二等兵のヘビーローテーション、
ユニコーンの『Ｚ』を聴こうじゃないかッ！
と、早速CDを入れようとしたら......
はうわッ！
オーディオレスだった。
お、おそるべしスペックC。
まったく潔いぃぜぇぇぇぇぇぇぇ〜〜〜〜〜!!!
投稿者 MJブロンディ : 2011年6月 3日 23:23
